Тойота с нр начало продаж

Купеобразный кроссовер Toyota C-HR прошел сертификацию в России — журнал За рулем

ООО «Тойота Мотор» получило Одобрение типа транспортного средства на стильный купеобразный паркетник C-HR. В российской спецификации для него предусмотрено два бензиновых двигателя.

Информацию о потенциальной новинке обнародовал сайт Росстандарта: в его электронной библиотеке значится ОТТС на кроссовер Toyota C-HR, действующий с 31 декабря 2016 года по 30 декабря 2019 года.
При некотором стилистическом сходстве с покинувшим российский рынок субкомпактным паркетником Nissan Juke тойотовская модель заметно крупнее (колесная база — 2640 мм, длина — 4360 мм) и относится к размерному классу С.

C-HR — одна из первых машин, созданных в рамках новой глобальной архитектуры TNGA (Toyota New Global Architecture), которая распространяет модульный принцип проектирования не только на кузовы и шасси, но и на силовые агрегаты. Базовым двигателем для российской версии кроссовера значится 1,2-литровая бензиновая даунсайзинговая «турбочетверка», выдающая максимальные 116 л.с. мощности и 185 Нм крутящего момента, причем последний доступен в широком диапазоне, от 1500 до 4000 об/мин. У альтернативного 2,0-литрового атмосферного мотора мощностью 148 л.с. пик тяги ненамного больше — 189 Нм, и доступен он лишь в узком промежутке от 3800 до 3900 об/мин. Зато атмосферник можно кормить 92-м бензином.

Версии с турбомотором — исключительно переднеприводные, но по коробкам передач предусмотрен выбор: 6-ступенчатая механика либо вариатор. Оснащенный 2,0-литровым атмосферником кроссовер может быть только с полным приводом и вариатором.
В списке базового оснащения заявлены кондиционер и спасательный модуль ЭРА-ГЛОНАСС.
По поводу старта продаж ясности, к сожалению, нет: в пресс-офисе «Тойоты» нам сообщили, что решение о поставках C-HR в нашу страну еще не принято, однако рискнем предположить, что раз уж машину сертифицировали, да вдобавок с недоступным в Европе атмосферным бензиновым двигателем, то стильный кроссовер все-таки появится в российских шоу-румах.
В пользу положительного решения по поводу поставок C-HR косвенно говорит и скорое возвращение на наш рынок гибридного хэтчбека Prius, а ведь это куда более нишевая модель. Ясно, что без локализации C-HR может стоить на уровне RAV4 и даже дороже, но своего покупателя он наверняка найдет, ведь если за «рафиком» закрепился имидж идеальной машины для домохозяек, то на C-HR могут клюнуть молодые и независимые люди, ищущие стильный, незаурядный городской кроссовер — много ли таких сегодня на нашем рынке в непремиальном сегменте?
В середине января Toyota возобновила в России прием заказов на среднеразмерный кроссовер Highlander.
О других потенциальных новинках российского рынка этого года читайте в нашем отдельном материале.
Фото: Toyota

• Продажи автомобилей Toyota в 2019 г.

В период с января по декабрь 2019 года во всем мире Toyota продала около 10,7 миллиона автомобилей. В период с 2018 по 2019 календарные годы объем продаж компании увеличился примерно на один процент.

Жесткая конкуренция

Компания разрабатывает, производит и продает автомобили под различными брендами, включая роскошную марку Lexus. Рыночная стоимость Toyota превосходит такие компании, как Netflix, McDonald's и Unilever. По данным продаж за календарный год, Toyota - один из крупнейших автопроизводителей в мире.Ближайшими конкурентами производителя автомобилей являются Renault-Nissan-Mitsubishi и немецкий концерн Volkswagen Group.

Go East

В то время как на Японию приходится самая большая доля доходов Toyota, другие азиатские страны стали третьими по величине рынками для автопроизводителей с точки зрения доходов. Многие производители автомобилей обращались к китайскому рынку, чтобы компенсировать умеренные показатели продаж на более насыщенных рынках. Renault-Nissan-Mitsubishi, Volkswagen и Toyota вступили в партнерские отношения с совместными предприятиями по производству автомобилей в Китае, хотя продажи автомобилей Toyota на крупнейшем автомобильном рынке мира снижаются по сравнению с i.е. Четыре миллиона поставок VW. В период с января по декабрь 2018 года Volkswagen и его совместное предприятие в Шанхае претендовали на звание ведущего китайского производителя легковых автомобилей, в то время как Toyota продолжала бороться. Если оставить в стороне проблемы Toyota в Китае, ключевые фигуры японской компании сияют ярко, особенно с точки зрения устойчивости. .

Lexus начнет продажи полностью переработанного RX с запуском в Японии

Превосходный комфорт и исключительная скорость отклика

RX предлагает непревзойденный уровень комфорта и отзывчивости, а также уверенно выполняет команды водителя. Конструкция передней платформы была изменена, чтобы позволить RX напрямую реагировать на действия водителя, в то время как опора двигателя была прикреплена к шасси ближе к центру тяжести двигателя. Это контролирует движения двигателя и обеспечивает исключительно быстрое рулевое управление.

В таких отверстиях, как задняя дверь, используется лазерная сварка и структурный клей. Это увеличивает жесткость шасси, тем самым уменьшая незначительные вибрации и улучшая отзывчивость автомобиля.

Изменилась конструкция передней подвески, увеличены диаметры передних стабилизаторов; эти улучшения приводят к большей жесткости, уменьшая крен шасси. В то же время были предприняты усилия по снижению утомляемости пассажиров, вызванной длительными поездками, включая изменения жесткости пружин передней и задней подвески и корректировки баланса между передней и задней частью автомобиля.

RX F Sport, цель которого - вывести удовольствие от вождения модели на совершенно новый уровень, в стандартной комплектации оснащается NAVI® AI-AVS (адаптивная регулируемая подвеска) и имеет специальные настройки для повышения спортивного стиля вождения. Вдобавок в стандартную комплектацию RX 450h F Sport входит система активного электрического стабилизатора; это обеспечивает стабильные повороты и повороты за счет ограничения крена шасси.

Toyota представила новые седаны Corolla на международной автомобильной выставке в Гуанчжоу | Toyota | Global Newsroom

Гуанчжоу, Китай, 16 ноября 2018 г. ― Сегодня компания Toyota представляет новые модели седанов серии Corolla (известные в Китае как «Corolla» и «Levin») в рамках мировой премьеры на Международной автомобильной выставке в Гуанчжоу, которая открылась в ноябре. 16.

Новые модели обеспечивают улучшенные базовые характеристики, достигаемые платформой GA-C, и включают модель Sporty (в Северной Америке, Китае (Левин), Японии и других странах / регионах) с активным, энергичным преимуществом и модель Prestige. (в Китае (Corolla), Европе и других странах / регионах) спортивного внешнего вида, обеспечивающего поразительный высококачественный внешний вид.

Продажи

в США и Европе намечены на весну 2019 года. Новые модели будут постепенно внедряться в более чем 150 странах и регионах, включая начало продаж новой Corolla и Levin в Китае после середины 2019 года. В Японии новые модели седанов и универсалов, основанные на модели Sporty, будут оптимизированы для японских покупателей и дорог, а старт продаж намечен на 2019 год.

«Мы стремились создать новые модели, которые привлекали бы внимание и доставляли удовольствие как от езды, так и от вождения.«За счет улучшения не только уникальных для автомобилей факторов удовольствия, но и функций« возможности подключения »для создания новых ценностей, я хотел сделать эту новую модель автомобилем, который повысит мобильность клиентов по всему миру», - заявил Йошики Кониши, главный инженер компании. «Я считаю, что серия Corolla с ее миллионами клиентов по всему миру является ключевой пробной моделью для измерения успеха философии Toyota« делать все лучшие автомобили », осуществляемой через TNGA. Я уверен, что клиенты увидят, что производство автомобилей Toyota значительно изменилось.«

Toyota сделает «подключенные автомобили» своим новым стандартом в Японии | Корпоративный | Global Newsroom

Toyota City, Япония, 26 июня 2018 г. Будущее своевременного обслуживания и поддержки автомобилей прибыло в Японию в виде двух хорошо известных автомобилей Toyota ― Crown, флагманского легкового автомобиля с заводской табличкой. и Corolla Sport, совершенно новая версия хэтчбека Corolla, выпущенная только в этом году. Crown и Corolla Sport, являющиеся первым поколением «подключенных автомобилей», стандартно поставляются со встроенным модулем передачи данных (DCM), который подключается к сети контроллеров (CAN).Используя это оборудование, Toyota может предоставлять различные подключенные услуги абонентам T-Connect через свою запатентованную платформу мобильных услуг (MSPF), информационную инфраструктуру, разработанную компанией для Connected Cars. Двигаясь вперед, Toyota стремится оборудовать DCM большинство новых легковых автомобилей на своем внутреннем рынке.

«Наша цель - улучшить обслуживание клиентов с помощью данных о транспортных средствах, загруженных на нашу платформу мобильных сервисов», - говорит Шигеки Томояма, исполнительный вице-президент Toyota Motor Corporation и президент собственной компании Toyota Connected Company.«Важно отметить, что мы также будем использовать возможности подключения, чтобы изменить способ работы с нашими дилерами по всей стране».

Toyota считает, что некоторые подключенные услуги необходимы для того, чтобы водители могли безопасно, интуитивно и без особых усилий пользоваться своим автомобилем. Подключенные автомобили, связанные с MSPF, предложат клиентам способы лучше понять, использовать и заботиться о своих транспортных средствах. Toyota также считает, что высококачественные подключенные услуги будут сочетать в себе поддержку людей и технологий, что компания называет «Human Connected Service».«