Тойота рейсинг девелопментToyota Racing Development: история тюнинг-ателье, которое старше «Короллы»Год спустя Toyota 7 обзавелась новым 600-сильным 5-литровым V8, который позволил подняться японцам на нижнюю ступень пьедестала Гран-При 1969-го и выиграть 320-километровую гонку World Challenge Cup Fuji. Ну а к 1970-м TOSCO решили действовать по принципу «пан или пропал» и поставили на 5-литровый V8 пару турбин, доведя мощность до 800 «лошадей». К сожалению, Toyota 7 Turbo так и не увидела ни клетчатого флага, ни трассы: небольшие изменения в регламенте, произошедшие на старте сезона, выдавили «семерку» из чемпионата. Тем не менее она записала себя в историю как первый в мире гоночный автомобиль с турбонаддувом.  В начале 70-х Toyota успела пустить корни не только в Америке, но и в Европе. Это обстоятельство очень напрягало местных производителей, однако, как оказалось, экспансия только начиналась. Более того, на новые территории проникали машины из «автоспортивного уголка»: в 1972 году на ралли Великобритании выходит Celica 1600GT и сразу же становится победителем в своём классе, а год спустя Corolla 1600 выигрывает ралли США, включённое в программу мирового чемпионата. По сути, это была первая победа Toyota в WRC. Не было дефицита и в победах на кольце: Celica 1600GT в 1973-м выиграла 6-часовую гонку на Нюрбургринге (в своём классе, в абсолюте – 6-е место) и 24-часовой марафон в Спа (9-е место в общем зачёте). Отчасти, правда, это было связано с дефицитом конкуренции: в то время и Америку, и Европу накрыл топливный кризис, так что многие автопроизводители свернули свои спортивные программы. Но не Toyota.  Желая зарабатывать на собственных успехах в автоспорте, в 1976 году руководство японского автогиганта переименовывает Toyota Sports Corner в Toyota Racing Development (TRD). Бывшая ремонтная мастерская становится полноценным придворным ателье, изготавливающим гоночные автомобили и выпускающим под собственным брендом аксессуары для гражданских машин. Через три года появляется подразделение TRD USA, так как в Америке спрос на гоночные Toyota оказался очень высоким. С тех пор приобрести спортивную (или «околоспортивную») Toyota можно чуть ли не во всём мире.  Будучи относительно автономной единицей в составе Toyota, TRD стала помогать частным спортивным командам, вроде TOM’S и DOME, чьи прототипы выступали в Группе А и Группе С. Осуществлялась и поддержка раллийной команды Toyota. В 1982 году Celica третьего поколения выигрывает ралли Новой Зеландии, закрепляя статус Toyota как автоспортивного бренда. Но ещё выше «Тойоту» в глазах автоспортивного сообщества поднимает Дэн Герни: в 1983-м японская компания и знаменитый новатор аэродинамики (а также гонщик и просто хороший человек) подписывают соглашение о сотрудничестве. Герни поможет с доводкой Celica для чемпионата IMSA, которая разгромила всех в 6-часовой гонке на Риверсайде, победила в 1985 году на трассе Лагуна Сека, а в 1987-м стала призёром IMSA GTO как в зачёте пилотов, так и в кубке конструкторов.  С середины 80-х и до конца 90-х команда TRD ковала победы во всех дисциплинах: уверенно выступала в первенствах по ралли, в кольцевых гонках и начальных формулах, на стадионных гонках пикапов серии Mickey Thompson… Лишь «24 Часа Ле-Мана» компании тогда так и не покорились – победу на автодроме Сартэ «Тойота» будет ждать ещё очень долго. Toyota Racing Development - Toyota Racing DevelopmentЛоготип Toyota Racing Development.Toyota Racing Development (также известная под аббревиатурой TRD ) - это внутренняя мастерская по настройке всех автомобилей Toyota , Lexus и ранее Scion . TRD отвечает как за улучшение уличных автомобилей для повышения производительности, так и за поддержку гоночных интересов Toyota по всему миру. TRD производит различные продукты и аксессуары для тюнинга, включая компоненты подвески, нагнетатели и колеса. Запчасти TRD можно приобрести у дилеров Toyota, а также в качестве аксессуаров для новых автомобилей Toyota и Scions. Рабочие части для автомобилей Lexus теперь маркируются как F-Sport, а рабочие модели Lexus имеют маркировку F, чтобы отличить подразделение Lexus F от TRD. По состоянию на июнь 2013 года в настоящее время существует два официальных филиала TRD: TRD Japan (также известная как Toyota Technocraft ) и TRD USA . Каждая из этих ветвей имеет как подразделение по настройке производительности, так и подразделение по гонкам (или соревнованиям). Подразделение гонок TRD Japan концентрируется на гонках серии Super GT (JGTC), всеяпонской серии чемпионатов Formula 3, серии ESSO Formula Toyota и гонках Netz Cup ( серии Vitz и 86 / BRZ ). Многие из этих мероприятий были переименованы в бренд Toyota Gazoo Racing. Подразделение TRD USA Race, известное как Toyota Racing, участвует в гонках NASCAR , NHRA Top Fuel and Funny car , IMSA GT Daytona, Pirelli World Challenge TCA, Formula Drift , TORC , USAC и Lucas Oil Off Road Racing Series . Прежние соревнования включают Baja 1000 , Grand-Am , CART / Champ Car и Indy Racing League . Совместно с All American Racers TRD USA отвечал за разработку двигателей для прототипов Eagle HF89 / 90 и Eagle MkIII Grand Touring . TRD не следует путать с Toyota Motorsport GmbH (TMG), которая находится в Кельне , Германия и в настоящее время управляет заводской командой Toyota FIA World Endurance Championship (WEC) под названием Toyota Gazoo Racing. В Toyota TMG является совершенно отдельным от TRD подразделением и, следовательно, не находится под его контролем. Бывшая деятельность TMG включает управление командой Toyota Formula One (также известной как Panasonic Toyota Racing), которая участвовала в чемпионате мира FIA Formula One (F1). TMG также участвовала в чемпионате мира по ралли FIA (WRC) в качестве команды Toyota Team Europe на знаменитой Celica GT-Four и раллийных версиях Corolla , а также в двух попытках (в 1998 и 1999 годах ) в 24 часах Ле-Мана с GT- Один . Toyota Australia представила подразделение TRD в августе 2007 года с Aurion V6 с наддувом , за которым в апреле 2008 года последовал высокопроизводительный вариант 4WD Hilux . По слухам, третьей моделью, вероятно, будет RAV4 . TRD был нацелен на конкуренцию с местными внутренними тюнинговыми мастерскими Holden Special Vehicles (HSV) и Ford Performance Vehicles (FPV). Однако в декабре 2008 года Toyota Australia объявила о прекращении производства линейки TRD. Решение вступило в силу 31 марта 2009 года.
Содержание
Запчасти TRDTRD предлагает коллекторы с болтовым креплением, спортивные глушители и выхлопные системы, которые являются законными в 50 штатах. Также продаются воздухозаборники, но их выбросы не всегда разрешены. Подвеска включает в себя койловеры, пружины, амортизаторы и стойки, распорки опоры подвески, стабилизаторы поперечной устойчивости и обновления колес. Тормозное оборудование включает полные тормозные комплекты, включая суппорты, роторы и тормозные магистрали с оплеткой из нержавеющей стали. Также продаются отдельные тормозные колодки. Предлагаются масляные и воздушные фильтры. Также продаются прокладки головки двигателя и распредвалы. Среди прочего оборудования для повышения производительности доступен ряд косметических модификаций. Список двигателей с наддувом TRDЕсли установка выполняется дилером Toyota, гарантия на 3/36 000 миль распространяется на нагнетатель, в противном случае на автомобиль сохраняются заводские гарантии, а на нагнетатель распространяется гарантия 12 месяцев / неограниченный пробег. По состоянию на 2015 год все нагнетатели TRD были сняты с производства и прекратили производство, но все гарантии будут по-прежнему подтверждены. 4A-GZE 1.6 L I4 (Корни)
1ZZ-FE 1,8 л I4 (корни)
2AZ-FE 2,4 л I4 (центробежный)1MZ-FE 3.0 L V6 (Корни)
5VZ-FE 3.4 L V6 (Корни)2GR-FZE 3.5 L V6 (Корни)
1GR-FE 4,0 л V6 (корни)
1FZ-FE 4,5 л I62UZ-FE 4,7 л V83UR-FE 5,7 л V8 (Roots, Eaton TVS , промежуточный охладитель воздух-жидкость)Текущие модели
Смотрите такжеСсылкивнешние ссылки<img src="https://en.wikipedia.org//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" title="">Отделение TRD представило модели Sequoia и Tundra в лучшем свете — ДРАЙВ Две родственные модели показаны на салоне в Чикаго в обработке TRD, но в неё среди прочего включены изменения, которые достанутся и обычным версиям этих Тойот. Придворное ателье Toyota Racing Development, известное по доработкам машин как в спортивном ключе, так и внедорожном, приложило руку к гиганту Toyota Sequoia и родственному пикапу Toyota Tundra. Они получили комплектацию TRD Sport, отличающуюся, помимо нескольких внешних штрихов, модернизированной подвеской.  В комплектации TRD Sport внедорожник Sequoia оснащён мотором V8 5.7 i-Force с отдачей 386 л.с. и 544 Н•м. Привод — задний или полный. Машина может быть окрашена в цвета Super White, Magnetic Gray Metallic и новый оттенок Midnight Black Metallic. Отделение TRD заменило на Секвойе передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, поставило настроенные в ателье амортизаторы Bilstein, а также снабдило модель 20-дюймовыми чёрными колёсными дисками. Внешне внедорожник выделяется новыми фарами и решёткой радиатора, корпусами зеркал «чёрный металлик», затемнёнными фонарями и беджиками TRD Sport. Перенастроенная подвеска — прерогатива версии TRD, а вот такие светодиодные фары, дополненные диодными же ходовыми огнями и противотуманками, появятся на остальных Секвойях 2018 модельного года, вместе с изменёнными решётками радиатора и в бампере.  Все Секвойи получили новую комбинацию приборов с информационным дисплеем на 4,2 дюйма. А версия TRD Sport ещё и чёрный тканевый семиместный салон с рукояткой коробки передач, ковриками и накладками на пороги от TRD (опция — «капитанские» кресла с чёрной кожаной обивкой). Доработки Тундры TRD Sport аналогичны Секвойе: амортизаторы Bilstein, новые стабилизаторы поперечной устойчивости, 20-дюймовые диски (только серебристые), декор TRD в салоне. Ещё тут установлены светодиодные фары с&nbs Экспедиции TRD в мире | ToyotaАрктикаТрасса «Далтон Хайвей» является самой изолированной в мире. Длина шоссе составляет 666 километров, и вдоль дороги расположено всего три населённых пункта: Колдфут (с населением 10 человек), Уайзмен (с населением 22 человека) и Дедхорс (с постоянным населением 25 человек). Эта трасса имеет статус самой заснеженной в мире, полностью пересекает Полярный круг и заканчивается в зоне вечной мерзлоты. Любая поездка по этой трассе — непростая задача сама по себе. Но только «когда путешествие проходит в экстремальный холод при скорости ветра 60 миль в час и в условиях плохой видимости, только тогда у вас есть все составляющие для идеальной поездки и для проверки на прочность Toyota TRD», — считают участники «Арктической экспедиции». Внедорожник Toyota Sequoia TRD Pro обогатил гамму модели — ДРАЙВ Внешне машину выделяют решётка радиатора TRD Pro, светодиодная оптика (фары и противотуманки), а также чёрные кованые алюминиевые диски BBS с шинами размерности 275/65 R18 и беджики TRD Pro на передних дверях. Гигант Toyota Sequoia TRD Pro приехал на автошоу в Чикаго. Он присоединился к ранее созданным Тойотам с такой же приставкой к имени. Как прежде, отделение Toyota Racing Development поработало над подвеской. Автомобиль получил амортизаторы Fox с внутренним перепускным каналом и сопротивлением, прогрессивно нарастающим по мере увеличения хода штока. Вместе с перенастроенными пружинами спереди (они тут мягче) такие амортизаторы обеспечили больший на 18 мм ход отбоя, полезный на бездорожье.  Передняя защитная пластина TRD прикрывает подвеску и масляный поддон. В виде опции доступна выхлопная система от TRD с изменённым звучанием и выхлопным наконечником в чёрном хроме с логотипом TRD. Сзади установлены однотрубные Фоксы с выносным резервуаром, с увеличенным диаметром корпуса и штока по сравнению со штатным узлом. И спереди, и сзади применены алюминиевые корпуса, снижающие вес и хорошо рассеивающие тепло, жидкость с высокой устойчивостью к перегреву и азот под давлением.  В комплектацию Секвойи TRD Pro входят литые алюминиевые подножки и багажник на крыше, кресла с чёрной кожаной обивкой, красной прострочкой и вышивкой TRD Pro на подголовниках (водительское — с электрорегулировками). Версия Sequoia TRD Pro оснащена тем же бензиновым мотором, что и другие Секвойи, V8 5.7 i-Force (386 л.с., 544 Н•м), который совмещён с шестидиапазонным «автоматом». По умолчанию в данной комплектации есть полный привод Multi-Mode 4WD с центральным дифференциалом типа Torsen и двухступенчатой раздаткой. Выбора схемы салона нет: здесь предложен только семиместный с р TRD «ТРД» / Тюнинг / Производители техники - Toyota Racing DevelopmentМарка тюнинга Логотип тюнинга TRD Производитель / Владелец марки Toyota Racing Development Страна ЯпонияОфициальный сайт производителя марки www.trdparts.jpНациональные и региональные сайты www.trd-russia.ru Россияwww.trdusa.com СШАwww.trdasia.com Таиланд (TRD Asia Co., Ltd.)TRD «ТРД» принадлежит Toyota Technocraft Co., Ltd. (Toyota Group)Описание тюнинга марки TRD «ТРД» TRD (Toyota Racing Development) - Тюнинговое ателье фирмы Toyota «Тойота». Дополнительная информация Toyota • АвтомобилиTRD • Колесные дискиModellista • ТюнингToyota TRD () - Toyota Racing DevelopmentРазработка Toyota Racing - TRD TRD - Toyota, . ,,. TRD ,, Toyota Scion. Ф-Спорт, Лексус F, Лексус F TRD. TRD: TRD - ГонкиЗверь с востокаРодился в Китае, Джеки Дин влюбился в гонки в раннем возрасте. Переехав в Техас в детстве, он начал прокладывать путь, чтобы воплотить свои детские мечты в реальность взрослой жизни. Еще едва дожив до подросткового возраста, Джеки добился успеха в автомобилях Формулы 1, прежде чем переключился на гонки Time Attack. Теперь он поднимается на доску победителей и готовится к карьере в автоспорте, при этом присматривая за ребятами, которые встают позади него.Подожди, Америка - вот и Джеки Динг. Узнать большеШалости на День отца - вещь, верно?Джаррид Уоллес - двукратный паралимпиец. Кен Гуши - чемпион мира по дрифту. Вместе они - коварная пара шутников, которые хотят преподнести отцу Джаррида сюрприз ко Дню отца, как ничто другое. Недостающий ингредиент? Совершенно новая Toyota Avalon TRD. Будьте готовы к крикам, смеху и дыму от шин. Узнать большеПодготовка к запускуЭто редкая порода автомобилей, которую люди требуют вернуть спустя 20 лет после того, как она появилась в выставочном зале. Это потому, что Toyota Supra - это не просто автомобиль. После слишком долгого перерыва Supra вернулась. Модель 2020 года - пятое поколение этого культового автомобиля, и люди уже влюбляются в него. И кто может их винить - от достойных слюни характеристик до великолепного дизайна? Нажмите, чтобы узнать больше о том, где он был и что его ждет в магазине. Узнать большеMobil 1 ™ БОРЬБА С ТРЕНИЕМ, ВЫИГРЫШНЫЕ ГОНКИОдна из самых больших проблем в гонках - это трение. Фантастика вызывает нагрев, и если двигатель перегревается или заклинивает подшипник, гонка заканчивается. Вот почему TRD полагается на смазочные материалы Mobil 1 ™ для защиты своих двигателей и трансмиссии. ExxonMobil использует уроки, извлеченные в разгар конкуренции, для создания превосходных продуктов для повседневного водителя, и это дает вам уверенность в том, что ваш двигатель защищен, независимо от того, едете ли вы на работу или едете по бездорожью. Узнать больше .TRD - TRD Pro 2020ПОЗНАКОМИТЬСЯ С ПОЛОМ Ч.Пол Чаплицки (или Пол Чаплицки) работает на Toyota. Как «бренд-менеджер по продукции» грузовиков и внедорожников, он услышал, что вы хотели от зверя TRD, и приложил все усилия, чтобы это произошло. После двадцати лет маркетинга грузовых автомобилей Пол Чи провел за колесами грузовиков TRD Pro больше, чем он умеет считать. Он работал со всеми инженерами и гоночными командами на протяжении многих лет.Так он знает, что люди иногда нужна небольшая помощь в понимании состава TRD. По прозвищу «Крестный отец TRD», скромность Пола не позволяет ему сказать, что он придумал этот пример, но никто другой не считает это заслугой. Итак, вот и мы. Поскольку TRD был создан в пустынях Нижней Мексики, местная еда была большой частью вдохновения. Каждый уровень линии TRD похож на стиль сальсы: мягкий, средний и острый. Mild: TRD Sport - это тюнингованная линейка грузовиков TRD.Если вы хотите, чтобы ваш грузовик выглядел великолепно и отлично управлялся на асфальте, этот грузовик для вас. И так же, как когда вы заказываете фишки на стол, мягкая сальса подходит практически всем. Средний: TRD Off-Road - Но предположим, что вы хотите взять свой автомобиль с дороги. Этот уровень включает в себя ключевые элементы (например, блокировку заднего дифференциала), которые помогут вам получить максимум удовольствия от поездок по грязи, песку и грязи. Hot: TRD Pro - Теперь мы говорим о настоящей жаре.Вы не просто едете по тропе; идешь туда, где нет троп. Если вы рано и часто выезжаете на бездорожье, это поездка для вас. .TRD - ДвигательДвигатель / трансмиссияСЦЕПЛЕНИЯДля более высокого крутящего момента, более быстрого переключения передач и плавного срабатывания уличного троса TRD разработала полный спектр высокопроизводительных комплектов сцепления, каждый из которых является прямой заменой стандартной установки на болтах. ДИФФЕРЕНЦИАЛЫЧем больше тяга, тем лучше. Дифференциалы TRD мгновенно распределяют крутящий момент от трансмиссии на соответствующие колеса, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой на поворотах или на скользкой поверхности. ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИМеталлические прокладки головки блока цилиндровTRD являются прямой заменой заводской прокладки головки блока цилиндров и лучше подходят для более высокого давления и нагрева цилиндра. БЫСТРОПЕРЕВОДЧИКTRD Quickshifter обеспечивает более быстрое переключение передач. Перемещенные точки поворота обеспечивают сокращение хода переключения до 20%. Ориентированные на производительность передаточные числа рычага и прочная стальная конструкция создают более прочное ощущение гоночного автомобиля. .TRD - Команда 5Под капотом на TRD«TRD базируется в Южной Калифорнии с 1979 года, и, по традиции, именно здесь мы концентрируем все усилия на разработке двигателей. У нас есть инженеры и техники из более чем 25 стран, так что это очень разнообразный состав членов команды», - сказал Уилсон. TRD также имеет производственный объект в Солсбери, Северная Каролина, поэтому в то время как магазин в Коста-Меса занимается проектированием, разработкой, тестированием и производством гоночных двигателей, завод NC снабжен оборудованием, которое может измерять и моделировать практически любую гоночную схему ( подробнее об этом позже). В штаб-квартире Costa Mesa работает более 200 технических специалистов и инженеров. «Частью нашего секретного оружия, если хотите, является наша штаб-квартира, расположенная в Южной Калифорнии, в 2500 милях от промышленности (NASCAR). Любой, кто живет в Шарлотте и ее окрестностях, знает, что это страна NASCAR. утром выпить чашечку кофе, не столкнувшись с одним из ваших коллег или конкурентов. Для TRD наличие нашей организации, наших инженеров, базирующихся в Южной Калифорнии, так далеко от отрасли, в которой мы участвуем; откровенно говоря, это помогает нам защищать их ... и, в более широком смысле, помогает нам защитить нашу ИС (интеллектуальную собственность), что, опять же, важно.TRD - действительно уникальная организация ».« Когда вы видите все инструменты, которые есть у Toyota и TRD, и видите, как они работают в партнерстве со всеми своими командами, а затем, если вы перейдете в JGR и посмотрите на все инструменты и всех людей, Для меня не секрет, почему мы бежим именно так, - сказал бывший водитель JGR Карл Эдвардс. .TRD Toyota Racing Development - Toyota КанадаSélectionner une Province et une langue La Province que vous sélectionnez nous permet de calculer un prix Estimé en fonction du PDSF pour véhicule. La Province que vous sélectionnez nous permet de calculer un prix Estimé pour votre véhicule qui inclut les frais de transport et de preparation de à, les frais de climatisation de 100 $, s'il ya lieu, et les frais du concessionnaire allant jusqu'а . Selectionnez votre провинцияАльбертаКоломби-БританникМанитобаНувель-БрансуикNouvelle-ÉcosseNunavutOntarioQuébecSaskatchewanTerre-Neuve-et-LabradorTerritoires du Nord-OuestYukonÎle-du-Prince-Édouard Selectionnez votre langueFrançaisАнглийский АппликацияСделайте кликер на «Appliquer» для меттре à jour vos preférences. Чтобы получить доступ к сайту, предполагается, что вы должны принять все условия и правила конфиденциальности. Выберите провинцию и язык Выбранная вами провинция позволяет нам рассчитать ориентировочную цену вашего автомобиля на основе рекомендованной розничной цены. Выбранная вами провинция позволяет нам рассчитать ориентировочную цену вашего автомобиля, которая включает фрахт и PDI в размере -, плату за кондиционер в размере 100 долларов США, если применимо, и комиссию дилера в размере до. . |
 |
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
