Тойота полный привод модели

Отказ от Toyota RAV4 четвертого поколения как от внедорожника, предназначенного только для городских условий, означает недооценку сложности его шасси.Его способность путешествовать по проторенным дорогам обеспечивается двумя различными опциональными системами полного привода, разработанными для обеспечения безопасности, контроля и мобильности в условиях, которые, вероятно, были бы невозможны в обычном автомобиле.

Давайте подробнее рассмотрим эти две системы. Мы начнем с самой популярной электронной системы E-Four, которая есть в полноприводных моделях RAV4 Hybrid, за которой следует механическая система, встречающаяся в традиционных полноприводных бензиновых и дизельных моделях.

Toyota RAV4 Hybrid E-Four полный привод

В дополнение к знакомому двигателю Toyota Hybrid и двигателю, приводящему в действие передние колеса, модели с полным приводом E-Four используют второй, установленный сзади электродвигатель для привода задних колес.Это позволяет распределять крутящий момент между всеми четырьмя колесами, улучшая сцепление с дорогой и устойчивость.

При нормальном вождении вся мощность автомобиля передается через передние колеса, так как это наиболее экономичное использование энергии. Электронный блок управления RAV4 постоянно отслеживает такие данные, как скорость автомобиля, угол акселератора и скорость колес, чтобы вычислить оптимальное распределение крутящего момента. Если он обнаруживает потребность в увеличении крутящего момента на задних колесах (например, если передние колеса буксуют), он дает указание заднему двигателю послать точный уровень крутящего момента на задние колеса, чтобы восполнить недостаток.

До 60% общей мощности автомобиля может передаваться на задний мост. Поэтому, когда вы трогаетесь с места, поднимаетесь в гору или едете по поверхности с низким сцеплением, наличие определенного крутящего момента, передаваемого на задние колеса, облегчает управляемый трогательный ход. Система E-Four также может изменять передачу крутящего момента на обе оси, чтобы обеспечить более спортивное и безопасное вождение.

Буксировочная способность увеличится более чем вдвое, если вы выберете гибрид RAV4 с полным приводом E-Four.Модели с передним приводом могут буксировать до 800 кг, но модели с полным приводом E-Four могут буксировать 1650 кг.

Прочтите наше интервью с инженером, стоящим за системой полного привода E-Four

Toyota RAV4 механический полный привод

RAV4 четвертого поколения имеет программу, которая координирует все функции системы полного привода, системы стабилизации и электрического усилителя руля. По сравнению с системой полного привода в RAV4 третьего поколения, эта новая система управления не всегда должна полагаться на обнаружение пробуксовки перед принятием решения о распределении крутящего момента на каждое колесо.

Водитель может выйти из этой настройки по умолчанию и повысить уровень взаимодействия с системой, включив спортивный режим, активируемый кнопкой на центральной консоли. Подобно повышенному уровню осведомленности, этот режим отправляет данные в соответствующий ЭБУ от датчиков, отслеживающих скорость автомобиля, угол поворота, мощность дроссельной заслонки и скорость рыскания, которые затем программа использует для определения пропорции крутящего момента, передаваемого на задние колеса.

Это физически осуществляется путем изменения силы электрического тока, направляемого в электромагнитный соленоид в муфте управления, расположенной перед задним дифференциалом (см. Изображение выше).В зависимости от условий движения величина крутящего момента, направляемого в дифференциал, может варьироваться на целых 50%, от полностью переднеприводного автомобиля для оптимальной топливной экономичности до равного распределения крутящего момента между двумя осями.

Мониторинг поведения транспортного средства настолько точен, что изменение крутящего момента между осями уже начнется до того, как будет обнаружено скольжение или недостаточная поворачиваемость. С момента поворота руля система автоматически настраивается на распределение крутящего момента спереди / сзади 90:10, обеспечивая оптимальную устойчивость и сцепление с дорогой.Это одновременно снижает нагрузку на передние колеса и вероятность возникновения недостаточной поворачиваемости.

Однако, если сила на повороте превышает сцепление автомобиля с поверхностью дороги, средства управления скоростью рыскания реагируют в течение миллисекунд, чтобы дать системе команду приложить до 50% доступного крутящего момента к задним колесам для улучшения сцепления с дорогой.

Бывают случаи, например, на снегу или на крутых гравийных дорогах, когда водитель еще до начала движения знает, что сцепление с дорогой будет низким.В этом случае можно максимизировать сцепление с дорогой, заблокировав распределение крутящего момента в соотношении 50:50 на скоростях до 25 миль в час. Эта заблокированная функция активируется простым нажатием кнопки слева от рулевой колонки, которая затем загорается незаметной сигнальной лампой над указателем уровня топлива.

Полноприводные системы Toyota RAV4: заключение

Благодаря минимальному дорожному просвету в 187 мм и относительно коротким свесам RAV4 четвертого поколения способен преодолевать сильно изрезанные колеями и преодолевать относительно большие препятствия.Таким образом, хотя RAV4 можно отнести к категории современных мягких внедорожников, использование технологий Toyota и опыта в области полного привода означает, что RAV4 совсем не «мягкий».

Подробнее: История Toyota RAV4

Hilux Практическое руководство: использование системы полного привода

Новый Toyota Hilux оснащен переключаемой системой полного привода , которая позволяет максимально использовать маневренность и мощный двигатель Hilux в любых условиях.

Чтобы узнать, как управлять системой полного привода Hilux, посмотрите наш короткометражный фильм или прочтите ниже для получения более подробной информации.

Hilux How To: Trailer Sway Control
Hilux How To: Правильная загрузка грузовой платформы
Hilux How To: Использование системы помощи при трогании с холма
Hilux How To: Переход в воду
Hilux How Кому: Использование системы помощи при спуске с горы
Hilux Практическое руководство: Использование блокировки заднего дифференциала

Чтобы загрузить руководство для вашего автомобиля Toyota и получить доступ к другим преимуществам для владельца, посетите My Toyota .

Что лучше: полный привод или полный привод?

Toyota 4WD и автомобили с полным приводом

При покупке грузовика или внедорожника необходимо учитывать множество факторов. По мере того как на рынок появляются более компактные и малолитражные внедорожники, перспективные покупатели автомобилей должны понимать разницу между полным приводом (AWD) и полным приводом (FWD). При выборе автомобиля Toyota 4WD или AWD следует учитывать несколько важных факторов. Ниже мы попытались объяснить некоторые сходства и различия между двумя режимами движения.

Новые кроссоверы, такие как Toyota RAV4 2016 года, поставляются с полным приводом, а в настоящее время он доступен даже на пикапах. Автомобили, оборудованные возможностью полного привода, существуют уже более 75 лет. Современные системы 4WD, безусловно, отличаются от старых версий, позволяя водителям включать и выключать систему в электронном виде по своему желанию. Возможность полного привода обычно присутствует на всех новых кроссоверах, внедорожниках и даже на некоторых автомобилях массового производства.

ПОДРОБНЕЕ: ЕСТЬ ЛИ У 4RUNNER 2016 СТАНДАРТНОЕ СИДЕНИЕ В ТРЕТЬИХ РЯДАХ?

В отличие от 4WD, системы AWD постоянно в сети.Они особенно полезны при вождении на мокрой или скользкой дороге, когда одно или несколько колес постоянно теряют сцепление с дорогой.

У каждой системы есть свои плюсы и минусы. Независимо от того, приобретете ли вы автомобиль с полным или полным приводом, вы можете быть уверены, что у вас будет немного больше тяги, когда погода станет суровой или если вам придется выехать на бездорожье.

Плюсы и минусы AWD и 4WD автомобилей

[bscolumns class = ”one_half”] 4WD Pros

• Превосходное сцепление с дорогой при движении по бездорожью.Доступны разные режимы, в зависимости от того, какой автомобиль и по какой местности вы движетесь.
• Современные системы 4WD можно включать и выключать для увеличения расхода топлива.
Технология
• 4WD проверенная и надежная. Он использовался в поколениях грузовиков и внедорожников различных автопроизводителей на протяжении почти столетия.

[/ bscolumns] [bscolumns class = ”one_half_last”] Недостатки 4WD

• Невозможно использовать в любых условиях (например, под дождем).
• Дороже, чем полноприводные системы.
• Увеличивает вес большинства автомобилей, снижая топливную экономичность.

[/ bscolumns] [bscolumns class = ”clear”] [/ bscolumns]

[bscolumns class = ”one_half”] AWD Pros

• Обеспечивает улучшенное тяговое усилие в любых погодных и дорожных условиях.
• Постоянно на связи.
• Обеспечивает улучшенную управляемость на многих автомобилях.

[/ bscolumns] [bscolumns class = ”one_half_last”] AWD Минусы

• В отличие от 4WD, AWD не превосходит бездорожья.
• Увеличивает вес и снижает топливную экономичность.

[/ bscolumns] [bscolumns class = ”clear”] [/ bscolumns]

Toyota выпускает новый RAV4 | Toyota | Global Newsroom

Первое поколение RAV4 ^{* 4} дебютировало в 1994 году, когда полноприводные автомобили с кузовом на раме позиционировались как внедорожники. RAV4 продолжит играть ключевую роль в развитии нового рынка удобных для пассажиров внедорожников (внедорожник / кроссовер). На постоянно растущем рынке кроссоверов SUV продолжают появляться новые модели.

Созданная на основе создания «надежного точного автомобиля с полным приводом», новая концепция разработки RAV4 сочетает в себе мощность и изысканность внедорожника, обеспечивая первоклассное просторное заднее грузовое пространство и выдающиеся ходовые качества, реализованные с помощью новой системы полного привода.Поднятый дизайн кабины подчеркивает удобство для пассажиров, предлагая простые в использовании открытые подносы и подстаканники. Последний пакет превентивных мер безопасности Toyota Safety Sense входит в стандартную комплектацию всех моделей, а доступные подключаемые службы обеспечивают безопасное, надежное, комфортное и удобное вождение.

Первая в мире система полного привода с динамической векторизацией крутящего момента обеспечивает точное и стабильное рулевое управление за счет использования механизма векторизации крутящего момента, который независимо распределяет крутящий момент на левое и правое задние колеса в соответствии с условиями движения в дополнение к передним и задним колесам.Он также включает в себя механизм отключения, который передает движущую силу на задние колеса, когда движение с полным приводом считается ненужным, что значительно снижает потери энергии и повышает топливную экономичность.

Главный инженер, отвечающий за разработку, Йошиказу Саэки, объясняет: «Мы стремились разработать автомобиль, который стимулирует любопытство клиентов, вдохновляя их желание попробовать что-то новое и испытать радость от вождения в любом месте, в любое время и насколько это возможно. они хотят."

Toyota представит новую модель Yaris в Японии 10 февраля 2020 года | Toyota | Global Newsroom

Бензиновые модели оснащены недавно разработанным 1,5-литровым рядным трехцилиндровым двигателем Dynamic Force с возможностью установки либо шестиступенчатой ​​механической коробки передач, либо вариатора Direct Shift с 2WD или 4WD ^{* 2} настроек, обеспечивающих плавное прямое ускорение. Чтобы предоставить клиентам больший выбор, существует также оценка, сочетающая улучшенную 1.0-литровый двигатель с более легким и компактным вариатором.

Ожидается, что новый Yaris станет очень популярным компактным автомобилем, и по этой причине он оснащен широким спектром передовых и удобных функций: это первый автомобиль Toyota, оснащенный системой Toyota Teammate Advanced Park (включая монитор панорамного обзора). функции) ^{* 6} , усовершенствованная система поддержки парковки Toyota; он оснащен новейшей системой безопасности Toyota Safety Sense ^{* 7} , которая теперь способна обнаруживать встречные автомобили при повороте направо на перекрестке и обнаруживать пешеходов, переходящих улицу при повороте направо или налево; и он поставляется с сиденьями Turn Tilt ^{* 8} , которые облегчают посадку и выход из автомобиля.Display Audio, который можно подключить к смартфонам, также входит в стандартную комплектацию всех классов.

Новый Yaris также оснащен дополнительной розеткой мощностью 1500 Вт ^{* 6} . Это не только позволяет использовать электрические изделия с теми же электрическими розетками, что и в доме, но также позволяет использовать автомобиль в качестве генератора энергии во время отключений электроэнергии и других аварийных ситуаций.

Смотрите также

• 
  Руководство по ремонту тойота превия
• 
  Тойота камри то 130000 перечень работ
• 
  Контакты тойота центр атырау
• 
  Тойота сервисное обслуживание
• 
  Охлаждающая жидкость для тойота королла 2008
• 
  Тойота ленд крузер прадо конкуренты
• 
  Дао тойота джеффри лайкер
• 
  Схема предохранителей тойота камри
• 
  Схема электрооборудования тойота хайлюкс
• 
  Тойота рав 4 2020 комплектации характеристики
• 
  Тойота крессида характеристики