Внедорожники прочно закрепились на отечественном авторынке. Они продаются наравне с компактными машинами. Тойота ленд крузер 200 — бесспорный лидер. Одна из причин — клиренс у крузака 200, позволяющий преодолевать любое бездорожье.
Ленд крузер 200: экстерьер и габариты
Внешний вид ленд крузер 200 незначительно отличается от моделей-предшественников. Дизайнеры поработали над оптической головкой, сделав ее более четкой и выраженной. Помимо этого они расположили дополнительные поворотники на боковых зеркалах авто, что значительно улучшило безопасность езды. Вставки из хрома выделяют ручки и молдинги машины. Изменилось положение противотуманных фар: теперь они заняли место в квадратной нише по бокам. Кроме модернизации экстерьера это новшество было введено из соображений безопасности: ранее фары нередко вываливались с течением времени. Апгрейд коснулся и задней части: появился спойлер, улучшающий аэродинамические показатели и снижающий расход топлива. В остальном автомобиль остался собой — солидный, надежный, респектабельный.
Размеры тойоты следующие:
длина авто составляет 4,95 м;
ширина машины — 1,98 м;
высота — 1,95 м.
Ленд крузер — автомобиль массивный. Габариты и ходовые характеристики позволяют отнести его к лучшим внедорожникам.
Дорожный просвет
Важной технической характеристикой для внедорожников, в том числе и для ленд крузера 200, является клиренс или дорожный просвет. Он представляет собой расстояние между низшим местом в кузове автомобиля и дорожным полотном. В переводе с английского языка слово «clearance» означает «просвет».
Дорожный просвет зависит от модели. Помимо этого от марки зависит и точка, которая принимается за основу для измерения. Производители указывают в мануале и величину, и место, где замеряют дорожный просвет.
Некоторые автомобилисты ошибочно полагают, что низшая точка машины — пороги. Для переднеприводных авто клиренс меряют по месту между передними колесами. У заднеприводных машин две возможные точки:
поддон;
редуктор между парой задних колес.
Низшая точка полноприводных машин может быть в любом месте корпуса, поэтому следует уточнить эту информацию у производителя.
Клиренс у крузака — 230 мм, длина колесной базы — 2,85 м. Благодаря таким показателям у авто формируется 25-градусный угол рампы. Передний свес у тойоты небольшой и образует 32-градусный угол въезда.
Краткие технические характеристики Toyota Land Cruiser 200
На рынке автомобилей России представлены две вариации Toyota Land Cruiser 200 со следующими техническими характеристиками:
c 4,6-литровым двигателем V8 на бензине, способный развивать мощность до 309 л. с.;
турбодизель V8 объемом 4,5 литра с 249 л. с.
Оба двигателя в 2015 году в процессе модернизации и рестайлинга были изменены, чтобы соответствовать стандартам Евро-5. Крутящий момент дизельного двигателя — 1600-2600 об/мин. Оба мотора идут с АКПП (6 ступеней). Крузак 200 — полноприводный автомобиль с системой Full-Time, которая позволяет совершить принудительную блокировку понижения передач.
Компоненты подвески:
2-рычажная передняя конструкция;
задний неразрезной мост.
В машине установлены стабилизаторы, которые позволяют управлять гидравликой авто.
Бензиновый V8 — мотор, потребляющий много топлива. Его расход — около 14 литров на 100 км, в то время как дизель «ест» меньше — 10. Есть возможность установить на ленд крузер бак объемом 45 литров в дополнение к уже имеющемуся на 93. Такая модификация увеличивает ход авто до 1200 км.
Executive — одна из моделей Toyota Land Cruiser 200, которая стала первой машиной, способной регулировать клиренс благодаря установленной пневмоподвеске.
Величина клиренса, габариты, экстерьер и другие данные дают полные основания говорить, что тойота ленд крузер 200 — автомобиль, на котором ездить комфортно.
Toyota Land Cruiser 200 клиренс и дорожный просвет
Toyota Land Cruiser 200 клиренс
Содержание страницы
Toyota Land Cruiser 200 – полноразмерный внедорожник, являющийся одним из последних поколений одноименной модели, которая ведет родословную с начала 1950-ых годов. В свое время этот автомобиль выпускали в кузовах кабриолет, кардтоп, грузовик и классический универсал. Рассматриваемая модель конкурирует с Ford Explorer, Honda Pilot, Mitsubishi Pajero, Mazda CX-9 и другими большими внедорожниками класса SUV. При этом Land Cruiser 200 является одной из лучших SUV-моделей по проходимости.
Поколение Land Cruiser 200 выпускали в период 2007-2012 годов. Внедорожник получил мощные бензиновые двигатели объемом 4,7 литра, мощностью 288 лошадиных сил, а также 4,5-литровый 235-сильный дизель.
Дорожный просвет
Поколение 200 Series – 230 мм.
Отзывы владельцев
Лев, Москва. Я перепробовал много больших внедорожников, и ни один из них меня не впечатлил. Ездил на Ниссане Патруль, Хонде Пилот, Мицубиси Паджеро и других подобных машинах. У всех есть серьезные недостатки – это посредственная управляемость и боковая раскачка кузова, крены в поворотах и т. д. Вот так я и добрался до Ленд Крузера. У меня поколение 200-й серии, в базовой комплектации с 250-сильным мотором объемом 4,5 литра. Шестиступенчатый автомат в полной мере раскрывает потенциал машины. Динамика отличная, не смотря на солидные габариты и высокий дорожный просвет под 230 мм. Крены в поворотах незначительные, гораздо меньше чем у Паджеро и других вышеуказанных моделей. Тойота Ленд Крузер 200 – динамичная и маневренная машина, я прямо не ожидал от такого класса авто. В салоне очень тихо, можно говорить в полголоса на крейсерских скоростях. Расход топлива под 20 литров на 100 км.
Глеб, Ленинградская область. Это мой второй Ленд Крузер. Машина с 4,5-литровым дизелем мощностью 250 сил и автоматом. Предыдущий Крузер меня устраивал по всем параметрам, но через некоторое время мне захотелось больше комфорта (у меня была базовая комплектация). А ради такой машины не жалко раскошелиться на самое продвинутое оснащение. Короче, в 2015 году выбрал дизельную версию в комплектации Люкс, которая еще и более экономичная. Уровень комфорта в этой версии на порядок выше, даже шумоизоляция лучше. Я заказал роскошный коричнево-кожаный салон, полный электропакет, раздельный климат и еще кучу опций. Дорожный просвет 220 мм, его хватает для любых дорог и бездорожья, в том числе и глубоких сугробов.
Максим, Магнитогорск. Стильный, мощный и внушительный внедорожник на каждый день. Не смотря на большие размеры, эта модель удобна в городе – меня пропускают все легковушки. У машины отличная обзорность. Удобство парковки обеспечивает камера заднего вида и клиренс 220 мм. Салон отделан качественно, места хватает самым рослым пассажирам. В багажник влезет что угодно, что необходимо для дальних поездок. Расход топлива у дизельной версии составляет 15-16 литров на 100 км, зато какая динамика! Машина уверенно тянет и разгоняется даже при затяжных подъемах. Правда, нужно искать качественную солярку, иначе могут быстро засориться фильтры. Очень дорогие расходы на обслуживание, но за удовольствие надо платить.
Олег, Белгород. У меня Ленд Крузер 2010 года выпуска, с двигателем на 282 л. с. Тихая, комфортная и плавная машина для любых поставленных задач – будь то разбитый участок асфальта или полноценное бездорожье. Классная машина для выезда на охоту, на рыбалку или пикник. Внушительный дизайн, продвинутое оснащение и море пространства в салоне. Целая туча электрорегулировок спереди и сзади, большой сенсорный дисплей на центральной консоли, подогрев и массаж сидений, вместительные второй и третий ряд сидений – все это есть в салоне моего Ленд Крузера 200. Не устраивают только солидные габариты и неудобство парковки, хотя это можно компенсировать большим дорожным просветом 230 мм, а также наличием камеры заднего вида. Отдельного внимания заслуживают и «автобусные» зеркала заднего вида, как и центральное салонное зеркало солидных размеров. В этом автомобиле все больше, и ему не страшно никакое бездорожье.
Видео – клиренс
Обзор Тойота Ленд Крузер 200 2020
Такие автомобили, как новый Toyota Land Cruiser 200 (он же LC 200) всегда будут вызывать у людей довольно противоречивые чувства. Глядя на подобную машину, кто-то скажет, что это лишь «понты», которые легко заменить тем же UAZ Patriot и в результате сэкономить огромную кучу денег. Разница в несколько миллионов понятна не всем. А те, кому она все-таки понятна, наверняка скажут, что «понты» здесь мимо не проходили, ведь в первую очередь «двухсотый» нужен для серьезного покорения бездорожья: там, где он сумеет пройти, пройдет далеко не каждый.
Несмотря на обновление 2016-го года, ставшее для «Крузака» самой масштабной модернизацией с 2007-го года, отлично зарекомендовавшая себя лонжеронная рама до сих пор при нем. Обновление сделало внедорожник еще более привлекательным, уверенным и бескомпромиссным, и при этом модель не растеряла свои главные достоинства, за что остается только поаплодировать инженерам и дизайнерам Toyota. Умеют японцы внедорожники делать — дорогие, правда, но тем не менее. Все подробности об одном из самых крутых японских «проходимцев» по имени Land Cruiser 200 2016 — в нашем обзоре!
Дизайн
Хорошие продажи и репутация LC 200 красноречиво свидетельствуют о том, что в его основе лежит весьма удачная концепция. А если она удачная, тогда зачем изобретать велосипед, подумали в Toyota и решили просто подправить внешность модели, а не вносить кардинальные изменения. «Крузак» по-прежнему узнаваем и одинаково прекрасно смотрится как в большом городе, так и в утопающей в снегу тайге. От предшественника новую версию отличает массивная хромированная решетка радиатора с тремя горизонтальными планками и крупными головными фарами по бокам. К нововведениям также можно отнести иную противотуманную оптику и мощный рельефный капот, который придает автомобилю очень мужественный и несколько агрессивный вид. Остальные детали экстерьера не затронуты. У «двухсотого», как и раньше, достаточно крупная и подчеркнуто лаконичная «корма», визуально разделенная на две части за счет горизонтальной хромированной полосы с надписью Land Cruiser. Сбоку видны широкие информативные зеркала и большие легкосплавные диски колес с красивым дизайном.
Конструкция
Кузов нового LC 200, как и у дореформенного варианта, покоится на знакомой фанатам Toyota лонжеронной раме. У российской версии «Крузака» конструкция практически не поменялась: разве что немного перенастроена подавляющая крены система KDSS. Диаметр тормозных дисков спереди вырос с 340 до 354 мм, управляющая гидравлика перенастроена целиком. Производитель уверяет, что на лицо улучшение обратной связи по педали тормоза и фактической интенсивности замедления. Полноприводная трансмиссия, как и прежде, реализована через межосевой дифференциал Torsen, встроенный в раздаточную коробку. Данный дифференциал обычно делит крутящий момент в соотношении 40:60, но способен распределять его и в соотношении 50:50. Неизменными остались принудительная блокировка и демультипликатор, чье передаточное отношение составляет 2,618.
Адаптация к российским условиям
Если существуют в мире идеальные или почти идеальные машины для дорог нашей страны, то LC 200 2016-го модельного года определенно одна из них. Во-первых, постоянный полный привод, внушительный 230-миллиметровый клиренс, система выбора режимов вождения Multi Terrain Select (MTS) и ряд вспомогательных электронных ассистентов позволяют ей уверенно вступать на суровое русское бездорожье. Во-вторых, у нее есть неубиваемая бензиновая 309-сильная «восьмерка» в комбинации с АКПП и дизельный агрегат, сохранивший налоговыгодный диапазон мощности, что очень актуально в российских реалиях. Наконец, «двухсотый» может похвастаться богатым зимним пакетом, включающим в себя обогрев всех сидений, руля, внешних зеркал, ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя, а также дополнительный электроотопитель салона. С таким автомобилем на морозе не пропадешь, это точно.
Комфорт
В России Land Cruiser 200 2016 предлагается с 5- или 7-местным салоном, в котором и передние, и задние сидения имеют функцию подогрева, а кресло водителя «запоминает» настройки в любой комплектации, кроме базовой. Профиль кресел на первом ряду практически идеальный, а вот подушки удлинить бы не мешало. Внутри машины в целом просторно и пространства для ног вполне хватает. Особенный простор наблюдается в задней части салона, где, между прочим, у наиболее дорогих версий предусмотрен отдельный климат-контроль на 2 зоны. Материалы отделки интерьера — такие же, как у предшественника, а эргономика явно лучше. Что касается дизайна, то создается впечатление, что разработчики «Крузака» так и не смогли определиться, каким должно быть их творение — сугубо практичной машиной, где нет места излишним изыскам, или действительно престижной моделью. Передняя панель однозначно стала эргономичнее, сохранив однако свой слегка «олдскульный» дизайн. Не исключено, что тойотовцы не торопятся ничего менять, так как большинство «статусных» владельцев LC 200 все, в принципе, устраивает. Хотя, впрочем, чему удивляться? Не о Prius же идет речь. Руль «двухсотого» как был удобный, так удобным и остался, а зоны обогрева у него до сих пор маловаты. Приборная панель симпатичная, но с читабельностью проблема — радиальная оцифровка с маленькими пробелами между числами препятствует нормальному «чтению» спидометра. Шумоизоляцию внедорожника, увы, роскошной не назовешь. Главная причина шума — дизельный движок. Уши от него закладывать не будет, но надоедливые звуки из-под капота всегда отчетливо слышны. Не лишним было бы поработать и над звукоизоляцией передних дверей, чтобы не слушать рев мотора соседнего по потоку автомобиля.
Безопасность
После модернизации LC 200 2016 стал еще безопаснее за счет расширенного набора «умных» помощников Toyota Safety Sense. Отныне в их число входят системы кругового видеообзора и давления в покрышках, адаптивный круиз-контроль, мониторинг мертвых зон и автопереключение с дальнего света на ближний. Другими словами, все то, что является почти обязательным атрибутом престижных машин. В дополнение к электронным ассистентам Toyota Safety Sense идут «шторки», фронтальные, боковые и коленные подушки безопасности, а также системы помощи на бездорожье — например, ассистент при подъеме/спуске с горы или селектор выбора режимов движения Multi Terrain Select.
Мультимедиа
Информационно-развлекательный комплекс Land Cruiser 200 2016 довольно удачно расположен и радует солидными габаритами. Диагональ сенсорного экрана — вплоть до 9 дюймов. С функционалом и быстротой откликов «мультимедийки» все в полном порядке, но графика нуждается в доработке. Учитывая небезосновательные претензии «Крузака» на роскошь, графика недостаточно качественная и изящная. Не избалованные водители могут простить этот недостаток, но что они скажут по поводу не слишком четкого изображения с камер кругового видеообзора? По всей видимости, у японского производителя есть, о чем подумать.
Тойота Ленд Крузер 200 Технические характеристики
В моторную гамму обновленного LC 200 включены знакомые V-образные «восьмерки» с прямым впрыском — бензиновая и дизельная. Бензиновый агрегат объемом 4,6 л. развивает 309 л.с. при 5500 об/мин и 439 Нм при 3400 об/мин, предпочитает топливо с октановым числом не ниже 95 и потребляет в среднем 13,9 л/100 км. 4,5-литровый дизель с двойным турбонаддувом тоже очень тяговитый: он выдает 249 л.с. при 2800-3600 об/мин (на 14 л.с. больше, чем раньше) и целых 650 Нм при 1600-2600 об/мин, расходует порядка 10,2 л/100 км в смешанном цикле и теперь отвечает экостандарту Euro-5.
Оба двигателя сочетаются с постоянным полным приводом и шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Независимо от модификации, разгон до 100 км/час происходит всего за 8,6 сек., что является отличным показателем с учетом большой массы внедорожника.
Toyota Land Cruiser Prado (2011-2018) Дорожный просвет мм
Toyota Land Cruiser Prado (2011-2018) Дорожный просвет в мм 220 мм
Toyota Land Cruiser Prado (2011-2018) Дорожный просвет в дюймах 8,66 дюйма
Toyota Land Cruiser Prado (2011-2018) Дорожный просвет в см 22.00 см
Toyota Land Cruiser Prado (2011-2018) Дорожный просвет в ногах 0,72 фута
Toyota Land Cruiser Prado - это полноприводный автомобиль среднего размера от японского автопроизводителя Toyota Motors с высоким дорожным просветом 220 мм. Огромный герундий этой машины позволяет брать ее с собой куда угодно. Он сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны подобных Audi Q7 и Porsche 911. Audi Q7 остается далеко позади Toyota Land Cruiser Prado в отделе дорожного просвета, поскольку он предлагает гораздо меньший дорожный просвет - всего 165 мм.Porsche 911, двухдверный высокопроизводительный спортивный автомобиль, все еще отстает в гонке.
Дорожный просвет составляет всего 109 мм, и при управлении автомобилем необходимо соблюдать максимальную осторожность, иначе можно повредить днище автомобиля. Land Rover Range Rover Evoque, возможно, лучший компактный внедорожник от Land Rover, также имеет немного меньший дорожный просвет - 210 мм. Таким образом, по дорожному просвету Toyota Land Cruiser Prado превосходит всех своих соперников.
Toyota Land Cruiser Prado (2011-2018) Сравнение дорожного просвета
Сравните дорожный просвет Toyota Land Cruiser Prado с его ближайшими конкурентами.Дорожный просвет Toyota Land Cruiser Prado напрямую конкурирует с Audi Q5, Audi Q7, BMW X5 и Volvo XC90. Проще говоря, любой дорожный просвет, пересекающий 170 мм, считается приличным, тогда как, если дорожный просвет автомобиля меньше 160 мм, это не подходит для индийских дорог. Еще одна вещь, которую следует учитывать при принятии решения о покупке, заключается в том, что автомобили с дорожным просветом менее 160 мм подойдут, если на предполагаемой местности для движения нет неровностей. Подумайте, какие дороги у вас есть в вашем районе и во время ожидаемых посещений, а затем уменьшите сумму покупки.
Сравнить Toyota Land Cruiser Prado (2011-2018) Дорожный просвет с альтернативами
Цена
Дорожный просвет в мм
Дорожный просвет в дюймах
Дорожный просвет в см
Дорожный просвет в футах
220 мм
8,66 дюйма
22,00 см
0,72 фута
240 мм
9,45 дюйма
24.00 см
0,79 фута
220 мм
8,66 дюйма
22,00 см
0,72 фута
238 мм
9,37 дюйма
23,80 см
0,78 фута
Toyota Land Cruiser Prado б / у (2011-2018)
Дорожный просвет аналогичных автомобилей
Toyota Land Cruiser Prado (2011-2018) Альтернативы
.
GDMNZ - Land Cruiser 200 STD с ручным управлением, 9 мест
Разъем питания для аксессуаров: FR (DC12)
Высокий стоп-сигнал
Кондиционер: передний, ручной
Кнопка управления холостым ходом
Вспомогательные ручки - переднее и заднее
Внутреннее зеркало заднего вида (дневное и ночное)
Часы: цифровые
Электрические стеклоподъемники D / автоматическое поднятие / опускание, защита от замятий
Подстаканники
Предварительная проводка для аудиосистемы с 2 динамиками и антенна
Глушитель на приборной панели (внутреннее и машинное отделение)
Обогреватель заднего стекла
Предупреждение о закрытии двери
Лампа освещения салона
Дверной карман: передний и задний
Ремни безопасности: передние x 2 (3 )
Коврики: коврик (FR: D)
Ремни безопасности: задние x 3 (2 x 3 точки и 1 x 2 точки)
Подставка для ног - водитель
Сиденье: RR1 поперечно и RR2 параллельно (2 + 2)
Предупреждение об отстойнике топлива с зуммером
Аналог спидометра
Перчаточный ящик
Спидометр км / ч
Подголовники: передние (D + D +
Наклонно-телескопическая рулевая колонка
Подголовники: RR1 (2)
Солнцезащитные козырьки D&P
Обогреватель: передний
Виниловое покрытие пола
.
TOYOTA Land Cruiser 150 технические характеристики и фотографии - 2017, 2018, 2019, 2020
Тип кузова: SUV (внедорожник) Сегмент: Средний SUV
После восьми лет на рынке Toyota обновила свое четвертое поколение Land Cruiser / Prado на рынке с новыми двигателями, новым интерьером и новыми технологическими особенностями.
Land Cruiser считался одним из лучших полноприводных автомобилей в мире. Его успех зависел от его прочности, надежности и способности преодолевать любые расстояния от Южного полюса до Северного полюса.Это было транспортное средство, используемое для исследования неизведанных территорий Антарктиды и пересечения Исландии.
Время от времени автомобильная компания создает хорошее транспортное средство, которое им трудно заменить. Такие автомобили, как Volkswagen Beetle или Mercedes-Benz G-Class - лишь несколько примеров. Примерно в такой же ситуации оказался Land Cruiser. В обновленной модели добавлен новый дизайн решетки радиатора, но фары остались с галогенными лампами и светодиодными дневными ходовыми огнями. Козырёк переднего бампера был приподнят для улучшения имиджа автомобиля и защиты пешеходов.
Команда дизайнеров работала над интерьером, изменив дизайн приборной панели и центральной консоли, установив 8-дюймовый цветной мультимедийный экран. Команды климат-контроля подавались заподлицо с центральной стойкой. Автопроизводитель установил сиденья с подогревом и вентиляцией для водителя и передних сидений. пассажира, предлагается в качестве опции. Внутри комбинации приборов цветной TFT-дисплей с диагональю 4,2 дюйма отображал вождение, состояние автомобиля, аудиосистему, системы помощи водителю и систему навигации.
Под капотом Land Cruiser Prado была представлена доработанная версия 2.8-литровый турбодизель. Он предлагал 168 л.с. вместо 177, как у предшественника. Остальные три бензиновых двигателя предлагались в зависимости от рынка. Для внедорожных систем Toyota сохранила систему 4x4 по требованию с блокировкой заднего дифференциала.
.
Toyota Land Cruiser Prado 2020 Прайс-лист Филиппины, ноябрьские акции, характеристики и обзоры
Toyota Land Cruiser Prado в настоящее время находится в четвертом поколении и обладает всеми характеристиками Land Cruiser 200, хотя и в более доступной и компактной комплектации. Массивная решетка радиатора и гладкие фары спереди придают этому доминирующему внедорожнику спортивный вид. Внутри вы получаете салон премиум-класса, дополненный деревянными вставками, многофункциональное рулевое колесо и кожаные сиденья.Prado получает либо 4,0-литровый бензиновый двигатель, который производит 275 л.с. мощности и 381 Нм крутящего момента, либо 3,0-литровый дизельный вариант, который выдает 163 л.с. мощности и 410 Нм крутящего момента. Toyota Land Cruiser Prado в настоящее время находится в четвертом поколении и обладает всеми характеристиками Land Cruiser 200, хотя и в более доступной и компактной комплектации. Массивная решетка радиатора и гладкие фары спереди придают этому доминирующему внедорожнику спортивный вид. Внутри вы получаете салон премиум-класса, дополненный деревянными вставками, многофункциональное рулевое колесо и кожаные сиденья.Prado получает либо 4,0-литровый бензиновый двигатель, который производит 275 л.с. мощности и 381 Нм крутящего момента, либо 3,0-литровый дизельный вариант, который выдает 163 л.с. мощности и 410 Нм крутящего момента.
Toyota Land Cruiser Prado Цена
Land Cruiser Prado стоит от 3,37 миллиона до 4,17 миллиона фунтов стерлингов.
Toyota Land Cruiser Prado Варианты
Доступны 2 варианта Land Cruiser Prado: 2,8 л дизельный AT и 4,0 л газовый AT.
Toyota Land Cruiser Prado Силовые агрегаты
Land Cruiser Prado оснащен 6-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 3956 куб. См, мощностью 271 л.с. и крутящим моментом 381 Нм, а 4-цилиндровый дизельный двигатель объемом 2755 куб. См - 201 л.с. и 500 Нм. крутящего момента.
В качестве опции предлагается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Toyota Land Cruiser Prado Характеристики
Список функций Land Cruiser Prado включает центральный замок, дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство, противоугонную сигнализацию и иммобилайзер двигателя с точки зрения безопасности.
Функции для комфорта и удобства включают кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, электрические стеклоподъемники сзади, автоматический климат-контроль, обогреватель, задние вентиляционные отверстия кондиционера, кнопку запуска / остановки двигателя, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, электрическое складывающееся зеркало заднего вида , Розетка для аксессуаров, гидроусилитель руля, многофункциональное рулевое колесо, складывающееся заднее сиденье, сигнальная лампа низкого уровня топлива, задняя лампа для чтения, подголовник заднего сиденья, подстаканники спереди, подстаканники сзади, держатель для бутылок, косметическое зеркало, складной столик сзади , Бесключевой доступ, бортовой компьютер и центральный консольный подлокотник.
Функции для развлечений и связи включают сенсорный экран, FM / AM / радио, подключение по Bluetooth, USB и дополнительный вход, динамики спереди, динамики сзади и интегрированный 2DIN Audio.
Toyota Land Cruiser Prado Интерьер
Внутренние особенности включают тахометр, кожаные сиденья, кожаный руль, цифровые часы и цифровой одометр.
Toyota Land Cruiser Prado Exterior
Если говорить о внешних особенностях, то это включает в себя передние противотуманные фары, внешнее зеркало заднего вида с регулировкой мощности, стеклоочиститель заднего стекла, легкосплавные диски, центральный топливный бак, боковой шаговый двигатель, поворотник наружного зеркала заднего вида. Индикатор, встроенная антенна и регулируемые фары.
Toyota Land Cruiser Prado Safety
Функции безопасности модели включают подушку безопасности водителя, подушку безопасности пассажира, переднюю боковую подушку безопасности, замки для безопасности детей, антиблокировочную тормозную систему, систему помощи при торможении, Ebd, систему контроля устойчивости автомобиля, заднее сиденье Ремни, предупреждение о ремне безопасности, дневное и ночное зеркало заднего вида, передние ремни безопасности с регулируемой высотой, задняя камера, датчики парковки, датчик столкновения, передние ударные лучи, боковые ударные лучи, предупреждение о приоткрытой двери, предупреждение о проверке двигателя и противобуксовочная система.
Toyota Land Cruiser Prado Конкуренты
Конкуренты Land Cruiser Prado: Ford Explorer, Hyundai Palisade, Mitsubishi Pajero, Toyota RAV4 и Dodge Durango.
.
DKMRS - Land Cruiser 79 Double Cabin Pick-Up
Кондиционер
Световое напоминание с зуммером
Пепельница
Одометр: цифровой
Вспомогательные ручки
Держатель для бутылки (передний)
Селектор 2-4WD в одно касание (кнопка h5)
Предупреждение об уровне тормозной жидкости
Сигнальная лампа стояночного тормоза
Прикуриватель
Предварительная проводка для аудиосистемы с 2 динамиками и антенной
Часы: цифровые
Лампа в салоне
Глушитель на приборной панели (только в салоне)
Ремни безопасности: 3 передних (2 x 3 точки и 1 x 2 точки)
Предупреждение о приоткрытой двери
Ремни безопасности : сзади x 3 (2 x 3 точки и 1 x 2 точки)
Дверные подлокотники: спереди и сзади
Сиденье: переднее, сдвижное D: 195 мм P: 135 мм ( ch)
Коврики: резиновые (FR + RR)
Спидометр км / ч
Глушитель шума пола (под передним сиденьем)
Рулевая колонка - наклонно-телескопическая и складная
Подножка - водитель
Солнцезащитные козырьки D&P
Указатель уровня топлива
Сигнальная лампа замены ремня привода ГРМ
Сигнальная лампа уровня топлива
Коробка передач - рычаг и ручка 4WD
Перчаточный ящик: без замка
Счетчик пробега8
Подголовники: передний и задний (2 + 2)
Вентиляционная решетка (выход)
Обогреватель: передний
Виниловое покрытие пола
Кнопка управления холостым ходом
Измеритель напряжения с сигнальной лампой
Зеркало внутреннего вида (дневное и ночное)
Указатель температуры воды
.
TJMRS - Land Cruiser 79 Пикап с одной кабиной
Кондиционер
Регулировка освещения счетчика
Пепельница
Одометр: цифровой
Вспомогательные ручки x 3
Держатель для бутылок (передний) + задняя панель (подборщик)
Селектор 2-4WD в одно касание (кнопка h5)
Предупреждение об уровне тормозной жидкости
Сигнальная лампа стояночного тормоза
Прикуриватель
Предварительная проводка для аудиосистемы с 2 динамиками и антенной
Часы: цифровые
Лампа в салоне
Глушитель на приборной панели (только в салоне)
Ремни безопасности: передние x 3 (2 x 3 точки и 1 x 2 точки)
Предупреждение о приоткрытой двери
Сиденье: переднее, сдвижное D: 195 мм P: 135 мм (скамья)
Подлокотники дверей: передние и задние
Спидометр км / ч
90 008
Коврики: резиновые (FR: D + P)
Рулевая колонка - наклоняемая, телескопическая и складная
