Тойота королла замена антифриза

Прежде чем снимать крышку радиатора, дайте двигателю полностью остыть!

Владельцев других автомобилей Toyota, Scion и Lexus с аналогичным охлаждением такие системы как Camry, Matrix, Yaris, Avalon, Venza, RAV4, FJ Cruiser, Prius, Sienna, Tacoma, tC, xA, xB, xD и IS 250 могут также считаю это руководство полезным.

Corolla оснащена Розовый SLLC Toyota (Super Long Life Coolant), который должен длиться 10 лет или 100000 миль.

Вместо того чтобы ждать так долго, я решил заменить примерно половину из 6.9 литров охлаждающей жидкости в системе всего через 6 лет и 85000 км пробега простым радиатором слить и снова наполнить.

Для завершения этой процедуры вы необходимы следующие предметы: галлон Toyota SLLC или Зерекс Азиатский Охлаждающая жидкость Vehicle (оба розовые и предварительно смешанные с дистиллированной водой в соотношении 50/50), автомобильная воронка, контейнер для уловителя и плоскогубцы.

Охлаждающая жидкость Toyota SLLC стоит примерно от 20 до 30 долларов. в отделе запчастей местного дилерского центра Toyota или на сайте Amazon.

Некоторые люди рекомендуют слить всю систему охлаждения и промойте ее дистиллированной водой. Это не рекомендуется при использовании розовой предварительно смешанной охлаждающей жидкости сверхдлительного срока службы так как будет очень сложно добиться 50/50 смеси охлаждающей жидкости и вода в системе без использования дорогостоящего количества новой охлаждающей жидкости.

Просто слейте воду из радиатора и заправьте его с новой предварительно смешанной охлаждающей жидкостью 50/50 каждые 3-5 лет или примерно через 50000 миль профилактического обслуживания более чем достаточно для поддержания системы охлаждения работает с оптимальной эффективностью.

Еще одна важная причина для обновления система охлаждения свежей охлаждающей жидкостью предназначена для восстановления смазки водяного насоса и ингибиторы ржавчины, которые со временем изнашиваются.

Шаг № 1 - Дайте двигателю остыть не менее за несколько часов до снятия крышки радиатора.Открытие крышки радиатора при двигатель еще горячий, это может привести к разбрызгиванию горячей охлаждающей жидкости и травмы кожи или глаз. Также снимаем крышку с белого пластикового радиатора. переливной бак для подготовки к доливу новой охлаждающей жидкости в дальнейшем.

прикреплен к снизу радиатора со стороны пассажира вы увидите большой резиновый шланг удерживается на месте пружинным зажимом для шланга.

Некоторые люди предпочитают сливать воду из радиатора, открутив пластиковую сливную пробку или «клапан петли» расположен на дне радиатора.

Слив из радиатора при использовании сливной пробки не рекомендуется , так как пробка радиатора застрял на месте в течение нескольких лет, имеет тенденцию к утечке охлаждающей жидкости после удалено.

Это происходит из-за того, что старое или высохшее резиновое уплотнительное кольцо или прокладка на сливной пробке может порваться или порваться при первом откручивании пробки. время в годах.

Метод, предпочитаемый профессиональными автомеханик должен ослабить хомут на нижнем шланге радиатора.

Затем слейте как можно больше охлаждающей жидкости из радиатора, а также из Блок двигателя.

Осторожно и медленно снимите нижний шланг радиатора с носика на радиаторе.

Если у вас возникли проблемы с его снятием, попробуйте пошевелить шлангом, потянув за него.

Некоторая старая охлаждающая жидкость будет выплескиваться, поэтому будьте готовы отойти в сторону и направьте шланг вниз к уловителю.

Я обнаружил, что могу позволить открытый конец шланг в поднятом положении, а затем поверните его вниз по направлению к улавливайте контейнер каждые 5-10 секунд, чтобы удалить еще одну брызгу старой охлаждающей жидкости от блока двигателя.

Затем снова прикрепите пружинный зажим шланга.

Я решил заменить пружинный хомут шланга на традиционный стальной металлический зажим для шланга с болтом с шестигранной головкой, так как он казался слишком большим работать с ним легче, чем с пружинным хомутом.

Если он движется, вы можете добавить дополнительный хомут или замените старый пружинный хомут на новый.

Медленно залейте новый Toyota SLLC или Охлаждающая жидкость для азиатских автомобилей Zerex в воронка.

Когда охлаждающая жидкость достигает самого верха заливного отверстия радиатора, прекратить наливать и вынуть воронку.

Когда вы видите уровень начинает опускаться из поля зрения, используйте воронку, чтобы добавить немного больше новой охлаждающей жидкости в радиатор.

Может потребоваться добавить охлаждающую жидкость два или трижды по мере достижения двигателем рабочей температуры.

Затем заглушите двигатель, снимите воронку, и замените крышку радиатора.

Если резиновые уплотнители на крышка радиатора look изношен или поврежден, замените колпачок новым.

Можно приобрести новый крышка радиатора в любом магазине автозапчастей примерно за 10 долларов.

Поэтому важно не забыть заправить радиатор. перелить бачок с охлаждающей жидкостью до отметки «Полный» при горячем двигателе.

Если система выпускает немного воздуха, она всасывайте жидкость из бачка перелива, и вы можете заметить падение уровня.

А небольшое количество охлаждающей жидкости также будет испаряться из перелива месяц, поэтому вы должны проверять его не реже одного раза в год и дополнять новым охлаждающая жидкость.

Установите на место крышку перелива охлаждающей жидкости, закройте капота и проведите короткий тест-драйв, чтобы убедиться, что охлаждение система работает правильно.

Стрелка указателя температуры на этом 2005 Corolla стремится всегда оставаться точно посередине диапазона между "H". и «С».

Если вы пролили охлаждающую жидкость при сливе радиатор или повторно заливая его, промойте из садового шланга или ведра наполненный водой.

Охлаждающая жидкость / антифриз для автомобилей токсичен для животных и их привлекает его сладкий вкус.

Следите за температурой вашей Corolla манометра в течение следующих нескольких дней и не продолжайте движение, если увидите Стрелка начинает быстро подниматься в сторону буквы "Н".

Вы также можете дважды проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и / или переливной бачок через несколько дней но только при холодном двигателе.

Подробнее см. мои другие руководства Corolla DIY по ссылкам ниже -

2003-2008 гг. Руководства по ремонту и обслуживанию Toyota Corolla

2009-2013 Toyota Corolla Руководства по ремонту и обслуживанию

09-13 Corolla Салонный фильтр

Если кондиционер в вашем десятом поколении (2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годы) Toyota Corolla больше не дует и не пахнет так свежо. может потребоваться очистить или заменить встроенный воздух в кабине системы HVAC элемент фильтра.

09-13 Corolla Fob Аккумулятор

Через несколько лет ежедневного использования, батарейка типа таблетка в комбинированном автомобильном ключе и дистанционное управление бесключевым доступом в Toyota Corolla может стать слабым.

Если вам нужно заменить аккумулятор, ознакомьтесь с моим руководством по процедуре, нажав на ссылку выше или уменьшенное изображение справа.

09-13 Corolla Cargo Net

Багажная сетка обязательна аксессуар для любого седана Toyota Corolla, который поможет сохранить ваши продукты или другие хрупкие предметы на месте.

09-13 Corolla Map Lights

Если нужно поменять сгоревший лампочка надземной карты в вашей Corolla 10-го поколения или обновите их обоих на более яркие светодиодные блоки, ознакомьтесь с моим кратким руководством по процедуру, нажав на ссылку выше или на уменьшенное изображение, чтобы слева.

09-13 Corolla Dome Light

Если нужно поменять перегоревший купол лампочку в вашей Corolla, ознакомьтесь с моим учебником DIY (с совместимый номер запасной части), нажав на текстовую ссылку выше или уменьшенное изображение слева.

09-13 Corolla задние фонари

Задний фонарь 10-го поколение (2009, 2010, 2011, 2012 и 2013) Toyota Corolla содержит тормоз, задний указатель поворота и лампочки заднего хода.

Если вам нужно изменить что-либо из этих лампочки, ознакомьтесь с моим полным руководством по процедуре DIY нажав на текстовую ссылку выше или на уменьшенное изображение слева.

09-13 Лицензионная лампа Corolla

Если нужно поменять сгоревший лампочка номерного знака в крышке багажника вашей Corolla, нажмите на текстовую ссылку вверху или уменьшенное изображение слева.

09-13 Corolla Дверная панель

Если вы хотите обновить дверь OEM колонки, добавить звукоизоляцию, заменить разбитое окно мотор, или почините неисправный выключатель в своей Corolla 10-го поколения, Сначала вам нужно снять внутреннюю дверную панель.

Для просмотра моего пошагового руководства по процедуры, щелкните текстовую ссылку выше или уменьшенное изображение для осталось.

09-13 Corolla Фары

Фары в сборе от 10-го поколение Toyota Corolla содержит ближний свет, дальний свет и передний лампочки поворотников.

Если вам нужно изменить что-либо из этих лампочки, ознакомьтесь с моим руководством по этой процедуре, нажав на текстовая ссылка вверху или уменьшенное изображение слева.

09-13 Corolla Противотуманные фары

Если нужно поменять перегоревший туман лампочку в крышке переднего бампера вашего Corolla, посмотрите мой Инструкции для самостоятельной процедуры (с совместимой заменой номер детали), нажав на текстовую ссылку выше или эскиз изображение слева.

09-13 Corolla Фильтр двигателя

Если система A / C в вашей Corolla не работает тоже работали или воздух, выходящий из вентиляционных отверстий, немного пахнет затхлый или заплесневелый, вероятно, нужно очистить или заменить воздух в салоне фильтрующий элемент в корпусе электродвигателя вентилятора HVAC.

Ознакомьтесь с моим руководством по изготовлению процедуру с совместимыми номерами запасных частей, нажав на текстовой ссылке выше или на уменьшенном изображении слева.

09-13 Corolla Предохранители

Лучшее место для начала, когда Устранение любых проблем с электричеством вашей Corolla заключается в проверке на «перегоревший» предохранитель в моторном отсеке или в салоне электрическая панель салона.

09-13 Corolla Замена масла

Лучший способ сохранить 10-е место поколение Toyota Corolla, надежно работающее десятилетиями, - это регулярно менять моторное масло и заменять картридж масляного фильтра в рядном четырехцилиндровом двигателе 2ZR-FE объемом 1,8 л.

Чтобы просмотреть мое полное руководство по DIY Для этой процедуры нажмите на текстовую ссылку выше или на уменьшенное изображение налево.

09-13 Corolla Передние тормоза

Если вы слышали писк, визг или визг, исходящий из передней части вашего 10-го поколения Corolla при нажатии на педаль тормоза наверняка понадобится поменять передние колодки дискового тормоза.

Чтобы просмотреть мое полное руководство по DIY процедуру, нажмите на текстовую ссылку выше или на уменьшенное изображение налево.

09-13 Свечи зажигания Corolla

Иридий свечи зажигания OEM 10-го поколения Toyota Corolla могут прослужить до 100 000 миль, но их нужно проверить до этого времени.

Чтобы просмотреть мое полное руководство по DIY процедуру, нажмите на текстовую ссылку выше или на уменьшенное изображение налево.

09-13 Corolla дворники

Если вам было трудно видеть из лобовое стекло вашей Corolla во время дождя или снега шторм, наверное, надо поменять щетки дворников.

Ознакомьтесь с моими инструкциями по изготовлению процедура (с размерами лезвия OEM в дюймах и совместимым номера запасных частей), нажав на текстовую ссылку выше или уменьшенное изображение слева.

Corolla 12V Аккумулятор

Автомобильные аккумуляторы имеют свойство жить от 3 до 5 лет в зависимости от вашего климата.Исключительно жаркая или холодная погода, короткие поездки, прыжковые старты, разряд батареи и если оставить фары включенными при выключенном двигателе, сократить свою жизнь.

Посмотрите мой учебник по DIY замена 12-вольтовой батареи в Corolla 10-го поколения на нажав на текстовую ссылку выше или на уменьшенное изображение слева.

Установка сцепного устройства прицепа Curt

Лучший способ прикрепить велосипедную стойку к ваша Toyota Corolla 10-го поколения без риска повреждения покраска осуществляется с помощью прицепного устройства.

Вместо того, чтобы платить около 100 долларов за магазин сцепки для прицепа, чтобы установить его на мою машину, я заказал Curt # 112653 сцепка от Amazon и два велосипедных крепления Inno INh405.

Слив трансмиссионной жидкости

Toyota говорит, что "ATF" (автомат трансмиссионная жидкость) в Королле десятого поколения это "на всю жизнь" жидкости и никогда не должны заменяться при нормальной работе условия.

Но многие люди считают, что простой слить и залить, чтобы поменять примерно половину жидкости, это хороший профилактическое техобслуживание каждые несколько лет или примерно каждые 30 000–45 000 миль.Ознакомьтесь с моим руководством по изготовлению процедуру, нажав на текстовую ссылку выше или изображение на осталось.

Замена змеевикового ремня

Змеиный или «вспомогательный» пояс на Toyota Corolla 10-го поколения может продержаться от 6 до 9 лет. лет или от 60 000 до более 100 000 миль в зависимости от вашего климат и условия движения.

Я заменил ремень раньше всего более 50000 миль в качестве процедуры профилактического обслуживания, так как стоил всего около 16 долларов за новый ремень Goodyear Gatorback Poly-V.

Передние роторы и колодки

После почти 80000 миль передняя тормоза начинали дрожать, вибрировать и трястись при торможении на шоссе.Итак, я знал, что пришло время заменить передние роторы OEM. а также передние тормозные колодки.

Посмотрите мой учебник по DIY замена роторов и колодок (на совместимую сменную деталь числа), щелкнув текстовую ссылку или уменьшенное изображение.

Затянуть зеркало бокового обзора

Если вы заметили свой вид сбоку зеркала сильно вибрируют или трясутся на ухабистой дороге ухудшения обзора транспортных средств позади вас, это может быть необходимо затянуть болты крепления зеркала бокового вида в сборе к дверной коробке.

Чтобы просмотреть мои инструкции по изготовлению процедуры, щелкните текстовую ссылку или уменьшенное изображение.

Втулки рычага подвески

Если вы слышали скрип (скрип, скрип, скрип) звук или хлопок (треск, треск, треск) идущий от передней части вашей Corolla, когда вы едете вокруг стоянки или подъезжая к остановке, возможно, потребуется смазать засохшие резиновые втулки передних рычагов.

Ознакомьтесь с моим руководством по изготовлению процедуру, нажав на текстовую ссылку или изображение.

Слив и залив охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость сверхдлительного срока службы OEM Toyota или "SLLC" не нужно менять до 100 000 миль.

Простой слив и доливка охлаждающей жидкости / антифриз в радиаторе и переливной бачок заменяет большая часть старой охлаждающей жидкости.

Замена клапана PCV

Если ваша Corolla плохо работает в последнее время это могло быть из-за неисправной или неисправной PCV (положительный вентиляции картера) клапана с такими симптомами, как грубый холостой ход, пропуски зажигания, помпаж, черный или белый дым, потребление масла, плохой ускорение, резкий запуск, обратная вспышка и, возможно, также CEL / Сигнальная лампа SES (проверьте двигатель / сервисный двигатель в ближайшее время) на щиток приборов.

Посмотрите мой учебник по DIY замена клапана PCV в двигателе 2ZR-FE 1.8L I4 (с совместимые номера запасных частей), нажав на текстовую ссылку или эскиз.

Датчик положения распределительного вала

Если ваша Corolla плохо работает недавно в том числе глохнет, грубый холостой ход, пониженный MPG, рывки, помпаж и плохое ускорение, возможно, потребуется заменить один или оба датчиков положения распределительного вала (CMP) на 2ZR-FE 1.Двигатель 8L I4.

Чтобы просмотреть мои инструкции по изготовлению процедуры (с совместимыми номерами запасных частей), щелкните текстовую ссылку вверху или уменьшенное изображение слева.

Замена тормозной жидкости

Если педаль тормоза вашей Короллы была мягкой или губчатой, тормозная жидкость может содержать пузырьки воздуха или влажность.

Взгляните на инструкцию по изготовлению для процедуры, нажав на текстовую ссылку выше или уменьшенное изображение слева.

Замена генератора

Если вы слышали нытье или рычащий шум, исходящий от генератора, тусклые фары или мерцают, когда вы останавливаетесь, двигатель глохнет или аккумулятор на приборной панели загорается предупреждающий индикатор, вероятно, вы необходимо заменить старый вышедший из строя генератор OEM.

Посмотрите мой учебник по DIY замена генератора на двигателе 2ZR-FE 1.8L I4, нажав на текстовую ссылку вверху или уменьшенное изображение слева.

Датчик положения коленчатого вала

Если ваша Королла в последнее время плохо работает, включая глохнет, грубый холостой ход, пониженная экономия топлива (более низкое MPG), плохое ускорение, сложность запуск и CEL / SES (проверьте свет двигателя / сервисный двигатель в ближайшее время) сигнальная лампа, возможно, потребуется изменить CPS.

Чтобы просмотреть мои инструкции по изготовлению процедуры, щелкните текстовую ссылку или уменьшенное изображение.

Датчик давления масла

Если масло желтого / оранжевого цвета сигнальная лампа давления, которая выглядит как масленка, горит ваш приборный щиток, вам может потребоваться заменить неисправное или неисправное масло реле давления (также известное как датчик, отправитель или отправляющий блок).

Ознакомьтесь с инструкциями по изготовлению процедуру (с совместимыми номерами запасных частей) нажав на текстовую ссылку выше или на уменьшенное изображение слева.

2014-2018 Toyota Corolla Руководство по ремонту и обслуживанию