Тойота королла давление в колесах

Давление в шинах Тойота Королла

Тойота Королла — один из самых популярных автомобилей не только компании Toyota, но и во всем автомобильном Мире. Этот автомобиль стал настоящим бестселлером и был продан тиражом от 13 до 17 млн. штук, в зависимости от подсчета. Автомобиль славится своим качеством и ценой. Тойота доказала, что хороший автомобиль с такими же характеристиками и таким же хорошим дизайном может стоит относительно маленькие деньги.

Королла представляет C-класс автомобилей, которые являются малогабаритными и малолитражными городскими машинами. Сегодня она выпускается с несколькими вариантами двигателей:

• DOHC, 16-клапанный Dual VVT-i, 4-цилиндровый, рядный / бензин в 1,33 литра с мощностью в 99 л.с. на 6-ти ступенчатой МКП;
• DOHC, 16-клапанный Dual VVT-i, 4-цилиндровый, рядный / бензин в 1,6 литра с мощностью в 120 л.с. на 6-ти ступенчатой МКП;
• DOHC, 16-клапанный Dual VVT-i, 4-цилиндровый, рядный / бензин в 1,6 литра с мощностью в 120 л.с. с вариатором;
• DOHC, 16-клапанный Dual VVT-i, 4-цилиндровый, рядный / бензин в 1,8 литра с мощностью в 140 л.с. с вариатором;
• Дизель от 155 л.с. до 175 л.с. с объемом двигателя 2.0 литра./li>

Плавную езду автомобилю обеспечивает передняя независимая подвеска McPherson и задняя балка от разработчиков компании Toyota. Автомобиль стоит на 15-дюймовых дисках, в которых для плавной и безопасной езды поддерживается давление в шинах от 1,8 до 2,2 бар.

Давление в шинах — одна из самых важных составляющих хорошей и безопасной езды. Нормальное давление должно поддерживаться в диапазоне от 1,7 до 1,8 бар в передних шинах и 1,9-2,0 бар в задних. Эти данные справедливы при загруженности автомобиля тремя людьми и максимум 170 килограммами груза на скорости до 160 км. При более быстрой езде следует на каждые дополнительные 10км/час увеличивать давление в шинах на 0,1 бар.

При максимальной загруженности Короллы на 4 человека и примерно 600 кг груза необходимо поддерживать давление на уровне 2,0-2,1 бар в передних шинах и 2,2-2,3 бар в задних.

Эти данные действительны для представленных выше версий автомобиля с МКП, если в вашей Королле стоит АКП или вариатор, стоит увеличить давление в шинах на 0,2 бар от стандартных параметров. Это обусловлено тем, что обе коробки передач оказывают большую нагрузку на переднюю подвеску.

Совет: если для Вас важно сохранить подвеску в хорошем состоянии, существенна экономия топлива и важно щадящее управление, увеличьте давление в шинах на 0,3 бар от стандартных параметров, рекомендованных выше.

Проблема резкого снижения давления в шинах может означать проблемы с колесом в целом или повреждение колеса гвоздем, или осколком стекла. Первая проблема возникает при неисправности золотника, вторая когда колесо пробивается острым предметом, не оставаясь в теле шины.

Для того, чтобы не было проблем с подвеской в будущем и не возникало аварий с заносом или плохим тормозным путем из-за шин, следует каждые 2-4 недели проверять давление. Если при визуальном осмотре виден сниженный уровень давления, осмотрите колесо, если не нашли разрывов, подкачайте. Если давление в шинах через несколько часов будет ниже установленной нормы в 1,7 бар, поезжайте на СТО.

Заметка: на холодных шинах давление немного ниже примерно на 0,1-0,2 бар, при езде давление увеличивается на 0,3-0,4 бар за счет более быстрой циркуляции воздуха, исходя из этого следует не паниковать, когда давление на не разогретых шинах будет на 0,1-0,15 бар ниже.

Стоит понимать, что правильное, хорошее давление в шинах отражается на потреблении топлива и на вашей безопасности, ведь на шинах со сниженным давлением ехать в несколько раз труднее и опасней, ибо уменьшается тормозной путь и скорость разгона.

Рекомендуемое давление в шинах Toyota Corolla

ВАЖНО! Давление требуется измерять на холодной шине (автомобиль должен находиться в состоянии покоя не менее 2-х часов до измерения).

ВАЖНО! Все указанные в таблице значения давления приведены для рекомендованных типоразмеров шин вашего Тойота Королла.

Обозначения в таблице: SSR — шины RUNFLAT, позволяющие продолжить движение после потери давления воздуха в шине; VA — типоразмер шин, устанавливаемых на переднюю ось автомобиля; HA — типоразмер шин, устанавливаемых на заднюю ось автомобиля; XL — шина увеличенной грузоподъемности.

Toyota Corolla (E12) 02-07 гг

Toyota Corolla Combi (E12) 02-09 гг

Toyota Corolla Verso 02- / 04-09 гг

Размеры и давление в шинах Toyota Corolla

Toyota Corolla – малогабаритное и малолитражное городское авто. Зарекомендовало себя отличным качеством и невысокой ценой. Оснащен несколькими вариантами двигателя, независимой подвеской McPherson, расположенной впереди, сзади установлена балка, которую разработал сам производитель машины. Используются 15- дюймовые шины, внутри которых давление воздуха 1,8 – 2,2 бара. Это все обеспечивает транспортному средству плавное и безопасное движение.

Важно помнить, что давление в резине величина не постоянная, поэтому ее необходимо контролировать и при малейших отклонениях приводить в норму. Оптимально для Toyota Corolla в передних колесах 1,7-1,8, а в задних 1,9-2,0 при условии небольшой загрузки авто: 3 человека, груз 170 кг. Скорость не более 160 км в час. Быстрая езда требует увеличения давления в колесах на 0,1.

Если в авто четыре человека, а груз до 600 кг, то значения показателя меняются. Так, для передних колес они будут 2,0-2,1, а задних – 2,2-2,3.

Размеры и давление накачки холодных шин для Toyota Corolla

Для моделей с двигателями 4ZZ-FE, 1ZR- FE, 1-ND-TV, 2ZR-FE:

Давление воздуха в шинах зимой и летом немного отличается. Допускается снижение на 7 кПа (1 фунт на кв. дюйм) каждые 7 °C (12 °F) понижения температуры.

Какое давление должно быть в шинах автомобилей Toyota?

Уровни давления в шинах имеют решающее значение не только для долговечности Ваших шин, но и для Вашей личной безопасности во время езды на машине. Автомобили с неправильным давлением в шинах могут ощутить уменьшение сцепления с дорогой и/или существенное увеличение тормозного пути. Используя свой автомобиль с неправильным давлением в колёсах, Вы также повышаете вероятность повреждения покрышек и дисков.

Большинство автомобилей будут имеют различный уровень рекомендованного давления в шинах для различных моделей, разных модификаций одной модели (в зависимости от типоразмера резины и дисков, на автомобилей установленных), а также по-разному в передних и задних шинах.

Вы можете посмотреть рекомендуемое Тойотой давление в шинах в таблице ниже, чтобы узнать Ваши рекомендуемые уровни давления на Вашей Тойоте. Тем не менее, мы всё же рекомендуем, в первую очередь, руководствоваться цифрами, которые написаны на наклейке непосредственно на Вашем автомобиле.

Указания давления автомобилей Toyota носят ознакомительный характер. Пожалуйста, посмотрите давление непосредственно в Вашем автомобиле Toyota, указанное производителем - его можно найти в виде наклейки на торце одной из передних дверей (чаще всего водительской), на крышке люка бензобака или на крышке бардачка.

Какое давление в колесах Тойота Королла Спасио

Вопрос, какое давление в колесах Тойота Королла Спасио, возникает чаще всего при неисправном датчике давления в шинах, когда вы уверены, что давление верное, но лампочка всё равно горит.

Норма давления

Давление в колесах автомобиля различается в зависимости от размера шин. Для большинства Тойот нормальное давление и для передних, и для задних колес составляет 2,2 атм. Для Короллы 1997-2002 годов выпуска с 13 радиусом давление должно составлять 2,1 атм для передних колес и 2,0 – для задних.

У дизельных Королл 1997-2002 давление должно быть в зависимости от оси:

• 165/70/R14 – 2,5/2,2
• 175/65/R14 – 2,3/2,2

Параметры колес Тойота Королла Версо 2004-2007 годов:

• 205/55/R16 – 2,5/2,2
• 215/50/R17 бензин и 205/55/R16 дизель – 2,5/2,5

По отзывам владельцев, в Тойота Королла Спасио колесо должно быть накачано до 2,2 атм.

Система контроля давления в шинах

Автомобили Тойота Королла оборудованы системой контроля давления в шинах. Она информирует водителя о падении давления во время движения при помощи индикатора на приборной панели. У Тойота эта система функционирует в составе АБС. Механизм вычисления давления достаточно сложный.

Такая схема по сравнению с системами прямого действия имеет ряд недостатков:

• Она может определить падение давления только в одном колесе. Если у вас одновременно упадет давление в двух колесах, система может этого не заметить. С другой стороны, такое на дороге встречается редко.
• Система не может определить резкое снижение давления. Ей требуется какое-то время на анализ – порой до 30 км пути.
• Срабатывание только при значительном падении давления (свыше 30%).

На многих моделях Тойоты от этой системы со временем отказались. Спасио такие изменения не затронули.

Индикатор пониженного давления

Индикатор системы контроля давления в шинах расположен на приборной панели автомобиля. Он должен срабатывать, если система обнаружила падение давления в одном из колес. На форумах же можно часто встретить жалобы, что индикатор срабатывает неоправданно. Производитель допускает такую ситуацию и называет ряд возможных причин её возникновения:

• Плохое сцепление колес с дорогой.
• Использование неподходящих по типоразмеру шин или разных шин на разных колесах.
• Значительное превышение рекомендуемого давления.
• Неправильная настройка системы.
• Низкая скорость (до 30 км/ч) или маленькая продолжительность (до 5 км) поездки.

Настройка системы контроля давления в шинах

Система, следящая за степенью накачки шин требует предварительной настройки. Конкретные инструкции прилагаются к автомобилю. Они зависят от версии системы. В последних вариантах настройка производится непосредственно из салона, в ранних версиях придется перемыкать выводы под капотом. При неправильной настройке на панели скорее всего будет гореть индикатор низкого давления.

Давление в шинах авто тойота королла

ZEDger › Блог › Система контроля давления в шинах Toyota Corolla

Данная система предназначена для оповещения водителя о пониженном давлении в шинах. Если во время движения определяется падение давления в одном из колес, на комбинации приборов зажигается соответствующий индикатор, указывающий на необходимость немедленной регулировки давления.

НЕМНОГО ТЕОРИИ
Система контроля давления в шинах (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System), применяемая на Toyot’ах, относится к схемам «непрямого» действия и функционирует в составе ABS, которая способна воспринимать постоянную разницу в частоте вращения колес (спущенное колесо имеет меньший радиус качения и поэтому вращается чуть быстрее).
Но подобная TPMS не может просто сравнивать скорость одного отдельно взятого колеса с остальными, поскольку автомобиль движется по абсолютной прямой не слишком часто, в любых же поворотах внешние колеса всегда будут проходить больший путь, чем внутренние, а передние — больший, чем задние. Поэтому традиционная система контроля суммирует скорости каждых двух расположенных по диагонали колес, вычисляет разницу между этими суммами и делит ее на среднюю скорость всех четырех колес. Если полученное соотношение отличается от установленного, то система диагностирует изменение давления, но при этом не может идентифицировать конкретную шину.

Недостатками данной схемы являются:
— невозможность определить резкое падение давления;
— невозможность определить одновременно падение давления даже в двух колесах, расположенных на одной стороне или одной оси, не говоря уже о всех четырех колесах;
— зависимость работоспособности системы от степени пробуксовки колес, состояния резины и загрузки автомобиля;
— срабатывание при падении давления не меньше, чем на 25-30%;
— необходимость длительной калибровки (предварительной настройки).

В этой связи Toyota использовала параллельно и второй способ контроля давления при помощи ABS. Дело в том, что шина и колесный диск фактически представляют собой колебательный контур, характеристики которого напрямую зависят от упругости шины, а значит и давления в ней (имеются в виду круговые колебания шины в направлении вращения). Частоту этих колебаний оказалось возможным выделять из сигнала колесного датчика скорости, а по ее изменению судить о падении давления.
Тем не менее, TPMS отличается заметной инерционностью — чтобы обнаружить приспущенное колесо, требуется проехать немалое расстояние (порой до 20-30 км), значительный путь придется пройти и после нормализации давления, чтобы индикатор погас.

ЭКСКУРС В ИСТОРИЮ РАЗВИТИЯ ДАННОЙ СИСТЕМЫ
Внедрение данной системы Toyota начала во второй половине 90-х годов. Как можно заметить, использовалась она в основном на моделях семейства Corolla и больших заднеприводных машинах, начиная от класса E и выше.
Но создается впечатление, что японцы достаточно быстро «охладели» к данной схеме, поэтому на сегодняшний день отказались от применения ее на большинстве моделей, включая и Corolla 120 поздних годов выпуска.

В таблице ниже указаны все модели на которых встречалась или встречается данная система.

ИНДИКАТОР НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
Вообще существует как минимум два варианта индикаторов на комбинации приборов — ISO K11 («подкова со стрелками») и K10 («подкова с восклицательным знаком»). Более известен из них, разумеется, первый — «подкова со стрелками», он же и используется на Toyota Corolla.

Кстати сказать, в западном мире с этими индикаторами похожая проблема — «что это за лампочка?» — согласно опросам, большинство тамошних водителей не понимают их смысла. Как говорится, умом япошек не понять 🙂

Исправный индикатор должен загораться при включении зажигания и гаснуть через 3 секунды. Если система зафиксировала падение давления в шине, то для того, чтобы индикатор погас, после нормализации давления необходимо проехать некоторое расстояние со скоростью не менее 30 км/ч. Запитывается индикатор напрямую от вывода блока управления ABS.

Заложенные в систему принципы допускают возможность ее неправильного срабатывания (индикатор не горит при низком давлении в шинах или, наоборот, горит при нормальном) в следующих условиях:
— используются шины не рекомендованного типоразмера,
— на разные колеса установлена резина разного размера или моделей,
— колеса имеют различное сцепление с дорогой,
— используется запасное колесо-«докатка»,
— используются колеса с цепями противоскольжения,
— давление в шинах значительно превышает номинальное,
— давление в шине резко снизилось вследствие прокола,
— не произведена предварительная настройка системы,
— автомобиль движется по неровной или по обледенелой дороге,
— автомобиль движется со скоростью ниже 30 км/ч,
— при коротких поездках (продолжительностью до 5 минут).

Если индикатор продолжает гореть при нормальном давлении и в отсутствии указанных условий, это может указывать на неисправность самой TPMS.

ОБНУЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ИЛИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАСТРОЙКА
Настройка должна производиться после выполнения любых работ, связанных с заменой колес и шин (дисков), в противном случае система не сможет нормально функционировать. Порядок настройки приведен ниже (предварительно давление во всех четырех колесах должно быть правильно отрегулировано).

Тип 1 — модели без установочной кнопки и с разъемом DLC1 (ранний вариант)
1) Включите зажигание.
2) Перемкните выводы «TS» и «E1» диагностического разъема DLC1 под капотом.
3) Через 30 секунд нажмите педаль тормоза и удерживайте ее, пока индикатор системы не мигнет 3 раза с интервалом в 2 секунды.

Тип 2 — модели c установочной кнопкой и с разъемом DLC1 (переходный вариант)
Примечание. Установочные кнопки имеют несколько вариантов дизайна — с пиктограммой, с надписью или вообще безо всего, но отличаются характерной формой и расположением — в нижней части панели приборов со стороны водителя.
1) Включите зажигание (автомобиль должен быть неподвижен).
2) Перемкните выводы «TS» и «E1» диагностического разъема DLC1 под капотом.
3) Нажмите установочную кнопку и удерживайте ее, пока индикатор системы не мигнет 3 раза.
4) После этого, чтобы система сохранила правильные установки, необходимо проехать некоторое расстояние.

Тип 3 — модели c установочной кнопкой и без разъема DLC1 (поздний вариант)
1) Включите зажигание (автомобиль должен быть неподвижен).
2) Нажмите установочную кнопку и удерживайте ее, пока индикатор системы не мигнет 3 раза.
3) После этого, чтобы система сохранила правильные установки, необходимо проехать некоторое расстояние.

САМОДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ
Система контроля давления, хотя и действует в составе ABS, но предусматривает и свою собственную небольшую самодиагностику. Коды на тех модификациях Spacio, где еще применялся разъем DLC1, считываются стандартным для Toyot’ы способом по количеству вспышек индикатора при включенном зажигании и замкнутых выводах «TC» и «E1». Удаление кодов производится аналогично стиранию кодов системы ABS.

21 — Датчик температуры воздуха на впуске (разрыв / короткое замыкание)
31 — Датчик частоты вращения (неисправность)
42 — Выключатель стоп-сигналов (неисправность)
49 — Выключатель стоп-сигналов (разрыв в цепи или короткое замыкание)

Казалось бы, причем здесь датчик температуры и стоп-сигналы?
На самом деле, блок управления ABS использует данные о температуре окружающего воздуха для расчета его влияния на давление в шинах, а что касается стоп-сигналов — при нажатии тормоза система прекращает слежение за давлением.

Источник: Интернет
Скачать статью, можно тут

Источник

Какое давление в колесах Тойота Королла Спасио

Давление можно измерить при помощи манометра. Такой прибор является компактным и стоит недорого. Каждый водитель обязан следить и систематически проверять шинное давление. Измерения необходимо проводить хотя бы раз в десять дней. Просто постучать по покрышке ногой, как делают многие автовладельцы, недостаточно. На глаз показатели атмосфер вычислить невозможно.

Прибор для измерений

Какова оптимальная наполненность кислородом шин

Так как Тойота Королла относится к классу С, то к ней предъявляются следующие требования по давлению в шинах:

• от 1,7 до 1,8 Бар для передних колес;
• 1,9 до 2,1 Бар на задних.

При накачивании шин кислородом необходимо учитывать какая коробка передач стоит на машине. При установленной механической коробке давления, которое указано выше будет достаточным для колес. Если же установлена автоматическая коробка или более того вариатор, то рекомендуется увеличить наполненность воздухом шины по 0,2 Бар на каждое колесо. Потому что АКПП и вариатор оказывают наибольшую нагрузку на переднюю подвеску.

Внимание! Плавное движение Тойоты Королла и комфортность поездки зависит от независимой передней подвески и задней балки от Тойота. А подвеску изготовила компания McPherson, которая славится своими надежными амортизаторными стойками. Названа в честь инженера-конструктора, который ее изготовил.

На давление в шинах влияет загруженность автомобиля. Например, вышеописанные данные следует поддерживать с тремя людьми весом до 170 килограмм и на скорости до 160 км\ч. Если скорость будет превышать указанную, то увеличить наполненность воздухом шин до 0,1 Бар на каждые 10 км\ч.

Датчик давления в колесах Toyota Rav4

Подобные модели авто уже выпускаются с завода со встроенной системой TPMS.

Это система, которая автоматически производит измерения давления в шинах и передает показания на панель приборов. В каждой покрышке имеется встроенный воздушный вентиль датчик. Он питается от литиевой батареи, срок годности которой рассчитан примерно на десять лет. Такой датчик невозможно скрутить и украсть, чего не скажешь о механических контроллерах, которые вкручиваются в ниппель. Из плюсов электронных встроенных приборов измерения можно выделить:

• надежность;
• невозможность кражи;
• эффективность;
• безопасность.

В наше время подобные системы контроля в новинку и они только приобретают популярность. Зато в США они уже являются обязательным атрибутом авто, сравнимым с ремнями безопасности. Они способны сигнализировать не только о пониженном давлении в шине, но также о проколе и перекачивании покрышки.

Параметры оптимального давления задаются перед запуском системы.

И если прибор замечает какие-либо отклонения от заданных показателей, то система сигнализирует об этом. Но как и любая электроника она способна на сбой. И в таком случае водителю приходится постоянно наблюдать назойливую мигающую лампочку на панели приборов. Индикатор может загореться в таких ситуациях:

• при резком перепаде температуры;
• при смене колеса;
• при замене всех колес;
• при утечке воздуха.

Вам это будет интересно Резина Дром — рейтинг

Ошибку можно убрать, просто сбросив все настройки. Для этого понадобится включить зажигание, но не запускать двигатель. Под рулем имеется кнопка SET, ее следует нажать и удерживать пару секунд. После этого индикатор начнет мигать. Когда мигание прекратится, нужно завести авто на пару минут. Таким способом получится убрать ошибку с системы на Тойота Rav 4 и перезагрузить систему.

Некоторые системы контроля давления могут передавать показания прямо на смартфон владельца по каналу Bluetooth.

Когда проверять

Эксперты рекомендуют регулярно проверять наполненность воздухом шин. Это делается один раз в месяц. В первую очередь следует сделать визуальный осмотр. Если колесо просело, то подкачать его, предварительно просмотрев на проколы или неисправность золотника.

Когда давление будет падать через 60 или менее минут после подкачки. А автовладелец не сможет увидеть никаких визуальных неисправностей у колеса, то рекомендуется везти машину в сервис-центр.

Шаги процедуры по накачиванию:

1. Остановить автомобиль.
2. Снять колпачок с золотника.
3. Вставить шланг.
4. Включить компрессор или баллон с чистым кислородом.
5. Когда барометр на редукторе баллона покажет необходимое давление, закрутить вентиль.

Эта легкая процедура делается в домашних условиях.

На что влияет

Оптимальная наполненность резины воздухом оказывает влияние на:

• плавность хода Тойота;
• расход горючего;
• уменьшение тормозного пути;
• скорость разгона;
• безопасность водителя и пассажиров.

Влияет также влажность закаченного воздуха. При трении увеличивается температура и повышается количество водяного пара, если воздух был закачан при высокой влажности. В этом случае для накачивания шин подойдет азот. Следующая информация для заядлых любителей погонять.

Как измерить разболтовку колесных дисков на «Королле»

Посадочные размеры дисков Corolla европейки можно взять из раздела «Сверловка дисков». При желании разболтовка колес «Тойоты Короллы» измеряется вручную. Для этого понадобится линейка (штангенциркуль) и калькулятор.

Сверловка считается по формуле:

где k – коэффициент, зависящий от числа гаек, S – расстояние между центрами двух соседних отверстий.

Визуализация измерения представлена на чертеже:

Для удобства параметр S можно замерять не между центрами, а от края одного отверстия до соответствующего края другого.

По другому методу, чтобы измерить разболтовку Toyota Corolla 120, «Тойоты Филдер» NZE144 2014 года выпуска или другой модели с 4 отверстиями, нужно произвести замер параметра S не между соседними, а между противоположными отверстиями. В этом случае PCD=S. Посадочные размеры дисков «Тойоты Короллы 150» и другого поколения с 5 крепежными элементами также можно замерить по второму методу. Полученное расстояние между не соседними элементами должно быть умножено на 1,051.

Преимущество азота

Азот – это сухой газ. Поэтому резина, накаченная азотом, не будет распирать при высокой скорости. Еще одним немаловажным фактором в пользу азота является постепенное снижение давления при проколе.

Падение давления в резине с азотом не ощутимо, и оно не так резко падает, как в случае с обычным газом. К тому же этот газ позволяет меньше ощущать неровности дороги. Другим его лучшим свойством является не способность создавать конденсат. Просачиваясь сквозь шины, он не повреждает металл колес.

Однако есть минусы у сухого газа. Это высокая цена. Да и на обычных станциях обслуживания транспортных средств его почти не найти. Хотя он распространен среди гонщиков.

За автомобилем нужно следить. Если регулярно проверять давление в резине колес, масло в АКПП и двигателе, то ТС Тойота Королла прослужит автовладельцу долгие годы. Ежегодное посещение сервис-центра для технического обслуживания также положительно сказывается на работе машины.

А оптимальная подкачка шин даст водителю и пассажирам наслаждаться комфортом и безопасностью при езде как в городских условиях, так и по автомагистрали на больших скоростях.

Тойота Королла — один из самых популярных автомобилей не только компании Toyota, но и во всем автомобильном Мире. Этот автомобиль стал настоящим бестселлером и был продан тиражом от 13 до 17 млн. штук, в зависимости от подсчета. Автомобиль славится своим качеством и ценой. Тойота доказала, что хороший автомобиль с такими же характеристиками и таким же хорошим дизайном может стоит относительно маленькие деньги.

Королла представляет C-класс автомобилей, которые являются малогабаритными и малолитражными городскими машинами. Сегодня она выпускается с несколькими вариантами двигателей:

• DOHC, 16-клапанный Dual VVT-i, 4-цилиндровый, рядный / бензин в 1,33 литра с мощностью в 99 л.с. на 6-ти ступенчатой МКП;
• DOHC, 16-клапанный Dual VVT-i, 4-цилиндровый, рядный / бензин в 1,6 литра с мощностью в 120 л.с. на 6-ти ступенчатой МКП;
• DOHC, 16-клапанный Dual VVT-i, 4-цилиндровый, рядный / бензин в 1,6 литра с мощностью в 120 л.с. с вариатором;
• DOHC, 16-клапанный Dual VVT-i, 4-цилиндровый, рядный / бензин в 1,8 литра с мощностью в 140 л.с. с вариатором;
• Дизель от 155 л.с. до 175 л.с. с объемом двигателя 2.0 литра./li>

Плавную езду автомобилю обеспечивает передняя независимая подвеска McPherson и задняя балка от разработчиков компании Toyota. Автомобиль стоит на 15-дюймовых дисках, в которых для плавной и безопасной езды поддерживается давление в шинах от 1,8 до 2,2 бар.

Давление в шинах — одна из самых важных составляющих хорошей и безопасной езды. Нормальное давление должно поддерживаться в диапазоне от 1,7 до 1,8 бар в передних шинах и 1,9-2,0 бар в задних. Эти данные справедливы при загруженности автомобиля тремя людьми и максимум 170 килограммами груза на скорости до 160 км. При более быстрой езде следует на каждые дополнительные 10км/час увеличивать давление в шинах на 0,1 бар.

При максимальной загруженности Короллы на 4 человека и примерно 600 кг груза необходимо поддерживать давление на уровне 2,0-2,1 бар в передних шинах и 2,2-2,3 бар в задних.

Эти данные действительны для представленных выше версий автомобиля с МКП, если в вашей Королле стоит АКП или вариатор, стоит увеличить давление в шинах на 0,2 бар от стандартных параметров. Это обусловлено тем, что обе коробки передач оказывают большую нагрузку на переднюю подвеску.

Совет: если для Вас важно сохранить подвеску в хорошем состоянии, существенна экономия топлива и важно щадящее управление, увеличьте давление в шинах на 0,3 бар от стандартных параметров, рекомендованных выше.

Проблема резкого снижения давления в шинах может означать проблемы с колесом в целом или повреждение колеса гвоздем, или осколком стекла. Первая проблема возникает при неисправности золотника, вторая когда колесо пробивается острым предметом, не оставаясь в теле шины.

Для того, чтобы не было проблем с подвеской в будущем и не возникало аварий с заносом или плохим тормозным путем из-за шин, следует каждые 2-4 недели проверять давление. Если при визуальном осмотре виден сниженный уровень давления, осмотрите колесо, если не нашли разрывов, подкачайте. Если давление в шинах через несколько часов будет ниже установленной нормы в 1,7 бар, поезжайте на СТО.

Заметка: на холодных шинах давление немного ниже примерно на 0,1-0,2 бар, при езде давление увеличивается на 0,3-0,4 бар за счет более быстрой циркуляции воздуха, исходя из этого следует не паниковать, когда давление на не разогретых шинах будет на 0,1-0,15 бар ниже.

Стоит понимать, что правильное, хорошее давление в шинах отражается на потреблении топлива и на вашей безопасности, ведь на шинах со сниженным давлением ехать в несколько раз труднее и опасней, ибо уменьшается тормозной путь и скорость разгона.

Учимся читать маркировку шин и дисков

Для примера рассмотрим обозначение, отпечатанное на резине «Тойоты Короллы» IX поколения: 205/55 R16 91V.

Покрышка радиальной конструкции (в обозначении есть буква R), шириной 205 мм. Отношение значения высоты к ширине – 55%. Чтобы вычислить параметр, нужно величину ширины умножить на 0,55. В этом примере высота покрышки 112,75 мм.

Колесный диск – 16 дюймов. Некоторые ошибочно считают, что буква R означает радиус, и читают параметр «Р15» или «Р16» как радиус 15 или 16 дюймов. В действительности R с цифровым значением – это диаметр.

Индекс покрышки – 91, то есть на каждую ось автомобиля должно приходиться не более 615 кг. Класс скорости – V – шина рассчитана на езду со скоростью 240 км/ч и выше. Численные значения коэффициентов покрышек и классов скорости для шин Toyota Corolla приведены в таблицах 1 и 2.

Таблица 1. Расшифровка индексов покрышек

Таблица 2. Расшифровка классов скорости

На диске «Короллы» можно встретить код вида: 6Jx16 ET 45 4х100 d54,1. Расшифруем все параметры. Ширина обода – 6 дюймов, дисковый диаметр – 16 дюймов. Под буквами «Jx» зашифрованы конструктивные особенности диска. Число крепежных отверстий – 4, их центры расположены на мнимой окружности d100 мм. Дисковый вылет (ЕТ45) равен 45 мм, аббревиатура ET означает, что величина измеряется в миллиметрах. Последняя цифра (54,1) обозначает диаметр отверстия в центре диска в миллиметрах.

Источник

Таблица давления и размеров шин Toyota

Это наш справочник по давлению в шинах Toyota. Когда дело доходит до обслуживания автомобиля, многие из нас думают только о замене масла и тормозных колодок. Тем не менее, шины также заслуживают нашего внимания, поскольку они единственная часть наших автомобилей, которая действительно касается поверхности дороги.

В этой статье мы предоставляем информацию о законах о шинах в Великобритании и на континенте (где скорость на автомагистралях может быть выше) и информируем вас о размерах шин и предпочтительных уровнях давления для всех моделей нынешнего модельного ряда легковых автомобилей Toyota.

См. Также: Как проверить шины вашей Toyota
См. Также: Что такое система контроля давления в шинах и как она работает?

Часто задаваемые вопросы о давлении в шинах Toyota

1. Какая глубина протектора шины требуется в Великобритании?

Правительство Великобритании утверждает, что легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и легкие прицепы «должны иметь глубину протектора не менее 1,6 мм в центральных трех четвертях ширины протектора и по всей окружности.”

2. Есть ли общие правительственные рекомендации по давлению в шинах?

Нет, рекомендации по давлению в шинах различаются от машины к машине. Производители автомобилей устанавливают значения для уровней инфляции.

3. Где я могу проверить давление в моей Toyota, если его нет в списке ниже?

Давление в шинах вашего автомобиля Toyota будет указано в руководстве по эксплуатации автомобиля и в нише в двери со стороны водителя.

4.Какие существуют правила относительно состояния шин?

На ваших шинах не должно быть определенных порезов и других дефектов, таких как неравномерный износ протектора и посторонние предметы, например гвозди.

5. Существуют ли какие-либо законы, касающиеся шин, о которых я должен знать, управляя автомобилем по континенту?

Да, но в основном они связаны с установкой зимних шин. Следующие европейские страны законодательно предписывают использование зимних шин в период между указанными датами:

Австрия: с 1 ноября по 15 апреля
Финляндия: с 1 декабря по 28/29 февраля
Эстония: с 1 декабря по 28/29 февраля
Латвия: с 1 декабря по 28/29 февраля
Германия: в неблагоприятных зимних погодных условиях
Норвегия: в неблагоприятных зимних погодных условиях необходимо использовать зимние шины или цепи
Швеция: с 1 декабря по 31 марта

6.Почему уровни давления различаются в зависимости от размера колеса?

Давление варьируется, потому что колеса большего диаметра используют шины более низкого профиля. Низкопрофильные шины обладают меньшим сопротивлением качению и меньшим сопротивлением, чем шины с более высокими стенками, поэтому их накачивание до того же уровня, что и высокопрофильная резина, может сделать поездку более жесткой и повысить шум дороги.

Таблица давления и размеров шин Toyota

Размеры шин и рекомендуемое общее давление в шинах для всех текущих моделей модельного ряда легковых автомобилей Toyota можно найти в таблице ниже.Давление накачки для старых моделей обычно можно найти либо на одной из средних стоек автомобиля, на внутренней стороне крышки перчаточного ящика, либо в руководстве по эксплуатации.

Модели, снятые с производства недавно:

Посетите на нашем веб-сайте для клиентов , чтобы найти конкретную информацию о вашем автомобиле или запросить проверку шин у местного дилера.

Toyota Corolla: сброс системы контроля давления в шинах

Если вы когда-либо заменяли шины на Toyota Corolla, вам, возможно, придется сбросить или инициализировать TPMS (систему контроля давления в шинах). Для этого вам необходимо выполнить ряд действий. Вот как это делается.

Примечание. Если у вас возникли проблемы, когда сигнальная лампа давления в шинах горит, хотя вы не думаете, что это должно быть, убедитесь, что вы проверили давление во всех шинах. Это включает запасной, если он у вас есть!

1. При припаркованном автомобиле включите зажигание в положение « LOCK » или « OFF » для автомобилей со смарт-ключом.
2. Отрегулируйте давление в шинах по желанию. Желательно настроить давление на рекомендованное для низких температур. Для меня это 35 фунтов на квадратный дюйм.
3. Включить зажигание на « ВКЛ. ».
4. Найдите кнопку сброса давления в шинах, расположенную на приборной панели, коленном валике или внутри перчаточного ящика. Нажмите и удерживайте кнопку, пока индикатор давления в шинах не мигнет 3 раза.
5. Подождите примерно 3 минуты, затем включите зажигание в положение « LOCK » или « OFF », и все готово.

Этот пост относится к моделям Toyota Corolla с 2006 по 2019 год.

Toyota Рекомендуемые настройки давления в шинах

Выберите модель Toyota --- Активные модели --- 4Runner86AvalonC-HRCamryCorollaHighlanderLand CruiserMiraiPriusPrius AWD-ePrius CPrius PrimeRAV4SequoiaSiennaSupraTacomaTundraYaris --- Снятые с производства модели --- CelicaCorollaPriusPriusPriusPriusPrius PrimeRAV4Iaris

Выберите год Toyota20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119901989198819871986198519841983

Очень важно поддерживать правильное давление в шинах для шин Toyota.Низкое давление в шинах и недостаточно накачанные шины могут привести к неравномерному и чрезмерному износу шин, плохому управлению и снижению расхода топлива. Высокое давление в шинах и чрезмерно накачанные шины могут привести к снижению тяги, плохому торможению и даже могут стать причиной лопнувшего колеса. Регулярно проверяйте давление в шинах и поддерживайте надлежащую накачку шин, чтобы Toyota могла наслаждаться безопасной и комфортной поездкой, экономить деньги на бензине и сохранять низкие страховые взносы.

Рекомендуемое давление в шинах для Toyota определяется производителем на основе его характеристик и размеров шин оригинального оборудования.Вы можете найти рекомендованное Toyota давление в шинах в руководстве по эксплуатации или на табличке с шинами на двери водителя или дверном замке. Инфляция в шинах Toyota будет указана в фунтах на квадратный дюйм (фунтах на квадратный дюйм), барах или кПа (килопаскалях). Имейте в виду, что давление воздуха в шине, указанное на боковине шины, - это максимальное давление воздуха, которое шина может выдержать, чтобы выдержать максимальную нагрузку, и не обязательно рекомендуемое давление в шинах для Toyota. Toyota может иметь разные рекомендуемые настройки давления в шинах для передних и задних шин, особенно если они оснащены шинами со смещением.

Чтобы проверить давление в шинах Toyota, вам необходимо знать рекомендованный уровень накачки шин и манометр. Проверяйте давление в шинах, когда шины «холодные» и не эксплуатируются в течение как минимум 3 часов. При необходимости отрегулируйте давление в шинах Toyota до рекомендованных уровней давления, добавив воздуха с помощью устройства для накачивания шин.

Если вы заменяете оригинальные шины Toyota на шины дополнительных размеров или шин большего размера, обязательно следуйте инструкциям по применению таблиц накачивания шин при замене шин Toyota, чтобы найти надлежащее давление в шинах для новых шин.Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации Toyota за любыми конкретными советами по безопасности, касающимися замены шин.

Давление в шинах Toyota колеблется в зависимости от температуры окружающей среды, поэтому при падении температуры шины могут терять примерно 1 фунт / кв. Дюйм давления воздуха на каждые 10 градусов по Фаренгейту снижения температуры. Зимой шины Toyota можно накачать на 3–5 фунтов на квадратный дюйм выше рекомендованного давления в шинах, чтобы компенсировать более низкие температуры. Ни в коем случае не накачивайте чрезмерно давление выше psi, указанного на боковине шины. Не забывайте регулярно проверять давление в шинах зимой, чтобы шины были накачаны должным образом для безопасной езды по снегу и обледенелым дорогам. Рекомендуемое давление в зимних шинах для Toyota см. В руководстве по эксплуатации.

Если ваша Toyota произведена после 2007 года, она должна быть оборудована системой контроля давления в шинах, которая использует датчики давления в шинах, чтобы предупреждать водителя о низком давлении в шинах.Когда горит сигнальная лампа низкого давления в шинах Toyota, проверьте все шины на предмет низкого давления воздуха и при необходимости накачайте. Обратитесь к руководству пользователя о том, как сбросить систему контроля давления в шинах Toyota.

Выберите из 38 моделей Toyota, выпущенных в период с 1983 по 2020 год, чтобы найти рекомендованное давление в шинах для шин Toyota, чтобы повысить топливную эффективность, продлить срок службы шин и безопасно управлять автомобилем.

Toyota Давление в шинах автомобиля

Toyota имеет 23 модели купе и седана, построенные с 1983 по 2020 год с рекомендованным давлением в шинах от 22 до 39 фунтов на квадратный дюйм.

Тойота 86

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota 86 с 2017 по 2020 год.

Тойота Авалон

Рекомендуемое давление в шинах для шин Тойота Авалон с 1995 по 2020 год.

Тойота Камри

Рекомендуемое давление в шинах для шин Тойота Камри с 1983 по 2020 год.

Тойота Селика

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Celica с 1983 по 2005 год.

Тойота Королла

Рекомендуемое давление в шинах для шин Тойота Королла с 1983 по 2020 год.

Тойота Королла IM

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Corolla iM с 2017 по 2018 год.

Тойота Крессида

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Cressida с 1983 по 1992 год.

Тойота Эхо

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Echo с 2000 по 2005 гг.

Тойота Матрикс

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Matrix с 2003 по 2014 год.

Тойота Мирай

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Mirai с 2016 по 2019 год.

Тойота MR2

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota MR2 с 1985 по 2005 гг.

Тойота Пасео

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Paseo с 1992 по 1998 год.

Тойота Приус

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Prius с 2001 по 2020 год.

Toyota Prius AWD-e

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Prius AWD-e с 2019 по 2020 год.

Тойота Приус С

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Prius C с 2012 по 2019 год.

Тойота Приус Прайм

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Prius Prime с 2017 по 2020 год.

Тойота Приус В

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Prius V с 2012 по 2018 год.

Тойота Солара

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Solara с 1999 по 2008 год.

Тойота Старлет

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Starlet с 1983 по 1984 год.

Тойота Супра

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Supra с 1986 по 2020 год.

Тойота Терсель

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Tercel с 1983 по 1999 год.

Тойота Ярис

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Yaris с 2006 по 2020 год.

Тойота Ярис ИА

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Yaris iA с 2017 по 2018 год.

Toyota Crossover Давление в шинах

У Toyota есть 1 модель кроссовера, построенная с 2018 по 2019 год с рекомендованным давлением в шинах около 33 фунтов на квадратный дюйм.

Toyota C-HR

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota C-HR с 2018 по 2019 год.

Toyota Light Truck Давление в шинах

Toyota имеет 4 модели пикапов и легких грузовиков, построенных с 1983 по 2020 год с рекомендованным давлением в шинах от 20 до 65 фунтов на квадратный дюйм.

Тойота Пикап

Рекомендуемое давление в шинах для шин Тойота Пикап с 1983 по 1995 год.

Тойота Т100

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota T100 с 1993 по 1998 год.

Тойота Такома

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Tacoma с 1995 по 2020 год.

Тойота Тундра

Рекомендуемое давление в шинах для шин Тойота Тундра с 2000 по 2020 год.

Toyota Minivan Давление в шинах

У Toyota есть 3 модели минивэнов, построенных с 1984 по 2020 год с рекомендованным давлением в шинах от 32 до 40 фунтов на квадратный дюйм.

Тойота Превиа

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Previa с 1991 по 1997 год.

Тойота Сиенна

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Sienna с 1998 по 2020 год.

Тойота Ван

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Van с 1984 по 1989 год.

Toyota SUV Давление в шинах

Toyota имеет 7 моделей внедорожников, построенных с 1983 по 2020 год, с рекомендованным давлением в шинах от 22 до 46 фунтов на квадратный дюйм.

Toyota 4Runner

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota 4Runner с 1984 по 2020 год.

Toyota FJ Cruiser

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota FJ Cruiser с 2007 по 2014 год.

Тойота Хайлендер

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Highlander с 2001 по 2019 год.

Тойота РАВ4

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota RAV4 с 1996 по 2019 год.

Тойота Секвойя

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Sequoia с 2001 по 2020 год.

Тойота Венза

Рекомендуемое давление в шинах для шин Toyota Venza с 2009 по 2016 год.

Рекомендуемое давление в шинах Toyota по годам

1990 Toyota Corolla Рекомендуемые настройки давления в шинах

Выберите модель TrimBaseDLXDLX All TracGTSLESR5SR5 All Trac

1990 Toyota Corolla базовая модель

Передняя шина: 155R13 S ( 28 psi )

Задняя шина: 155R13 S ( 28 psi )

Передняя шина: P155 / 80R13 ( 29 psi )

Задняя шина: P155 / 80R13 ( 29 psi )

1990 Тойота Королла DLX

Передняя шина: 155R13 S ( 28 psi )

Задняя шина: 155R13 S ( 28 psi )

Передняя шина: P155 / 80R13 ( 29 psi )

Задняя шина: P155 / 80R13 ( 29 psi )

1990 Toyota Corolla DLX Все Trac

Передняя шина: 165R13 S ( 26 psi )

Задняя шина: 165R13 S ( 26 psi )

Передняя шина: 185 / 70R13 S ( 26 psi )

Задняя шина: 185 / 70R13 S ( 26 psi )

1990 Тойота Королла ГТС

Передняя шина: 185 / 60R14 82H ( 26 psi )

Задняя шина: 185 / 60R14 82H ( 26 psi )

1990 Тойота Королла LE

Передняя шина: 155R13 S ( 28 psi )

Задняя шина: 155R13 S ( 28 psi )

Передняя шина: P155 / 80R13 ( 29 psi )

Задняя шина: P155 / 80R13 ( 29 psi )

1990 Тойота Королла SR5

Передняя шина: 175 / 70R13 S ( 28 psi )

Задняя шина: 175 / 70R13 S ( 28 psi )

1990 Toyota Corolla SR5 Все Trac

Передняя шина: 165R13 S ( 26 psi )

Задняя шина: 165R13 S ( 26 psi )

Все данные о давлении в шинах приведены только для информационных целей.TirePressure.com не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно использования или результатов использования этой информации. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации транспортного средства для получения информации о рекомендуемом давлении в шинах.

Очень важно поддерживать правильное давление в шинах для шин Toyota Corolla 1990 года выпуска. Низкое давление в шинах и недостаточно накачанные шины могут привести к неравномерному и чрезмерному износу шин, плохому управлению и снижению расхода топлива. Высокое давление в шинах и чрезмерно накачанные шины могут привести к снижению тяги, плохому торможению и даже могут стать причиной лопнувшего колеса.Регулярно проверяйте давление в шинах и поддерживайте надлежащую накачку шин для Toyota Corolla 1990 года, чтобы наслаждаться безопасным и комфортным вождением, экономить деньги на бензине и сохранять низкие страховые взносы.

Рекомендуемое давление в шинах для Тойота Королла 1990 года определяется производителем на основании его характеристик и размеров оригинального оборудования. Вы можете найти рекомендованное Тойота Королла 1990 года давление в шинах в руководстве по эксплуатации или на табличке с шинами сбоку на двери водителя или дверном замке.Инфляция в шинах Toyota Corolla 1990 года будет указана в фунтах на квадратный дюйм, барах или кПа (килопаскалях). Имейте в виду, что давление воздуха в шинах, указанное на боковине шины, - это максимальное давление воздуха, которое шина может выдержать для максимальной нагрузки, а не обязательно рекомендованное давление в шинах для Toyota Corolla 1990 года выпуска. Toyota Corolla 1990 года выпуска может иметь разные рекомендуемые настройки давления в шинах для передних и задних шин, особенно если они оснащены шинами со смещением.

Чтобы проверить давление в шинах Toyota Corolla 1990 года выпуска, вам необходимо знать рекомендуемую температуру в шинах и манометр.Проверяйте давление в шинах, когда шины «холодные» и не эксплуатируются в течение как минимум 3 часов. При необходимости отрегулируйте давление воздуха в шинах Toyota Corolla 1990 года до рекомендованных уровней давления в шинах, добавив воздуха с помощью накачивающего устройства.

Если вы заменяете оригинальные шины Toyota Corolla 1990 года на шины дополнительных размеров или шин большего размера, обязательно следуйте инструкциям по применению таблиц накачивания шин при замене шин Toyota Corolla 1990 года, чтобы найти надлежащее давление в шинах для новых шин.Всегда обращайтесь к руководству пользователя Toyota Corolla 1990 года за любыми конкретными советами по безопасности, касающимися замены шин.

Давление в шинах Toyota Corolla 1990 года колеблется в зависимости от температуры окружающей среды, поэтому при падении температуры шины могут терять примерно 1 фунт / кв.дюйм давления воздуха на каждые 10 градусов по Фаренгейту снижения температуры. Зимой 1990 года шины Toyota Corolla могут быть накачаны на 3–5 фунтов на квадратный дюйм выше рекомендованного давления в шинах, чтобы компенсировать более низкие температуры. Ни в коем случае не накачивайте чрезмерно давление выше psi, указанного на боковине шины. Не забывайте регулярно проверять давление в шинах зимой, чтобы шины были должным образом накачаны для безопасной езды по снегу и обледенелым дорогам. Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации о рекомендуемом давлении в зимних шинах для Toyota Corolla 1990 года выпуска.

1989 Toyota Corolla Рекомендуемые настройки давления в шинах

Выбрать TrimDLXDLX All TracGTSLESR5SR5 All Trac

1989 Тойота Королла DLX

Передняя шина: 155R13 S ( 28 psi )

Задняя шина: 155R13 S ( 28 psi )

Передняя шина: P155 / 80R13 ( 29 psi )

Задняя шина: P155 / 80R13 ( 29 psi )

1989 Toyota Corolla DLX Все Trac

Передняя шина: 165R13 S ( 30 psi )

Задняя шина: 165R13 S ( 30 psi )

Передняя шина: 185 / 70R13 S ( 26 psi )

Задняя шина: 185 / 70R13 S ( 26 psi )

1989 Тойота Королла ГТС

Передняя шина: 185 / 60R14 82H ( 26 psi )

Задняя шина: 185 / 60R14 82H ( 26 psi )

1989 Тойота Королла LE

Передняя шина: 155R13 S ( 28 psi )

Задняя шина: 155R13 S ( 28 psi )

Передняя шина: P155 / 80R13 ( 29 psi )

Задняя шина: P155 / 80R13 ( 29 psi )

1989 Тойота Королла SR5

Передняя шина: 175 / 70R13 S ( 28 psi )

Задняя шина: 175 / 70R13 S ( 28 psi )

1989 Toyota Corolla SR5 Все Trac

Передняя шина: 165R13 S ( 30 psi )

Задняя шина: 165R13 S ( 30 psi )

Все данные о давлении в шинах приведены только для информационных целей.TirePressure.com не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно использования или результатов использования этой информации. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации транспортного средства для получения информации о рекомендуемом давлении в шинах.

Очень важно поддерживать правильное давление в шинах для шин Toyota Corolla 1989 года выпуска. Низкое давление в шинах и недостаточно накачанные шины могут привести к неравномерному и чрезмерному износу шин, плохому управлению и снижению расхода топлива. Высокое давление в шинах и чрезмерно накачанные шины могут привести к снижению тяги, плохому торможению и даже могут стать причиной лопнувшего колеса.Регулярно проверяйте давление в шинах и поддерживайте надлежащую накачку шин для Toyota Corolla 1989 года, чтобы наслаждаться безопасной и комфортной поездкой, экономить деньги на бензине и поддерживать низкие страховые взносы.

Рекомендуемое давление в шинах для Тойота Королла 1989 года определяется производителем на основе его характеристик и размеров оригинального оборудования. Вы можете найти рекомендованное Тойота Королла 1989 года давление в шинах в руководстве по эксплуатации или на табличке с шинами сбоку на двери водителя или дверном замке.Уровень давления в шинах Toyota Corolla 1989 года будет указан в фунтах на квадратный дюйм (фунтах на квадратный дюйм), барах или кПа (килопаскалях). Имейте в виду, что давление воздуха в шинах, указанное на боковине шины, - это максимальное давление воздуха, которое шина может выдержать при максимальной нагрузке, а не обязательно рекомендованное давление в шинах для Toyota Corolla 1989 года. Toyota Corolla 1989 года может иметь разные рекомендуемые настройки давления в шинах для передних и задних шин, особенно если они оснащены шинами со смещением.

Чтобы проверить давление в шинах Toyota Corolla 1989 года выпуска, вам необходимо знать рекомендованный уровень давления в шинах и манометр.Проверяйте давление в шинах, когда шины «холодные» и не эксплуатируются в течение как минимум 3 часов. При необходимости отрегулируйте давление воздуха в шинах Toyota Corolla 1989 года до рекомендованного уровня давления в шинах, добавив воздуха с помощью устройства для накачивания шин.

При замене оригинальных шин Тойота Королла 1989 года на шины дополнительных размеров или шин большего размера обязательно следуйте инструкциям по применению таблиц накачивания шин при замене шин Тойота Королла 1989 года, чтобы найти надлежащее давление в шинах для новых шин.Всегда обращайтесь к руководству пользователя Toyota Corolla 1989 года за любыми конкретными советами по безопасности, касающимися замены шин.

Давление в шинах Toyota Corolla 1989 года колеблется в зависимости от температуры окружающей среды, поэтому при падении температуры шины могут терять примерно 1 фунт / кв. Дюйм давления воздуха на каждые 10 градусов по Фаренгейту снижения температуры. Зимой 1989 года шины Toyota Corolla могут быть накачаны на 3–5 фунтов на квадратный дюйм выше рекомендованного давления в шинах, чтобы компенсировать более низкие температуры. Ни в коем случае не накачивайте чрезмерно давление выше psi, указанного на боковине шины. Не забывайте регулярно проверять давление в шинах зимой, чтобы шины были должным образом накачаны для безопасной езды по снегу и обледенелым дорогам. Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации о рекомендуемом давлении в зимних шинах для Toyota Corolla 1989 года выпуска.

Смотрите также

• 
  Комплектация тойота рав 4 элеганс плюс
• 
  Тойота с пробегом бизнес кар
• 
  Принципы производственной системы тойота
• 
  Тойота центр березники телефон
• 
  Резина для тойота камри
• 
  Автосервис тойота перово
• 
  Тойота сервис пулково номер
• 
  Антифриз розовый тойота
• 
  Дилерский сервис тойота
• 
  Технические характеристики тойота секвойя
• 
  Тойота витц резина размер