Тойота хайс региус характеристикиДвигатели Тойота Хайс Региус: модели, описание, характеристикиToyota HiAce – популярный коммерческий автомобиль, выпускающийся с 1967 года и доступный в настоящее время в многочисленных конфигурациях. Модель Hiace Regius (xh20, 1997-1999) была разработана на базе комфортабельного минивэна Toyota Granvia в 1997 году. Новинка оказалась несколько уже предшественника, что не мешало ей вмещать 7-8 пассажиров. Hiace Regius оснащался 2.7-литровым бензиновым двигателем 3RZ-FE и дизельным 3-литровым агрегатом 1KZ-TE. 1KZ-TE турбоРядный четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат 1KZ с турбонаддувом выпустили в 1993 году. Чугунный блок цилиндров этого мотора был оснащен двумя уравновешивающими валами, функция которых заключалась в снижении вибрации установки. Внутрь двигателя был установлен коленчатый вал с ходом поршня 103 мм, в результате чего рабочий объем получился 3 литра. Блок цилиндров накрыли головкой из алюминиевого сплава. Под ГБЦ был расположен один распределительный вал с двумя клапанами на цилиндр. Диаметры клапанов составляли 42.5 и 37 мм (впускных и выпускных, соответственно), а толщина клапанной ножки была 8 мм.  Двигатель Toyota 1KZ-TE В приводе ГРМ 1KZ-TE использовался зубчатый ремень, замена которого должна была производиться через 100 тыс. км пробега. При обрыве ремня на работающем двигателе загибались клапана. На 1KZ-TE был применен ТНВД с электронным управлением. Отдача мотора по мощности составляла 130 л.с. при 3600 об/мин, а его крутящий момент равнялся 332 Нм при 2000 оборотах в минуту. Версия 1KZ-TE с промежуточным охладителем наддувочного воздуха имела мощность 140 л.с. Аналогичный вариант двигателя с электронной педалью газа демонстрировал уже 145 л.с. при 3600 об/мин и крутящий момент 343 Нм при 2000 об/мин. Все это достигалось не без помощи турбины Toyota CT12B с давлением 0.8 бар.
3RZ-FEВ 1994 году на смену последнего представителя старейшей серии «тойотовских» силовых агрегатов – 22R-E, пришел 2.7-литровый двигатель 3RZ-FE, разработанный специально для крупных машин. Столь внушительный объем 4-х цилиндрового ДВС DOHC с распределенным впрыском, был достигнут за счет 95-ти мм цилиндров и кованого коленчатого вала с ходом поршня 95 мм. Расположенные в корпусе двигателя два уравновешивающих вала, служили для баланса сил инерции 2-го порядка.  Двигатель 3RZ-FE Под алюминиевой головкой блока цилиндров были установлены два распределительных вала и по 4 клапана на цилиндр. Диаметры клапанов составляли 37.5 и 30.5 мм (на впуске и выпуске, соответственно). Привод механизма ГРМ осуществлялся с помощью цепи. В целях увеличения крутящего момента на низах, на 3RZ-FE был установлен удлиненный впускной коллектор.
В серийном производстве установка находилась до 2004 года, когда и была полностью вытеснена более современным агрегатом под заводским номером – 2TR-FE. Плюсы и минусы двигателей Toyota Hiace RegiusЕсли 1KZ-TE не перегревать, то моторесурс данного силового агрегата будет очень высоким. При адекватном обслуживании этот двигатель может пройти более полумиллиона километров и даже больше. Перегрев 1KZ-TE в основном происходит по причине забившегося радиатора, неработающей вязкостной муфты, вышедших из строя помпы или термостата. О появлении трещины в головке обычно сразу свидетельствуют пузыри в расширительном бачке. Вообще, для моторов 1KZ-TE это вполне обычное дело и лечение в данном случае возможно лишь одно – установка новой рабочей ГБЦ.  ДВС 1KZ-TE под капотом Toyota Regius 1990 года выпуска О проблемах мотора 3RZ можно с уверенностью сказать, что это один из тех самых, редких случаев, когда ДВС был спроектирован без просчетов. Конструкция агрегата 3RZ предельно проста благодаря чему – максимально надежна. Если этот двигатель вовремя обслуживать, то капитальный ремонт будет грозить совсем не скоро. На практике ресурс установки составляет около полумиллиона километров. Главное, не забывать регулировать клапана и проверять цепь ГРМ на предмет растяжения. В остальном, 3RZ-FE – совершенно беспроблемный агрегат. ЗаключениеЛегендарный мотор 1KZ-TE, мощностью 140 л. с. очень неприхотлив в обслуживании. Он вряд ли будет капризничать из-за плохого горючего, очень тяговитый, быстро набирает обороты. К несомненным достоинствам этого силового агрегата стоит отнести простоту его конструкции, надежность, экономичность и долговечность. ДВС 1KZ-TE имеет высокий ресурс наработки на отказ. По отзывам многочисленных автовладельцев Хайс Региус, при грамотном обслуживании, этот двигатель «ходит» без капремонта 350-400 тыс. км.  3RZ-FE Ключевыми достоинствами 3RZ-FE можно назвать прекрасную динамику и приемлемый расход топлива. Этот бензиновый мотор потребляет около 17-20 литров на сотню в зимнее время, независимо от манеры езды и с включенной печкой, разумеется. Зимой на трассе уходит около 12-15 л при 120 км/ч, после превышения которой расход увеличивается примерно до 20 л. В городском цикле и на летних покрышках расход составляет около 15 л. По трассе летом: 9-10 л. Тяга у 3RZ-FE хорошая. Запас мощности всегда чувствуется. Крейсерская скорость у Toyota Hiace Regius с этим двигателем будет в районе сотни километров в час. Выше 120 км/ч тоже можно ехать, но расход горючего резко возрастает. Toyota Regius Обзор и расход топливаПрежде всего, с самого первого дня основания Toyota Regius компания Toyota Motor была полна решимости внести изменения в автомобильную промышленность. Эта компания стремилась создать более развитое общество и ассортимент за счет производства автомобилей. Благодаря всем его редакциям, версиям и нововведениям произошли большие изменения в автомобильной промышленности. Автомобили Toyota действительно безопасны, надежны, элегантны и современны. Будет действительно интересно рассказать об одном из самых продаваемых автомобилей Toyota - Toyota Regius. Этот автомобиль был запущен в производство в апреле 1997 года. Шасси было заимствовано от Toyota Granvia, но с некоторым уменьшением ширины. Некоторые элементы внешнего оформления позаимствованы у Granvia. Вы ищете подержанный японский автомобиль? НАЖМИТЕ СЕЙЧАСПо своим характеристикам он действительно похож на Toyota Granvia. Вмещает от 7-8 пассажиров; в общем, это типично для минивэнов.По сравнению с предыдущими моделями Toyota Hiance, Toyota Regius может перевозить больше пассажиров. Основное внимание уделяется водительскому положению и опыту вождения. Toyota Regius Технические характеристикиИмеет очень специфическую систему открывания дверей; он скользит, что упрощает использование для владельцев. У этой модели 15-дюймовые шины. Большой салон - одно из главных достоинств автомобиля. Каждый раз Toyota Regius обновляли не только внешне, но и возвращали турбодизельный силовой агрегат. Самым большим преимуществом этого автомобиля, делающим его пригодным для семейного использования, является большой салон. Интерьер может претерпеть множество трансформаций, например, при необходимости убрать второй и третий ряды, а затем поворачивать кресла первого ряда. Кабина действительно высокая и очень удобная. Высота салона большая, а между сиденьями есть много свободного пространства. Этот автомобиль Toyota создан из прочного материала, обеспечивающего высокий уровень безопасности автомобиля. Эта модель имеет довольно интересный и современный вид. Вы ищете подержанный японский автомобиль? НАЖМИТЕ СЕЙЧАСДвигатель и расход топливаОсновной движущей силой автомобиля Toyota является один из двух четырехрядных силовых агрегатов. Бензиновый двигатель имеет мощность 145 лошадиных сил и объем 2,7 литра. Такой двигатель обычно имеет расход топлива 11,1 литра в городских условиях. Топливный бак вмещает почти 65 литров, он отлично эксплуатируется и обслуживается, заставляя пользователей выбирать его снова и снова. Даже расход топлива у Toyota Regius не такой высокий, но все же он выше, чем у других автомобилей. В конце концов, эта модель превратилась в единственную модель Regius, без «Hiance» в августе 1999 года, с некоторыми специфическими нововведениями, такими как увеличенная решетка радиатора и некоторые действительно огромные изменения во внешности. .
Toyota Service Manuals - электрические схемы
Toyota Avalon сервис мануал Скачать бесплатно  Тойота Авалон 2018 Toyota Chaser сервис мануал Скачать бесплатно  Тойота Чейзер 1988, 1989, 1990 Toyota HIACE руководство по ремонту Скачать бесплатно  Toyota HIace Toyota Echo Service manual Скачать бесплатно  Тойота Эхо 2002 Toyota Celica Service manual Скачать бесплатно  Тойота Селика 2000 . |
 |
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
