Тойота для американского рынка

Toyopet Crown: история успеха в Японии

Работа над новой моделью Crown - преемницей малосерийных автомобилей Toyopet SA, SC, SD и SF - началась в 1952 году и стала первым полномасштабным легковым автомобилем Toyota. Он также был уникален тем, что разрабатывался по программе, возглавляемой инженерами, а не дизайнерами.

Не зная о своем еще не определенном будущем в качестве мирового представителя Toyota, главный инженер Кения Накамура разработал автомобиль, адаптированный к преобладающим потребностям и дорожным условиям внутреннего рынка.

Toyota изначально выступило против предложения Накамуры о применении новых технологий шасси, которые еще не были специально испытаны на японских дорогах. Тем не менее, Накамура продолжал свои усилия, и его усовершенствованная система подвески в конечном итоге была одобрена. Он состоял из независимых двухрычажных рычагов и винтовых пружин впереди, соединенных с тремя полуовальными листовыми рессорами сзади.

Производство Toyopet Crown началось 1 января 1955 года. Модель была хорошо принята на внутреннем рынке, получив признание как полноценный автомобиль японского производства, хорошо подходящий для местных условий вождения.Два года спустя его механическая износостойкость была окончательно доказана в автоспорте.

Toyopet Crown: американская мечта?

В августе 1957 года Toyota направила в Лос-Анджелес трех послов для исследования рынка США. Они прибыли раньше первых двух моделей Crown, пришвартованных в Калифорнии 25 августа (см. Ниже). В соответствии с местным законодательством, фары и другие устройства безопасности, подходящие для этого рынка с левосторонним управлением, были установлены после прибытия. Два месяца спустя, 31 октября 1957 года, в бывшем представительстве Rambler в Голливуде была основана компания Toyota Motor Sales (TMS).

Хотя этот калифорнийский город известен тем, что воплощает в жизнь одни мечты, он также известен тем, что разрушает другие. Действительно, первая подсказка о том, что Toyopet Crown не идеально подходит для рынка США, была получена внутри самой компании. Недавно назначенный администратор по продажам Toyota Джеймс Макгроу это не впечатлило, так как он прокомментировал: «У этой машины недостаточно мощности, она завышена, и она не будет продаваться».

Жестокие слова, возможно, но Макгроу был прав. Несмотря на то, что Crown была специально построена для некачественной дорожной сети Японии, она изо всех сил пыталась угнаться за гладким и быстрым асфальтом Америки.Когда в конце концов он разогнался до 60 миль в час - скорость, которая была редкостью в Японии - автомобиль, по-видимому, вздрогнул так сильно, что водитель не мог ничего видеть в зеркало заднего вида.

Другие проблемы, которые первоначальная команда разработчиков не могла предвидеть, также обнаружились в первые несколько недель нахождения автомобиля на американской земле. Для англоязычных ушей название бренда Toyopet вызвало разногласия, так как оно содержало существительные «игрушка» и «домашнее животное», которые, по мнению многих, имели неподходящие коннотации для серьезного автомобиля на взыскательном рынке.

На более практическом уровне, первый сотрудник TMS, Пол Одзава, обнаружил, что Crown нельзя использовать в ресторанах для автомобилей с ограниченным доступом. Потому что, когда обслуживающий персонал повесил поднос на рулевое колесо, он сдвинул лицевую панель и включил звуковой сигнал.

После получения лицензии на розничную торговлю в Калифорнии (11 декабря 1957 г.) и образования небольшой дистрибьюторской сети (4 февраля 1958 г.) компания TMS официально представила Toyopet Crown через пять дилерских центров Toyota в июле 1958 г.Стоимость автомобиля составляла 1999 долларов, что составляло 67 процентов от средней годовой заработной платы американца.

К концу 1958 года было продано в общей сложности 287 автомобилей (плюс один Land Cruiser). В то время как в следующем году продажи выросли более чем в три раза, десятилетие закончилось падением. В 1960 году Toyota прекратила экспорт Toyopet Crown в США, пока не смогла разработать более подходящий автомобиль для этого рынка.

Toyota вернулась на рынок легковых автомобилей США в июне 1965 года с усовершенствованной новой Corona (см. Ниже слева рядом с обновленной Crown Custom 1959-60), которая с самого начала имела безоговорочный успех.Toyota научилась адаптировать продукт к рынку и ориентироваться на клиента - качества, которые сохраняются и по сей день.

Toyopet Crown: Хорошо это или плохо?

Оригинальные модели Toyopet Crown, зарегистрированные в США, сейчас чрезвычайно редки и широко коллекционируются, а их неспособность идти в ногу с движением транспорта или бесшумно поддерживать поднос с едой давно забыта. Прекрасный экземпляр 1958 года на наших фотографиях вернулся во владение производителю и теперь стоит в качестве призового экспоната в Автомобильном музее Toyota USA .

Во многих отношениях Toyopet Crown был выдающимся автомобилем. Его хорошо оборудованный интерьер включал в себя такие предметы роскоши, как двухскоростные дворники, виниловую обивку с глубокими складками и износостойкое напольное покрытие; даже электрическую розетку, чтобы водитель мог бриться на ходу - предложение, сделанное в оригинальной брошюре.

Несмотря на то, что с точки зрения американских потребителей модель Crown была отнесена к категории компактных, она предлагала достаточно места для бедер, колен и головы для шести взрослых в их лучших воскресных костюмах… в шляпах!

Но на более фундаментальном уровне, несколько других автомобилей его возраста или ценовой категории так умело сочетали традиционное мастерство, современные методы автоматизации и процедуры контроля качества.

Например, его кузов был покрыт девятью слоями окраски, каждый слой отшлифован вручную для достижения оптимальной отделки. Имея это в виду, крышка топливного бака была сделана из пластика и прикреплена к автомобилю с помощью нейлонового шнура, чтобы он не поцарапал лакокрасочное покрытие или случайно не затерялся.

На автомобильном рынке 1950-х гг. Больший вес считался защитой и показателем более плавного хода. Таким образом, конструкция кузова с двойными стенками и прочное шасси с коробчатой ​​рамой дали ему «преимущество» на 225 кг над средним классом.Кроме того, при закрытии двери он звучал солиднее, чем у отечественных автомобилей.

Его 1,5-литровый двигатель, возможно, не был особенно мощным по сравнению с американским V8, но он предлагал до 33 миль на галлон и был специально разработан для легкого обслуживания. Такие компоненты, как системы охлаждения и фильтрации, также были увеличены в размерах для повышения надежности и эффективности.

Какими бы продуманными ни казались эти изменения, их было недостаточно, чтобы обеспечить Crown первого поколения позиции в сердцах покупателей автомобилей в США.Эта честь досталась более поздним моделям, таким как Corona, Corolla и Camry.

Crown второго поколения началось в октябре 1962 года в Японии, и хотя модель вернулась на рынок США, она была окончательно снята с продажи в 1971 году. Однако в Японии всеми любимая Toyota Crown сейчас находится в 14-м поколении. и недавно отметила свое 60-летие.

Подробнее: История Toyota Crown

ВЕБ-САЙТ TOYOTA MOTOR CORPORATION | 75 лет компании TOYOTA | Часть2 Глава1 Раздел5

Publica была полноценным автомобилем для широких масс, и для достижения высоких объемов продаж потребовалось открыть дилерские центры во всех регионах. Toyota считала, что система дилерских центров в американском стиле, допускающая свободную конкуренцию между большим количеством мелких дилеров, будет эффективной для достижения этой цели и будет желательна для потребителей. Были приняты следующие правила создания и работы дилерского центра Publica:

1. 1.Будет собран местный капитал и персонал.
2. 2. Число представительств будет как можно большим, а масштабы - небольшими.
3. 3. Несколько дилерских центров будут созданы в крупных префектурах, и будет принята полная система из нескольких дилерских центров, продающих автомобили одной и той же серии в одном регионе (одна префектура) (система «открытой территории»).
4. 4. оптовая продажа будет на

В крупных городах было много предпринимателей, заинтересованных в продаже автомобилей массового потребления, и создание дилерских центров Publica шло относительно гладко.Однако создание представительств в сельских префектурах не всегда шло так, как ожидалось. В результате, когда Publica была запущена в конце июня 1961 года, было открыто 22 дилерских центра: семь в Токио, пять в Осаке, три в Айти, два в Канагаве и по одному в Киото, Кобе, Сидзуока. , Хиросима и Китакюсю. Кроме того, девять дилерских центров Diesel решили заняться Publica. Все эти дилерские центры открылись одновременно в июне 1961 года. К июню 1962 года, через год после запуска Publica, дилерские центры были открыты в крупных регионах, и их количество увеличилось до 52.

Publica, однако, были медленнее, чем ожидалось, и не достигла плановых показателей 3000 единиц в месяц в начале продаж и 10 000 единиц в месяц в ближайшем будущем. Продажи не смогли вырасти даже в начале следующего года, едва превысив 2000 единиц в апреле и мае, а среднемесячные продажи за тот год оставались низкими и составляли 1600 единиц. Несмотря на то, что Toyota пыталась создать идеальную сеть продаж для автомобиля, предназначенного для широкой публики, причиной вялых продаж было несоблюдение разрыва между идеальными и фактическими рыночными условиями.

Подержанных автомобилей Toyota | Подержанные автомобили, одобренные Toyota Plus

Имеют ли подержанные автомобили Toyota хорошую репутацию?

Мы зарекомендовали себя как один из самых инновационных производителей автомобилей в мире, и выпуск нашего первого коммерческого гибридного автомобиля в 1997 году продемонстрировал наше видение будущего автомобилестроения и нашу ответственность перед окружающей средой. Мы стремимся предоставить потребителям широкий спектр автомобилей, которые отличаются новейшими технологиями, непревзойденными характеристиками, передовыми технологиями и премиальным уровнем комфорта и роскоши.

Безопасны ли Тойоты?

Мы серьезно относимся к безопасности, и наш опыт внедрения инноваций в области безопасности доказывает это. От первой в мире системы активной подвески в 1991 году до первой системы стабилизации грузового автомобиля в 1995 году и до первой шторной подушки безопасности, выпущенной в 1998 году, мы разработали широкий спектр технологий, призванных обеспечить максимально возможный уровень управляемости и устойчивости автомобиля.

Где можно купить подержанные Тойоты?

В первую очередь вы можете использовать наш локатор подержанных автомобилей, который представляет все одобренные TOYOTA PLUS подержанные автомобили Toyota, выставленные на продажу дилерами Toyota как в стране, так и в вашем регионе.

Какой модельный ряд автомобилей предлагает Toyota?

В нашем ассортименте автомобилей с пробегом, одобренных TOYOTA PLUS, представлен широкий ассортимент автомобилей. От городских AYGO, iQ и Yaris до практичных и изысканных Avensis, RAV4 и Verso. Новаторские Hybrid Prius и Auris, а также культовые и спортивные GT86, Celica и MR2 - вы гарантированно найдете Toyota, которая подойдет вам и вашему образу жизни.

Как работает гибрид Toyota?

В наших подержанных гибридных автомобилях, одобренных TOYOTA PLUS, используется технология Hybrid Synergy Drive System, в которой электромотор автомобиля и бензиновый двигатель объединяются для повышения экономии топлива и сокращения выбросов, позволяя водителям наслаждаться скоростью и дальностью полета.У Toyota Hybrids также есть дополнительное преимущество в виде улучшенной плавности и бесшумности, особенно на низких скоростях. Автомобили действительно могут определять, сколько мощности требуется, и плавно переключаться между электродвигателем, бензиновым двигателем и их комбинацией, чтобы доставить водителя туда, где он должен быть, и наиболее экономичным способом. Если вы не знаете, что такое гибридный автомобиль, или хотите узнать больше о преимуществах владения гибридом, прочтите здесь.

Как Toyota Hybrid влияет на окружающую среду?

С ростом осведомленности и связанных с ними систем налогообложения владельцев автомобилей мы стремимся защищать глобальную окружающую среду и продолжим добиваться дальнейшего прогресса в будущем.Гибридная технология усиливает нашу приверженность экологически чистым автомобилям и производству с минимальным воздействием на окружающую среду. Сочетание лучших в своем классе выбросов благодаря низкому расходу топлива всего 75 г CO2 и стоимости владения с уникальной расслабленной и бесшумной ездой - это еще один пример превосходства Toyota в области обеспечения лучшей в мире устойчивой мобильности и технологических прорывов, таких как уменьшенная гибридная трансмиссия, отличительная и изысканный дизайн и лидирующие в сегменте выбросы CO2.

Какой у Тойоты хороший пробег?

Существует ряд моментов, которые следует учитывать при обсуждении идеального пробега подержанной Toyota.Как и в случае с любым другим транспортным средством - от самого дешевого до самого дорогого - оптимальные характеристики и удовольствие будут зависеть от того, насколько хорошо водитель ухаживает за своей машиной. Регулярное обслуживание, быстрое устранение любых механических проблем и ответственное вождение означают, что автомобиль может проехать много миль без какого-либо отрицательного воздействия на его характеристики. Ухоженный автомобиль с пробегом 100 000 миль, но который проходил регулярное обслуживание, будет столь же надежным и обеспечит такие же хорошие характеристики, как и автомобиль с пробегом 20 000 миль.

Сертифицирует ли Toyota свои подержанные автомобили?

Все подержанные автомобили Toyota являются частью утвержденной программы подержанных автомобилей TOYOTA PLUS, которая включает в себя комплексную гарантию Toyota на срок до 60 месяцев, помощь Toyota на дороге, замену деталей и техническую проверку Toyota.

Тойоты дорого покупать?

В продаже имеется широкий выбор подержанных автомобилей TOYOTA PLUS. Выбор и цены меняются ежедневно. Мы рекомендуем в первую очередь использовать наш локатор подержанных автомобилей, выбрать предпочтительные варианты и посмотреть, какие автомобили соответствуют вашим критериям и бюджету.

Смотрите также

• 
  Первая машина тойота
• 
  Тойота центр вопрос ответ
• 
  Тойота в кыргызстане
• 
  Мотор 2с тойота характеристики
• 
  Тойота лэнд крузер 200 габаритные размеры
• 
  Тойота минивэн 2020
• 
  Сервис тойота центр
• 
  Тойота королла для американского рынка
• 
  Субару и тойота
• 
  Тойота банк процентные ставки
• 
  Тойота гарантия сколько лет