Технические характеристики тойота превия 2007

Технические характеристики Тойота Превия (Toyota Previa) 2007 годов выпуска

Войти

МоскваАбаканАзовАлтайский крайАлуштаАмурская областьАнапаАнгарскАрмавирАртёмАрхангельскАрхангельская областьАстраханская областьАстраханьБарнаулБелгородБелгородская областьБердскБерезникиБийскБлаговещенскБратскБрянскБрянская областьВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВладимирская областьВолгоградВолгоградская областьВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВологодская областьВоркутаВоронежВоронежская областьВышний ВолочёкГеленджикГорно-Алтайскгород Кировгород Орёлгород Северскгород ЧитаГорячий КлючГрозныйДербентДзержинскЕвпаторияЕврейская автономная областьЕйскЕкатеринбургЕссентукиЗабайкальский крайЗлатоустИвановоИвановская областьИжевскИркутскИркутская областьЙошкар-ОлаКабардино-Балкарская РеспубликаКазаньКалининградКалининградская областьКалугаКалужская областьКаменск-УральскийКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКаспийскКемеровоКемеровская областьКерчьКимрыКинешмаКировская областьКисловодскКомсомольск-на-АмуреКопейскКостромаКостромская областьКотласКраснодарКраснодарский крайКрасноярскКрасноярский крайКузнецкКурганКурганская областьКурскКурская областьЛенинградская областьЛипецкЛипецкая областьМагаданМагаданская областьМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМоскваМосковская областьМурманскМурманская областьМуромНабережные ЧелныНальчикНаходкаНефтекамскНефтеюганскНижегородская областьНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовгородская областьНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирская областьНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНорильскНоябрьскОбнинскОмскОмская областьОренбургОренбургская областьОрловская областьОрскПензаПензенская областьПервоуральскПереславль-ЗалесскийПермский крайПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПриморский крайПсковПсковская областьПятигорскРевдаРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика СахаРеспублика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРжевРостов-на-ДонуРостовская областьРыбинскРязанская областьРязаньСалаватСамараСамарская областьСанкт-ПетербургСаранскСаратовСаратовская областьСаровСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСеверодвинскСимферопольСмоленскСмоленская областьСоликамскСортавалаСочиСтавропольСтавропольский крайСтарый ОсколСтерлитамакСудакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТамбовская областьТверская областьТверьТобольскТольяттиТомскТомская областьТуапсеТулаТульская областьТюменская областьТюменьУдмуртская РеспубликаУлан-УдэУльяновскУльяновская областьУсолье-СибирскоеУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскХабаровский крайХанты-МансийскХасавюртЧебоксарыЧелябинскЧелябинская областьЧереповецЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский автономный округШахтыШуяЭлистаЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославльЯрославская область

Технические характеристики Toyota Previa (Тойота Превия)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 2000GT4runner690 SMC R86AAABACAEAgyaAllexAllionAlphardAltezzaAquaAristoAurionAurisAvalonAvanzaAvensisAvensis VersoAygoBBBeltaBladeBlizzardBrevisBriskaCaldinaCamiCamryCamry SolaraCarinacarina ECarina EDCarriCavalierCelicaCelsiorCenturyChaserClassicCoasterComfortCondorCorollaCorolla AxioCorolla CeresCorolla FielderCorolla LevinCorolla RumionCorolla RunxCorolla SpacioCorolla VersoCoronaCorona EXiVCorsaCressidaCrestaCrownCrown MajestaCurrenCynosDuetDynaEchoEstimaEtiosFielderFJ CruiserFortunerFun CargoFunCarGoGaiaGranviaGT 86HarrierHiaceHighlanderHiluxHilux SurfInnovaIpsumiQISisIstKijangKlugerLand CruiserLand Cruiser PradoLexcenLite AceLite Ace NoahMark IIMark XMark X ZioMasterMasterAceMatrixMega CruiserMiniAceModel FMR-SMR2NadiaNoahOpaOriginPaseoPassoPasso SettePicnicPlatzPortePremioPreviaPriusPrius aPrius CPrius PlusPrius VProAceProboxProgresPronardPublicaQuantumRactisRaumRAV4RegiusReizRukusRushSaiScepterSequoiaSeraSiennaSientaSoarerSolunaSpace CruiserSparkySports 800SprinterSprinter CaribSprinter MarinoSprinter TruenoStallionStarletStoutSucceedSuperSupraT100TacomaTamaraw FXTaragoTazzTercelTiaraTown AceToyoaceTundraUnserUrban CruiserVanVanguardVellfireVentureVenzaVerossaVersoVerso-SVientaViosVistaVitzVoltzVoxyWillWill CyphaWill ViWill VSWindomWishYarisYaris VersoZaceZelas

Toyota Previa XR50 Минивэн технические характеристики

Toyota Previa XR30/XR40 [рестайлинг] Минивэн технические характеристики

Toyota Previa XR30/XR40 Минивэн технические характеристики

Toyota Previa XR10/XR20 Минивэн технические характеристики

Технические характеристики Toyota Previa (Тойота Превия). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Toyota Previa: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики Тойота Превия (Toyota Previa) 2018 годов выпуска

Войти

Технические характеристики Тойота Превия (Toyota Previa) 2017 годов выпуска

Войти

Технические характеристики Тойота Превия 2000-2006 2.0 D-4D 116 л.с.: Toyota Previa

Войти

Технические характеристики Тойота Превия (Toyota Previa) 2006 годов выпуска

Войти

технических характеристик автомобиля

Японский автопроизводитель Toyota с 1990 года занимается серийным выпуском компактвэна Toyota Previa, который считается одной из легенд японского рынка. В процессе производства модели три поколения, но в домашних условиях она собирается по сей день.

История автомобиля

Минивэн первого поколения под названием Estima был выпущен в 1990 году. В европейских странах под знакомым большинству автолюбителей названием Toyota Previa автомобиль продавался несколько позже.Модель представляет собой минивэн с капотом, первое поколение выпускалось до 2000 года.

Второе поколение выпускалось шесть лет, претерпев значительные изменения во внешности и интерьере. Производитель также дополняет линейку двигателей Toyota Previa - она пополнилась бензиновым двухлитровым двигателем. Комплектовался автомобиль пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Третье и на данный момент последнее поколение минивэна продемонстрировали в 2006 году.Автомобиль получил не только новую конструкцию кузова, но и улучшенные двигатели объемом 2,4 и 3,5 литра. Трансмиссия осталась неизменной: пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат.

Экстерьер

Несмотря на то, что Toyota Previa выпускается не первый год, дизайн нового поколения приятно удивил автолюбителей: фургон получился стильным и ярким, с стремительным силуэтом. Очень эффектно смотрятся стойки черные боковые окна вкупе с тонировкой. Раздвижная дверь автомобиля открывает доступ к заднему ряду сидений.

Интерьер

Японский минивэн считается семейным автомобилем: свободного места в салоне хватит даже для большой семьи с несколькими детьми, бабушек и дедушек.

Последнее поколение Toyota Previa в европейских странах внедряется официально, в связи с чем купить автомобиль довольно сложно. Хорошую конкуренцию минивэну могут составить корейские и европейские аналоги, однако они существенно отстают по качеству сборки и мощности силовых агрегатов: например, корейские производители часто экономят на мощности в пользу доступной стоимости автомобиля.

Технические характеристики Toyota Previa

Японский автопроизводитель оснащает фургон бензиновыми и дизельными двигателями того типа, который устанавливается на Camry и RAV4.Наиболее распространенными из них являются трансмиссионный 2,4-литровый двигатель, несколько реже можно встретить с турбонаддувом, очень редко можно встретить трехлитровые бензиновые двигатели.

Бензиновые двигатели оснащены системой изменения фаз газораспределения VVT-I, которая направлена на оптимизацию работы силового агрегата на различных оборотах, и системами зажигания, построенными с индивидуальной катушкой для каждой свечи зажигания. Никаких проблем в работе этих систем не возникает. Двигатели, установленные в фургоне, отличаются надежностью и хорошими техническими характеристиками.Toyota Previa требует использования качественного топлива, что в противном случае может привести к выходу из строя лямбда-зондов, а в случае дизельных агрегатов - форсунок.

Специалисты рекомендуют проводить ежегодную чистку радиатора системы охлаждения, так как его соты быстро забиваются, что может стать причиной перегрева двигателя. Силовые агрегаты Toyota Previa одноразовые, как блоки цилиндров, так и алюминиевые, провести их капитальный ремонт невозможно.

Обслуживание моторов минивэна стоит кругленькую сумму.Клапанные зазоры нужно регулировать каждые 100 тысяч километров, каждую регулировочную шайбу нужно оплачивать отдельно. Все силовые агрегаты комплектуются дорогими свечами зажигания с электродами с платиновыми наконечниками, срок службы которых составляет 80 тысяч километров.

В двигателях с турбонаддувом требуется замена ремня ГРМ, направляющих и натяжных роликов каждые 100 тысяч километров. Обязательно диагностировал водяную помпу, которая приводится в движение ремнем ГРМ. В бензиновых силовых агрегатах в качестве привода используется металлическая цепь ГРМ, а на помпе приводится в действие многоствольная насадка.

Комфорт минивэна

Toyota Previa оснащена высококачественной подвеской, обеспечивающей более плавный ход. Недостатком такого решения является валкость: при резком торможении корпус рывками вперед, резкие повороты, крены. Точно так же настройку сделали и рулевое управление - рулевое управление облегчает маневрирование в ограниченном пространстве, но на большой скорости теряет информативность. В городском цикле для минивэна комфортно ездить в непрерывном режиме, по трассе - на высоких скоростях без лишних переделок.Безопасность движения обеспечивают мощные и эффективные дисковые тормоза.

Подвеска передняя независимая, типа McPherson classic, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя - полу-балка. Ходовая прочность. Небольшой ресурс втулок стабилизатора поперечной устойчивости, остальные расходники выдерживают до 100 тысяч километров. Аналогичен ресурсу тяги стабилизатора, подшипников, сайлентблоков передних рычагов. Задние амортизаторы выдержат более 100 тысяч километров, сайлентблоки задней балки и рычаги передних шаровых опор - до 200 тысяч километров.

Рулевое управление оснащено гидроусилителем руля и имеет значительные рабочие ресурсы. Регулировка требуется только на 200 тысяч километров, при этом о необходимости ее проведения свидетельствует повышенный люфт руля и неприятный стук в области Рейки.

Тормозная система характеризуется деформацией передних дисков, причиной которой является попадание воды на горячий диск после активного торможения: поскольку автомобиль слишком тяжелый, диски перегреваются.

Владельцы

Владельцев японских минивэнов в России и странах СНГ довольно много. В отзывах о Toyota Previa владельцы отмечали надежность и мощность автомобиля, за счет которых маскировались медлительность и тяжесть машины. Ван очень качественный и отвечает всем требованиям, предъявляемым к нему автолюбителями.

Toyota Previa | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Toyota Previa | Технические характеристики, расход топлива, габариты Тойота Тойота 4runner Тойота 86 Тойота Аллекс Тойота Аллион Тойота Альфард Тойота Альтезза Тойота Аква Тойота Аристо Тойота Аурион Тойота Аурис Тойота Авалон Тойота Аванза Тойота Авенсис Тойота Айго Тойота BB Тойота Белта Тойота Блейд Тойота Близзард Тойота Бревис Тойота С-HR Тойота Калдина Тойота Калия Тойота Ками Тойота Камри Тойота Кариб Тойота Карина Тойота Кавалер Тойота Селика Тойота Цельсор Тойота Век Тойота Чейзер Тойота Концепт-i Тойота Королла Тойота Королла Кросс Тойота Королла Румион Тойота Королла Версо Тойота Корона Тойота Корса Тойота Крессида Тойота Креста Тойота Корона Тойота Корона Мажеста Тойота Каррен Тойота Цинос Тойота Дуэт Тойота Эхо Toyota Estima Toyota Etios Toyota Fine-Comfort Ride Toyota FJ Cruiser Toyota Fortuner Toyota Funcargo Toyota Gaia Toyota Glanza Toyota Grand Hiace Toyota Granvia Toyota Harrier Toyota Hiace Toyota Highlander Toyota Hilux Toyota Innova Toyota Ipsum Toyota iQ Toyota ISis Toyota Ist Toyota Izoa Toyota Kluger Toyota Land Cruiser Toyota Levin Toyota Lite Ace Toyota Mark II Toyota Mark X Toyota MasterAce Toyota Matrix Toyota Mega Cruiser Toyota Mirai Toyota MR 2 Toyota MR-S Toyota Nadia Toyota Noah Toyota Opa Toyota Origin Toyota Paseo Toyota Passo Toyota Picnic Тойота Плац Тойота Порте Тойота Премио Тойота Превиа Тойота Приус Тойота Проас Тойота Пробокс Тойота Прогрес Тойота Пронард Тойота Рактис Тойота Рэйз Тойота Раум Тойота Рав4 Тойота Региус Тойота Раш Тойота Скипетр Тойота Секвойя Тойота Сера Тойота Сиенна Тойота Сиента Тойота Соарер Тойота Спарки Тойота Спринтер Тойота Старлет Тойота Succeed Тойота Супра Тойота Такома Тойота Терсель Тойота Таун Эйс Тойота Тундра Тойота Городской круизер Тойота Авангард Тойота Венза Тойота Веросса Тойота Версо Тойота Версо-S Тойота Виос Тойота Виста Тойота Виц Тойота Вольт Тойота Вокс s Toyota Yaris Cross

Выберите поколение Toyota Previa из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии.Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

Официальное изображение

Снято в

Принято

Камера

Показать обложку

Toyota
Previa

49
Изображений
Технические характеристики
2236
карта
24
Отзывы
39.9 КБ: -
Продается
Статистика
43
подобно

Мои списки
Оценка
Оставить отзыв об автомобиле

Официальное изображение

Снято в

Принято

Камера

Показать обложку

Toyota
Previa

49
Изображений
Технические характеристики
2236
карта
24
Отзывы
39.9 КБ: -
Продается
43
подобно

Мои списки
Оценка
Оставить отзыв об автомобиле
Загрузить изображения
Оставьте отзыв

История Toyota Previa

После создания рынка современных многоцелевых автомобилей (MPV) в 1983 году с запуском Toyota Spacecruiser, Toyota произвела дальнейший шок в отрасли, представив футуристическую замену этого автомобиля - первый в мире MPV со средним расположением двигателя. , Toyota Previa.

Разработанный Токуо Фукуичи, ныне глобальным главой дочернего бренда Lexus, Previa был представлен в Великобритании в сентябре 1990 года на Международном автосалоне в Бирмингеме. Название Previa * произошло от итальянского слова previdenza , что означает провидение или предвидение.Актуальность этого названия стала очевидна после его открытия, поскольку его изобретательная овальная форма привела к появлению новой породы MPV.

Но действительно умной частью Previa была новая установка двигателя. Наклоненный на бок и установленный под углом 75 градусов, 2,4-литровый 16-вольтный двухкамерный топливный блок мощностью 133 л.с. располагался под полом за линией переднего моста, приводящей в движение задние колеса. Это позволило инженерам Toyota оптимизировать распределение веса, обеспечить низкий центр тяжести и обеспечить внутри плоское пространство пола для установки сидений.Все вспомогательное оборудование и резервуары для жидкости были установлены под капотом для облегчения доступа, однако значительная инженерия этой системы дополнительного привода означала, что бензиновый двигатель серии TZ остался уникальным для Previa **.

[slider_pro id = ”173 ″]

Между тем, раздвижная боковая дверь и большой задний люк обеспечили легкий доступ в автомобиль и выход из него, а низкая кромка обеспечила легкость загрузки багажа. Просторные помещения для восьми человек были доступны с конфигурацией сидений 2/3/3, причем третий ряд также можно было разделить и сложить для увеличения вместимости багажа.

Запущенный в Великобритании только в виде одного производного финансового инструмента GL (на японском рынке присутствовали две дополнительные версии под названием Estima Lucida и Estima Emina, которые были более узкими и короче, чтобы использовать налоговое законодательство), Previa, тем не менее, была хорошо оснащена. Основные моменты включали в себя выбор из пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробки передач, сдвоенных люков в крыше, антиблокировочной системы тормозов, аудиосистемы с шестью динамиками и чувствительного к скорости рулевого управления с усилителем.

См. Также:
История Toyota Hilux
История Toyota Land Cruiser (модели универсал)
История Toyota Land Cruiser (модели Heavy и Light)
История Toyota MR2

Разнообразие увеличилось с октября 1993 года, когда была запущена семиместная модель GX с высокими техническими характеристиками, с отдельными капитанскими сиденьями в среднем ряду, легкосплавными дисками, рейлингами на крыше и круиз-контролем.В то же время Previa также претерпела незначительную переработку, в первую очередь направленную на улучшение ее аэродинамики. Стартовая версия имела коэффициент лобового сопротивления 0,35, но за счет изменения конструкции стеклоочистителя и установки заднего спойлера это значение было уменьшено до 0,32.

Базовая модель GS вошла в объединенный модельный ряд в марте 1995 года. Она лишилась антиблокировочной системы тормозов и сдвоенного люка в крыше, которые остались на GL и GX, но также стала единственной британской версией, доступной с возможностью выбора ручной или автоматической коробки передач.Специальные выпуски моделей Solair и Motiv-8 прибыли в июле 1995 и феврале 1996 года соответственно, первая улучшила и без того высококлассную модель GX, а вторая восстановила большую часть спецификации GL до уровня GS. GS снова превратился в специальную версию Solair в марте 1996 года, оборудовав базовый вариант двумя уникальными вариантами окраски и семиместной компоновкой GX.

См. Также:
История Toyota Prius
История Toyota RAV4
История Toyota Supra

На тот момент в производстве Previa оба крайних сиденья в среднем ряду были оснащены трехточечными ремнями безопасности, а подушка безопасности водителя стала стандартным приспособлением для моделей GL и выше.С октября 1996 года двигатель был перенастроен для повышения экономии топлива и соответствия последним требованиям к выбросам, хотя показатели мощности и крутящего момента остались прежними.

Незначительные улучшения, проведенные к концу жизненного цикла Previa, включали установку сдвоенных подушек безопасности, предварительно натянутых ремней безопасности передних сидений и третьего стоп-сигнала, установленного высоко. Наконец, в январе 1997 года была выпущена ограниченная серия Liber-8 (всего 400 экземпляров). Эта восьмиместная модель, опять же основанная на GS, сразу же была идентифицирована по цветовой маркировке боковин.

НОВАЯ МОДЕЛЬ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ

Подобно тому, как Previa первого поколения застала мир минивэнов во сне, модель второго поколения продвинула сегмент за счет заостренного дизайна «одной волны» и лучшей в своем классе компактности.

Дебютировавшая на Женевском автосалоне 2000 года и запущенная в Великобритании 5 июля того же года, новая Previa представляла собой чистый проект, в котором упаковка оригинального автомобиля была переработана для более автомобильного вождения и увеличенного внутреннего пространства, несмотря на несколько меньших размеров. пропорции.Автомобиль с передним расположением двигателя и передним приводом изначально был доступен с одним двигателем, двумя коробками передач, тремя уровнями отделки салона и возможностью выбора между семиместными или восьмиместными конфигурациями.

Power поступал от совершенно нового 2,4-литрового двигателя VVT-i серии AZ, который используется совместно с рядом других моделей Toyota, доступных по всему миру. Производя 156 л.с. при 5600 об / мин и 166 фунт / фут при 4000 об / мин, он представлял собой полезное преимущество в мощности по сравнению с предыдущей моделью при улучшенной аэродинамике (теперь до Cd 0.29), а меньшая снаряженная масса помогли последней версии Previa обеспечить непревзойденное сочетание экономичности и производительности.

Новая Previa без карданного вала была разработана с более низким и плоским полом. Это не только улучшило багажник и пространство над головой, особенно в задней части, но и позволило снизить высоту крыши. Точки бедер сиденья были на 40-50 мм ниже, что означало, что очень молодым или очень пожилым людям было легче садиться в машину и выходить из нее; и теперь они могли делать это через раздвижные двери с обеих сторон.

Гибкость и внутренняя функциональность были также улучшены. Отдельные сиденья семиместной модели могли сдвигаться, переворачиваться и складываться или полностью отсоединяться, потенциально превращая Previa в двухместный автомобиль с огромной грузоподъемностью, подобной фургону. В восьмиместной модели скамья второго ряда могла разделяться в соотношении 60:40 и иметь наклонную спинку, а скамья третьего ряда наклонена для создания дополнительного пространства для багажа. Вокруг салона также были разбросаны 18 различных отверстий для ящиков, отдельные потолочные фонари и вентиляционные отверстия для шести пассажиров.

Лучшие в своем классе функции безопасности были интегрированы в новую Previa с самого начала. Антиблокировочная система тормозов и электронное распределение тормозных усилий были стандартными для всех моделей, в то время как сама педаль тормоза была спроектирована так, чтобы отступать от водителя в случае аварии, чтобы снизить риск травмы голени. Подушки безопасности были установлены как для водителя, так и для пассажира на переднем сиденье, а передние ремни безопасности содержали преднатяжители и ограничители усилия.

Эргономика была обновлена и улучшена за счет наклона приборной панели к водителю и немного выше к центру, чтобы уменьшить смещение линии обзора.На основных дисплеях использовалась подсветка Optitron для проецирования четкого высококонтрастного аналогового изображения, которое было стильным и легко читаемым.

Подобно уровням отделки предыдущей модели, новая Previa была доступна с момента запуска в классах GS, GLS или CDX (позже были изменены на T2, T3 и T Spirit как часть оптимизированной структуры классов). Базовая модель изначально была доступна только как восьмиместная с возможностью выбора механической или автоматической коробки передач, в то время как CDX с автоматической коробкой передач можно было выбрать только в семиместной конфигурации.GLS среднего класса также был соединен с автоматической коробкой передач, но вы могли выбирать между семи- или восьмиместной конфигурацией без дополнительной оплаты.

См. Также:
История Toyota Starlet
История Toyota Yaris

Благодаря более традиционной компоновке двигателя, варианты двигателей для рынка Великобритании *** были увеличены с появлением 2,0-литрового турбодизеля D-4D в середине 2001 года. Специально настроенная для этого применения система Toyota Common Rail, прямая блок впрыска предлагал 114 л.с. и плоскую кривую крутящего момента, которая простиралась от 1800 до 3000 об / мин для спокойного вождения.Доступный в каждой комплектации, он был соединен только с механической коробкой передач.

В середине нулевых рынок, благодаря которому Превия оказался в центре внимания, изменился. Растущая популярность небольших минивэнов, таких как модели Toyota Verso и ориентированных на образ жизни моделей внедорожников, таких как RAV4, замедлила продажи до тех пор, пока Previa не была исключена из европейской линейки в 2005 году. Модель третьего поколения появилась на других рынках в 2006 году и остается на рынке. производство по сей день.

TOYOTA PREVIA РАЗМЕРЫ

Первое поколение: 4750 мм (длина), 1800 мм (ширина), 1780 мм (высота), 2860 мм (колесная база)

Второе поколение: 4750 мм (длина), 1790 мм (ширина), 1770 мм (высота), 2900 мм (колесная база)

* Превия на других рынках также была известна как Эстима, Канарадо и Тараго.

** Варианты двигателя, доступные на других рынках, были с наддувом 2.4-литровый бензиновый двигатель серии TZ и 2,2-литровый турбодизель серии C. Полноприводные модели были доступны и на других рынках

*** Внутренний рынок Модели Estima предлагались с 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 серии MZ и полным приводом. Гибридная версия (заявленная как первый в мире гибридный минивэн) пополнила японскую линейку в июне 2001 г.

Toyota IST ｜ Цена. Отзывы. Технические характеристики ｜ TCV (бывший tradecarview) ｜ Интернет-рынок подержанных японских автомобилей

Наш обзор Toyota IST

Toyota IST была выпущена в продажу в мае 2002 года как новый тип 2-BOX. Основной целью IST была молодежь, и была сформулирована концепция «Toyota IST для вашего первого», чтобы обеспечить «величайший компактный автомобиль для мобильности».
Отличительной чертой Toyota IST был ее стиль. IST имеет широкую переднюю решетку, выступающие по четырем углам колесные арки и большие 15-дюймовые шины. Эти особенности объединяют чувство активности и высокое качество внедорожника. Интерьер IST прост и динамичен, что достигается сочетанием горизонтальной / вертикальной базовой конфигурации с закруглением передней и задней частей.
Toyota IST имеет компактный корпус, но его внутреннее пространство достаточно комфортно для размещения 4 человек. Область вокруг приборной панели, обивки дверей и панели управления отопителем имеет металлическую отделку, которая придает интерьеру ощущение единства и высокого качества.Измерительное устройство устанавливается по центру, сводя к минимуму движение глаз и обеспечивая более высокую визуальную производительность. Место для хранения очень много. Автомобиль оборудован раздельными складными задними сиденьями 6: 4, задней двухсторонней палубой под лотком (для модели FF) и универсальным автомобильным ящиком для хранения вещей с освещением.
Toyota IST имеет рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC BEAMS объемом 1,5 и 1,3 литра с комбинацией 4-ступенчатой АКПП, называемой Super ECT.
Система вождения может быть FF или гибкой постоянной 4WD для 1.5 литровая модель. Автомобиль также оснащен различным оборудованием для обеспечения безопасности, таким как двойная подушка безопасности SRS, ABS, функция экстренного торможения и т. Д. Для некоторых классов в качестве стандартного оборудования используются газоразрядные фары, чтобы улучшить видимость в ночное время.
В мае 2015 года в Toyota IST было внесено небольшое изменение, в котором были улучшены интерьер, экстерьер и техническое оснащение.