Расход топлива тойота ленд крузер 100

бензин и дизель на 100 км.

Toyota Land Cruiser 100 – полноразмерный внедорожник бизнес-класса, поступивший в производство в 1997 году. Считается преемником модели 40-й серии, которая находилась на конвейере с 1960-ых годов. Машина получила огромную популярность по всему миру, особенно в Австралии. Главные достоинств семейства Land Cruiser – прочная рамная конструкция, полный привод, несущая конструкция и приспособленность к различным дорожным условиям. Версия Land Cruiser 100 в 2000 году стала одним из первых внедорожников в классе, которая получила независимый климат-контроль для задних пассажиров. В том же году исполнилось 50 лет с момента выпуска первого Land Cruiser. В 2008 году состоялась презентация Toyota Land Cruiser 200. Данная модель стала преемником легендарного Land Cruiser 100. В последний раз «сотка» обновлялась в 2005 году. Рестайлинг позволил машине продержаться на конвейере еще два года.

Содержание страницы

Toyota Land Cruiser 200 норма расхода

Бензиновые:

• 4,5, 212 л. с., механика, 11,7 сек до 100 км/час, 22/4/13,3 л на 100 км
• 4,5, 212 л. с., автомат, 13,6 сек до 100 км/час, 21,5/13,3 л на 100 км
• 4,7, 235 л. с., автомат, 11,2 сек до 100 км/час, 21,5/13,4 л на 100 км
• 4,7, 235 л. с., механика, 11,7 сек до 100 км/час, 22,4/13,3 л на 100 км

Дизельные:

• 4,2, 131 л. с., механика, 13,6 сек до 100 км/час, 14,1/10,8 л на 100 км
• 4,2, 131 л. с., автомат
• 4,2, 204 л. с., механика/автомат, 13,6 сек до 100 км/час, 14,1/9,3 л на 100 км

Toyota Land Cruiser 100 реальные отзывы

Бензиновые

• Максим, Пятигорск, 4,5, 212 л. с. Купил Ленд Крузер с автоматом и бензиновым мотором. Отдача движка около 200 лошадей, для такого литража маловато по современным меркам. Это негативно сказалось на динамике – разгон до первой сотни за вечные 15 секунд, это никуда не годится. Да и автоматическая коробка настроена больше на плавную езду. Короче на этом Крузере не погонять, ведь машина создана для другого. Отличная внедорожная проходимость, но я все равно побаиваюсь выезжать туда где, может быть не жалко бамперы и обвесы УАЗа Патриот. На японскую машину слишком дорогие запчасти, тем более я покупаю всегда оригинал, а китайский колхоз мне не нужен. В общем, езжу в основном по городу, машина подкупает плавностью хода и комфортом бизнес-класса. Расход топлива в среднем 22 литра на 100 км.
• Ярослав, Кубанская область, 4,7, 235 л. с. С таким автомобилем никакие преграды не страшны. У меня 4,7-литровая версия мощностью 235 лошадок. Это самый мощный движок в семействе Ленд Крузер 200. Нравится брутальный и классический внедорожный дизайн, машина уже своим видом внушает уважение. Из-за этого жалко насиловать на бездорожье. Расход топлива в среднем 24 литра на 100 км. Коробка передач автомат работает безупречно – плавно и мягко. Разгон до первой сотни за 12 секунд.
• Анатолий, Ленинградская область, 4,2. Автомобиль понравился – большой и надежный корабль. Машина на все случаи жизни, хотя в городских условиях ей тесновато. Лучше выезжать на трассу, будет больше экономичность. С бензиновым мотором 4,2, полным приводом и АКПП в среднем получается от 15 до 22 литров на сотню километров.
• Владислав, Пенза, 4,5. У меня Крузер 100 с самым мощным 235-сильным движком, коробкой автомат и полным приводом. Расход бензина в среднем 15 литров на 100 км. Машина пока устраивает.
• Людмила, Свердловск, 4,2. Эта тачка заставляет других себя уважать на дороге, и это видно с первого взгляда. Это одна из самых больших машин в классе, и расход топлива тоже немаленький – 25 литров на сотню в городе. Под капотом стоит мотор 4,5 и механика.
• Олег, Таганрог, 4,2 литра. Мне нравится этот автомобиль, типичный американец, потребляет в среднем 24 литра. Мощности в 215 сил в целом достаточно для города.
• Виталий, Черновцы, 4,5, Купил поддержанный Крузак с пробегом 100 тысяч км. Дело было в декабре 2016 года, прошел примерно год. За это ничего толком не сломалось, только по мелочи. Значит, предыдущий владелец и правда не пожалел денег на качественную диагностику. Крузер с 4,2-литровым бензиновым ДВС достигает «сотни» за 12 секунд, а расход топлива равен 25 литров.
• Анна, Николаев, 4,2. В этом автомобиле я чувствую себя защищенно, и мне не страшны никакие препятствия. Особенно в городе зимой, когда тобой груда снега и льда, и надо как то выкапываться. В таких случаях со своим Крузером обхожусь без дедовских способов – лопата и ковер пригодятся редко. Машина сама выгребается наружу из колеи. Расход топлива с бензиновым мотором и АКПП 20 литров в среднем.
• Константин, Санкт-Петербург, 4,2. С такой машиной никогда не соскучишься, радует меня на бездорожье. Кто-то боится, но я опытный пилот. Поставил китайские обвесы, которые почти ничем не отличаются от оригиналов. В общем проблем не знаю, тачка комфортная и с высокой надежностью. Хотя признаю, что в такой махине есть чему ломаться. Внедорожник потребляет 24 литра на 100 км пробега. Под капотом стоит 4,7-литровый движок мощностью 235 сил и автоматическая коробка.

Дизельные

• Михаил, Камчатский край, 4,2. С таким внедорожником мне никакие морозы и сугробы не страшны. Хотя старенький дизель их боится – солярка частенько замерзает. При таком литраже агрегат выдает лихенькие 130 лошадок. А разгон до первой сотни составляет около 20 секунд. В общем, динамика у Крузера мягко говоря оставляет желать лучшего. Расход топлива еще более менее – около 13 литров на сотню, с коробкой МКП.
• Никита, Красноярск, 4,2. Такой машине не хватает динамики, Крузеру нужно хотя бы 400 дизельных лошадей. А у меня под капотом в два раза меньше. Расход топлива с коробкой автомат 14-16 литров в городском цикле.
• Ирина, Днепропетровск, 4,2. Взял на замену своему старому Мицубиси Паджеро, тот еще конь был. Тойота оказалась не лучше. Машина подкупает своей плавностью хода, комфортом и простором в салоне. Надежная, с более менее внятной управляемостью и тормозами. Но даже с дизелем слишком большой расход – 16-17 литров по городу. В общем, неоднозначный получился Ленд Крузер.
• Артем, Варшава. Мне Ленд Крузер можно сказать подарили – с 4,2-литровым дизелем, механикой и мощностью 130 сил. Машину списали на работе за ненадобностью. Пробег под 200 тысяч. В убитом состоянии, на ходу. Восстановление обходится в копеечку. Расход топлива не более 17 литров на сотню.
• Ярослав, Липецк, 4,2. Купил рестайлинговый Ленд Крузер в 2007 году. Машина рестайлинговая, из последней партии. Оснащен дизельным мотором мощностью 200 лошадей. Не особо современный, но выбирать особо не пришлось – они все прожорливые. Этот например потребляет 15 литров на 100 км. По современным меркам это уже многовато, даже для такого корабля. Автомобиль комфортный, внутри много места. Похвалю машину за большой багажник, с относительно небольшой погрузочной высотой. Понравилась аудиосистема премиум-класса, звучание отличное. Нет сенсорного дисплея на центральной консоли, хотя без него можно обойтись.
• Борис, Свердловск, 4,2. Купил 130-сильный дизельный вариант Toyota Land Cruiser 100. Машина вообще не понравилась, она почти не едет. Надеялся, что будет хотя бы экономить топливо. У меня поддержанный вариант 2006 года, с пробегом 80 тысяч км. Прошлый владелец признался, что Крузер было дорого эксплуатировать, и поэтому машина долго стояла в гараже. Расход топлива в среднем 15 литров на сотню пробега, ну куда это годится. Буду продавать, куплю наверное поддержанный Туарег с экономичным турбомотором.
• Дмитрий, Таганрог, 4,2. У меня Крузер 2005 года, сейчас пробег 150 тысяч км. Двигатель дизельный, выдает около 130 лошадей. Главное достоинство движка – его тяговитость и способность развивать максимум момента даже на низких оборотах. Расход топлива 15 литров/100 км. Стоит коробка автомат.
• Николай, Харьков, 4,2. Отличная тачка. Крузер пугает своим внушительным кузовом, нежели маломощным дизелем. Представляете, с гигантского объема 4,2 литра японцам удалось снять 130 лошадиных сил. Инженеры Тойота постарались на славу – да так, что дизельный внедорожник как бензиновая машина – выпивает в среднем 14-15 литров на сотню.
• Сергей, Симферополь, 4,2. Под капотом моего Крузера трудится дизель мощностью 200 сил. Он достаточно надежный, но звезд с неба не хватает. С коробкой автомат движок быстро скисает на высоких скоростях, ему туговато приходится на светофорах. Расход топлива доходит до 15 литров на 100 км.

200 дизель, бензин, 100, на 100 км

Внедорожник класса Station Wagon Ленд Крузер модификации 100/105 – это рамный автомобиль, который выпускался с 1998 по 2007. Также производитель делает модель «200» с 2007 года. Расход топлива Ленд Крузер зависит от рассматриваемой модификации этой машины. Подробно расскажем о расходе Land Cruiser 200 и TLC 100.

Тойота Ленд Крузер 200: расход топлива

2UZ-FE — двигатель Тойота 4.7 литра

Ленд Cruiser 200 имеет независимую торсионную переднюю подвеску, 8-цилиндровый 4.7-литровый V-образный двигатель 2UZ-FE (устанавливался до первого рестайлинга), оборудованный электронной системой, которая изменяет фазы газораспределения.

Параметры двигателя:

• крутящий момент – 439 Нм;
• 288 лошадиных сил;
• количество оборотов в минуту – 3400.

Дизельный вариант мотора V8 «Тойоты» и имеет такие характеристики:

• объём 4,5 л;
• 235 лошадиных сил;
• крутящий момент – 615 Нм.

Бензиновый двигатель 4.6 л, 1UR-FE

После рестайлинга в 2012 году появился мотор с такими параметрами: бензиновый двигатель 4.6 л, 1UR-FE с цепным привод, 309 л.с. Дизель, 4.5 л, 1VD-FTV с непосредственным впрыском, интеркулером, крутящим моментом 615 Нм сохранился.

Какой расход топлива Toyota land Cruiser 100

Каждый автолюбитель знаком с качеством наших дорог. Редко они радуют зеркальной поверхностью. Чаще похожи на старинную доску для стирки. Именно поэтому, очень важно выбрать автомобиль, который смог бы передвигаться по самым экстремальным дорогам.

Исходя из этих условий, владельцы обычных седанов переходят на выносливый внедорожник, в классическом стиле Toyota land cruiser 100.

Изготовитель предлагает два вида двигателей для данной марки автомобиля: дизельный и бензиновый.

Расход топлива Тойота Ленд Крузер 100 бензин

Одной из главных характеристик при покупке любого автомобиля есть расход топлива. Так как данная модель является очень мощной машиной, садясь за руль которой уже не задумываешься, как объехать ямы и колдобины. Вы просто садитесь и едете.

За такие удобства приходится платить топливом, а вернее его количеством.

Средний расход топлива колеблется в пределах 23 25 литров на 100 километров. По заводским же характеристикам заявлен расход в размере 16 17 литров. Это сравнительно небольшие цифры, учитывая качество автомобиля.

Согласно отзывам автолюбителей, сотая модель имеет хорошую проходимость, большой запас мощности и высокую устойчивость на дороге, даже на очень большой скорости.

Расход топлива Тойота Ленд Крузер 100 дизель.

Если вы считаете, что автомобиль кушает очень много бензина, то стоит обратить своё внимание на аналогичную модель с дизельным мотором. Турбодизель, спрятанный под капотом, лишь немного уступает своему бензиновому брату в динамике, зато расход топлива сокращается в городе до 14 18 литров. Если придерживаться смешанного цикла, то расход может составить и 11 литров.

Экономия топлива.

Ленд Крузер оснащается такими коробками передач:

• Четырёхступенчатая автоматическая.
• Пятиступенчатая механическая.

Есть мнение, что выбирая автоматическую коробку передач, вы сможете значительно сэкономить расход топлива. На самом деле расход уменьшается, но разница составляет всего 2 3 литра.

Сэкономить топливо поможет движение на оптимальной скорости. Сначала приборы покажут очень большие значения, но вскоре они выровняются и расход составит приблизительно 20 литров.

Таким образом, автомобили с бензиновым двигателем показывают высокие технические характеристики и динамичность, расход топлива от 16 до 23 литров. Авто с дизельным мотором, считаются более выносливыми, надёжными и экономичными, расходуя всего 11 18 литров.

Выбор за вами, дорогие автолюбители!

Отзыв владельца автомобиля Toyota Land Cruiser 2004 года ( 100 Series Рестайлинг 1 ): 4.7 AT (235 л.с.) 4WD

хотел рассказать вам , как я дошел до этого. 
 
 Владею данным авто уже несколько лет , о расходе топлива , который составляет 22-25 литров не могу сказать ,что не думал , но не напрягался. Но так сложилось , что напряг начался :-))) и я начал даже думать о продаже этого проглота , но так я к нему привязался , что отпустить не смог !!!! а прбегнул к установке газового оборудования , все мне это обошлось в 45000 тыс. установили все за один день , балон поставили вместо запаски- это меня не напрягло т.к. замену колеса я и не планировал это делать сам , уровень газа в балоне поставили очень аккуратно , вобщем после всех манипуляций в салоне осталось все в первозданном виде, При запуске машина прогревается не бензе , поэтому в баке он должен быть всегда , после прогрева газового редуктора до 40 градусов происходит не заметный для меня переход на газ (разницы в мощности нет никакой , никого не слушайте и не верьте ). 
 
 Теперь о расходе , если считать бензоль , то 23 литра стоит 713 руб (31 р/л), а по газу 345 (15 р/л) итого: проехал до твери и назад 900 км потратил 2565 руб , причем я поливал по трассе около 140 , расход бензина на такой скорос

Перевод внедорожника Лэнда Крузер с бензина на газ Расход газа Тойоты Лэнда Крузер 100 Серия после установки ГБО

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

технические характеристики и расход топлива :: SYL.ru

В этой статье пойдет речь об уникальном внедорожнике от японского производителя. Land Cruiser 100 до сих пор считается самым крупным внедорожным автомобилем от «Тойоты». Выпуск начался в 1998 году. Сотая модель пришла на смену 80-й.

Огромные фары, большие крылья, а также мощность, которая скрыта под капотом, будто гипнотически действует на тех, кто любит большие автомобили. «Сотка» популярна среди сотрудников силовых структур и охраны, владельцев крупного бизнеса, банкиров.

История появления

Первый «Лэнд Крузер» появился в 1953 году. Сотая модель стала седьмой в модельном ряде внедорожников этой серии.

Впервые машину представили в 1997 году в Токио. В продаже автомобиль появился в следующем году. По сравнению с 80-й моделью, Land Cruiser 100 получил более современный внешний вид. Движение на обновленном «Круизере» стало более комфортным.

В 2003 году «сотку» немного переделали. Автомобиль получил новые бамперы, оптику и отделку салона. Но эта модификация была доступна лишь потребителям американского рынка.

Данные машины отличаются надежностью и высокой проходимостью. Именно поэтому только что выпущенные модели приобретались ООН. Также была выпущена отдельная модель для внутреннего японского рынка. Она называлась Land Cruiser Cygnus. Японцы у себя продавали более престижную машину. Она отличалась роскошным интерьером, а также опциями, которые являются атрибутом люксовых автомобилей. Чуть позже в российских автосалонах представитель этой линейки появится под брендом Lexus LX470.

Модификации

Выпускали внедорожник только в 5-дверной компоновке. А конкуренты японского производителя изготавливали короткие и иногда даже открытые версии кузовов. В основе автомобиля – очень мощная лонжеронная рама. Кузов очень мощный и оцинкован с двух сторон. В этом можно убедиться, просмотрев на дизайн внедорожника Land Cruiser 100 (фото можно увидеть ниже).

«Сотка» выпускалась в различных модификациях. Самые дешевые из них – это GX и STD. Они отличаются некрашеными бамперами и распашной задней дверью. Версия STD не предусматривает электрической регулировки положения сидений, регулировки зеркал и рулевой колонки. В этой версии отсутствует ABS и многие другие опции. Салон отделан дешевым кожзамом.

Версия GX выглядит более богато. Здесь есть электропакет, салон отделан велюром, на крыше установлены рейлинги. Эта версия может вместить в себя более 10 человек. Для этого сбоку сзади есть откидные сидения. Кроме того, существовали GX и на 9 мест.

Версия VX считается люксовой. Она поставлялась в вариантах на 5 и 7 мест. Автомобиль отличается отличной шумоизоляцией. Опции и оснащение здесь гораздо функциональнее и дороже. Салон отделан кожей, есть климат-контроль, штатный ксенон, система курсовой устойчивости.

У нас можно встретить арабские версии «Круизеров». Среди массы похожих «Тойот» их можно отличить по золотистому шильдику и кондиционеру. Что касается обслуживания, то здесь все обстоит так же, как и у европейских моделей. Надежность на высоком уровне.

Land Cruiser 100: характеристики

В этом автомобиле продумано все. Инженеры и дизайнеры проработали каждую мелочь. Все, что может понадобиться водителю, расположено непосредственно под рукой. Этим отличаются многие модели японского автопрома.

Кузов

«Сотка» – не название модели, а скорее наименование для кузова. Он был позаимствован у внедорожника Lexus RX 300. В принципе, машины в стандартной комплектации и варианты GX – это все та же 80-я модель, только на новом кузове. Их покупают те, кто желает заиметь большой внедорожник и сэкономить при этом.

В целом кузов практически беспроблемный. Он имеет двухстороннюю оцинковку, а значит, надежно защищен от коррозии. Подкрылки Toyota Land Cruiser 100 надежно защищают от камней и грязи противотуманные фары. Электрическое оборудование, которого в машине очень много, работает исправно. Во всем ощущается качество.

Салон

Здесь тоже все практически идеально. Садиться на водительское место будет удобно и низким, и высоким людям. Стоит водителю достать ключ из замка зажигания, как руль отъедет назад и не будет препятствовать удобной посадке или же высадке. Кроме этого, положение рулевой колонки также можно дополнительно регулировать кнопкой. Диапазона настроек хватит всем. Кроме баранки, здесь можно отрегулировать все, что угодно, конечно, в зависимости от комплектации. Например, можно настроить кресло, зеркала и многое другое. В общем, салон Land Cruiser 100 устроит автолюбителя любой комплекции.

Для того чтобы ездить на этих автомобилях было удобно, любящие комфорт японцы оснащают модели кондиционером и климат-контролем. Это настоящее совершенство. Пассажир или водитель может настроить нужный температурный режим в различных зонах и регулировать его на свое усмотрение, а если надоело пользоваться электроникой, тогда можно открыть люк. Перейдем к вопросу о «сердце» Land Cruiser 100.

Двигатель

Так как существует несколько комплектаций авто, то и силовых агрегатов тоже несколько.

Дизельный двигатель создан на базе прошлых моделей. Он снабжен турбонаддувом и охладителем воздуха, а также электронной системой управления углом опережения впрыска. Так выросла мощность и крутящий момент. Машина стала лучше разгоняться. 100 км/ч «Тойота» «делает» теперь за 13 секунд. Также с новым мотором уменьшился расход дизеля на литр. Силовой агрегат сумел превзойти бензиновый мотор, который стоял на 80-х моделях «Круизера».

Дизельные внедорожники завозились через «серых» поставщиков. С ними регулярно были проблемы, так как у автомобиля Land Cruiser 100 технические характеристики моторов предусматривали другое качество солярки. Из-за «высокого качества» местного топлива особенно страдали ТНВД и форсунки. Зато дизель был гораздо экономичнее. Здесь расход составлял всего 16 л на 100 км. Известно, что до 2002 года «Ланд Крузеры» оснащали еще одним дизелем. Агрегат был значительно мощнее остальных, но в России он является большой редкостью, как, впрочем, и обычный турбодизель.

«Сотки», которые продавались официальными дилерами, оснащались бензиновым двигателем V8. Большая часть автомобилей имела под капотом 235-сильный агрегат с модификацией VX. Он имел плавный и очень тихий ход, а машина получила шикарную динамику. Двигатель позволял разгоняться до 100 км за 11,7 секунды. Это хороший показатель для автомобиля весом в 2,5 т. Недостатком данного мотора считается лишь высокий расход: Land Cruiser 100 «кушает» от 18 до 25 л/100 км.

Еще существует безнаддувный дизель. Он устанавливается на STD и GX. Это 6- цилиндровый двигатель мощностью в 130 л. с. Он не оснащен турбиной, поэтому немного флегматичен.

Каким бы ни был мотор в «сотке», все они достаточно надежны. Владельцу нужно лишь регулярно проходить плановый ТО.

Трансмиссия

Выбор КПП существует лишь у тех, кто приобрел VX с турбодизелем. Здесь производитель предусматривает и автомат, и механику. С бензиновым агрегатом VX работает только автомат. Стандартная комплектация и версия GX дружат с механикой. Владельцы авто уверяют, что и автомат, и механика одинаково надежны.

Все модификации и версии имеют полный привод, а также принудительную блокировку дифференциала.

Подвеска

Здесь можно наблюдать инновационные решения. Это украшение этих внедорожников. Особенностью является электронное управление жесткостью подвески и высотой. Система понимает, что под колесами закончилась ровная дорога, и добавляет 50 мм к клиренсу.

Передняя подвеска выполнена в виде продольных торсионов. Она независимая. Это позволило значительно увеличить управляемость. Задняя подвеска зависимая, на пружинах.

Технические характеристики

Снаряженная масса автомобиля составляет 2650 кг, а полная – 3260 кг. Максимальная скорость составляет 175 км/ч. Объем топливного бака – 96 л. Длина «Круизера» – 4890 мм, ширина – 1940 мм, а высота – 1880 мм. Колесная база – 2850 мм. Трансмиссия представлена в виде полного привода с блокируемым дифференциалом. КПП – 5-ступенчатая механика либо 4-ступенчатый автомат. Тормоза оснащены вакуумным усилителем. Рулевая система выполнена на основе рулевой рейки. Клиренс составляет 220 мм.

Такие основные технические характеристики и сравнительно небольшой расход топлива позволили «Круизеру» быть действительно лучшим в своем классе. Уникальная подвеска позволяет ездить практически везде при любых условиях.

Расход топлива автомобиля

Если почитать отзывы реальных владельцев, то выясняется, что в среднем расход топлива составляет 16-17 литров в городе. Конечно, так дела обстоят далеко не у всех. У многих машина потребляет в городе около 20 литров бензина. По трассе расход меньше – 14-15 литров. Владельцы хвалят бензиновые версии. Считается, что дизельный двигатель менее динамичен.

Вместо заключения

Можно сказать, что «Тойота Land Cruiser 100» – это достаточно вместительный и комфортабельный автомобиль. Он отлично едет по трассе и без проблем преодолевает бездорожье, что так актуально для наших просторов. Тем, кто любит динамичное движение, автовладельцы рекомендуют сделать выбор в пользу бензиновой версии. Подвеска уверенно съедает все неровности. Владельцы «Круизера» уверяют, что ей «по зубам» даже большие камни и ухабы. Там, где многие водители стараются снизить скорость, этот автомобиль может лететь, не сбавляя темпа.

В общем, судя по отзывам, эта машина будет отличным приобретением.

Итак, мы выяснили, какие имеет внедорожник Land Cruiser 100 технические характеристики, расход топлива и отзывы. Данную модель автомобиля по-праву можно считать легендарной. Ведь кому еще удавалось создать такой массивный полноприводный внедорожник с уникальным дизайном и технической «начинкой», как не японским разработчикам от «Тойоты»? Пожалуй, это последний представитель полноразмерных внедорожников, ведь после него на рынок стали выходить так называемые паркетники.

1998 Toyota Land Cruiser 100 J10 4.2 TD (HDJ 100) (204 Hp)

2002 Toyota Land Cruiser 100 J10 4.7 V8 32V (UZJ 100) (235 Hp)

Toyota Land Cruiser MPG - Фактическая MPG от 1099 владельцев Toyota Land Cruiser

1099 автомобилей Toyota Land Cruiser обеспечили 15,2 миллиона миль реальной экономии топлива и данных о расходе топлива на галлон.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть все автомобили Toyota Land Cruiser, которые в настоящее время участвуют в нашей программе отслеживания топлива.

• 2020
• 16.3 В среднем
миль на галлон
• 5 автомобилей
• 51 Заправки
• 15082 пройденных миль
• Просмотреть все 2020 Toyota Land Cruisers

• 2019
• 16,5 В среднем
MPG
• 4 машины
• 72 Заправки
• Отслежено 24 875 миль
• Просмотреть все 2019 Toyota Land Cruisers

• 2018
• 16.0 В среднем
миль на галлон
• 9 Транспортные средства
• 530 Заправки
• Прослежено 164 306 миль
• Посмотреть все 2018 Toyota Land Cruisers

• 2017
• 15,5 В среднем
MPG
• 16 Транспортные средства
• 913 Заправки
• Отслежено 296428 миль
• Посмотреть все 2017 Toyota Land Cruisers

• 2016

ТОЙОТА. Как эффективно снизить расход топлива Toyota

Смотрите также

• 
  Все названия тойоты
• 
  Каско на тойота
• 
  Мануал тойота дюна
• 
  Тойота банк реквизиты банка
• 
  Город тойота на карте
• 
  Тойота камри сервисная книжка
• 
  Расход топлива на тойота хайс
• 
  Хонда джаз или тойота ярис
• 
  Сотрудники тойота центр ясенево
• 
  Технические характеристики тойота мираи
• 
  Тойота матрикс технические характеристики клиренс