Расход бензина тойота ленд крузер200 дизель, бензин, 100, на 100 кмВнедорожник класса Station Wagon Ленд Крузер модификации 100/105 – это рамный автомобиль, который выпускался с 1998 по 2007. Также производитель делает модель «200» с 2007 года. Расход топлива Ленд Крузер зависит от рассматриваемой модификации этой машины. Подробно расскажем о расходе Land Cruiser 200 и TLC 100.  Тойота Ленд Крузер 200: расход топлива 2UZ-FE — двигатель Тойота 4.7 литра Ленд Cruiser 200 имеет независимую торсионную переднюю подвеску, 8-цилиндровый 4.7-литровый V-образный двигатель 2UZ-FE (устанавливался до первого рестайлинга), оборудованный электронной системой, которая изменяет фазы газораспределения. Параметры двигателя:
Дизельный вариант мотора V8 «Тойоты» и имеет такие характеристики:
 Бензиновый двигатель 4.6 л, 1UR-FE После рестайлинга в 2012 году появился мотор с такими параметрами: бензиновый двигатель 4.6 л, 1UR-FE с цепным привод, 309 л.с. Дизель, 4.5 л, 1VD-FTV с непосредственным впрыском, интеркулером, крутящим моментом 615 Нм сохранился.  Дизельный мотор 4.5 л, 1VD-FTV Паспортный расход топлива Ленд Крузер 200 с бензиновыми и дизельным моторами.
Отзывы о расходе Land Cruiser 200
 Land Cruiser 200 4,7 л на трассе
 Land Cruiser 200 на бездорожье
 TLC 200 в городе
Land Cruiser 100: расходLand Cruiser комплектации STD и GX оборудованные атмосферным дизелем V6 4.2 1HZ, имеет мощность в 131 л.с и механическую коробку передач.  Атмосферный дизель V6 4.2 1HZ Люкс-версия (VX) оснащена двигателем 1HD-FTE (204 л.с.), но может иметь также автоматическую коробку передач: данная модификация имеет дизельный турбированный мотор V6, объёмом 4.2 л (1HD-FTV). Второй вариант этой комплектации оснащался бензиновым V8 с 4.7 л объёма (2UZ-FE), имеющий четыре клапана на цилиндр и пониженный уровень выхлопных газов.  Мотор 1HD-FTE для комплектации VX Паспортный расход топлива Ленд Крузер 100 с бензиновым и дизельными моторами.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 4.0 AT бензин (автомат) | 16.7 | 9.8 | 12.4 |
| 4.5 AT дизель (автомат) | 9.7 | 7.1 | 8.1 |
| 4.6 AT бензин (автомат) | 18.2 | 11.4 | 13.9 |
| 5.7 AT бензин (автомат) | 18.1 | 13.1 | 15.7 |
80 серия
В нашу страну активно начала завозиться Тойота Ленд Крузер только с 80 серии, которая появилась в 1989 году. Та версия комплектовалась одним дизелем, и одним бензиновым агрегатом. В первом варианте аппарат был объемом 4.2 литра, который мог выдать мощность 135, 160 или 170 лошадиных сил. Все варианты шли в паре как с ручной, пятиступенчатой, так и с автоматической, четырёхступенчатой коробкой передач. Система полного привода устанавливалась всегда.
Дизель съедался в количестве 13.5 литра. Бензиновый вариант был чуть больше – четыре с половиной литра. Здесь мощность достигала отметок в 205 или 215 лошадиных сил. Управление также осуществлялось обеими коробками передач. Расход топлива на 100 км – 17.9 литра.
«Неплохой автомобиль для своих лет. Брал я его совсем недавно, чисто для поездок на дачу. Особого комфорта мне не нужно, а вот мощный мотор и полный привод сгодились вполне. Проходимость на высшем уровне, да и на трассе он не остается в тени. Скорость набирается быстро. Вот только расход немного напрягает. Обычно я трачу по 15 литров, но зимой выходит и по 17», — так написал о машине Евгений из Новосибирска.
«Машина мне досталась от отца. Он ею сильно дорожил, ухаживал, как только мог и денег на это тратил кучу. Я же стараюсь ездить аккуратно, в основном по городу. Я знаю, что машине вообще без различия, где ехать – трасса или бездорожье, но я стараюсь объезжать любые препятствия. Тем более, что спокойная езда позволяет хорошо экономить топливо. В городском режиме потребляется 15 литров, на трассе уходит по 10. Вполне неплохой показатель для внедорожника», — написал Дмитрий из Омска.
100 серия
В 1997 году на конвейеры компании поступила новая, 100 серия автомобиля. Моторы остались тут прежнего объема, только немного изменились мощности. Так, дизель выдает 131 или 204 лошадиные силы, тратя при этом теперь всего 11.5 литра топлива. Бензиновый двигатель имеет показатель мощности в 212 лошадей, а норма расхода тут – 16.8 литра. Не обошлось и без новинки – агрегат на 4.7 литра, с мощностью в 235 лошадей. Его расход бензина был 16.4 литра. По-прежнему все модификации идут с обеими трансмиссиями и только полным приводом.
Первый рестайлинг этой версии сделали в 2002 году, однако, ничего кроме внешнего вида и оснащения там не поменяли. После второго обновления, уже в 2005 году, также все осталось по-старому.
«Автомобиль брал в салоне. Давно мечтал о хорошем внедорожнике, а такие делают только японцы. Тойота мне понравилась дизайном и предлагаемыми функциями. Техническая часть тут также на высшем уровне, но отстает от конкурентов. Хотя на ней спокойной можно пускаться в любое бездорожье – проходимость великолепная, но если что-то случится, то денег на ремонт придется выделять много. Неплохо автомобиль проявляет себя и в городе. Был бы расход поменьше, цены бы ему не было. Моя норма – 17 литров. Знаю, у многих уходит куда меньше, но меня это не совсем устраивает», -пишет Руслан из Краснодара.
«Машину купил отцу, потому что он рыбак заядлый, а смотреть как он мучается на Ниве, я уже не мог. Теперь он во всю разъезжает на отличном японском внедорожнике. Говорит, что проехать смог везде, куда бы не заруливал, хотя многие его друзья там застревали. Машина комфортная, очень вместительная. Теперь отец не возит с собой палатку, а стелет прямо в салоне и удобно спит в поездках. Также он стал брать намного больше полезных вещей. Расход топлива, конечно, с Нивой не сравнится, уходит по 15 литров, но это того точно стоит», — рассказал Денис из Санкт-Петербурга.
70 серия (рестайлинг)
Неоднозначное решение приняла компания Тойота, предприняв рестайлинг 70 серии в 2007 году. Автомобиль получил несколько кузовов: пятидверный внедорожник, трехдверный внедорожник, который мог быть обычной длины и логовым, а также пикап, с одинарной или двойной кабиной. Бензиновый мотор тут имел всего одну версию. Это был четырехлитровый аппарат, мощность которого достигала отметки в 228 лошадиных сил. Помогала ему ручная коробка передач. На его обслуживание уходило по 13.4 литра топлива.
Дизельный ряд выглядел чуть богаче. Основным агрегатом тут был мотор на 4.2 литра. Его мощность – 131 или 135 лошадей без наддува и 164 с турбиной. Эти модификации комплектовались обеими трансмиссиями, а топлива тратили по 10.2 литра. Вторая установка – четыре с половиной литра, выдающая 202 силы. Она также шла с обеими коробками, но потребляла уже 11.2 литра дизеля. Все комплектации имели полный привод.
200 серия
В том же 2007 начался выпуск 200 серии. Она шла с одним дизельным двигателем, объемом 4.5 л, показатель мощности которого мог быть 235, 272 или 286 л.с. последние были только на автомате, а первый шел с двумя коробками. Средний расход тут – 10.1 литра. Бензиновый ряд начинался с четырехлитрового мотора, который мог показать мощность до 243 лошадиных сил. Это единственная комплектация, где использовались и автомат, и механика. Остальные моторы были строго роботизированными. К слову, он стал пятиступенчатым. Расход бензина тут по паспорту был 12.3 л.
Далее следовала версия, оборудованная агрегатом на 4.6 л, выдающая 318 сил. Она тратила по 14.5 литра топлива. Недалеко ушла установка на 4.7 л, развивающая 288 л.с. Здесь потреблялось 14.6 литра бензина. Завершал ряд огромный движок в 5.7 л. Этот монстр имел мощность 381 лошади. Съедал он обычно по 15.2 л топлива.
В 2012 году модель обновили, добавив новую комплектацию для мотора 4.0 л. Тут он мог выдать 271 лошадиную силу. Шел он в паре с автоматической трансмиссией, а топлива съедал столько же, сколько и другие комплектации с этим мотором. Второй рестайлинг 2015 года принес куда более глобальные изменения.
Дизель стал иметь строго определенную мощность в 249 лошадиных сил. Бензиновый четырехлитровый агрегат оставили только 271 сильный. Немного ослабили вариант с аппаратом на 4.6 л – 308 сил. Но упал и расход – теперь он 13.7 л.
«Для себя выбирал самую мощную комплектацию, так как люблю погоняться. Не думал, что эту громадину так легко можно разогнать до приличной скорости. Часто теперь выезжаю на трассу, чтобы выжимать все, что смогу. Удовольствие доставляется неимоверное. Также иногда езжу и на природу, где эта мощь и полный привод приходятся очень кстати. Никогда нигде не застревал. В общем, автомобиль просто сказка. Большой расход вообще никак не пугает. Трачу по 20 литров и не переживаю», — поведал Николай из Москвы.
«Автомобиль просто невероятного размера. Такое ощущение, что на одно сидение может поместиться два меня, хотя я не самый маленький. Использую для работы, когда приходится возить много товара по магазинам. Еще ни разу не было такого, чтобы что-то не поместилось. Впечатляет и разгон, даже при большой нагрузке. Но и топлива потребляется прилично. Мой норма – 21 литр», — сообщает Владимир из Калининграда.
Расход топлива Тойота Ленд Крузер 200, 100, 80, j70
Содержание статьи
Автомобиль Toyota Land Cruiser 200 считается самой долгоживущей и востребованной моделью компании. Потенциальный покупатель, подумывая о приобретении транспортного средства, интересуется многими характеристиками предполагаемой покупки. Наиболее часто возникают вопросы о том, какой расход топлива ленд крузер 200. Этот автомобиль относится к классу внедорожников, что подразумевает установку мощного силового агрегата. Чаще всего в моторном отсеке можно увидеть дизель, но выпускаются машины и с бензиновыми моторами.
Особенностью конструкции этого автомобиля является использование рамы для установки основных узлов машины. Это позволило ему успешно выдерживать конкуренцию с другими подобными моделями машин ведущих мировых производителей. Расход топлива зависит в первую очередь от объёма мотора, манеры вождения ленд крузер 200, условий эксплуатации машины, других факторов. Машина мощная, надёжная, а значит стоимость её высокая. На автомобиле можно проехать где угодно, приобретают её успешные люди.
Технические характеристики и модификации
Когда подбирают автомобиль стараются узнать, как можно больше сведений о машине и её модификациях. В продаже встречаются модели Toyota land cruiser 100, 200, а также других серий. Последняя модификация тойоты ленд крузер 200 является самой тяжёлой из всех выпускавшихся. Имеет надёжную подвеску и тормоза, а стойки крыши стали изготавливать усиленными. Линейка моторов представлена силовыми агрегатами с рабочим объёмом 4,0; 4,5; 4,6; 4,7; 5,7 литров. Это могут быть как дизельные таки бензиновые варианты двигателей.
Модель Toyota land cruiser 100 являлась предшественником 200 серии. Она также показала себя с хорошей стороны, но отличалась большой прожорливостью. Он доходил до 16 литров на 100 км пробега. Поэтому конструкторам пришлось поработать над улучшением характеристик моделей следующего поколения. Автомобили следующей модификации имели уже более улучшенные показатели по расходу топлива, мощностным и динамическим характеристикам.
Toyota Land Cruiser J70
Эта модель выехала из заводских ворот в далёком 1984 году и до сих пор производится в некоторых странах. Об этом автомобиле можно сказать следующее:
- Силовой агрегат имеет рабочий объём 4 л.
- Конструкция мотора, это V-образная шестёрка.
- Мощность двигателя 321 л.с, а крутящий момент равен 360 Нм.
- Механическая коробка передач имеет 5 ступеней, подключаемый полный привод.
Расход топлива завод обещает в пределах от 6,5 до 22.4 литра на 100 км пробега. Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что он кушал минимум 20л. меньше не получалось.
Toyota Land Cruiser 80
Представляет собой мощный внедорожник, способный обеспечить хорошую проходимость и комфорт во время движения. Мощная рамная конструкция и независимая подвеска всех колёс характерная черта этой модели автомобиля. В моторном отсеке может быть бензиновый или дизельный силовой агрегат. Бензиновые варианты силовых агрегатов могут иметь в системе питания как карбюратор, так и инжектор, который значительно лучше и экономичнее.
Карбюратор представляет собой сложную конструкцию, при значительном пробеге машины ремонтировать его довольно проблематично.
Этот крузер с карбюратором расходует около 30 литров бензина, в то время, как инжектор всего 25 л. 4,2 литровый дизель потребляет примерно 11,6 л. на 100 км пробега. Более мощные модификации дизелей расходуют от 12 до 17 л. дизельного топлива на 100 км пробега.
Toyota Land Cruiser 100
Этот полноприводный внедорожник ленд крузер выехал из заводских ворот в 1997 году, а уже в следующем году началось серийное производство машины. Особенности технические характеристики машины таковы, что в моторном отсеке можно увидеть шесть модификаций бензиновых силовых агрегатов. Их мощность могла быть от 205 до 235 л.с. рабочий объём моторов от 4,5 до 4,7 литров. Дизельные агрегаты были трёх вариантов с объёмом 4,2 л. с турбонаддувом. Мощность этих двигателей колебалась от 131 до 204 лошадок.
К достоинствам относят комфорт в поездках по любым дорогам, большой багажник, мощный силовой агрегат. Однако привлекательная внешность и престижность этого автомобиля не могут оттенить некоторые недостатки. К ним относят дороговизну обслуживания машины, высокую цену на свежие экземпляры, а также прожорливость силовых агрегатов.
Средний расход крузер 105 будет примерно 11 литров на 100 км, в городском цикле эта цифра несколько увеличивается и равна 14 л.
Toyota Land Cruiser 200
Крузер этой модели начали выпускать в 2007 году и до сегодняшнего дня пережила две модификации. Ленд крузер 200 оснащают V-образными восьмёрками, которые могут работать на бензине или дизельном топливе. Рабочий объём этих движков может быть 4,5; 4,6; 4,7; 5,7 литров. Мощность дизельных вариантов моторов может колебаться от 235 до 286 л.с. на этот показатель влияет вариант используемого турбонаддува.
Расход топлива на 100 км зависит от условий эксплуатации, манеры вождения, используемого топлива.
Расход бензина при движении в городе будет чуть более 14 л. на сотню, на загородных трассах он уменьшится до 12л. Дизельные варианты движков менее прожорливые, они потребляют примерно 12 л. в городе, 8-9 литров на трассе.
Отзывы владельцев
- Сергей, Калуга. Вторую машину выбрал Ленд Крузер 200. Свой выбор остановил на ней, так как часто приходится ездить по дорогам не очень высокого качества. Впечатления об авто только хорошие, кроме прожорливости. Расход бензина для движка объёмом 4,7 литра в среднем 18-19 л. на 100 км пробега. Люблю двигаться на скорости 130-140 км/ч, может поэтому аппетит возрастает.
- Николай, Самара. Длительное время ездил на ВАЗ 2121. Решил поменять на японца, а выбор остановил на Toyota land cruiser 200. Понравился внешний вид авто, огромные габариты, комфорт во время поездок. Крузак имеет турбодизель объёмом 4,5 л. Поездки совершаю в самых различных условиях, по дорогам хорошим и не очень. Комфорт машины на высоте, проходимость люкс. Расход топлива, несколько больше заявленного производителем, но это для меня не критично. Если отказаться от агрессивного стиля езды, он должен войти в норму.
- Никита, Москва. Долго посещал салоны в поисках внедорожника. Понравился тойота ленд крузер 200. После небольшого тест-драйва принял окончательное решение о его покупке. Движок бензиновый с рабочим объёмом 4 литра. Мощность по паспорту 243 лошадки. После полугодовой эксплуатации установил, что норма расхода топлива для него составляет примерно 20-21 л. на сотню в городских условиях. На трассе она снижается примерно до 15 л. В зимнее время расход несколько повышается.
- Михаил, Люберцы. Совершенно случайно довелось поездить на тойота ленд крузер 200, был покорён автомобилем буквально после первых километров пробега. Понравилось буквально всё, внешний вид, движок дизель 4,5 л., проходимость, комфорт. Расход топлива в городе составляет примерно 13-14 л. на сотню км пробега, а на трасе не более 11 литров на скорости около 120-130 км/ч.
- Владимир, Новосибирск. Часто выезжаю на рыбалку и охоту далеко от города. Остановил свой выбор на японском внедорожнике. В первую очередь волновал вопрос о том, какой реальный расход топлива этой машины. Оказалось, что тойота ленд крузер 200 дизель потребляет не так уж и много дизтоплива. Средний расход находится в разумных пределах, что составляет примерно 10-1 литров. Подвеска хорошая, условия поездок комфортные.
Toyota Land Cruiser 200 4.5, 4.7, 5.7 реальные отзывы о расходе топлива: бензина и дизеля
Toyota Land Cruiser 200 – полноразмерный внедорожник, выпускается с 2007 года. Является одним из самых популярных в классе, а также имеет богатую родословную, которая ведется с 1951 года. Тогда на свет появился самый первый Land Cruiser, представленный в виде компактного джипа для гражданских дорог. Примечательно, что Land Cruiser в некоторых поколениях выпускался в кузовах кабриолет, хардтоп, грузовик и универсал. На сегодняшний день это классический рамный внедорожник, который на рынке конкурирует с Land Rover Discovery, Nissan Patrol, Jeep Wrangler, Mitsubishi Pajero, Honda Pilot и Mazda CX9. Модель продается повсеместно. К 2014 году автомобиль был недоступен в Южной и Северной Корее, а также Канаде.
Двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Бензиновые:
- 4,7, 288 л. с., автомат, полный, 9,5 сек до 100 км/час
- 5.7
Дизельные:
- 4,5, 235 л. с., автомат, полный, 9,5 сек до 100 км/час, 12/9,1 л на 100 км
Toyota Land Cruiser 200 отзывы владельцев
С двигателем 4,5
- Алексей, Новосибирск. Мой Ленд Крузер 200 куплен в автосалоне, в новом состоянии. Сразу оценил размеры этой махины. К тому же, впечатлил и просторный салон с множеством функций. Качественный кожаные сиденья, большой сенсорный дисплей. В движении машина неплохо управляется, но ведет себя идеально только на прямой трассе. 4.5-литровый дизель потребляет 12 литров.
- Олег, Краснодарский край. Автомобилем доволен, универсальный авто для всех жизненных потребностей. Жене нравится, детям тоже, в общем все довольны. Только я не очень – у меня 4,5-литровый дизель потребляет 14-15 литров в городе, у других выходит 12 л… Непорядок, пора ехать на СТО.
- Юрий, Калининград. У меня Ленд Крузер 2008 года, я первый владелец, пользуюсь машиной до сих пор. Автомобиль очень крепкий, способный преодолевать любые преграды. Правда, запчасти слишком дорогие, что ставит крест на покорении серьезного бездорожья. Под капотом расположен 4,5-литровый дизель, мощностью 235 л. с. Его динамики хватает для разгона до первой сотни за 10 секунд, что очень даже неплохо для такой махины. К тому же, устраивает и расход топлива в городе – в среднем 12 литров на сотню.
- Максим, Московская обл. Хорошая машина, достойная замена моему УАЗ Патриот. Люблю большие внедорожники. В плане проходимости обе модели не сравнивал, я сейчас передвигаюсь в основном по городу, максимум по проселочной дороге. Под капотом журчит 4,5-литровый дизель, потребляет 12 литров в городском цикле.
- Александр, Нижний Новгород. Это одна из лучших машин на сегодняшний день – в плане универсальности и адаптированности для всех типов дорог. Крузер дешевле Рейдж Ровера, кстати поначалу хотел его прикупить. Но в компании Тойота мне сделали выгодное предложение для 4,5-литровой дизельной версии, и я таки решился. Машина мощная, с достойной динамикой и управляемостью, в городе потребляет 12 л.
- Кирилл, Мурманск. Машиной доволен, тачка на все случаи жизни. Универсальная в городе и на бездорожье, непробиваемая ходовая часть и предсказуемая управляемость. С дизелем 4.5 и автоматом расход 12-13 литров.
- Олег, Кировск. Ленд Крузер 200 2009 года, с 4,5-литровым дизелем и полным приводом. Есть все опции, включая трехзонный климат-контроль и многоступенчатую АКПП. Большой и вместительный салон быстро охлаждается/прогревается, в багажнике места вдоволь. Расход минимум 11 литров.
- Татьяна, Нижегородская область. Автомобилем довольна, тачка на каждый день. Уж очень хотелось мне такую махину, после всех этих малолитражек типа Ситроен С1. Хотела, чтоб уважали и пропускали на дорогах, вот и получила. Езжу спокойно, ну разве что на светофорах можно кого-нибудь наказать. 4,5-литровый дизель при неспешной езде потребляет 11 л.
- Даниил, Рязань. У меня Land Cruiser 200 2011 года, проехал 87 тысяч км. Комфортный и прочный автомобиль, с крепким днищем. Дорогой в обслуживании, но эта машина стоит потраченных денег. Потребляет 10-12 литров при спокойной езде.
- Виктор, Питер. Наткнулся на 200-ый Крузер 2007 года с пробегом 98 тысяч км, в хорошем состоянии. Взял за относительно небольшие деньги, новая такая стоит в два раза больше. Дизель объемом 4.5 – мощный и экономичный, потребляет 12 литров в городском цикле.
- Борис, Свердловск. Тойота Ленд Крузер 200 – мой первый серьезный внедорожник, с точки зрения стоимости и проходимости. До него была Ниссан Кашкай, прошел мимо него спустя 80 тысяч пробега. Тойота – совершенно другой уровень. У него есть и динамика, и мощь, и универсальность. В городе и на трассе потребляет 11-12 литров, что ничтожно мало для огромного 4,5-литрового дизеля.
- Василий, Омск. Машина в целом устраивает, но в городской суете Ленд Крузеру крайне тесно, он так и просится на трассу или бездорожье. По проходимости моя Тойота способна поспорить с любым конкурентом, даже с самим Рейндж Ровером. Но это конечно удовольствие не из дешевых, даже в городских условиях. Хотя в плане экономичности Крузер 200 меня приятно удивил, в среднем потребляет 11-12 литров на 100 км.
С двигателем 4.6
- Татьяна, Вологодская область. Машина в моем владении больше пяти лет, очень качественный и комфортный авто, с приемлемой проходимостью и высоким комфортом. 4,6-литровый мотор потребляет 18 литров. Езжу и не жалуюсь, после работы включаю музон и немного отдыха, а потом начинаю движение. Крузер 200 оборудован 4,6-литровым мотором, который в городе потребляет 10 литров.
- Владислав, Томск. С этим автомобилем меня многое связывает, Крузер 200 у меня уже больше семи лет, поломками не досаждает. Производит приятное впечатление на окружающих, и конечно на меня любимого. Расход в пределах 17-18 литров, подливаю 95-й бензин.
- Никита, Свердловск. Ленд Крузер 200 достался мне в поддержанном состоянии, причем за смешные деньги для такого класса. Конечно, цена не без подвоха. Есть проблемы с двигателем и коробкой передач. Видно, что машину не обслуживали своевременно. Более того, через 500 километров на СТО обнаружили неродные детали в подвески. В общем, жалко мне стало машину, и начал восстанавливать. Модель 2009 года, планирую восстановить до оригинального состояния. Машина на ходу, средний расход с 4,6-литровым мотором 18 литров на 100 км.
- Ярослав, Томск. Машиной доволен, покупал в 2010 году. Ленд Крузер меня впечатлил мягкостью подвески, высоким комфортом и продвинутым оснащением. Под капотом 4,6-литровый бензиновый мотор – не особо новый, но весьма тяговитый движок, проверенный временем. С ним расход в городском цикле составляет 17-18 литров.
- Николай, Брянск. Машина 2015 года выпуска, текущий пробег 58 тысяч км. Крузер – идеальный аппарат на все случаи жизни, у него универсальный потенциал между проходимостью, управляемостью и комфортом. Не удивительно, что Тойота так много стоит, но я не пожалел, этот кросс действительно стоит своих денег, в отличие, например, от гламурного Инфинити QX, который еще дороже. Крузер 200 с мотором 4,6 литра потребляет 17-18 литров/100 км.
- Руслан, Киров. Прекрасный внедорожник на каждый день, для успешных и семейных людей. Тойота буквально напичкана всякими опциями, оборудована 4,6-литровым мотором и автоматом. Едет мягко, а в тяжелой управляемости есть некая изюминка. Расход 17-18 литров.
- Даниил, Днепропетровск. Toyota Land Cruiser 200 в моем владении семь лет, езжу с комфортом и не жалуюсь. Машина до сих пор в идеальном состоянии. Своевременно посещал сервис, вовремя ремонтировали/меняли детали. В расчете на 100 км можно уложиться в 10 литров в загородном цикле.
- Константин, Липецк. Приобрел Крузер на поддержанном рынке, пробег в пределах 22 тысячи км – был на момент покупки. Расход бензина 18 литров 95-го топлива, мой внедорожник оснащен 4,6-литровым атмосферным мотором.
- Карина, Ленинградская область. Ленд Крузер покупал в 2012 году, в топовой комплектации с 4,6-литровым мотором. Подыскивал себе быстрый и вместительный внедорожник. В данной версии машина разгоняется за семь секунд до первой сотни. Подвеска хорошо переносит российские ямы и колдобины, средний расход 18 литров 95-го бензина.
С двигателем 4,7
- Давид, Смоленск. Мой Крузак проехал 77 тысяч км, и за этот период ни разу не сломался по крупному. Вот что значит японская техника. Комфортный и большой салон, огромный багажник. В городе машина потребляет 16-18 литров, на трассе – около 15 литров.
- Евгений, Краснодарский край. Я сделал правильный выбор, когда поменял свою Шеви Ниву 2002 на Ленд Крузер 200 , который купил в 2010 году. Машиной доволен, большой и комфортный. В отличие от Нивы, проблемы с надежностью у Тойоты решаются только у дилера – Крузер никогда не напрягает в дороге, работает как часы. Расход 16-18 литров.
- Константин, Тверская область. Машина 2014 года, стильный и динамичный внедорожник. Комфортный в городе, быстрый на трассе. Надежная управляемость, непробиваемая и энергоемкая подвеска. Высокая проходимость на бездорожье, отличная приспособленность к российским условиям. Мощные мотор и тормоза, оснащение на уровне премиальных моделей. Не понравилось – дорогое обслуживание, неудобство в городской суете (особенно на парковке) высокий расход топлива. Стараюсь укладываться в 16 литров на сотню.
- Ярослав, Тамбов. Мощный и добротный автомобиль для повседневных нужд. Тойота Ленд Крузер 200 – это машина для тех, кто ценит удобство и комфорт в передвижении, и при этом не желает чинить свою тачку посреди дороги. Крузер довольно мощный, с 4,7-литровым мотором. Средний расход 16-17 литров на сотню.
- Денис, Иркутск. У меня Ленд Крузер 2010 года, владею машиной уже почти восемь лет. Автомобиль стоит своих денег, полноценный внедорожник, причем комфортный в плане управляемости, и с ним удобно в городе. При всей своей архаичной рамной конструкции Крузер 200 управляется намного лучше, чем например Мицубиси Паджеро – я как раз с него и перешел на Тойоту, очень доволен выбором. Расход в пределах 15-17 литров/100 км.
- Василий, Липецк. Мой Ленд Крузер 200 проехал 87 тысяч километров, и до сих пор как будто новый. Надежность на высоте, и наверняка потому, что я покупаю только оригинальные запчасти, а колхоза я не примелю. У меня 4,7-литровая версия, в городе потребляет 16 литров.
- Олег, Екатеринославль. Машина куплена в 2009 году, я стал одним из первых российских покупателей этого флагманского авто. Езжу до сих пор, не смотря на дорогое обслуживание, к тому же гарантия уже давно закончилась. Машина надежная, расходы идут в основном на бензин. Кстати, в городе расход составляет 15-16 литров с мотором 4.7.
- Карина, Симферополь. Доволен машиной, тачка на каждый день. Довольно габаритный авто, один из самых больших в классе. В городе это не проблема – все пропускают и уважают. С мотором 4.7 в режиме трасса/город можно уложиться 16 литров.
- Николай, Харьков. Тойота Крузер 200 – автомобиль моего мужа, но и иногда им пользуюсь. Мужу машина нравится, а я еще не привыкла к его внушительным габаритам. Но мне очень нравится оснащение – двухзонный климат, премиальная стереосистема, сенсорный экран, качественные материалы и т. д. И еще довольно мощный мотор, его объем 5.7. С ним можно уложиться в 16 литров на 100 км.
- Алексей, Белгород. Машиной доволен, прекрасный вариант для города и проселочных дорог. Тойота Ленд Крузер – модный и престижный внедорожник, причем весьма надежный и способный наваливать на бездорожье. Отмечу отменную шумоизоляцию салона – 4,7-литровго мотора почти не слышно, а аэродинамические шумы практически отсутствуют. В городском цикле Крузер 200 потребляет 17 литров, на трассе можно уложиться в 14 литров на сотню. Все зависит от стиля езды.
С двигателем 5.7
- Николай, Киев. Покупку совершил в январе 2017 года, выбрал Land Cruiser 200 черного цвета, в максимальном оснащении – об этом говорит рычащий 5,7-литровый двигатель. Экономичности от него ждать не стоит, да я особо и не надеюсь. Я вообще люблю динамику, вот и получается у меня не меньше 20 литров на сотню. Максимальная скорость выше 200 км/час. Сразу скажу, что машина мало подходит для города, лучше наваливать на трассе. К тому же, за городом расход немного не меньше. Выходит в среднем 18 литров.
- Руслан, Санкт-Петербург. Внедорожник понравился, у меня 5,7-литровая версия с автоматом, полным приводом и всеми опциями. Покупал в 2012 году. В этой машине царствуют казалось бы, несовместимые вещи – проходимость и динамика. По разгонному потенциалу этот Крузак наверняка посоперничает с Порше Кайен. Тойота потребляет 18-19 л/100 км.
- Игорь, Новосибирск. Это один из лучших автомобилей за свои деньги, выбирал между Porsche Cayenne и Toyota Land Cruiser 200. Само собой, выбрал последний, он более сбалансированный в плане комфорта и спорта. Порше быстрый, но Тойота еще и мягкая. Оснащена 5,7-литровым мотором с расходом 20 л/100 км.
- Никита, Екатеринославль. Взял Курзер 200 с самым мощным мотором – специально для того, чтобы наваливать по городу, и срываться со светофоров. Само собой, надо держать себя в руках, все таки камеры смотрят в первую очередь на меня. У этого Крузера совсем другой характер, не такой как у базовой комплектации – доводилось у друга ездить на стандартном Cruiser 200. Экономичность – это не про мою Тойоту, в городе можно уложиться в 20 литров на сотню, и это минимум. 5,7-литровый мотор любит только качественный бензин и масло.
Расход топлива на бензиновом и дизельном Ленд Крузере
Расход топлива “Тойоты Ленд Крузер” зависит от нескольких факторов: объема и типа двигателя, коробки передач и количества лошадиных сил. Косвенно на этот показатель влияет стиль вождения, использование кондиционера.
Содержание статьи:
Toyota Land Cruiser 200
Toyota Land Cruiser 200 считается одной из топовых моделей японского автомобильного концерна. Впервые машина была выпущена в 1951 году. Модель до сих пор пользуется популярностью и является надежным внедорожником.
“Крузак” выпускается с дизельным и бензиновым движком.
Сегодня на рынке можно приобрести несколько видов автомобиля с разными двигателями: 4.0 АТ+МТ, 4.5d АТ+МТ, 4.6 АТ, 4.7 АТ и 5.7 АТ.
Виды двигателей и потребление топлива
Изначально автомобиль имел только дизельный движок, но после рестайлинга на рынке появились бензиновые варианты. Оба двигателя устанавливаются на шестиступенчатую коробку передач (автомат или механику).
Самыми популярными вариантами являются:
- 4,5 diesel — обладает повышенной мощностью и обеспечивает дополнительную динамику ЛК. Максимальная мощность регистрируется на 3200 оборотах. Имеется турбонаддув с охлаждением. Расход топлива “Ленд Крузера 200 дизель” составит 10 л на 100 км. Разгон до скорости 100 км/ч — 9 секунд. Предельная скорость — 210 км/ч.
- 4,6 бензин — один из самых неэкономичных вариантов. Расход топлива на 100 км у этого “Ленд Крузера 200” при городском режиме езды составит 18-20 л. Максимальная мощность регистрируется на оборотах 5,5 тыс.
В целях экономии лучше выбирать дизельные варианты.
Дизельный двигатель
Дизельный двигатель V8 — мощный турбодвижок, который работает достаточно долго. В ходе эксплуатации выяснилось, что двигатель имеет уязвимое место — водяной насос. Замена требуется при пробеге 50 тыс. км.
Большой расход масла наблюдается у моделей, выпущенных до 2009 года. Потребление у “Ленд Крузера 200” на дизеле составляет 10 литров на 100 км.
Движок требует особого ухода и качественного топлива. Автоматическая система показывает, когда топливный насос загрязнен и требует замены. Элемент можно просто почистить, тогда датчик воспримет его как новый.
Двигатель считается надежным. Не доставляет особых проблем, долговечен.
Бензиновый двигатель
Бензиновый двигатель — V-образная 8, которая не отличается экономичностью. Расход топлива на “Ленд Крузере” составляет 11-19 л на 100 км. По городу при большой загруженности использование бензина достигает 20 л. Сбросить его возможно лишь на свободной трассе, но минимальный расход будет 11 л.
В целом двигатель надежный, обладает отличным пуском, не съедает масло. Срок службы длительный, движок не требует особого ухода, кроме качественного топлива и хорошего масла, меняющегося своевременно.
Реальный расход бензина
Реальное потребление ТЛК зависит от множества факторов. Производитель заявляет средние данные.
| Модификация LC200 | Двигатель и другие технические характеристики | Необходимое количество литров топлива |
| 2-й рестайлинг 2015 |
|
|
| Рестайлинг 2012 |
|
|
| Выпуск 2007 |
|
|
Модели люкс имеют расход немного больше, так как они более тяжелые, рассчитаны на 7 посадочных мест.
Реальные отзывы:
- Роман: “Купил автомобиль 200 series в салоне в 2012 году с движком 4,6 на автомате. Расход составил около 19 л на 100 км. Заправлял на проверенной заправке 92 бензином. Когда залил 95, расход уменьшился до 18 л на 100 км. В целом автомобилем доволен”.
- Петр: “Приобрел автомобиль с рук в 2009 году. Двигатель 4,6, коробка автомат. Расходом бензина в целом доволен. В городе расход горючего составил 20-23 л, по трассе — 15 л. Считаю, что такое потребление бензина оправдано мощностью LC”.
- Андрей: “Покупал “Ленд Крузер 100”. Расход топлива на 100 км, по отзывам, составляет не более 18 л, но при моей манере езды он повысился аж до 25 л на 100 км. Пришел к выводу, что TLC 100 совершенно не подходит для загруженных городов, проходимость у него хорошая, но это не оправдывает затраты на бензин”.
По отзывам видно, что у “Тойоты Ленд Крузер 200” расход топлива с бензиновым двигателем в несколько раз превышает заявленный производителем. Уменьшить использование топлива возможно только при изменении повседневного маршрута, езде по трассе на дальние расстояния. Увеличение холостого хода двигателя поднимает расход топлива.
Перед приобретением “Ленд Крузера” проведите тест-драйв в течение нескольких дней, чтобы рассчитать примерное потребление топлива, затем решить, насколько экономически выгодно содержание автомобиля.
Расход топлива Ленд Крузер 200: какие модели существуют и сколько топлива они "едят"
Некоторые автовладельцы любят прокатиться по бездорожью. Активный отдых, рыбалка, горные походы — все это требует от транспортного средства хорошей проходимости. Land Cruiser 200 обладает способностями к преодолению таких препятствий. Это надежная машина, которая не подведет своего владельца на дороге.
Но у такой машины и солидный аппетит. Чтобы преодолевать горы, поля, реки, у транспортного средства должен быть установлен хороший двигатель с большим объемом, приличным количеством лошадиных сил и цилиндров. Такой мотор сможет «протащить» авто через ухабистые лесные дороги и крутые холмы. Однако крупные траты на бензин сразу бросаются в глаза. В этой статье приведены данные о расходе топлива и разобраны способы, как можно этот расход сократить.
Расход топлива Ленд Крузер 200
У транспортного средства есть несколько вариаций силового агрегата, чтобы любой клиент мог выбрать подходящий ему вариант. Всего пять моторов:
- 1VD-FTV дизельный на 4.5 литра с 235-272 л. с.;
- 1UR-FE бензиновый на 4.6 литра с 309 л. с.;
- 2UZ-FE бензиновый на 4.7 литра с 235-288 л. с.;
- 1GR-FE бензиновый на 4.0 литра с 231-281 л. с.;
- 3UR-FE бензиновый на 5.7 литра с 362-381 л. с.
На каждый ДВС можно поставить как механическую коробку переключения передач, так и автоматическую. Помните, что механическая коробка позволит сэкономить до 15% топлива.
1VD-FTV Дизельный
Ленд Крузер 200 потребляет дизель в умеренных количествах. У Тойоты Ленд Крузер 200 1VD-FTV — это единственный дизельный силовой агрегат. Простой и надежный мотор, который неплохо себя зарекомендовал, однако, не обошлось и без проблем. Водяной насос — ахиллесова пята данного агрегата. Долго работает, но перестает создавать нормальное давление уже через 40-45 тыс. км. Автолюбители жалуются также на расход масла. Но проблема с высоким потреблением характерна для моделей, выходивших до 2009 г. Топливо же потребляется в следующем количестве:
- Город – 10.2 л.
- Трасса – 7.6 л.
- Смешанный – 8.6 л.
1UR-FE Бензиновый
Качественный и выносливый агрегат, который легко запускается в мороз и отлично работает в жару. Двигатель может проработать примерно 200-250 тыс. км. при должном уходе и регулярном обслуживании.
Справка! Слабое место у мотора — это помпа, в месте расположения которой порой возникает утечка жидкости для охлаждения. Если не починить такую неисправность, то может оборваться приводной ремень.
Расход у двигателя следующий:
- Город – 17.2 л.
- Трасса – 11.4 л.
- Смешанный – 12.9 л.
2UZ-FE Бензиновый
Долговечность и надежность повысились за счет установки чугунных цилиндров. В этом моторе отсутствуют серьезные конструктивные недочеты и ошибки. Тем не менее не стоит забывать о том, что каждые 100 тыс. км. нужно менять зубчатый ремень. Качественные обслуживание и уход дадут этому устройству возможность работать без капитального ремонта до 500 тыс. км. Топливо расходуется следующим образом:
- Город – 15.5 л.
- Трасса – 9.0 л.
- Смешанный – 11.5 л.
1GR-FE Бензиновый
Бензиновый ДВС категории V6. Имеет проблемы с системой охлаждения, за которой нужен уход. Четыре литра дают достаточный крутящий момент и обеспечивают мощность Ленд Крузера 200. Раз в 100 тыс. км стоит осматривать зазоры клапанов – они требуют регулировки и калибровки. Тем не менее мотор надежный и износостойкий. У внимательного автолюбителя движок внутреннего сгорания проработает не меньше 1 млн км без капремонта. Расход топлива Ленд Крузер 200:
- Город – 13.5 л.
- Трасса – 10.1 л.
- Смешанный – 12.5 л.
3UR-FE Бензиновый
Очень мощный двигатель с высоким крутящим моментом, он надежен и долговечен. При уходе за проблемными местами владелец может рассчитывать на пробег в 600 тыс. км без капремонта. Слабые стороны у мотора — это маслосъемные кольца, датчик картерных газов, дроссель. Но своевременное обслуживание сводит все эти недостатки на нет. Расход бензина Ленд Крузер 200:
- Город – 18.2 л.
- Трасса – 9.9 л.
- Смешанный – 13.4 л.
Внимание! Помните, двигатели Тойоты придирчивы к маслу. Родная жидкость для них — это хорошее вложение в износостойкость мотора. Каждые 10 тыс. км должна производиться замена смазки. Желательно приобретать все расходники хорошего качества.
Как сократить расход?
У внедорожников расход топлива довольно велик. Это отпугивает многих автолюбителей, которые хотят купить машину для бездорожья. Поэтому есть советы, которые помогут сократить расход и сберечь деньги и время:
- Увеличение мощности двигателя. Больше лошадей под капотом — мотор легче справляется с ускорением. А падение нагрузки на двигатель сразу отражается и на его «аппетите». Рост мощности достигается с помощью чип-тюнинга или покупки дополнительного оборудования.
- Изменение в стиле езды. Агрессивный стиль вождения приводит к большему расходу топлива. Если резко тормозить и стартовать, можно увеличить не только траты на бензин, но и на ремонт мотора. Оптимальная скорость передвижения – 80 км в час. Ехать нужно чуть быстрее скорости потока, не делая резкие маневры.
- Улучшить качество расходников. Топливо лучшего качества будет расходоваться дольше. Так что переплата за качество окупится.
- Применение «родных» масел высокого качества. Объяснять выбор хорошего масла не стоит. Любой автолюбитель знает, что благодаря хорошему маслу износостойкость двигателя увеличивается, а потребление горючего при этом уменьшается.
- Обновить свечи зажигания. Важный пункт, который поможет не только сократить расход, но и повысить надежность двигателя.
- Обновить фильтры или купить новые. Чем лучше среда работы двигателя — тем меньше его потребление. В качественных расходниках кроется секрет долгой жизни мотора.
- Сменить давление в шинах. Если основное место для езды — это город или трасса, то с высоким давлением в шинах эти места машина осилит легче. Если же водитель любит поездить по горам и иной труднопроходимой местности, то давление лучше уменьшить.
- Убрать «помехи» с корпуса авто. Если сверху на машине лежит груз, а из багажника высовываются доски, то расход топлива будет выше. Прицеп, катер, велосипеды на крыше авто — все это тормозит движение не только своим весом, но и габаритами.
- Ускорить прогрев двигателя. Зимой лучше утеплять мотор, чтобы не тратить лишнее время на его разогрев. Сейчас разные компании предоставляют большие возможности для выбора компактных утеплителей взамен одеял.
- Выбрать шины с узким протектором. Летняя резина легче и компактнее. Она поможет снизить расход, если сезон позволит.
- Не забывать ставить «нейтралку». Машина с автоматом тратит больше бензина, чем авто с механикой. Трансмиссия остается подключенной к мотору, и топливо расходуется. Чтобы избежать этого, лучше переключать КПП на нейтральную скорость во время остановок.
- Использовать кавитатор. Это устройство разрушает цепочки молекул, из которых состоит горючее, и позволяет повысить эффективность сгорания бензина. Кавитатор повышает КПД двигателя и обеспечивает его надежную работу.
- Использовать магнитный экономитель. Данное устройство предназначено для повышения поляризации молекул бензина за счет воздействия магнитного поля. Количество выхлопных газов уменьшается, а также повышается эффективность горения.
- Использовать экономитель для электросети. Это конденсатор, который нужен для того, чтобы снизить нагрузку на аккумулятор. Он выравнивает напряжение во всем автомобиле и гарантирует стабильное соединение со свечами, благодаря чему снижается расход бензина.
Расход у Тойоты Ленд Крузер 200 соответствует ее званию «внедорожник». Тем лучше, что данные операции можно осуществить с минимальным набором навыков и средств. И не стоит забывать, что дизельный мотор потребляет меньше своего бензинового собрата. Поэтому для экономии имеет смысл перейти на него. В крайнем случае стоит рассмотреть возможность приобретения двигателя с механической коробкой переключения передач. Как писалось выше, такой мотор потребляет меньше топлива, чем его “коллега по цеху” на “автомате”. Водители прибегают и к установке газового оборудования, но подобная мера оправдана только для автолюбителей, планирующих частые долгие поездки.
Тойота Ленд Крузер | Технические характеристики, расход топлива, габариты
Toyota Land Cruiser | Технические характеристики, расход топлива, габариты Тойота Тойота 4runner Тойота 86 Тойота Аллекс Тойота Аллион Тойота Альфард Тойота Альтезза Тойота Аква Тойота Аристо Тойота Аурион Тойота Аурис Тойота Авалон Тойота Аванза Тойота Авенсис Тойота Айго Тойота BB Тойота Белта Тойота Блейд Тойота Близзард Тойота Бревис Тойота C-HR Тойота Калдина Тойота Калия Тойота Ками Тойота Камри Тойота Кариб Тойота Карина Тойота Кавальер Тойота Селика Тойота Цельсор Тойота Век Тойота Чейзер Тойота Концепт-i Тойота Королла Тойота Королла Кросс Тойота Королла Румион Тойота Королла Версо Тойота Корона Тойота Корса Тойота Крессида Тойота Креста Тойота Корона Тойота Корона Мажеста Тойота Каррен Тойота Цинос Тойота Дуэт Тойота Echo Toyota Estima Toyota Etios Toyota Fine-Comfort Ride Toyota FJ Cruiser Toyota Fortuner Toyota Funcargo Toyota Gaia Toyota Glanza Toyota Grand Hiace Toyota Granvia Toyota Harrier Toyota Hiace Toyota Highlander Toyota Hilux Toyota Innova Toyota Ipsum Toyota iQ Toyota ISis Toyota Ist Toyota Izoa Toyota Kluger Toyota Land Cruiser Toyota Levin Toyota Lite Ace Toyota Mark II Toyota Mark X Toyota MasterAce Toyota Matrix Toyota Mega Cruiser Toyota Mirai Toyota MR 2 Toyota MR-S Toyota Nadia Toyota Noah Toyota Opa Toyota Origin Toyota Paseo Toyota Passo Toyota Picnic Тойота Плац Тойота Порте Тойота Премио Тойота Превиа Тойота Приус Тойота Проас Тойота Пробокс Тойота Прогрес Тойота Пронард Тойота Рактис Тойота Раайз Тойота Раум Тойота Рав4 Тойота Региус Тойота Раш Тойота Скипетр Тойота Секвойя Тойота Сера Тойота Сиенна Тойота Сиента Тойота Соарер Тойота Спарки Тойота Спринтер Тойота Старлет Тойота Succeed Тойота Супра Тойота Такома Тойота Терсель Тойота Таун Эйс Тойота Тундра Тойота Городской Крузер Тойота Авангард Тойота Венза Тойота Веросса Тойота Версо Тойота Версо-S Тойота Виос Тойота Виста Тойота Виц Тойота Вольт Тойота Вокс Тойота Уайлдлендер Тойота Уилл Тойота Виндом Тойота Пожелание Тойота Яри s Toyota Yaris CrossВыберите поколение Toyota Land Cruiser из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии.Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.
.Toyota Land Cruiser: Информация о топливе - Технические характеристики
Ваш автомобиль должен использовать только неэтилированный бензин.
Выберите октановое число 87 (октановое число по исследовательскому методу 91) или выше. Использовать неэтилированного бензина с октановым числом ниже 87 может привести к в двигателе стучит. Постоянный стук может привести к повреждению двигателя.
Как минимум, используемый бензин должен соответствовать спецификациям. ASTM D4814 в США
- Отверстие топливного бака для неэтилированного бензина
Чтобы предотвратить неправильную заправку топливом, ваша Toyota имеет отверстие топливного бака, которое подходит только для специального сопла на неэтилированных топливных насосах.
- Обратитесь к дилеру Toyota.
- Иногда вы можете заметить легкий стук на короткое время. ускорение или движение в гору. Это нормально и не о чем беспокоиться.
В очень редких случаях проблемы с управляемостью могут быть вызваны маркой бензин ты используешь. Если проблемы с управляемостью не исчезнут, попробуйте сменить марку автомобиля. бензин. Если это не решит проблему, обратитесь к дилеру Toyota.
- Стандарты качества бензина
- Производители автомобилей в США, Европе и Японии разработали спецификация качества топлива, называемая Всемирной топливной хартией (WWFC) ожидается, что это будет применяться во всем мире.
- WWFC состоит из четырех категорий, основанных на требуемом уровне выбросов. уровни. В США принята категория 4.
- WWFC улучшает качество воздуха за счет снижения выбросов в автопарках, и удовлетворенность клиентов за счет повышения производительности.
- Toyota рекомендует использовать бензин, содержащий моющие присадки
- Toyota рекомендует использовать бензин, содержащий моющие присадки. чтобы избежать образования отложений в двигателе.
- Весь бензин, продаваемый в США, содержит минимум моющих присадок, чистые и / или поддерживающие чистоту системы впуска в соответствии с наименьшими присадками EPA концентрация программа.
- Toyota настоятельно рекомендует использовать бензин с моющими средствами высшего качества.За дополнительная информация о бензине с моющими средствами высшего уровня и список продавцов, перейдите на официальный сайт www.toptiergas.com.
- Toyota рекомендует использовать более чистый бензин
Более чистый бензин, включая бензин с измененным составом, содержащий оксигенирует такие как этанол или МТБЭ (метил-трет-бутиловый эфир) доступны в многие области.
Toyota рекомендует использовать более чистый горящий бензин и смешанный реформулированный бензин.Эти виды бензина обеспечивают отличное производительность транспортных средств, снижение выбросов транспортных средств и улучшение качества воздуха.
- Toyota не рекомендует смешанный бензин
- Используйте только бензин с максимальным 10% этанола.
НЕ используйте гибкое топливо или бензин. который может содержать более 10% этанола, в том числе от любого помпы с маркировкой E15, E30, E50, E85 (которые только несколько примеров топлива, содержащего больше чем 10% этанол).
- Если вы используете бензин в своей Toyota, убедитесь, что он имеет октановое число нет ниже 87.
- Toyota НЕ рекомендует использовать бензин, содержащий метанол.
- Toyota не рекомендует бензин, содержащий MMT
Некоторые бензины содержат присадку, повышающую октановое число, которая называется MMT (Methylcy клопентадиенил-марганец-трикарбонил).
Toyota НЕ рекомендует использовать бензин, содержащий MMT.Если используется топливо, содержащее ММТ, ваша система контроля выбросов может быть отрицательно повлиял.
Может загореться контрольная лампа неисправности на комбинации приборов. Если в этом случае обратитесь к дилеру Toyota для обслуживания.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Если после использования другого вида топлива, плохая управляемость столкнулся (плохой горячий запуск, испарение, детонация двигателя и т. д.), прекратите использование того, что вид топлива.
Будьте осторожны, чтобы не пролить бензин. Это может повредить краску вашего автомобиля. |
Подробнее о технических характеристиках:
Информация о топливе
.| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Land Cruiser |
| Поколение | Land Cruiser (120) Prado |
| Модификация (двигатель) | 4.0 V6 (5 dr) (249 Hp) 120 |
| Начало производства | 2004 год |
| Окончание производства | 2007 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Сиденья | 7 |
| Двери | 5 |
| Рабочие характеристики | |
| Расход топлива (экономия) в городе | 16.7 л / 100 км 14,08 миль на галлон 16,92 миль на галлон в Великобритании |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 9,8 л / 100 км 24 US mpg 28.82 UK mpg |
| Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле | 12,4 л / 100 км 18,97 миль на галлон США 22,78 миль на галлон в Великобритании |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Разгон 0-100 км / ч | 9,1 сек |
| Разгон 0-62 миль / ч | 9.1 сек |
| Разгон 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 8,6 сек |
| Максимальная скорость | 180 км / ч 111,85 миль / ч |
| Стандарт выбросов | Euro 4 |
| Отношение массы к мощности | 8 кг / л.с. |
| Технические характеристики двигателя | |
| Мощность | 249 л.с. при 5200 об / мин. |
| Мощность на литр | 63 л.с. / л |
| Крутящий момент | 382 Нм @ 3200 об. / Мин.281,75 фунт-фут. @ 3200 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, продольный |
| Объем двигателя | 3955 см 3 241,35 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 6 |
| Положение цилиндров | V-образный двигатель |
| Диаметр цилиндра | 94 мм 3,7 дюйма |
| Ход поршня | 95 мм 3.74 дюйма |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
| Пространство, объем и вес | |
| Снаряженная масса | 1985 кг 4376,18 фунтов. |
| Макс. вес | 2800 кг 6172.94 фунта. |
| Макс нагрузка | 815 кг 1796,77 фунтов. |
| Багажник (багажник) - минимум | 193 л 6,82 куб. футов |
| Багажник (багажник) - максимум | 1850 л 65,33 куб. фут |
| Емкость топливного бака | 87 л 22,98 галлона США | 19,14 галлонов Великобритании |
| Размеры | |
| Длина | 4850 мм 190.94 дюйма |
| Ширина | 1875 мм 73,82 дюйма |
| Высота | 1865 мм 73,43 дюйма |
| Колесная база | 2790 мм 109,84 дюйма |
| Колея передняя | 1575 мм 62,01 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1575 мм 62,01 дюйма |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Ведущее колесо | Полный привод (4x4) |
| Количество передач (автоматическая коробка передач) | 5 |
| Передняя подвеска | Пружинная стойка |
| Задняя подвеска | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная тормозная система) |
| Размер шин | 265/65 R17 |
| Общие информация | |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Land Cruiser |
| Поколение | Land Cruiser (J200) |
| Модификация (двигатель) | 4.7i V8 (288 Hp) |
| Начало производства | 2007 год |
| Окончание производства | 2012 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Сиденья | 5 |
| Двери | 5 |
| Рабочие характеристики | |
| Расход топлива n (эконом) - городской | 19 л / 100 км 12.38 миль на галлон США 14,87 миль на галлон Великобритании |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 11,7 л / 100 км 20,1 US mpg 24,14 UK mpg |
| Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле | 14,4 л / 100 км 16,33 миль на галлон США 19,62 миль на галлон в Великобритании |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Разгон 0-100 км / ч | 9,2 сек |
| Разгон 0-62 миль / ч | 9.2 с |
| Разгон 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 8,7 с |
| Максимальная скорость | 200 км / ч 124,27 миль / ч |
| Стандарт выбросов | Euro 5 |
| Отношение массы к мощности | 8,9 кг / л.с. |
| Характеристики двигателя | |
| Мощность | 288 л.с. при 5400 об / мин. |
| Мощность на литр | 61.8 л.с. / л |
| Крутящий момент | 445 Нм @ 3400 об. / Мин. 328,22 фунт-фут. @ 3400 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, продольный |
| Модель двигателя | 2UZ-FE |
| Объем двигателя | 4663 см 3 284,55 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 8 |
| Положение цилиндров | V-образный двигатель |
| Диаметр цилиндра | 94 мм 3.7 дюймов |
| Ход поршня | 84 мм 3,31 дюйма |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
| Пространство, объем и вес | |
| Снаряженная масса | 2555 кг 5632,81 фунта. |
| Макс. вес | 3300 кг 7275,25 фунтов. |
| Макс нагрузка | 745 кг 1642,44 фунта. |
| Размеры | |
| Длина | 4950 мм 194,88 дюйма |
| Ширина | 1970 мм 77,56 дюйма |
| Высота | 1950 мм 76,77 дюйма |
| Колесная база | 2850 мм 112,2 дюйма |
| Колея передняя | 1640 мм 64,57 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1635 мм 64,37 дюйма |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11,8 м 38,71 фута |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Ведущее колесо | Полный привод (4x4) |
| Количество передач (автоматическая коробка передач) | 5 |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
| Усилитель руля | Гидравлическое рулевое управление |
| Размер шин | 285 / 65 R17 |
Toyota Land Cruiser Prado 2020 Прайс-лист Филиппины, Декабрьские акции, характеристики и обзоры
Toyota Land Cruiser Prado в настоящее время находится в четвертом поколении и обладает всеми характеристиками Land Cruiser 200, хотя и в более доступной и компактной комплектации. Массивная решетка радиатора и гладкие фары спереди придают этому доминирующему внедорожнику спортивный вид. Внутри вы получаете салон премиум-класса, дополненный деревянными вставками, многофункциональное рулевое колесо и кожаные сиденья.Prado получает либо 4,0-литровый бензиновый двигатель, который производит 275 л.с. мощности и 381 Нм крутящего момента, либо 3,0-литровый дизельный вариант, который выдает 163 л.с. мощности и 410 Нм крутящего момента. Toyota Land Cruiser Prado в настоящее время находится в четвертом поколении и обладает всеми характеристиками Land Cruiser 200, хотя и в более доступной и компактной комплектации. Массивная решетка радиатора и гладкие фары спереди придают этому доминирующему внедорожнику спортивный вид. Внутри вы получаете салон премиум-класса, дополненный деревянными вставками, многофункциональное рулевое колесо и кожаные сиденья.Prado получает либо 4,0-литровый бензиновый двигатель, который производит 275 л.с. мощности и 381 Нм крутящего момента, либо 3,0-литровый дизельный вариант, который выдает 163 л.с. мощности и 410 Нм крутящего момента.
Toyota Land Cruiser Prado Цена
Land Cruiser Prado стоит от 3,37 миллиона до 4,17 миллиона фунтов стерлингов.
Toyota Land Cruiser Prado Варианты
Доступны 2 варианта Land Cruiser Prado: 2,8 л дизельный AT и 4,0 л газовый AT.
Toyota Land Cruiser Prado Силовые агрегаты
Land Cruiser Prado оснащен 6-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 3956 куб. См, мощностью 271 л.с. и крутящим моментом 381 Нм, а 4-цилиндровый дизельный двигатель объемом 2755 куб. крутящего момента.
В качестве опции предлагается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Toyota Land Cruiser Prado Характеристики
Список функций Land Cruiser Prado включает центральный замок, дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство, противоугонную сигнализацию и иммобилайзер двигателя с точки зрения безопасности.
Функции для комфорта и удобства включают кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, электрические стеклоподъемники сзади, автоматический климат-контроль, обогреватель, задние вентиляционные отверстия кондиционера, кнопку запуска / остановки двигателя, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, электрическое складывающееся зеркало заднего вида , Розетка для аксессуаров, гидроусилитель руля, многофункциональное рулевое колесо, складывающееся заднее сиденье, сигнальная лампа низкого уровня топлива, задняя лампа для чтения, подголовник заднего сиденья, подстаканники спереди, держатели стаканов сзади, держатель для бутылок, косметическое зеркало , Бесключевой доступ, бортовой компьютер и центральный консольный подлокотник.
Функции для развлечений и связи включают сенсорный экран, FM / AM / радио, подключение Bluetooth, USB и дополнительный вход, динамики спереди, динамики сзади и интегрированный 2DIN Audio.
Toyota Land Cruiser Prado Интерьер
Внутренние особенности включают тахометр, кожаные сиденья, кожаный руль, цифровые часы и цифровой одометр.
Toyota Land Cruiser Prado Exterior
Если говорить о внешних особенностях, то это включает в себя передние противотуманные фары, внешнее зеркало заднего вида с электроприводом, стеклоочиститель заднего стекла, легкосплавные диски, центральный топливный бак, боковой шаговый механизм, поворотник наружного зеркала заднего вида. Индикатор, встроенная антенна и регулируемые фары.
Toyota Land Cruiser Prado Safety
Функции безопасности модели включают подушку безопасности водителя, подушку безопасности пассажира, переднюю боковую подушку безопасности, замки для безопасности детей, антиблокировочную тормозную систему, систему экстренного торможения, Ebd, систему контроля устойчивости автомобиля, заднее сиденье Ремни, предупреждение о ремне безопасности, дневное и ночное зеркало заднего вида, передние ремни безопасности с регулируемой высотой, задняя камера, датчики парковки, датчик столкновения, передние ударные лучи, боковые ударные лучи, предупреждение о приоткрытой двери, предупреждение о проверке двигателя и противобуксовочная система.
Toyota Land Cruiser Prado Конкуренты
Конкуренты Land Cruiser Prado: Ford Explorer, Mitsubishi Pajero, Toyota RAV4, Hyundai Palisade и Mazda CX-9.
.Land Cruiser Бензиновые Двигатели
ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Все обслуживаемые двигатели имеют 6-месячную гарантию на 6000 миль. Эти двигатели продаются только в виде длинных блоков. Обслуживаемые двигатели продаются на обменной основе. Обслуживаемые двигатели включают: полную работу клапана, замену колец и хонингование, новые стержневые подшипники, пробный запуск и полностью проверенный механизм клапана. Spectre не гарантирует никаких болтов на аксессуарах или деталях из листового металла на обслуживаемых двигателях. Двигатели не поставляются с клапанной крышкой, боковой крышкой, крышкой привода ГРМ или масляным поддоном.Если вам нужны эти предметы, заказывайте их отдельно. Посмотрите видео внизу этой страницы, чтобы узнать, как обслуживаются эти двигатели.
ДВИГАТЕЛИ Б / У
Подержанные двигатели становятся редкостью. Мы до сих пор иногда это видим. Подержанные двигатели проходят тщательный осмотр и пробный запуск. На эти бывшие в употреблении двигатели также распространяется 90-дневная гарантия на 3000 миль. Подержанные двигатели продаются длинными блоками. Используемые длинные блоки включают: блок с кривошипом, шатунами, поршнями, кулачком, толкателями, толкателями и масляным насосом с установленной головкой и клапанным механизмом.Подержанные двигатели продаются на основе обмена основной оплаты. Двигатели не поставляются с клапанной крышкой, боковой крышкой, крышкой привода ГРМ или масляным поддоном. Если вам нужны эти предметы, заказывайте их отдельно.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
SOR получает бывшие в употреблении дизельные двигатели. Эти двигатели продаются в качестве замены для автомобилей, в которых уже есть дизельные двигатели. Фотографии бывших в употреблении двигателей, представленные на этой странице, представляют конкретный тип двигателя. Spectre не гарантирует никаких болтов на аксессуарах или деталях из листового металла на дизельных двигателях.Если вас интересует один из этих двигателей, свяжитесь с торговым представителем SOR для получения информации о наличии, так как эти двигатели становятся все редкостью.
ДвигателиF, 2F и 3F весят около 600 фунтов и должны быть доставлены грузовиком. Дизельные двигатели весят больше, чем бензиновые. Позвоните в отдел продаж, чтобы узнать стоимость перевозки двигателя к вам.
Spectre рекомендует приобретать прокладки внешних компонентов двигателя при покупке подержанного двигателя. Мы также рекомендуем приобрести новый направляющий подшипник для двигателей с механической коробкой передач, см. № 018-29.Наличие правильного руководства по обслуживанию - важная часть любого проекта двигателя. Будьте готовы, приобретите руководство по ремонту своего мотора. См. Страницу № 221 каталога SOR, где приведены руководства по заводскому обслуживанию и ремонту.
Все ДВИГАТЕЛИ ДОЛЖНЫ ПЕРЕВОЗИТЬСЯ НА АВТОМОБИЛЕ.
.
