Пневмоподвеска тойота тундра

Пневмоподвеска Toyota Tundra (07-), задняя ось, Aride

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Toyota Tundra (07-) вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневмаической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы.
 

Особенности пневмоподвески на Toyota Tundra (07-):

• Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневпоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески)
• Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники)
• Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго)
• Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути)
• Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении)
• Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах)
• Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз
• Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки)
• долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 - 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер)
• Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода
• Устраняется эффект "Козления"

Дополнительные опции управления:

• Возможна установка системы управления с регулировкой из салона
• Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках)
• На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт)
• Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал

Комплект поставки

Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками.

В комплект входит:

• Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резинно кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях
• элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации
• набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта
• воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля
• ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift
• инструкция по установке
• все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки.

Установка пневмокомплекта:

Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост.

Пневмоподвеска задняя на Toyota Tundra

• Год выпуска: с 2007 по н.в.
• Для моделей: Тундра
• Ось установки: задняя
• Артикул: 162012

Комлект пневмоподвески на Тоёту Тундра (Toyota Tundra)  

Комплект дополнительной пневмоподвески на Тундру устанавливается к штатным рессорам и не требует изменений в заводскую конструкцию. Пневмоподвеска может быть полезна людям предпочитающим активный отдых на природе, рыбакам, туристам и охотникам. При движении с прицепом  пневмоподвеска компенсирует ныряния задней оси. За счет изменения коэффициента жесткости пневмоэлемента Вы можете добиться комфорта при движении по внедорожью или добавить жесткости подвески при движении по магистралям.

Характеристики пневмоподвески на тундру:

Элементы крепления защищены от ржавления гальваническим покрытие хрома.

• Каждая подушка выдерживает нагрузку свыше 1 тонныпри давление 10 атмосфер.
• Максимально допустимый угол изгиба - до 10 градусов.

Применяется для моделей выпускаемых с 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017,2018, 2019, 2020, 2021
.

Пневмоподвеска убережет ваши рессоры от выгибания проседания, и излишней нагрузки. Амортизаторы так же не будут работать в критических диапазонах что значительно продлит срок их службы.

В комплект входят пневмоподушки магистрали, фитинги  и ниппели с возможностью выведения и подкачки в удобном месте.

Необходимость купить пневмоподвеску на Тундру так же возникает из-за дискомфорта при езде с разгруженной задней осью.

Цена на пневмоподвеску для тундры указана без учета стоимости систем управления из салона.

Управления таким комплектом осуществляется посредством ниппеля. Вы всегда можете дооснастить системой управления из салона.

Проблемы с задними рессорами и амортизаторами.

Тундру используют еще  в качестве тягача для перевозки прицепов, автовозов,  автодомов  и прочего. Нередко и кузов пикапа используется для транспортировки  мототехники, грузов различных весовых и габаритных категорий. По сути  Toyota Tundra это универсальный, надежный и безотказный автомобиль, на который можно положится в любой ситуации, будь то бездорожье или  автобан, передвигается  автомобиль пустым или загруженным под завязку.  

Рассмотрим - какие проблемы возникают у владельцев рессорных Toyota Tundra.

1. Облом листа рессоры.
2. Естественная усталость металла рессоры от трения.
3. При перегрузе быстрый износ задних амортизаторов.
4. Необходимость увеличения клиренса в загруженном состоянии.
5. Проседание задней подвески при движении с прицепом.
6. Отсутствие комфорта при движении в разгруженном состоянии.
7. Проседание рессорного пакета.

Владельцы Тундры решают эти проблемы по разному:- Собирают рессорный пакет из большего количества рессор (усиленной стали). При этом коэффициент трения увеличивается пропорционально увеличению комфорта, что, как правило, приводит к истончению листов. -  Устанавливают неоригинальные рессоры, что нередко ведет к скрипам и перекосам, а в итоге может привести к облому коренного листа. -  Устанавливают лифт-комплекты, поднимая тем самым центр тяжести автомобиля. Это сказывается на управляемости, а при воздействии центробежной силы может привести к опрокидыванию.

К тому же ремонт задней подвески сильно бьет по карману владельцев пикапа.

Наша компания предлагает комплект задней пневмоподвески для Toyota Tundra, разработанный специально для использования в наших температурных условиях и с учетом агрессивной среды, создаваемой реагентами на дорогах общего пользования.

Плюсы от установки дополнительной для  Toyota Tundra (Тойота Тундра)                                           

Вы экономите на обслуживание заводской или Тюннингованой подвески,                            так-как:

1. Исключается  усталость и проседание рессор. Рессоры находятся в правильном положении.
2. Предохраняются  амортизаторы от работы в пиковых режимах,что значительно увеличивает срок их службы.
3. Представляется возможность регулировать клиренс в случаях, когда это необходимо.
4. Исключаются  проседания при использовании прицепа или перегрузе.
5. Добавляется  комфорт при езде в разгруженном состоянии.

Возможно использовать, как с системой управления, так и без.

Если использовать данный комплект с системой управления Вы можете:                          

1. управлять клиренсом из салона и отслеживать в реальном времени давление в пневмоподушках.
2. выбирать идеальное соотношение жесткости или комофрта, основываясь на конкретном дорожном покрытии  и степени загрузки Toyota Tundra.
3. увеличивать безопасность передвижения по трассам общего пользования.
4. подключить дополнительно подкачку колес, мощный пневмосигнал или пневмодомкрат к системе управления пневмоподвеской.

Так же воздушная система может быть полезна путешественникамв бытовых целях, для очистки, продувки или прокачки.

С уважением пневмоподвеска24.ру

Комплект вспомогательной пневматической подвески
на заднюю ось автомобиля
Toyota Tundra
162012
Инструкция по установке
.
Комплект разработан и произведен с соблюдением ТУ 4500-001-85514427-2012
ВНИМАНИЕ!:
Мы настоятельно рекомендуем ознакомиться с настоящей инструкцией перед
установкой.
Комплект включает в себя все комплектующие, необходимые для успешной
установки данной системы на Ваше транспортное средство. Перед началом
установки комплекта проверьте его содержимое на наличие всех комплектующих
согласно настоящей инструкции.
Вся работа должна быть выполнена в оборудованной мастерской с должным
вниманием к правилам техники безопасности.
Этот комплект разработан не для увеличения грузоподъемности Вашего транспорт-
ного средства, а для выравнивания задней оси при загрузке и снижения боковой
раскачки при неравномерной загрузке по бортам, что влияет на управляемость
автомобиля. Для Вашей безопасности устраните возможные неисправности
своего транспортного средства перед установкой комплекта и не превышайте
максимальную грузоподъемность рекомендуемую заводом изготовителем.
Список комплектующих для установки пневмоэлементов:

№ Наименование Кол-во
1 Пневмоэлемент 160D2 2
2 Нижнее крепление пневмоэлемента (левое и правое) 2
3 Верхнее крепление пневмоэлемента (левое и правое) 2
4 Болт крепления верхнего крепления к раме М10х40 DIN 7991 4
5 Болт крепления п/элемента к верхнему креплению 3/8x3/4 DIN 7991 4
6 Гайка М10 с пластиком 4
7 Болт крепления п/элемента к нижнему креплению 3/8x3/4 DIN 912 2
8 Шайба Д10 2
9 Шайба кузовная Д10 4
Список комплектующих для подключения пневмолиний:

Протяжка пневмолиний:
Выберите место на автомобиле для установки ниппеля (если вы не устанавливаете
систему подготовки воздуха). Расположение возможно в бампере или в кузове
автомобиля. Просверлите отверстие 10мм и установите в него ниппель. Протяните
пневмолинию от ниппеля к пневмоэлементам, используя пластиковые стяжки. Для
разветвления линии используйте Т-образный фитинг. Не закрепляйте пневмолинии на
тормозных трубках – это может привести к их повреждению!
Специальная инструкция:
1. Срез трубки должен быть ровным, перпендикулярным, без рваных краев
(желательно использовать специальный инструмент, или острый нож)
2. При подсоединении трубки к фитингу необходимо заранее надеть зажимную
гайку, затем надеть трубку на посадочное место фитинга до упора и зажать гайкой.
3. Для отсоединения трубки, достаточно просто отпустить гайку. При повторном
подсоединении, желательно отрезать деформированную часть.
4. При закручивании фитингов используйте фумленту.
5. После сборки пневмосистемы, необходимо проверить ее на возможные течи в
местах соединений, используя мыльный раствор и кисточку.

№ Наименование Кол-во
1 Трубка Д6 7 м
2 Гофра Д10 2 м
3 Стяжки 100х2,5 мм 10 шт
4 Тройник Д6 1 шт
5 Ниппель накачки 1 шт
7 Фитинг 1/2-6 2 шт
8 Фумлента 1 шт
Подготовка к установке комплекта:
Прежде чем устанавливать комплект, необходимо убедиться в наличии достаточного
свободного пространства между рамой и мостом в месте установки комплекта.
Обычно дополнительные компоненты без проблем устанавливаются на указанные места,
но в редких случаях возможны помехи от установленных дополнительных деталей.
Необходимо бережно относиться к деталям автомобиля, таким как, тормозные трубки,
шланги, электрические кабели. Неаккуратная установка комплекта может привести к
выходу из строя важных деталей автомобиля.
Установка пневмоэлементов:
1. Соберите пневмоэлементы, как показано на рисунке. Нижнее крепление
прикручивается уже после установки на автомобиль.

2. Тщательно очистите резьбу на стремянках
3. Открутите стремянки, установите вместо штатных отбойников нижнее
крепление пневмоэлементов. Затяните стремянки.

4. Демонтируйте штатные заклепки крепления усилителя рамы. Используйте
эти отверстия для крепления верхнего крепления пневмоэлемента
применив крепеж № 4,6,9. Правое и левое верхние крепления отличаются.
Ориентируйтесь по расположению отверстий в раме.

5. Прикрутите пневмоэлемент к нижнему креплению используя крепеж № 7,8

Проверка:
После установки пневмоэлементов и подсоединения пневмолиний, желательно протянуть
все крепления после пробега 100км.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
На данное изделие предоставляется гарантия 1 год со дня продажи.
Гарантия распространяется на дефекты материала и недостатки при изготовлении.
В рамках настоящей гарантии изготовитель обязуется отремонтировать или заменить
любую деталь, которая была неисправна, при условии отправки изделия в адрес
продавца.
Настоящая гарантия признаётся лишь в том случае, если изделие применялось в
соответствии с данной инструкцией, в него не были внесены изменения, оно не
ремонтировалось не уполномоченным на то специалистом или не было повреждено в
результате неправильного обращения с ним. А так же сохранена полная комплектность
изделия.
Данная гарантия не распространяется на естественный износ изделия.
Гарантия вступает в силу только в том случае, если дата покупки подтверждена печатью
и росписью продавца на гарантийном талоне.
Гарантийный ремонт не влияет на продление срока гарантии и не инициирует начало
новой гарантии.

Установка пневмоподвески на Toyota Tundra: Инструкция для самостоятельной замены

Если вы задумались об установке пневмобаллонов своими руками, то Вам следует рассмотреть готовое решение, предлагаемое нашей компанией. ARIDE предлагает полностью готовый к применению пакет оборудования, разработанный специально для вашего автомобиля. Комплект поставки качественной пневмоподвевски на Toyota Tundra включает в себя следующие детали:

• кронштейны;
• пневморессоры;
• набор крепежа;
• набор фитингов;
• трубку пневмолинии;
• инструкцию

Для монтажа нашего оборудования достаточно общих представлений о ремонте автомобиля и небольшого набора инструментов. Крепеж большинства комплектов можно выполнить даже без подъемника и домкрата! Подробная инструкция содержит фотографии и описание этапов установки. Всё это позволит прилично сэкономить Ваши время и деньги.

Типовой процесс дооснащения состоит из следующих этапов:

• ознакомление с инструкциями к оборудованию;
• сборка пневмоподушки и кронштейнов;
• демонтаж штатного отбойника подвески;
• прокладка пневмолинии;
• крепление кронштейнов с пневмоподушками к раме и мосту автомобиля;
• подключение пневмолинии к пневморессорам;
• проверка герметичности.

Исходя из нашего опыта установку пневмоподвески на Toyota Tundra можно выполнить одному своими силами, но мы всегда рекомендуем взять напарника в помощь для удобства работы и приятной компании. Наши специалисты всегда готовы оказать техническую поддержку, если в ходе монтажа у вас возникнут вопросы.

Установка пневмоподвески на Тойота Тундра.

Видео отчет о установке

В проэкте использовались  

В наш установочный центр приехал пикап Тундра. Требовалось усилить рессоры пневматическими подушками. Так же организовать подачу и сброс воздуха установив систему подготовки воздуха. Для наглядной демонстрации того как установить пневмоподвеску на Тундру и как она работает в этой статье выкладываем фотоотчет и видео отчет.

В состав комплекта пневмоподвески для заднего моста входят набор кронштейнов подушки и инструкция. Данный комплект не потребует сварочных работ для монтажа. 

В состав системы управления входят манометры американского производителя Viair. Они позволяют отслеживать в реальном времени давление в каждой пневмоподушке индивидуально.

Для подачи воздуха используется компрессор Viair 100, преимущества компрессоров этого производителя в возможности длительной беспрерывной работы без перегрева. Этот показатель самый важный для компрессоров, используемых в работе с пневматикой.

Компактный размер позволяет разместить подающее устройство в салоне пикапа. Конкретно в этой Тундре мы установили компрессор за спинкой заднего сидения.

Панель демонтируется для удобства монтажа.

Для удобства управления манометры и клавиши интегрированы в панель слева от руля. 

Клавиши всегда под рукой и не портят эстетику салона.

Перед установкой пневмоподушек на Тундру, проводиться дополнительная проверка герметичности.

Для установки необходимо удалить две клепки на раме. Через освободившиеся отверстия проходят крепежные болты верхних площадок пневмоподушек.

Нижняя площадка устанавливается на рессорный пакет и притягивается стремянкам.Элементы металлических креплений обработаны с помощью гальваники и покрыты хромом. Такая защита металлических покрытий гарантирует высокую износостойкость относительно покрашенных поверхностей.

Пневматические магистрали прокладываются вдоль рамы до кабины и заводятся через технологические отверстия. Где стыкуется с системой управления.

Что дает пневмоподвеска на Пикапе Тундра?

Работая совместно с рессорами пневмоподушки позволяют не только увеличивать грузоподъемность и защитить рессорный пакет от износа.  Настройками подвески можно улучшать плавность хода и устойчивость пикапа в поворотах. Система управления позволяет выравнивать каждую сторону и настраивать коэффициент жесткости в зависимости от задач и загрузки.

В проэкте использовались  

Тойота Тундра с пневмоподвеской

Установка вспомогательной пневмоподвески на Тойоту Тундра занимает от 1 часа в зависимости от того как легко откручиваются элементы крепления подвески и наличие качественного инструмента.

Комплект дополнительной пневмоподвески для Тундры

Способ монтажа пневмоподушек для Toyota Tundra можно найти в инструкции к каждому комплекту пневматической подвески.

Что дает установка дополнительных пневмобаллонов для Тойоты Тундра?

• Во-первых, Вы можете регулировать заднюю подвеску по высоте (выше стока до 6-8 см в зависимости от состояния рессор).
• Во-вторых, с дополнительным комплектом пневмохелперов появляется возможность компенсировать проседание задней части Тундры в случае максимальной загрузки (снегоход, квадроцикл, мотоциклы, снаряжение, оборудование, бочки с жидкостью и т.д.)
• В-третьих, с установленной пневмоподвеской не будет донимать проблема лопнувших рессор, потому что с дополнительными пневмоэлементами автомобиль будет находиться в стоковой высоте, а рессоры в правильном положении
• В-четвертых, как известно пневмобаллоны с воздухом имеют прогрессивную характеристику сопротивления нагрузке, что дает дополнительный комфорт при проезде по плохим и не качественным дорогам за счет того что пневмоподушки буду гасить бОльшую часть вибраций и ударов.
• В-пятых, при установке одного из ресиверного блока подготовки воздуха у Вас будет сжатый воздух на борту для быстрой подкачки колес.

Остальные возможности и преимущества дополнительной пневмоподвески для Тундры можно найти у нас в Блоге

Данные пневмобаллоны выдерживают давление до 24 атмосфер, поэтому Вы можете не волноваться за надежность пневмоподвески.

С помощью разветвленной сети установочных и гарантийных дилерских центров по всей России, Вы всегда будете поддержаны и словом и делом.

Это самый простой способ увеличить грузоподъемность подвески Тойоты Тундра с 2007 года выпуска по наши дни.

Данная установка представлена самым простым осевым комплектом для Tundra, которая состоит из пневмоэлементов, креплений, необходимых крепежей, фитингов, пневмомагистрали, инструкции на русском языке с фотографиями установки, свидетельства ЕАС и гарантийным талоном.

В подобном осевом комплекте управление происходит через стандартный автомобильный ниппель (подобно автомобильной камере). Регулировка давления происходит Вашим стандартным компрессором, которым Вы накачиваете колеса.

Для более удобной регулировки давления рекомендуем обратить внимание на системы управления:

Общая рекомендация при выборе блока подготовки воздуха: выбирать раздельное управление пневмоэлементами для исключения перетекания воздуха из баллона в баллон.

Основные различия в данных системах управления: это механические кнопки с собственными клпанами спуска воздуха; электромагнитные клапана; ресиверные/безресиверные;

Установка данного комплекта пневмоподвески на автомобиль Toyota Tundra была произведена и предоставлена техническим центром 4x4travel.ru

Выберите ближайший установочный центр пневмоподвески на сайте Пневмобаллоны.РУ

Другие примеры установки: Наши работы

Наши социальные каналы: 

Проекты на автомобили Toyota

Установка пневмоподвески на Toyota Hiace 200

Новая конструкция пневмоподвески получила надежные сильфоны, замещая собой предыдущую версию на рукавах. Решение о реконструкции ранее существующей модификации было принято после неоднократных обращений клиентов по гарантии. Рукав безусловно комфортный. Но из-за незащищённости его от грязи и песка, а также критического свойства к отсутствию воздуха в системе переводит такую конструкцию в разряд ненадежных. Более того, сам пневмоэлемент уникальной конструкции и требует специального оборудования и деталей для ремонта. С сильфоном все гораздо проще. В случае его выхода из строя достаточно просто заказать у производителя аналогичную подушку и самостоятельно заменить её.

Решение об установке пневмоподвески на Toyota Hiace модификации 200 было принято в связи с постоянной загрузкой автомобиля снаряжением и пассажирами. Общий вес загрузки обычно приближался к значению 1,1 тонны. На автомобиль был установлен осевой комплект новой модификации и простейшая 2х-контурная система без ресивера. Проблема проседания задней оси была решена. Кроме того решена и другая проблема, связанная с низким задним свесом при передвижении на автобусе с прицепом.

Время, затраченное на установку оборудования - 5 часов.

Предложения по системам подвески подушек безопасности

Да, избегайте использования пневмоподвески. Они у меня были, и внутренние неровности начали действовать слишком рано. Ездить засасывает пустой.

Щелкните, чтобы развернуть ...

Я проветриваю мешки только для того, чтобы выровнять грузовик при буксировке, поэтому обычно они пусты.«Бухгалтерия» начала жаловаться на грубую езду, поэтому я начал класть в мешки 15 фунтов на квадратный дюйм, чтобы не допустить попадания в амортизаторы, но это лишь немного улучшило езду.

У меня также есть задняя 1-дюймовая распорная втулка из моего комплекта для выравнивания, и я также поставлю туда самодельное хранилище для грузовиков, полное снаряжения. Я думал о добавлении опор Daystar, чтобы отделить сумки от пружин, но Теперь, когда я думаю об этом, это на самом деле ничего не сделает, кроме предотвращения повреждения сумок от пересечения его при (редко) бездорожье.

Поскольку они все еще функционируют, «бухгалтерия» решительно скажет «нет» переключению подушек безопасности на этом этапе, но, возможно, избавится от подъемного механизма проставки и переключится на модернизированные пакеты листов (OME или Deaver) с наручниками и Daystar колыбели решат проблему. Я могу также обновить задние амортизаторы OEM TRD, пока я тоже там. Я знаю, что маршрут 2 дороже, но кто сказал что-нибудь о логике, задействованной в процессе утверждения?

Я бы оценил навес, ящики для хранения и снаряжение примерно на 450-500 фунтов при постоянной нагрузке.Мысли?

2017 Toyota Tundra Комплекты подвески подушек безопасности

• Продукты
  • Комплекты пневматических рессор
  • LoadLifter ProSeries
  • LoadLifter 7500 XL
  • LoadLifter 5000 Ultimate Plus
  • LoadLifter 5000 Ultimate
  • LoadLift
  • Air Lift 1000
  • Посмотреть все
  • Компрессорные системы
  • WirelessAir
  • WirelessOne
  • SmartAir II
  • LoadController
  • Посмотреть все
• Пружинные детали
• Компрессоры для
• Запасные части