Ошибка тойота с1422
Коды ошибок Toyota — Расшифровка. Симптомы. Причины. Все ошибки TOYOTA 4RUNNER, ALLEX, ALLION, ALPHARD, ALTEZZA, ARISTO, AURION, AURIS, AVALON, AVENSIS, AYGO, BB, BELTA, BLADE, BREVIS,CALDINA, CAMI, CAMRY, CELICA, CELSIOR, CENTURY, COROLLA, ECHO, ESTIMA, FJ CRUISER, FORTUNER, FUNCARGO, GT86, HARRIER, HIACE, HIGHLANDER, HILUX, INNOVA, IPSUM, iQ, ISIS, IST, KLUGER HYBRID, KLUGER V, LAND CRUISER, LAND CRUISER PRADO, MARK, MARK X, MATRIX, MR 2, NADIA, NOAH, OPA, PASSO, PLATZ, PREMIO, PREVIA, PRIUS, PROBOX, PROGRES, RACTIS, RAUM, RAV4, RUSH, SAI, SEQUOIA, SIENNA, SIENTA, SOLARA, TACOMA, TUNDRA, URBAN CRUISER, VANGUARD, VELLFIRE, VENZA, VERSO, VITZ, VOLTZ, VOXY, WILL CYPHA, WILL VS, WINDOM, WISH, YARIS. Содержание страницы Ошибки Toyota по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Бензиновые двигатели
12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335) 13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335) 14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315) 15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310) 16 — Система управления АКПП 18 — Система VVT-i — фазы (P1346) 19 — Датчик положения педали акселератора (P1120) 19 — Датчик положения педали акселератора (P1121) 21 — Кислородный датчик (P0135) 22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115) 24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110) 25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171) 27 — Кислородный датчик №2 31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106) 34 — Система турбонаддува 35 — Датчик давления турбонаддува 36 — Датчик CPS (P1105) 39 — Система VVT-i (P1656) 41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121) 42 — Датчик скорости автомобиля (P0500) 43 — Сигнал стартера 47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки 49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191) 51 — Состояние выключателей 52 — Датчик детонации (P0325) 53 — Сигнал детонации 55 — Датчик детонации №2 58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653) 59 — Сигнал VVT-i (P1349) 71 — Система EGR (P0401, P0403) 78 — ТНВД (D-4) 89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633) 92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210) 97 — Форсунки (D-4) (P1215)
Дизельные двигатели
12 — Датчик положения коленчатого вала 13 — Датчик частоты вращения 14 — Клапан регулировки угла опережения впрыска 15 — Сервопривод дроссельной заслонки 17 — Сигнал блока управления 18 — Электромагнитный перепускной клапан 19 — Датчик положения педали акселератора 22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости 24 — Датчик температуры воздуха на впуске 32 — Корректирующие резисторы 35 — Датчик давления наддува 39 — Датчик температуры топлива 42 — Датчик скорости автомобиля 96 — Датчик положения клапана EGR
АКПП
11 — Норма 37 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705) 38 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП 42 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500) 44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала) 46 — Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765) 61 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала) 62 — Соленоид №1 (Р0753) 63 — Соленоид №2 (Р0758) 64 — Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773) 67 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП 68 — Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора 73 — Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала
ABS
11 — Обрыв цепи реле электромагнитного клапана 12 — Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана 13 — Обрыв в цепи реле электронасоса 14 — Короткое замыкание в цепи реле электронасоса 21 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса 22 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса 23 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса 24 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса 31 — Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса 32 — Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса 33 — Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса 34 — Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса 41 — Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи 43 — Неисправность в цепи датчика замедления 44 — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления 49 — Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов 51 — Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса 71 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса 72 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса 73 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса 74 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса 75 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса 76 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса 77 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса 78 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса 79 — Неисправность датчика замедления 98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200) колеса
Системы безопасности (SRS)
11 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу) 12 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание) 13 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи) 14 — Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи) 15 — Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи) 15 — Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание) 16 — Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи) 16 — Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание) 31 — Неисправность блока управления SRS 51 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу) 52 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание) 53 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи) 54 — Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи) 61 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу) 62 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание) 63 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи) 64 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи) 71 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу) 72 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание) 73 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи) 74 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)
Полный привод (4WS)
11 — Электронный блок управления 4WS 12 — Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма 13 — Неисправность привода управления рулевым механизмом 21 — Короткое замыкание в системе главного электродвигателя 22 — Разрыв цепи в системе главного электродвигателя 23 — Блокировка главного электродвигателя 24 — Неисправность в работе главного электродвигателя 31 — Разрыв в системе электродвигателя заднего хода 32 — Неисправность в работе электродвигателя заднего хода 41 — Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса 42 — Неисправность датчика системы 4WS 43 — Неверная работа датчика системы 4WS
Ошибки Toyota по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299 P0010 — Неисправность в электрической цепи привода системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 P0011 — Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы P0012 — Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов P0015 — Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания P0016 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия P0017 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция P0018 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция P0030 — Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем P0031 — Низкое напряжение в электрической сети подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем P0032 — Высокое напряжение в электрической сети подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем P0036 — Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем P0037 — Низкое напряжение в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем P0038 — Высокое напряжение в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем P0045 — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи P0046 — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование P0047 — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала P0048 — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала P004B — Управление «В» давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование P004C — Управление «В» давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала P004D — Управление «В» давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала P0050 — Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателем P0051 — Низкий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателем P0052 — Высокий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателем P0056 — Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателем P0057 — Низкий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателем P0058 — Высокий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателем P0093 — Значительная утечка в топливной системе P00B0 -Управление «В» давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления P0100 — Неисправность в электрической цепи датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) P0101 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование P0102 — Низкий уровень входного сигнала датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF) P0103 — Высокий уровень входного сигнала датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF) P0104 — Ненадежный контакт в электрической цепи датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF) P0105 — Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчика атмосферного давления P0110 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры воздуха на впуске P0111 — Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование P0112 — Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске P0113 — Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске P0114 — Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи P0115 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости P0116 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование P0117 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости P0118 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости P011B — Температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске — корреляция P0120 — Неисправность в электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки / датчика положения педали акселератора P0121 — Датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора — диапазон/функционирование P0122 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки / датчика положения педали акселератора P0123 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки / датчика положения педали акселератора P0124 — Датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи P0125 — Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью P0130 — Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 1 P0131 — Низкое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 1 P0132 — Высокое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 1 P0133 — Малое быстродействие кислородного датчика 1, банк 1 P0134 — Нет отклика от кислородного датчика 1, банк 1 P0135 — Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем P0136 — Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 1 P0137 — Низкое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 1 P0138 — Высокое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 1 P0139 — Малое быстродействие кислородного датчика 2, банк 1 P0140 — Нет отклика от кислородного датчика 2, банк 1 P0141 — Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем P0155 — Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателем P0156 — Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 2 P0157 — Низкое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 2 P0158 — Высокое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 2 P0159 — Малое быстродействие кислородного датчика 2, банк 2 P0160 — Нет отклика от кислородного датчика 2, банк 2 P0161 — Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателем P0170 — Топливный баланс, банк 1 — неисправность P0171 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1 P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1 P0173 — Топливный баланс, банк 2 — неисправность P0174 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2 P0175 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2 P0190 — Неисправность в электрической цепи датчика давления в топливной рейке P0191 — Датчик давления в топливной рейке — диапазон/функционирование P0192 — Низкий уровень сигнала в электрической цепи датчика давления в топливной рейке P0193 — Высокий уровень сигнала в электрической цепи датчика давления в топливной рейке P0200 — Неисправность в электрической цепи форсунки P0201 — Неисправность в электрической цепи форсунки № 1 P0202 — Неисправность в электрической цепи форсунки № 2 P0203 — Неисправность в электрической цепи форсунки № 3 P0204 — Неисправность в электрической цепи форсунки № 4 P0205 — Неисправность в электрической цепи форсунки № 5 P0206 — Неисправность в электрической цепи форсунки № 6 P0207 — Неисправность в электрической цепи форсунки № 7 P0208 — Неисправность в электрической цепи форсунки № 8 P0209 — Неисправность в электрической цепи форсунки № 9 P0210 — Неисправность в электрической цепи форсунки № 10 P0211 -Неисправность в электрической цепи форсунки № 11 P0212 — Неисправность в электрической цепи форсунки № 12
Система зажигания
P0300-P0399 P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения) P0301 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 1 P0302 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 2 P0303 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 3 P0304 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 4 P0305 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 5 P0306 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 6 P0307 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 7 P0308 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 8 P0309 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 9 P0310 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 10 P0311 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 11 P0312 — Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 12 P0325 — Неисправность в электрической цепи датчика детонации 1, банк 1 P0326 — Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование P0327 — Низкий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 1, банк 1 P0328 — Высокий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 1, банк 1 P0329 — Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи P0330 — Неисправность в электрической цепи датчика детонации 2, банк 2 P0331 — Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование P0332 — Низкий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 2, банк 2 P0333 — Высокий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 2, банк 2 P0334 — Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи P0335 — Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала P0336 — Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование P0337 — Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала P0338 — Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала P0339 — Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи P0340 — Неисправность в электрической цепи датчика положения распределительного вала P0341 — Датчик положения распределительного вала — диапазон/функционирование P0342 — Датчик положения распределительного вала — низкий уровень сигнала P0343 — Датчик положения распределительного вала — высокий уровень входного сигнала P0344 — Датчик положения распределительного вала — ненадежный контакт электрической цепи P0345 — Неисправность в электрической цепи датчика положения распределительного вала «A», банк 2 P0346 — Датчик положения распределительного вала «A», банк 2 — диапазон/функционирование P0347 — Датчик положения распределительного вала «A», банк 2 — низкий уровень сигнала P0348 — Датчик положения распределительного вала «A», банк 2 — высокий уровень сигнала P0349 — Датчик положения распределительного вала «A», банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи P0350 — Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи P0351 — Катушка зажигания «A», первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи P0352 — Катушка зажигания «В», первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи P0353 — Катушка зажигания «С», первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи P0354 — Катушка зажигания «D», первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи P0355 — Катушка зажигания «Е», первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи P0356 — Катушка зажигания «F», первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи P0357 — Катушка зажигания «G», первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи P0358 — Катушка зажигания «H», первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи P0359 — Катушка зажигания «I», первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи P0360 — Катушка зажигания «J», первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи P0361 — Катушка зажигания «K», первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи P0362 — Катушка зажигания «L», первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи P0368 — Датчик «В» положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала P0393 — Датчик «В» положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
Контроль выбросов
P0400-P0499 P0400 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы P0401 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции P0405 — Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала P0418 — Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи P0420 — Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой P0430 — Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой P0441 — Система улавливания паров топлива — некорректный расход P0442 — Система улавливания паров топлива — незначительная утечка P0443 — Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи P0446 — Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи P0456 — Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599 P0500 — Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиля P0504 — Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция P0505 — Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность P0556 — Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование P0560 — Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699 P0606 — Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999 P0703 — Выключатель стоп-сигналов «B» — неисправность электрической цепи P0705 — Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи P0715 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи P0724 — Выключатель стоп-сигналов «B» — высокий уровень сигнала P0741 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии P0746 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии P0748 — Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность P0753 — Электромагнитный клапан «А» переключения передач — электрическая неисправность P0758 — Электромагнитный клапан «В» переключения передач — электрическая неисправность P0778 — Электромагнитный клапан «В» управления давлением — электрическая неисправность P0793 — Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала P0810 — Ошибка в управлении сцеплением (муфтой) P0812 — Передача заднего хода — неисправность входной цепи P0820 — Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи P0900 — Привод сцепления — обрыв цепи P0907 — Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение P0909 — Ошибка выбора диапазона коробки передач P0910 — Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи P0915 — Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование P0917 — Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи P0919 — Контроль включенной передачи — ошибка P0974 — Электромагнитный клапан «А» переключения передач — высокий уровень сигнала P0999 — Электромагнитный клапан «F» переключения передач — высокий уровень сигнала
Другие ошибки
P1047 — Ошибка параметра настройки блока управления Valvematic / неисправность цепи питания ряда 1 P1049 — Неисправность внутренней цепи блока управления Valvematic ряда 1 P1100 — Неисправность в электрической цепи датчика атмосферного давления P1105 — Неисправность в электрической цепи датчика давления в камере сгорания P2002 — Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой P2006 — Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении P2008 — Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи P2103 — Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала P2109 — Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение P2111 — Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении P2112 — Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении P2118 — Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование P2121 — Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование P2123 — Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала P2138 — Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения P2146 — Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи P2149 — Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи P2195 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси P2196 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси P2197 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси P2198 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси P2237 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи P2238 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень P2240 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи P2432 — Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала P2440 — Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении P2241 — Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении P2442 — Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении P2463 — Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF P2588 — Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование P2646 — Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении P2649 — Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала P264A — Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи P2714 — Электромагнитный клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении P2716 — Электромагнитный клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность P2757 — Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или заедание в закрытом положении P2759 — Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность P2763 — Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — высокий уровень сигнала P2770 — Муфта гидротрансформатора — высокий уровень сигнала P2799 — Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала P2A00 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — проблемы диапазона/функционирования P3000 — Неисправность высоковольтной батареи P3100 — Неисправность блока управления высоковольтной батареи Коды неисправностей ABS | ToyotaТаблица. Коды неисправностей системы ABS. | SAE | Flash | Неисправность | Условия проверки | Проверяемые элементы | | C0200*1 | 31*1 | Датчик частоты вращения переднего правого колеса - неисправность цепи | 1. При движении автомобиля со скоростью более 10 км/ч происходит обрыв или короткое замыкание в цепи датчика в течение 1 с или более. 2. Произошло не менее 255 кратковременных прерываний сигнала датчика колеса, работа которого нарушена. 3. Обрыв в цепи датчика более 0,5 с. 4. Напряжение на выводе "IG1" более 9,5 В. Значительное падение напряжения питания датчика более 0,5 с. | - Датчик и цепь датчика частоты вращения колеса. - Ротор датчика частоты вращения колеса. - Установка датчика частоты вращения колеса. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | C0205*1 | 32*1 | Датчик частоты вращения переднего левого колеса - неисправность цепи | | C0210*1 | 33*1 | Датчик частоты вращения заднего правого колеса - неисправность цепи | | C0215*1 | 34*1 | Датчик частоты вращения заднего левого колеса - неисправность | | C0226 | 21 | Электромагнитный клапан переднего правого колеса - обрыв или короткое замыкание цепи | Обрыв или короткое замыкание цепи электромагнитного клапана продолжается более 0,05 В. | - Электромагнитный клапан. - Модулятор давления. | | C0236 | 22 | Электромагнитный клапан переднего левого колеса - обрыв или короткое замыкание цепи | | C0246 | 23 | Электромагнитный клапан заднего правого колеса - обрыв или короткое замыкание цепи | | C0256 | 24 | Электромагнитный клапан переднего левого колеса - обрыв или короткое замыкание цепи | | C0273*1 | 13*1 | Реле электронасоса - обрыв цепи | - Условия выполняются более 0,1 с: 1. Напряжение на выводе "ЮТ' более 9,5 В. 2. Во время проведения проверки или работы систем ABS или ВА. 3. Контакты реле разомкнуты более 0,2 с (реле в положении "ON"). - Условия выполняются в течении 0,1 с: 4. Напряжение на выводе "Ю1" менее 9,5 В. 5. Контакты реле остаются разомкнутыми (реле в положении "ON"). | - Предохранитель "ABS1". - Цепь электронасоса. - Реле электронасоса. | | C0274 | 14 | Реле электронасоса - короткое замыкание цепи | При переключении реле в положение "OFF" контакты остаются замкнутыми в течение 4 с или более | - Цепь электронасоса. - Реле электронасоса. | | C0278 | 11 | Обрыв в цепи реле электромагнитных клапанов | - Условия выполняются более 0,2 с: 1. Напряжение на выводе "IG1" более 9,5 В. 2. Контакты реле разомкнуты (реле в положении "ON"). - Условия выполняются более 0,2 с: 3. Напряжение на выводе "Ю1" становится ниже 9,5 В при переключении реле в положение "ON". 4. Контакты реле остаются разомкнутыми. | - Предохранитель "ABS2" или "ABS3". - Цепь или реле электронасоса. - Цепь или реле электромагнитных клапанов. | | C0279 | 12 | Короткое замыкание на питание в цепи реле электромагнитных клапанов | Сразу после включения зажигания контакты реле замыкаются на время 4 с при положении реле "OFF". | Цепь или реле электронасоса. - Цепь или реле электромагнитных клапанов. | | C1225 | 25 | Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана SM1/SM2 отсечки главного тормозного цилиндра | - При переключении электромагнитного клапана в положение "ON" ("OFF") происходит обрыв или короткое замыкание в цепи клапана длительностью более 0,05 с (0,1 с). - Замыкание на массу в цепи электромагнитного клапана в течение 0,1 с или более. | - Цепь электромагнитного клапана. - Модулятор давления. | | SAE | Flash | Неисправность | Условия проверки | Проверяемые элементы | | C1235*1 | 35*1 | Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения переднего правого колеса | | | | C1236*1 | ** CD СО | Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения переднего левого колеса | 1. При движении автомобиля со скоростью более 20 км/ч, напряжение на выводе "IG1" не более 17,4 В, происходит искажение сигнала в течение 5 с или более. | 1. Датчик и ротор датчика частоты вращения колеса. 2. Установка датчика. | | C1238*1 | * со со | Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения заднего правого колеса | 2. При движении автомобиля со скоростью более 10 км/ч, один раз происходит искажение сигнала при вращении ротора датчика частоты вращения колеса в течении более 15 с. | - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | С 1239й | 39*1 | Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения заднего левого колеса | | | | C1241 | 41 | Аккумуляторная батарея - слишком высокое или слишком низкое напряжение | - При движении автомобиля со скоростью более 3 км/ч напряжение на выводе "IG1" менее 9,5 В в течение 10 с или более. - Реле электромагнитных клапанов в положении "ON", напряжение на выводе "Ю1" менее 9,5 В, контакты реле разомкнуты более 0,2 с. - Реле электронасоса в положении "ON", напряжение на выводе "Ю1" менее 9,5 В, контакты реле разомкнуты более 0,2 с. - Напряжение на выводе "IG1" более 17,4 В в течении не менее 0,8 с. | - Аккумуляторная батарея. - Система зарядки. - Предохранитель "ECU-IG". - Цепь питания. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | C1243*1 | ** СО | Датчик замедления - заедание | Автомобиль движется со скоростью 30 км/ч и останавливается. Нет изменения в сигнале (более 0.0294G) датчиков "GL1" и "GL2" более 16 раз. | | | С1244 | 44 | Датчик замедления - обрыв или короткое замыкание цепи | - Сигнал на выводах "GL1" и "GL2" не соответствует номинальным значениям. - Автомобиль полностью остановлен. Разница сигналов "GL1" и "GL2" более 0.6G и через 60 с не становится меньше 0.4G. | - Датчик и цепь датчика замедления. | | С1245*1 | 45*1 | Датчик замедления - неверный выходной сигнал | Во время движения автомобиля со скоростью 30 км/ч в течение 60 с величина разницы между значениями ускорения или замедления, вычисленная по сигналам датчика замедления и датчика скорости автомобиля, превышает 0.35G. | | | С1246*2 | 46*2 | Датчик давления в главном тормозном цилиндре - неисправность | 1. При скорости движения автомобиля 7 км/ч напряжение на выводе "РМС" 0,86 В и не изменяется более, чем на 0,005 В в течение 30 с. 2. Помехи в сигнале с датчика более 7 раз в течение 5 с. 3. Выключатель стоп-сигналов в положении "OFF". Напряжение на выводе "РМС" более 0,86 В или менее 0,3 В более 5 с. 4. Напряжение на выводе "Ю1" 9,5 -17,2 В. Напряжение на выводе "VCM" не соответствует номинальному значению (4,4 - 5,6 В) более 1,2 с. 5. Напряжение на выводе "VCM" 4,4 - 5,6 В. Напряжение на выводе "РМС" менее 0,19 В или более 4,57 В в течение 1,2 с. | - Датчик и цепь датчика давления в главном тормозном цилиндре. - Цепь выключателя стоп-сигналов. - Модулятор давления. | | С1249 | 49 | Выключатель стоп- сигналов - обрыв в цепи | Напряжение на выводе "ЮГ более 9,5 В. Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов в течение 0,3 с или более. | - Выключатель стоп- сигналов. - Предохранитель "STOP". - Проводка или разъем выключателя. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | С1251*1 | 51 *1 | Электронасос - обрыв цепи питания | При выполнении одного из следующих условий: - Электронасос системы ABS неисправен. - Обрыв цепи питания электронасоса в течение 2 с или более. | 1. Цепь "массы". 2. Цепь электронасоса. | | SAE | Flash | Неисправность | Условия проверки | Проверяемые элементы | | С1267 | 67 | Неисправность датчика усилия нажатия на педаль тормоза | 1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика более 0,3 с. 2. Сразу после включения зажигания, выключатель стоп-сигналов находится в положении "OFF", датчик усилия нажатия на педаль тормоза находится в положении "ON" в течении 10 с или более, 3. Выключатель стоп-сигналов находится в положении "ON", датчик усилия нажатия на педаль тормоза находится в положении "OFF", давление в главном тормозном цилиндре не менее 6 МПа, замедление автомобиля не менее 0,4G в течении 1 с или более. 4. Выключатель стоп-сигналов находится в положении "ON", датчик усилия нажатия на педаль тормоза находится в положении "OFF", давление в главном тормозном цилиндре не менее 6 МПа, скорость автомобиля 0 км/ч в течении 5 с или более. 5. 5 раз подряд датчик усилия нажатия на педаль тормоза находится в положении "ON", скорость автомобиля увеличивается с 0 км/ч до 30 км/ч. | Датчик и цепь датчика усилия нажатия на педаль тормоза. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | C1268 | 68 | Датчик-выключатель режима "L4"раздаточной коробки - неисправность цепи | Не поступает сигнал к выводу "EXI4" блока управления системами улучшения управляемости автомобиля | - Датчик и цепь датчика- выключателя режима "L4" раздаточной коробки - неисправность цепи. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. - Блок управления полным приводом. | | С1337 | 37 | Размер одного из колес отличается от других | При выполнении одного из следующих условий: - Диаметр передних колес отличается от диаметра задних колес. - Неисправность датчика частоты вращения колеса. | - Цепь датчика частоты вращения колеса. - Размер шин. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | C1361 | 91 | Короткое замыкание в цепи реле аварийного режима работы электронасоса | Сразу после включения зажигания цепь реле (IG) замыкается на время более 4 с при выключенном положении реле. | 1. Предохранитель "ABS1". 2. Цепь реле электронасоса. 3. Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | C1381 | 97 | Неисправность напряжения питания датчика замедления | Автомобиль движется со скоростью более 3 км/ч. Отсутствует сигнал с датчика более 10 с. | - Датчик и цепь датчика замедления. | | С140Г1 | 31 *1 | Нет сигнала датчика частоты вращения переднего правого колеса | - Автомобиль движется со скоростью 10 км/ч. Значение сигнала одного или двух из датчиков отличается от остальных более 30 с. - При движении со скоростью 10 км/ч, от одного из датчиков приходит сигнал об отсутствии движения автомобиля более 1 с. - При движении со скоростью 10 км/ч, от двух передних датчиков приходит сигнал об отсутствии движения автомобиля более 15 с (2WD) или 30 с (4WD). | - Датчик частоты вращения колеса. - Ротор датчика. | | C1402*1 | ** CNJ CO | Нет сигнала датчика частоты вращения переднего левого колеса | - Автомобиль движется со скоростью 10 км/ч. Значение сигнала одного или двух из датчиков отличается от остальных более 30 с. - При движении со скоростью 10 км/ч, от одного из датчиков приходит сигнал об отсутствии движения автомобиля более 1 с. - При движении со скоростью 10 км/ч, от двух передних датчиков приходит сигнал об отсутствии движения автомобиля более 15 с (2WD) или 30 с (4WD). | 1. Датчик частоты вращения колеса. 2. Ротор датчика. | | C1403*1 | ** CO CO | Нет сигнала датчика частоты вращения заднего правого колеса | - Автомобиль движется со скоростью 10 км/ч. Значение сигнала одного или двух из датчиков отличается от остальных более 30 с. - При движении со скоростью менее 10 км/ч, от одного из датчиков приходит сигнал об отсутствии движения автомобиля более 1 с. - При движении со скоростью 10 км/ч, от двух задних датчиков приходит сигнал об отсутствии движения автомобиля более 200 с | - Датчик частоты вращения колеса. - Ротор датчика. | | SAE | Flash | Неисправность | Условия проверки | Проверяемые элементы | | C1404*1 | 34*1 | Нет сигнала датчика частоты вращения заднего левого колеса | 1. Автомобиль движется со скоростью 10 км/ч. Значение сигнала одного или двух из датчиков отличается от остальных более 30 с. 2. При движении со скоростью менее 10 км/ч, от одного из датчиков приходит сигнал об отсутствии движения автомобиля более 1 с. 3. При движении со скоростью 10 км/ч, от двух задних датчиков приходит сигнал об отсутствии движения автомобиля более 200 с. | - Датчик частоты вращения колеса. - Ротор датчика. | | C1405*1 | 31* | Обрыв в цепи датчика частоты вращения переднего правого колеса | - Обрыв в цепи датчика частоты вращения длительностью более 0,5 с. - Напряжение на выводе "IG1" выше 9,5 В. Напряжение питания датчика ниже номинального более 0,5 с. | - Датчик частоты вращения колеса. - Цепь датчика частоты вращения. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | C1406*1 | CM CO | Обрыв в цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса | 1. Обрыв в цепи датчика частоты вращения длительностью более 0,5 с. 2. Напряжение на выводе "IG1" выше 9,5 В. Напряжение питания датчика ниже номинального более 0,5 с | - Датчик частоты вращения колеса. - Цепь датчика частоты вращения. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | C1407*1 | CO CO | Обрыв в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса | - Обрыв в цепи датчика частоты вращения длительностью более 0,5 с. - Напряжение на выводе "IG1" выше 9,5 В. Напряжение питания датчика ниже номинального более 0,5 с. | - Датчик частоты вращения колеса. - Цепь датчика частоты вращения. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | C1408*1 | 34*1 | Обрыв в цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса | 1. Обрыв в цепи датчика частоты вращения длительностью более 0,5 с. 2. Напряжение на выводе "IG1" выше 9,5 В. Напряжение питания датчика ниже номинального более 0,5 с | - Датчик частоты вращения колеса. - Цепь датчика частоты вращения. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | C1413**1 | 35*1 | Неверный сигнал от датчика частоты вращения переднего правого колеса | - Исчезает сигнал датчика более 255 раз. - При движении со скоростью более 20 км/ч появляются помехи в сигнале датчика более 75 раз в течение 5 с. - При движении со скоростью более 10 км/ч помехи в сигнале датчика более 15 с. | - Датчик частоты вращения колеса. - Ротор датчика. - Цепь датчика частоты вращения. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | C1414*1 | 36*1 | Неверный сигнал от датчика частоты вращения переднего левого колеса | - Исчезает сигнал датчика более 255 раз. - При движении со скоростью более 20 км/ч появляются помехи в сигнале датчика более 75 раз в течение 5 с. - При движении со скоростью более 10 км/ч помехи в сигнале датчика более 15 с. | - Датчик частоты вращения колеса. - Ротор датчика. - Цепь датчика частоты вращения. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | C1415*1 | 38*1 | Неверный сигнал от датчика частоты вращения заднего правого колеса | - Исчезает сигнал датчика более 255 раз. - При движении со скоростью более 20 км/ч появляются помехи в сигнале датчика более 75 раз в течение 5 с. - При движении со скоростью более 10 км/ч помехи в сигнале датчика более 15 с. | - Датчик частоты вращения колеса. - Ротор датчика. - Цепь датчика частоты вращения. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | C1416*1 | 39*1 | Неверный сигнал от датчика частоты вращения заднего левого колеса | - Исчезает сигнал датчика более 255 раз. - При движении со скоростью более 20 км/ч появляются помехи в сигнале датчика более 75 раз в течение 5 с. - При движении со скоростью более 10 км/ч помехи в сигнале датчика более 15 с. | - Датчик частоты вращения колеса. - Ротор датчика. - Цепь датчика частоты вращения. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | SAE | Flash | Неисправность | Условия проверки | Проверяемые элементы | | C1417 | 41 | Повышенное напряжение питания (вывод "IG1") | Напряжение на выводе "IG1" более 17,4 В в течение 0,8 с или более | 1. Предохранитель "ECU-IG 1". 2. Аккумуляторная батарея. 3. Система зарядки. 4. Цепь источника питания. 5. Внутренняя цепь электропитания блока управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | C1419 | 44 | Неисправность внутренней цепи датчика замедления | От датчика замедления поступает сигнал в электронный блок управления системами улучшения управляемости автомобиля о наличии неисправности | - Датчик замедления (бокового перемещения). | | C1420 | 44 | Датчик замедления - неисправность | После того, как разница между GL1 и GL2 становится более 0,6G (автомобиль находится в неподвижном состоянии), разница остается не менее 0,4G в течение 60 с или более | - Установка датчика. - Датчик замедления (бокового перемещения). | | C1421*2 | 46*2 | Датчик давления в главном тормозном цилиндре - обрыв или короткое замыкание цепи | - Напряжение на выводе "IG" находится в диапазоне 9,5 ■ 17,4 В, напряжение на выводе "VCM" находится в диапазоне 4,64 - 5,37 В в течение 0,1 с или более. - Напряжение на выводе "VCM" находится в диапазоне 4,64 - 5,37 В, напряжение на выводе "РМС” находится в диапазоне 0,26 - 4,56 В в течение 0,1 с или более. | - Датчик давления в главном тормозном цилиндре. | | C1422*2 | 46*2 | Неверная настройка нулевой точки (высокий сигнал) датчика давления в главном тормозном цилиндре | Выключатель стоп-сигналов в положении "OFF", напряжение на выводе "РСМ" не менее 0,86 В в течении 5 с или более | - Цепь выключателя и выключатель стоп- сигналов. - Цепь датчика давления в главном тормозном цилиндре. - Датчик давления в главном тормозном цилиндре. | | C1423*2 | 46*2 | Неверная настройка нулевой точки (низкий сигнал) датчика давления в главном тормозном цилиндре | Напряжение на выводе "РСМ" не более 0,27 В в течении 5 с или более | - Датчик давления в главном тормозном цилиндре. | | C1424*2 | 46*2 | Неверный выходной сигнал датчика давления в главном тормозном цилиндре | 1. Скорость автомобиля снижается с 40 км/ч до 10 км/час, давление в главном тормозном цилиндре не изменяется на величину более 0,048 МПа. 2. Скорость автомобиля более 7 км/ч, напряжение на выводе "РМС" находится в диапазоне 0,86 -1,0 В, давление в главном тормозном цилиндре не изменяется на величину более 0,048 МПа в течении 60 с или более. 3. Скорость автомобиля более 7 км/ч, напряжение на выводе "РМС" более 1,0 В, давление в главном тормозном цилиндре не изменяется на величину более 0,048 МПа в течении 30 с или более. 4. Шум на сигнале датчика (вывод "РМС") обнаруживается 7 раз и более в течении 5 секунд. | - Датчик давления в главном тормозном цилиндре. | | C1425*3 | 49*3 | Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов | Напряжение на выводе "IG1" 9,5 -17,2 В. Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов в течение 3 с или более | - Предохранитель "STOP". - Выключатель стоп- сигналов. - Цепь выключателя. - Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | С1426 | 49 | Залипание выключателя стоп-сигналов в положении "OFF" | Датчик усилия нажатия на педаль тормоза находится в положении "ON", давление в главном тормозном цилиндре не менее 2 МПа, замедление автомобиля не менее 0,2G, выключатель стоп-сигналов находится в положении "OFF" в течении 2 с или более | - Предохранитель "STOP". - Цепь выключателя и выключатель стоп-сигналов. - Электронный блок управления системами улучшения управляемости автомобиля. | | C1427*1 | 51 *1 | Неисправность при работе электронасоса | Неисправность при работе электронасоса | - Масса модулятора давления. - Цепь электронасоса. |
Toyota список кодов ошибок - Компьютерная диагностика автомобиля своими рукамиКоды ошибок Toyota / Lexus B0100/13 Замыкание в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя
B0101/14 Разрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя
B0102/11 Замыкание на корпус в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя
B0103/12 Замыкание на + в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя
B0105/53 Замыкание в цепи пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира
B0106/54 Разрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира
B0107/51 Замыкание на корпус в цепи пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира
B0108/52 Замыкание на + в цепи пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира
B0110/43 Замыкание в цепи пиропатрона правой боковой подушки безопасности
B0111/44 Разрыв в цепи пиропатрона правой боковой подушки безопасности
B0112/41 Замыкание на корпус в цепи пиропатрона правой боковой подушки безопасности
B0113/42 Замыкание на + в цепи пиропатрона правой боковой подушки безопасности
B0115/47 Замыкание в цепи пиропатрона левой боковой подушки безопасности
B0116/48 Разрыв в цепи пиропатрона левой боковой подушки безопасности
B0117/45 Замыкание на корпус в цепи пиропатрона левой боковой подушки безопасности
B0118/46 Замыкание на + в цепи пиропатрона левой боковой подушки безопасности
B0121, B0122 Неисправность Д/В замка правого ремня безопасности
B0126, B0127 Неисправность Д/В замка левого ремня безопасности
B0130/63 Замыкание в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
B0131/64 Разрыв в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
B0132/61 Замыкание на корпус в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
B0133/62 Замыкание на + в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
B0135/73 Замыкание в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности водителя
B0136/74 Разрыв в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности водителя
B0137/71 Замыкание на корпус в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности водителя
B0138/72 Замыкание на + в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности водителя
B1100/31 Неисправность сборки датчика подушек безопасности
B1135/24 Некачественный контакт блока подушек безопасности
B1140/32 Неисправность сборки датчика правой боковой подушки безопасности
B1141/33 Неисправность сборки датчика левой боковой подушки безопасности
B1142, B1143 Неисправность датчика правой дверной подушки безопасности
B1144, B1145 Неисправность датчика левой дверной подушки безопасности
B1146 Неисправность правого датчика бокового удара в стойке B
B1147 Неисправность левого датчика бокового удара в стойке B
B1148 Неисправность правого датчика лобового удара
B1149 Неисправность левого датчика бокового удара
B1153 Неисправность датчика положения сиденья
B1154 Неисправность правого заднего датчика аварии в стойке С
B1155 Неисправность левого заднего датчика аварии в стойке С
B1156, B1157/15 Неисправность датчика передней правой подушки безопасности
B1158, B1159/16 Неисправность датчика передней левой подушки безопасности
B1160 Замыкание в цепи правой надувной аварийной занавеси
B1161 Разрыв в цепи правой надувной аварийной занавеси
B1162 Замыкание на корпус в цепи правой надувной аварийной занавеси
B1163 Замыкание на + в цепи правой надувной аварийной занавеси
B1165 Замыкание в цепи левой надувной аварийной занавеси
B1166 Разрыв в цепи левой надувной аварийной занавеси
B1167 Замыкание на корпус в цепи левой надувной аварийной занавеси
B1168 Замыкание на + в цепи левой надувной аварийной занавеси
B1180 Замыкание в цепи второй ступени подушки безопасности водителя
B1181 Разры в цепи второй ступени подушки безопасности водителя
B1182 Замыкание на корпус в цепи второй ступени подушки безопасности водителя
B1183 Замыкание на + в цепи второй ступени подушки безопасности водителя
B1185 Замыкание в цепи второй ступени подушки безопасности переднего пассажира
B1186 Разрыв в цепи второй ступени подушки безопасности переднего пассажира
B1187 Замыкание на корпус в цепи второй ступени подушки безопасности переднего пассажира
B1188 Замыкание на + в цепи второй ступени подушки безопасности переднего пассажира
B1211/11 Нет связи между ECU двери водителя и ECU кузова
B1212/12 Нет связи между ECU двери переднего пассажира и ECU кузова
B1214/14 Замыкание на + в цепи связи системы дверей
B1215/15 Замыкание на корпус в цепи связи системы верей
B1216/16 Нет связи между ECU задней правой двери и ECU кузова
B1217/17 Нет связи между ECU задней левой двери и ECU кузова
B1221/21 Неисправность в цепи главного переключателя управления стеклоподъёмниками
B1222/22 Неисправность в цепи выключателя управления замками в двери водителя
B1223/23 Неисправность в цепи переключателя управления стеклоподъёмником двери переднего пассажира
B1224/24 Неисправность в цепи выключателя управления замком двери переднего пассажира
B1225/25 Неисправность в цепи переключателя управления стеклоподъёмником задней правой двери
B1226/26 Неисправность в цепи переключателя управления стеклоподъёмником задней левой двери
B1231/31 Неисправность в цепи ограничивающего датчика защемления в двери водителя
B1232/32 Неисправность в цепи импульсного датчика защемления в двери водителя
B1233/33 Неисправность в цепи ограничивающего датчика защемления в двери переднего пассажира
B1234/34 Неисправность в цепи импульсного датчика защемления в двери переднего пассажира
B1235/35 Неисправность в цепи ограничивающего датчика защемления в задней правой двери
B1236/36 Неисправность в цепи импульсного датчика защемления в задней правой двери
B1237/37 Неисправность в цепи ограничивающего датчика защемления в задней левой двери
B1238/38 Неисправность в цепи импульсного датчика защемления в задней левой двери
B1241/41 Ошибка при диагностике одной из цепей ECU кузова
B1242/42 Неисправность в цепи приёмника дистанционного управления замком
B1243 Неисправность в цепи ввода/вывода GSW
B1244 Неисправность в цепи датчика освещённости
B1251 Неисправен переключатель управления зеркалом
B1256/56 Ошибка при диагностике цепи выключателя панели приборов
B1261/61 Нет связи между ECM и ECU кузова
B1269 Связь с ECU противоугонной системы остановлена
B1272/72 Нет связи между ECU положения сиденья и ECU кузова
B1273/73 Нет связи между ECU люка крыши и ECU кузова
B1275/75 Нет связи между буфером вспомогательной шины данных и ECU кузова
B1276/76 Нет связи ECU кузова с ECU комбинации приборов и К/В
B1277/77 Нет связи между панелью приборов и ECU кузова
B1300 Неисправность датчика ECT в цепи вентилятора системы охлаждения
B1305 Неисправность э/м клапана в цепи вентилятора системы охлаждения
B1411/11 *3 Неисправность в цепи датчика температуры внутри салона
B1412/11 *4 Неисправность в цепи датчика температуры наружного воздуха
B1413/13 Неисправность в цепи датчика температуры испарителя К/В
B1421/21 *5 Неисправность в цепи датчика солнца
B1422/22 В течение не менее 3 с при скорости вращения коленчатого вала не менее 450 об/мин отношение между скоростями вращения коленчатого вала и двигателя отклоняется от нормального значения более, чем на 20%.
B1423/23 Разрыв в цепи датчика давления в линиях К/В или ненормальное давление хладагента
B1431/31 Неисправность в цепи датчика положения заслонки смешивания воздуха системы вентиляции
B1432/32 Неисправность в цепи датчика положения заслонки подачи воздуха системы вентиляции
B1433/33 Неисправность в цепи датчика положения заслонки выпуска воздуха системы вентиляции
B1441/41 Неисправность в цепи приводного э/мотора управления заслонкой смешивания воздуха системы вентиляции
B1441/41 Неисправность в цепи приводного э/мотора управления заслонкой подачи воздуха системы вентиляции
B1441/41 Неисправность в цепи приводного э/мотора управления заслонкой выпуска воздуха системы вентиляции
В2785 Неисправность положения «ON» замка зажигания
В2786 Неисправность положения «OFF» замка зажигания
В2790, В2791 Неисправность выключения предупреждения разблокировки ключа
В2795 Не принят код ключа
В2796 Отсутствует связь в системе иммобилизации двигателя
В2797 / В2798 Неисправность №1 // №2 в обмене данными
B2799 Неисправность в цепи иммобилизатора двигателя
C0200/ Некорректный сигнал правого переднего колёсного датчика
C0205/32 *1 Некорректный сигнал левого переднего колёсного датчика
C0210/33 *1 Некорректный сигнал правого заднего колёсного датчика
C0215/34 *1 Некорректный сигнал левого заднего колёсного датчика
C0226/21 Неисправность в цепи э/м клапана правого переднего исполнительного устройства тормозов
C0236/22 Неисправность в цепи э/м клапана левого переднего исполнительного устройства тормозов
C0246/23 Неисправность в цепи э/м клапана правого заднего исполнительного устройства тормозов
C0256/24 Неисправность в цепи э/м клапана левого заднего исполнительного устройства тормозов
C0273/13 *1 Разрыв или короткое замыкание в цепи реле э/мотора ABS
C0274/14 Замыкание на + в цепи реле э/мотора ABS
C0278/11 Разрыв или короткое замыкание в цепи реле э/м клапана ABS
C0279/12 Замыкание на + в цепи реле э/м клапана ABS
C0371 Неисправность в цепи VSC или некорректный сигнал датчика VSC
C1200 Неисправность в цепи датчика усилителя тормозов
C1201/51 Неисправность ECM
C1202/52 Низкий уровень тормозной жидкости. Разрыв в цепи или неисправность Ж/В уровня тормозной жидкости
C1203/53 Неисправность в цепи связи ECM/TRC
C1207/37 Неисправнее Д/В положений «P»/ «N» АТ
C1208 Неисправность в цепи датчика положения рулевого колеса
C1210/36 Датчик VSC не откалиброван
C1223/43 Неисправность в системе управления ABS
C1224/44 Разрыв или замыкание в цепи сигнала NEO
C1225/25 Неисправность в цепи (SMC1 или SMC2) э/м клапана активатора тормозов
C1226/26 Неисправность в цепи (SMV1 или SMV2) э/м клапана активатора тормозов
C1227/27 Неисправность в цепи (SRC1 или SRC2) э/м клапана активатора тормозов
C1231 Некорректный сигнал от датчика поворота рулевого колеса
C1232 Некорректный сигнал от датчика замедления
C1233 Разрыв или замыкание в цепи датчика VSC
C1234 Неисправен датчик VSC
C1235/35 Инородное тело на конце правого переднего колёсного датчика
C1236/36 Инородное тело на конце левого переднего колёсного датчика
C1237/37 Инородное тело на конце правого заднего колёсного датчика
C1238/38 Инородное тело на конце левого заднего колёсного датчика
C1241/41 Низкое или чрезмерно высокое напряжение батареи
C1243/43 Неисправность датчика замедления (необычно постоянный сигнал)
C1244/44 Неисправность в цепи датчика замедления
C1245/45 *1 Неисправность датчика замедления
C1246/46 *2 Неисправен датчик давления в ГТЦ
C1249/49 Разрыв в цепи Д/В стоп-сигналов
C1251/51 *1 Заклинен э/мотор насоса системы ABS, либо разрыв в цепи э/мотора
C1335/35 Неисправность в цепи связи датчика VSC
C1340 Неисправность в цепи блокировки дифференциала
C1511 — C1514 Неисправность в цепи датчика крутящего момента
C1515 Точка отсчёта для калибровки датчика крутящего момента не установлена
C1571, C1572 Неисправность датчика VSS (режим проверки)
C1782 Неисправность в цепи Д/В стоп-сигналов
C1783 Неисправность в цепи Д/В освещения при открывании двери
C1786 Неисправность в цепи датчика управления высотой подвески
C1787 Неисправность в цепи выключателя EMS
C1788 Неисправность в цепи выключения управления высотой подвески
C1794 Неисправность в цепи датчика VSS правого переднего колеса
C1795 Неисправность в цепи датчика VSS левого переднего колеса
C2111 - C2115 Работа датчика ID1 – ID5 давления накачки шин остановлено
C2121 — C2125 Сигнал от датчика ID1 – ID5 давления накачки шин не получен
C2141 — C2145 Неисправность датчика ID1 – ID5 давления накачки шин
C2165 — C2169 Некорректная температура в шине ID1 – ID5
C2171 ID датчика давления накачки шин не зарегистрирован
C2176 Ошибка приёмника монитора давления накачки шин
C2181 — C2185 ID1 – ID5 датчика давления накачки шин не получен (режим проверки)
C2191 Некорректный сигнал скорости автомобиля (режим проверки) P0000
Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы
P0100
Нарушение в цепи датчика MAF
P0101
Неисправен датчик MAF
P0102, P0103
Неисправность в цепи датчика MAF
P0105
Неисправность в цепи датчика MAP/BARO
P0106
Неисправность в цепи датчика MAP
P0110
Нарушение в цепи датчика IAT
P0114
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT
P0115
Нарушение в цепи датчика ECT
P0116
Неисправен датчик ECT или система охлаждения
P0120
Неисправность в цепи датчика TPS
P0121
Неисправен датчик TPS
P0125
Температура ОЖ недостаточна для поддержания обратной связи в цепи управления подачей топлива
P0128
Неисправен термостат
P0130
Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров)
P0133
Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого лямбда-зонда (правый ряд цилиндров)
P0135
Нарушение в цепи подогрева докаталитического лямбда-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (правый ряд цилиндров)
P0136
Нарушение в цепи посткаталитического лямбда-зонда (№ 2)
P0139
Медленное реагирование лямбда-зонда (ряд 1 датчик 2)
P0141
Нарушение в цепи подогрева посткаталитического лямбда-зонда (№2)
P0142
Неисправность в цепи лямбда-зонда (ряд 1 датчик 3)
P0147
Неисправность в цепи подогревателя лямбда-зонда (ряд 1 датчик 3)
P0150
Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров)
P0153
Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров)
P0155
Неисправность нагревателя докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров)
P0156
Неисправен посткаталитический лямбда-зонда (левый ряд цилиндров)
P0159
Медленное реагирование лямбда-зонда (ряд 2 датчик 2)
P0161
Неисправность нагревателя посткаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров)
P0162
Неисправность в цепи лямбда-зонда (ряд 2 датчик 3)
P0167
Неисправность в цепи нагревателя лямбда-зонда (ряд 2 датчик 3)
P0171
Переобеднение воздушно-топливной смеси (отсечка топлива)
P0172
Переобогащение воздушно-топливной смеси (отсечка топлива)
P0174
Переобеднение воздушно-топливной смеси (датчик A/F)
P0175
Переобогащение воздушно-топливной смеси (датчик A/F)
P0176
Неисправность в цепи датчика состава воздушно-топливной смеси
P0180
Неисправность в цепи датчика «A» температуры топлива
P0190, P0191
Неисправность в цепи датчика давления топлива
P0300
Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах
P0301 — P0306
Имеют место пропуски зажигания в цилиндре 1 – 6 соответственно
P0325
Неисправен датчик детонации №1 (правый ряд цилиндров)
P0330
Неисправен датчик детонации №2 (левый ряд цилиндров)
P0335
Неисправность в цепи датчика «A» СКР
P0336
Неисправность в цепи датчика «A» CKP или различные данные от датчиков CKP/CMP
P0340
Неисправность в цепи датчика СМР
P0385
Неисправность в цепи датчика «B» CKP
P0400
Неисправность в системе EGR
P0402
Завышен поток в системе EGR
P0403
Неисправность в цепи датчика EGR
P0410
Неисправность в системе подмешивания воздуха
P0411
Некорректный поток в системе подмешивания воздуха
P0412
Неисправность в цепи Д/В «A» системы подмешивания воздуха
P0420 — P0423
Эффективность функционирования каталитического преобразователя ниже порогового значения (правый ряд цилиндров)
P0430 — P0433
Чрезмерно снижена эффективность функционирования каталитического преобразователя (левый ряд цилиндров)
P0440
Утечки в системе EVAP
P0441
Ненормальный поток продувки угольного адсорбера системы EVAP
P0442
Небольшая утечка в системе EVAP
P0443
Неисправность в цепи контрольного клапана продувки адсорбера системы EVAP
Р0446
Неисправность управления продувкой адсорбера системы EVAP
P0450, P0451
Нарушение в цепи датчика давления паров системы EVAP
P0500
Неисправность в цепи датчика VSS №1
P0505
Неисправность в системе управления оборотами холостого хода
P0510
Неисправность датчика TPS
P0550
Неисправность в цепи датчика давления в системе ГУР или закрытый TPS не включается при движении автомобиля
P0605
Ошибка памяти (ROM) внутреннего блока управления
P0710
Неисправен датчик температуры ATF
P0711
Неисправность в цепи датчика температуры ATF
P0715
Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины
P0725
Неисправность во входной цепи скорости автомобиля
P0740
Неисправен ECU температуры ОЖ
P0750
Неисправен э/м клапан «А» переключения
P0753
Электрическая неисправность э/м клапана «А» переключения
P0755
Неисправен э/м клапан «B» переключения
P0758
Электрическая неисправность э/м клапана «B» переключения
P0760
Неисправен э/м клапан «C» переключения
P0763
Электрическая неисправность э/м клапана «C» переключения
P0765
Неисправен э/м клапан «D» переключения
P0768
Электрическая неисправность э/м клапана «D» переключения
P0770
Неисправен э/м клапан «E» переключения
P0773
Электрическая неисправность э/м клапана «E» переключения
P1100
Неисправен датчик атмосферного давления
P1101
Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
P1105
Неисправен датчик степени сжатия
P1120
Вход цепи датчика положения педали акселератора
P1121
датчика положения педали акселератора
P1125
Неисправность в цепи мотора привода дроссельной заслонки
P1126
Неисправность в цепи электромагнитной муфты
P1127
Нарушение исправности функционирования источника питания активатора электронной дроссельной заслонки
P1128
Неисправность в цепи блокировки мотора управления дроссельной заслонкой
P1129
Неисправность в цепи управления электронной дроссельной заслонкой
P1130
Неисправность в цепи датчика A/F (датчик 1 правого ряда цилиндров)
P1133
Ошибка распознавания цепи датчика A/F (датчик 1 правого ряда цилиндров)
P1135
Неисправность в цепи подогрева датчика A/F (датчик 1 правого ряда цилиндров)
P1136
Неисправность в цепи датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 1 датчик 2)
P1139
Ошибка распознавания цепи датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 1 датчик 2)
P1141
Неисправность в цепи нагревателя датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 1 датчик 2)
P1150
Неисправность в цепи датчика A/F (датчик 2 правого ряда цилиндров)
P1153
Ошибка распознавания цепи датчика A/F (датчик 2 правого ряда цилиндров)
P1155
Неисправность в цепи подогрева датчика A/F (датчик 2 правого ряда цилиндров)
P1156
Неисправность в цепи датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 2 датчик 2)
P1159
Ошибка распознавания цепи датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 2 датчик 2)
P1161
Неисправность в цепи нагревателя датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 2 датчик 2)
P1180
Неисправность датчика давления CNG
P1185
Неисправность датчика температуры CNG
P1190
Неисправность регулятора давления топлива
P1200
Неисправность в цепи электронного блока управления/реле топливного насоса
P1205
Неисправность в цепи электрического насоса воздуха
P1210
Управляющее давление инжектора выше нормы
P1220
Неисправность в цепи управления таймером
P1221
Неисправность в цепи управления трубкой Вентури
P1225
Неисправность в цепи управления разбрызгиванием
P1230
Неисправность датчика положения трубки Вентури
P1235
Неисправность в цепи ТНВД
P1240
Неисправность в цепи клапана отсечки топлива распределительного насоса
P1245
Неисправность в цепи клапана отсечки топлива регулятора давления
P1300
Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 1
P1305
Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 2
P1310
Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 3
P1315
Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 4
P1320
Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 5
P1325
Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 6
P1330
Цепь датчика зажигания цилиндра 7
P1335
Неисправность в цепи датчика CKP при работающем двигателе
P1340
Цепь датчика зажигания цилиндра 8
P1345, P1346
Неисправность в цепи датчика VVT/CMP (правый ряд цилиндров)
P1349
Неисправность в системе VVT (правый ряд цилиндров)
P1350, P1351
Неисправность в цепи датчика VVT/CMP (левый ряд цилиндров)
P1354
Неисправность в системе VVT (левый ряд цилиндров)
P1357, P1360
Неисправность в цепи VVT выпуска ОГ или в цепи датчика CMP (ряд 1)
P1358, P1365
Неисправность в цепи VVT выпуска ОГ или в цепи датчика CMP (ряд 2)
P1400, P1400
Неисправность в цепи дополнительного датчика TPS
P1405, P1405
Неисправность в цепи датчика давления турбокомпрессора
P1410, P1411
Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR
P1415
Неисправность в цепи насоса воздуха/система AIR (ряд 1)
P1416
Система AIR (ряд 2)
P1420
Замыкание или разрыв в цепи управления сжатия на впуске
P1430, P1431
Неисправность в цепи клапана переменного давления системы Toyota-HCAC
P1437
Неисправность в цепи перепускного клапана системы Toyota-HCAC
P1455
Неисправность в системе EVAP
P1500
Неисправность в цепи сигнала стартёра
P1510
Ошибка управления наддувом
P1511
Низкий уровень наддува
P1512
Высокий уровень наддува
P1515
Неисправность в системе интеркулера
P1520
Неисправность в цепи Д/В стоп-сигналов
P1525
Неисправность в цепи вычислительного блока
P1565
Неисправность главного переключателя темпостата
P1566
Некорректный входной сигнал или неисправность главного переключателя темпостата
P1600
Неисправность в цепи питания ECM
P1605
Неисправность CPU управления детонацией
P1610
Неисправность CPU управления сгоранием
P1620
Неисправность в цепи сигнала ECT1
P1625
Неисправность в цепи сигнала ESA1
P1626
Неисправность в цепи сигнала ESA2
P1627
Неисправность в цепи сигнала ESA3
P1630
Неисправность системы управления тяговым усилием (TC)
P1633
Неисправность блока управления ECM (цепи электронной педали газа)
P1636
Неисправность ECU HV
P1637
Некорректный STP-сигнал E или G
P1645
Неисправность ECU кузова
P1650
Неисправность в цепи VSV повышения давления
P1651
Неисправность в цепи VSV ACIS
P1652
Неисправность управляющей цепи IACV
P1653
Неисправность в цепи SCV
P1654
Неисправность в цепи VSV повышения оборотов холостого хода
P1655
Неисправность в цепи VSV продувки
P1656
Неисправность в цепи клапана OCV (правый ряд цилиндров)
P1657
Неисправность в цепи VSV отсечки продувки
P1658
Неисправность в цепи перепускного клапана турбокомпрессора
P1659
Неисправность в цепи управления турбокомпрессора
P1660
Неисправность в цепи управления выпуском воздуха
P1661
Неисправность в цепи управления контрольным клапаном выпуска ОГ
P1662
Неисправность в цепи управления перепускным клапаном выпуска ОГ
P1663
Неисправность в цепи клапана OCV (левый ряд цилиндров)
P1666
Неисправность в цепи VSV No.2 IAC
P1667
Неисправность в цепи TCV
P1668
Неисправность в цепи VSV системы AICV
P1690
Неисправность в цепи OCV системы VVTL (ряд 1)
P1692
Неисправность открывания OCV системы VVTL (ряд 1)
P1693
Неисправность закрывания OCV системы VVTL (ряд 1)
P1695
Неисправность в цепи OCV системы VVTL (ряд 2)
P1697
Неисправность открывания OCV системы VVTL (ряд 2)
P1698
Неисправность закрывания OCV системы VVTL (ряд 2)
P1700
Неисправность датчика 2 скорости автомобиля
P1705
Неисправность в цепи или некорректный сигнал датчика скорости прямого сцепления (NC2)
P1710
Неисправность в цепи датчика положения рулевого колеса
P1715
Неисправность в цепи заднего колёсного датчика
P1720
Неисправность в цепи принудительного выключения прямого сцепления
P1725
Неисправность в цепи датчика скорости вращения турбины
P1730
Неисправность в цепи датчика скорости вращения промежуточной шестерни
P1735
Неисправность в цепи правого переднего колёсного датчика
P1740
Неисправность в цепи левого переднего колёсного датчика
P1745
Неисправность в цепи датчика №2 температуры ATF
P1753
Неисправность в цепи э/м клапана переключения №4
P1755
Неисправность в цепи линейного э/м клапана системы управления блокировкой
P1760
Неисправность в цепи э/м клапана управления давлением аккумулятора
P1765
Неисправность э/м клапана переключения «SLN»
P1770
Неисправность в цепи э/м клапана №1 блокировки дифференциала
P1775
Неисправность в цепи э/м клапана №2 блокировки дифференциала
P1780
Неисправность в цепи Д/В положений P/N селектора АТ
P1782
Неисправность в цепи Д/В режима L4 раздаточной коробки
P1783
Неисправность в цепи Д/В режима N раздаточной коробки
P1785
Неисправность системы автоматического сцепления
P1790, P1793
Неисправность в цепи э/м клапана переключения ST
P1800
Неисправность в цепи управления АТ
P1805
Неисправность в цепи связи между ECU EFI и ECU трансмиссии
P1810
Нет связи в цепи управления крутящим моментом
P1820
Неисправность в цепи датчика NIN
P1825
Неисправность в цепи датчика NOUT
P1845
Неисправность в цепи датчика PTO
P1885, P1888
Неисправность в цепи датчика SLS
P1890, P1891
Неисправность в цепи датчика SLC
P1895
Неисправность в цепи датчика DSU
P2795
Несовпадение кода ключа с внутренним кодом иммобилизатора
P2796
Отсутствие связи в иммобилизаторе даигателя
P2797
Ошибка №1 в связи с иммобилизатором
P2798
Ошибка №2 в связи с иммобилизатором
P3000
Неисправность HV аккумуляторной батареи
P3001
Неисправность ECU аккумуляторной батареи
P3002
Ошибка связи ECU HV
P3004
Неисправен провод питания
P3006
Неровный SOC батареи
P3009
Обнаружена утечка напряжения в ВВ цепи.
P3010
Некорректное общее сопротивление батареи
P3011 — P3029
Блокировка батареи
P3060
Неисправность в цепи датчика температуры батареи
P3076
Некорректный воздушный поток вентилятора охлаждения батареи
P3077
Неисправность в цепи э/мотора вентилятора охлаждения батареи
P3100
Неисправен ECU HV
P3101
Неисправность двигателя
P3105
Неисправность в цепи связи ECU батареи
P3106
Неисправность в цепи связи ECM
P3107
Неисправность в цепи связи ECU подушек безопасности
P3108
Неисправность в цепи связи усилителя К/В
P3109
Неисправность в цепи связи ECU тормозов
P3110
Реле IGCT всегда замкнуто
P3115
Неисправность датчика тока батареи
P3115
Неисправность главного реле
P3120
Неисправность HV трансмиссионной линии
P3125
Неисправность сборки конвертора и инвертора
P3130
Неисправность системы охлаждения инвертора
P3135
Неисправность датчика прерывателя цепи
P3140
Неисправность единого замка
P3145
Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1425
Убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.
| OK |
|---|
| Условие |
Состояние освещения |
|---|
| Педаль тормоза нажата. |
Вкл |
| Педаль тормоза отпущена. |
Off (Выкл) |
|
СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ| C1201 |
Неисправность системы управления двигателем |
Нажмите здесь
|
| C1224 |
Сигнал NE |
Нажмите здесь
|
| C1225 |
Цепь электромагнитного клапана SM |
Нажмите здесь
|
| C1226 |
Цепь электромагнитного клапана SA2 |
Нажмите здесь
|
| C1227 |
Цепь электромагнитного клапана SA3 |
Нажмите здесь
|
| C1228 |
Цепь электромагнитного клапана STR |
Нажмите здесь
|
| C1234 |
Датчик рысканья |
Нажмите здесь
|
| C1237 |
Неисправность ротора датчика частоты вращения |
Нажмите здесь
|
| C1241 |
Низкое напряжение питания |
Нажмите здесь
|
| C1246 |
Неисправность датчика давления в главном цилиндре |
Нажмите здесь
|
| C1249 |
Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов |
Нажмите здесь
|
| C1271 |
Слабый выходной сигнал правого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
Нажмите здесь
|
| C1272 |
Слабый выходной сигнал левого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
Нажмите здесь
|
| C1273 |
Слабый выходной сигнал заднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
Нажмите здесь
|
| C1274 |
Слабый выходной сигнал заднего левого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
Нажмите здесь
|
| C1275 |
Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
Нажмите здесь
|
| C1276 |
Ненормальное изменение выходного сигнала левого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
Нажмите здесь
|
| C1277 |
Ненормальное изменение выходного сигнала заднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
Нажмите здесь
|
| C1278 |
Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
Нажмите здесь
|
| C1281 |
Недопустимый сигнал на выходе датчика давления в главном цилиндре (DTC режима активной диагностики) |
Нажмите здесь
|
| C1288 |
Ошибка сопоставления ЭБУ |
Нажмите здесь
|
| C1300 |
Неисправность ЭБУ системы противоскольжения |
Нажмите здесь
|
| C1330 |
Обрыв в правом переднем датчике частоты вращения |
Нажмите здесь
|
| C1331 |
Обрыв в левом переднем датчике частоты вращения |
Нажмите здесь
|
| C1332 |
Обрыв в правом заднем датчике частоты вращения |
Нажмите здесь
|
| C1333 |
Обрыв в левом заднем датчике частоты вращения |
Нажмите здесь
|
| C1380 |
Неисправность реле управления стоп-сигналами |
Нажмите здесь
|
| C1381 |
Сбой напряжения источника питания датчика ускорения |
Нажмите здесь
|
| C1417 |
Недопустимо высокое напряжение питания |
Нажмите здесь
|
| C1419 |
Внутренняя цепь датчика замедления |
Нажмите здесь
|
| C1420 |
Неисправность датчика замедления |
Нажмите здесь
|
| C1425 |
Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов |
Нажмите здесь
|
| C1426 |
Заедание выключателя стоп-сигналов в выключенном положении |
Нажмите здесь
|
| C1428 |
Неисправность в цепи электродвигателя |
Нажмите здесь
|
| C1429 |
Обрыв или короткое замыкание в реле нагрузки на педаль тормоза |
Нажмите здесь
|
| C1430 |
Залипание реле нагрузки на педаль тормоза в выключенном положении |
Нажмите здесь
|
| C1431 |
Залипание реле нагрузки на педаль тормоза во включенном положении |
Нажмите здесь
|
| C1432 |
Недопустимое напряжение питания датчика угла поворота рулевого колеса |
Нажмите здесь
|
| C1433 |
Внутренняя цепь датчика угла поворота рулевого колеса |
Нажмите здесь
|
| C1434 |
Недопустимый выходной сигнал датчика угла поворота рулевого колеса |
Нажмите здесь
|
| C1435 |
Внутренняя цепь датчика рысканья |
Нажмите здесь
|
| C1436 |
Неисправность датчика рысканья |
Нажмите здесь
|
| C1439 |
Не завершена инициализация датчика угла поворота рулевого колеса |
Нажмите здесь
|
| C1441 |
Ухудшение характеристик торможения |
Нажмите здесь
|
| C1445 |
Автомобиль движется с датчиком угла поворота рулевого колеса, который не прошел инициализацию |
Нажмите здесь
|
| C1464 |
Правый передний датчик частоты вращения |
Нажмите здесь
|
| C1465 |
Левый передний датчик частоты вращения |
Нажмите здесь
|
| C1466 |
Правый задний датчик частоты вращения |
Нажмите здесь
|
| C1467 |
Левый задний датчик частоты вращения |
Нажмите здесь
|
| C1468 |
Цепь электромагнитного клапана SFR |
Нажмите здесь
|
| C1469 |
Цепь электромагнитного клапана SFL |
Нажмите здесь
|
| C146A |
Цепь электромагнитного клапана SRR |
Нажмите здесь
|
| C146B |
Цепь электромагнитного клапана SRL |
Нажмите здесь
|
| C146C |
Обрыв в цепи реле электродвигателя ABS |
Нажмите здесь
|
| C146E |
Обрыв в цепи реле электромагнитного клапана АБС |
Нажмите здесь
|
| C1472 |
Датчик замедления |
Нажмите здесь
|
| C1474 |
Датчик продольной составляющей ускорения |
Нажмите здесь
|
| U0073 |
Шина передачи данных блока управления отключена |
Нажмите здесь
|
| U0100 |
Нарушение связи с ECM / PCM |
Нажмите здесь
|
| U0123 |
Нарушение связи с датчиком рысканья |
Нажмите здесь
|
| U0126 |
Нарушение связи с датчиком угла поворота рулевого колеса |
Нажмите здесь
|
Диагностические коды неисправностей системы электроусилителя рулевого управленияТаблица. Диагностические коды неисправностей системы ЭУР. Код SAE / Код | Система | Возможное место неисправности | С1511/11 | Датчик момента (1) – неисправность | – Рулевая колонка (датчик момента) – Блок управления ЭУР | С1512/12 | Датчик момента (2) – неисправность | – Рулевая колонка (датчик момента) – Блок управления ЭУР | С1513/13 | Датчик момента (3) – неисправность | – Рулевая колонка (датчик момента) – Блок управления ЭУР | С1514/14 | Датчик момента – неисправность в цепи питания | – Рулевая колонка (датчик момента) – Блок управления ЭУР | С1515/15 | Датчик момента – не выполнена калибровка "нулевой" точки | – Калибровка "нулевой" точки (если калибровка выполнена, но код выводится, это не указывает на наличие неисправности) | С1516/16 | Датчик момента – не закончена калибровка "нулевой" точки | – Калибровка "нулевой" точки (если код был стерт, инициализация выполнена, но код выводится, это не указывает на наличие неисправности) | С1521/21 | Электродвигатель – неисправность (ток выше допустимого) | – Электродвигатель – Блок управления ЭУР | С1523/23 | Электродвигатель – неисправность (отклонения по току) | – Электродвигатель – Блок управления ЭУР | С1524/24 | Электродвигатель – неисправность (неверное напряжение на выводах электродвигателя) | – Электродвигатель – Блок управления ЭУР | С1531/31 | Блок управления ЭУР – неисправность (модуль управления) | – Блок управления ЭУР | С1532/32 | Блок управления ЭУР – неисправность | – Блок управления ЭУР | С1533/33 | Блок управления ЭУР – неисправность (датчик температуры платы блока управления) | – Блок управления ЭУР | С1541/41 | Датчик скорости – неисправность | – Датчик скорости и его цепь – Комбинация приборов – Блок управления ABS – Блок управления ЭУР | С1542/42 | Датчик скорости – неисправность | – Датчик скорости и его цепь – Комбинация приборов – Блок управления ABS – Блок управления ЭУР | С1544/44 | Сигнал частоты вращения коленчатого вала – неисправность | – Сигнал частоты вращения – Электронный блок управления двигателем – Блок управления ЭУР | С1545/45 | Сигнал частоты вращения коленчатого вала – неисправность | – Сигнал частоты вращения – Электронный блок управления двигателем – Блок управления ЭУР | С1551/51 | Источник питания – неисправность цепи | – Источник питания – Проводка и разъемы – Блок управления ЭУР | С1552/52 | Напряжение питания блока управления ЭУР | – Предохранитель EMPS – Реле ЭУР – Проводка и разъемы – Блок управления ЭУР | С1554/54 | Реле источника питания – неисправность цепи | – Предохранитель EMPS -Реле ЭУР – Проводка и разъемы – Блок управления ЭУР | С1555/55 | Реле электродвигателя – неисправность цепи | – Предохранитель EMPS – Реле ЭУР – Проводка и разъемы -Блок управления ЭУР |
Код Значение, причины, симптомы и технические примечания Уровень важности ремонта: 3/3 C1422 TOYOTA Возможные причины - Неисправность привода тормоза в сборе (датчик давления в главном цилиндре)
- Жгут проводов привода тормоза обрыв или закорочен
- Цепь привода тормоза в сборе плохое электрическое соединение
Как ремонт кода TOYOTA C1422? Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше.Осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, изогнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема. Сколько стоит диагностика TOYOTA C1422 код Трудоемкость: 1.0 Стоимость диагностики кода TOYOTA C1422 составляет 1,0 час труда. Расценки на ремонт автомобилей сильно различаются по стране и даже в пределах одного города. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. Насколько вы знаете о .Код Значение, причины, симптомы и технические примечания Уровень важности ремонта: 3/3 C1422 Возможные причины - Неисправность привода тормоза в сборе (датчик давления в главном цилиндре)
- Жгут проводов привода тормоза обрыв или закорочен
- Цепь привода тормоза в сборе плохое электрическое соединение
Как ремонт кода C1422? Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше.Осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, изогнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема. Сколько стоит диагностика кода C1422 Трудоемкость: 1.0 Стоимость диагностики кода C1422 составляет 1,0 час труда. Расценки на ремонт автомобилей сильно различаются по стране и даже в пределах одного города. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. Что вы знаете об автомобилях? Возьмите автокоды.com автомобильные тесты и турбонаддув ваши знания по ремонту автомобилей Играть сейчас Возможные симптомы - Горит сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)
- Горит индикатор двигателя (или предупреждающий световой сигнал о неисправности двигателя)
C1422 Значение Датчик давления в главном цилиндре подключен к ЭБУ системы противоскольжения в блоке тормозного привода. ЭБУ системы противоскольжения контролирует датчик давления в главном цилиндре.ЭБУ системы противоскольжения устанавливает код OBDII, когда датчик давления в главном цилиндре не соответствует заводским спецификациям. . Коды ошибок вилочных погрузчиков Toyota - инструкция по эксплуатации, электрические схемы, коды неисправностей PDF скачать бесплатно | Индикация | Фонарь для гаечного ключа | Гаечный ключ | ЭБУ обнаружения | Режим ошибки | Явление на автомобиле | | 01-01 | 01-01 | Мигает | 4Y-ECS | Ошибка управления обратной связью по топливу (бензин) богатый | Скорость двигателя нестабильна, и он может остановиться. | | 01-02 | 01-02 | Мигает | 4Y-ECS | Ошибка управления обратной связью по топливу (бензин) обедненный | | 01-03 | 01-03 | Мигает | 4Y-ECS | Ошибка управления обратной связью по топливу (LPG / CNG) богатый | | 01-04 | 01-04 | Мигает | 4Y-ECS | Ошибка управления обратной связью по топливу (LPG / CNG) обедненная | | 01-05 | 01-05 | Мигает | 4Y-ECS | 02 неисправность датчика открытия | Скорость двигателя нестабильна, и он может остановиться. | | 01-06 | 01-06 | Мигает | 4Y-ECS | 02 датчик нагревателя открытый аномалия | Только дисплей | | 02-01 | 02-01 | Мигает | 4Y-ECS | Неисправность в обрыве датчика температуры на впуске | У двигателя могут возникнуть проблемы при низких температурах. | | 02-02 | 02-02 | Мигает | 4Y-ECS | Неисправность датчика температуры всасывания на короткое замыкание | | 03-01 | 03-01 | Мигает | 4Y-ECS | Неисправность открытия датчика давления впускного трубопровода | У двигателя может быть проблема | | 03-02 | 03-02 | Мигает | 4Y-ECS | Короткое замыкание датчика давления во впускном трубопроводе | | 04-01 | 04-01 | Мигает | 4Y-ECS | Датчик температуры охлаждающей жидкости обрыв неисправен | У двигателя могут возникнуть проблемы при низких температурах. | | 04-02 | 04-02 | Мигает | 4Y-ECS | Короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости | | 05-01 | 05-01 | Мигает | 4Y-ECS | Датчик положения дроссельной заслонки 1 обрыв неисправен | Ограничение скорости передвижения и погрузочно-разгрузочных работ из-за ограниченной мощности двигателя. | | 05-02 | 05-02 | Мигает | 4Y-ECS | Короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1 | | 05-03 | 05-03 | Мигает | 4Y-ECS | Ненормальный обрыв датчика положения дроссельной заслонки 2 | | 05-04 | 05-04 | Мигает | 4Y-ECS | Короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2 | | 05-05 | 05-05 | Мигает | 4Y-ECS | Отклонение от нормы смещения датчика положения дроссельной заслонки | | 05-06 | 05-06 | Мигает | 4Y-ECS | Ошибка датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона | | 06-01 | 06-01 | Мигает | 4Y-ECS | Обрыв цепи привода дроссельной заслонки | Ограничение скорости передвижения и погрузочно-разгрузочных работ из-за ограниченной мощности двигателя. | | 06-02 | 06-02 | Мигает | 4Y-ECS | Короткое замыкание в цепи привода двигателя дроссельной заслонки | | 06-03 | 06-03 | Мигает | 4Y-ECS | Неисправность обрыва цепи питания двигателя дроссельной заслонки | | 06-04 | 06-04 | Мигает | 4Y-ECS | Ненормальное короткое замыкание в цепи питания двигателя дроссельной заслонки | | 06-05 | 06-05 | Мигает | 4Y-ECS | Неисправность заедания двигателя дроссельной заслонки | | 06-06 | 06-06 | Мигает | 4Y-ECS | Ошибка электронной системы дроссельной заслонки | | 07-01 | 07-01 | Мигает | 4Y-ECS | Отклонение от нормы открытия двигателя с соотношением воздух-топливо | Скорость двигателя нестабильна, и он может остановиться. | | 08-01 | 08-01 | Мигает | 4Y-ECS | Ошибка низкого напряжения (батарея разомкнута) | Только дисплей | | 09-01 | 09-01 | Мигает | 4Y-ECS | Ошибка сигнала зажигания | Скорость двигателя нестабильна, и он может остановиться. | | ОА-1 | ОА-1 | Мигает | 4Y-ECS | Ошибка сигнала определения спецификации топлива | Только дисплей | | ОА-2 | ОА-2 | Мигает | 4Y-ECS | Ошибка переключателя переключения спецификации топлива | Только дисплей | | ОА-3 | ОА-3 | Мигает | 4Y-ECS | Несовпадение типа спецификации топлива | Двигатель может остановиться | | 62-1 | 62-1 | Мигает | SAS / OPS | Неисправность открытия датчика угла наклона | Частичное ограничение функции управления мачтой | | 62-2 | 62-2 | Мигает | SAS / OPS | Короткое замыкание в датчике угла наклона VCC | | 63-1 | 63-1 | Мигает | SAS / OPS | Переключатели наклона одновременно включены | Частичное ограничение функции управления мачтой | | 63-2 | 63-2 | Мигает | SAS / OPS | Переключатель наклона вперед наклон SW короткий | | 63-3 | 63-3 | Мигает | SAS / OPS | Переключатель наклона назад наклон SW короткий | | 64-1 | 64-1 | Мигает | SAS / OPS | Обрыв цепи соленоида нижнего замка подъемника или короткое замыкание в нагрузке | Подъем ниже может остановиться | | 65-1 | 65-1 | Мигает | SAS / OPS | Обрыв цепи соленоида управления наклоном или ненормальное короткое замыкание нагрузки | Наклон вперед может прекратиться, наклон назад может полностью вернуться назад | | 66-1 | 66-1 | Мигает | SAS / OPS | За пределами диапазона значений соответствия для ошибки угла наклона | Частичное ограничение функции управления мачтой | | 67-1 | 67-1 | Мигает | SAS / OPS | Неисправность размыкания переключателя высоты подъема | Частичное ограничение функции управления поворотом задних колес
Частичное ограничение функции управления мачтой Ограничение функции управления движением
Индикация нагрузки отображается неустойчиво | | 68-1 | 68-1 | Мигает | SAS / OPS | Переключатель подъема поднимается и опускается одновременно Ошибка ВКЛ. | Опускание может остановиться
Функция автоматического увеличения холостого хода при подъеме ограничена | | 68-2 | 68-2 | Мигает | SAS / OPS | Переключатель подъема подъема SW короткое замыкание | Функция автоматического увеличения холостого хода при подъеме ограничена | | 68-3 | 68-3 | Мигает | SAS / OPS | Выключатель подъемника нижнего SW короткое замыкание | Снижение может остановиться | | 69-1 | 69-1 | Мигает | SAS / OPS | Обрыв цепи соленоида блокировки наклона назад или короткое замыкание в нагрузке | Наклон назад может прекратиться | | 71-1 | 71-1 | Мигает | SAS / OPS | Неисправность открывания датчика угла наклона шины | Ручка выключения компенсации останавливается | | 71-2 | 71-2 | Мигает | SAS / OPS | Короткое замыкание датчика угла наклона шин VCC | | 72-1 | 72-1 | Мигает | SAS / OPS | Датчик угла поворота рулевого колеса SS1 обрыв неисправен | Ручка выключения компенсации останавливается | | 72-2 | 72-2 | Мигает | SAS / OPS | Датчик угла поворота рулевого колеса SS2 обрыв неисправен | | 72-3 | 72-3 | Мигает | SAS / OPS | Датчик угла поворота рулевого колеса SSC обрыв неисправен | | 72-4 | 72-4 | Мигает | SAS / OPS | Датчики угла поворота рулевого колеса S51 и SS2 открывают неисправность | . Toyota DTC SAE / Flash (KD..CD)
SAE (5-) Flash (2-) Toyota KD CD 2000-. | B2794 | 99 (2) | Ошибка ключа шифрования | | B2799 | 99 (1) | Неисправность системы иммобилайзера двигателя | | C1200 | 55 (ВСК) | Неисправность ЭБУ 4WD | | C1201 | 51 (ВСК) | Неисправность ЭБУ двигателя | | P0100 | 31 (3) | Неисправность цепи расходомера воздуха | | P0105 | 31 (1) | Неисправность цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе | | P0106 | 31 (2) | Проблема контура абсолютного давления в коллекторе | | P0110 | 24 (1) | Неисправность цепи температуры воздуха на впуске | | P0115 | 22 | Неисправность цепи датчика температуры воды | | P0120 | 41 (4) | Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель "A" Неисправность цепи | | P0121 | 41 (2) | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого цикла управления топливом | | P0125 | 22 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого цикла управления топливом | | P0180 | 39 (5) | Неисправность цепи датчика температуры топлива | | P0190 | 49 | Неисправность цепи датчика давления в Common Rail | | P0335 | 13 (2) | Неисправность цепи датчика скорости вращения 2 (цепь NE) | | P0340 | 12 | Неисправность цепи датчика скорости вращения двигателя 1 (Цепь ВМТ или G1) | | P0400 | 71 (1) | Неисправность потока рециркуляции выхлопных газов | | P0401 | 71 (2) | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов | | P0402 | 71 (3) | Обнаружен чрезмерный расход рециркуляции выхлопных газов | | P0500 | 42 | Неисправность сигнальной цепи датчика скорости автомобиля | | P0505 | 33 (4) | Неисправность системы управления холостым ходом | | P0550 | 75 | Неисправность цепи датчика давления в гидроусилителе рулевого управления | | P0605 | 17 (2) | Неисправность внутренней ИС | | P0710 | 38 (1) | Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости | | P0711 | 38 (3) | Датчик температуры трансмиссионной жидкости "A" Диапазон / рабочие характеристики цепи | | P0712 | 38 (4) | Низкий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A" | | P0713 | 38 (5) | Высокий входной сигнал цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A" | | P0715 | 37 | Неисправность входной цепи датчика скорости вращения турбины | | P0748 | 62 (3) | Электромагнитный клапан управления давлением "A", электрический | | P0750 | 62 (2) | Электромагнит переключения передач "A" Неисправность | | P0753 | 62 (1) | Электромагнитный клапан переключения передач A (S1) | | P0755 | 63 (1) | Электромагнит переключения передач "B" Неисправность | | P0758 | 63 (2) | Электромагнитный клапан переключения передач B, электрический (S2) | | P0763 | 76 | Электромагнитный клапан переключения передач "C" Электрический | | P0768 | 65 (2) | Электромагнитный клапан переключения передач "D" Электрический | | P0770 | 64 (1) | Электромагнит переключения передач "E" Неисправность | | P0773 | 64 (4) | Электромагнитный клапан переключения передач E электрический (SL) | | P0778 | 63 (3) | Электромагнитный клапан регулирования давления "B", электрический | | P1115 | 24 (2) | Неисправность цепи температуры воздуха | | P1120 | 19 (1) | Accel.Цепь датчика положения (обрыв / короткое замыкание) | | P1121 | 19 (2) | Accel. Цепь датчика положения (IDL SW / диапазон) | | P1122 | 19 (3) | Accel. Цепь переключателя закрытого положения (короткое замыкание) | | P1123 | 19 (4) | Accel. Цепь переключателя закрытого положения (разомкнутая) | | P1125 | 41 (3) | Неисправность цепи электродвигателя управления дроссельной заслонкой | | P1126 | 89 (3) | Неисправность цепи магнитной муфты | | P1127 | 89 (2) | Неисправность цепи источника питания исполнительного механизма ETCS | | P1128 | 41 (1) | Неисправность блокировки электродвигателя дроссельной заслонки | | P1129 | 89 (1) | Неисправность электрической системы управления дроссельной заслонкой | | P1141 | 58 (1) | Обнаружена ручка SCV (закрыто) | | P1200 | 78 (1) | Неисправность цепи реле топливного насоса / ЭБУ | | P1215 | 97 (2) | Неисправность цепи EDU | | P1220 | 14 (4) | Неисправность системы контроля времени | | P1221 | 15 (5) | Неисправность цепи управления дроссельной заслонкой дизеля | | P1222 | 15 (4) | Неисправность цепи электродвигателя дроссельной заслонки | | P1225 | 18 (5) | Неисправность цепи управления разливом | | P1226 | 78 (7) | Неисправность топливопровода | | P1227 | 78 (4) | Неисправность системы топливного насоса (короткое замыкание) | | P1228 | 78 (8) | Неисправность системы топливного насоса (короткое замыкание) | | P1229 | 78 (3) | Неисправность системы топливного насоса (избыточное давление) | | P1230 | 47 | Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки дизельного двигателя | | P1232 | 85 | Неисправность цепи реле PCV | | P1233 | 84 | Неисправность системы Common Rail (давление не меняется) | | P1234 | 83 | Неисправность системы Common Rail | | P1235 | 78 (2) | Неисправность цепи топливного насоса высокого давления | | P1236 | 78 | Слишком высокая температура топлива | | P1250 | 34 (2) | Неисправность системы турбонагнетателя | | P1252 | 34 (1) | Шаговый двигатель для цепи управления турбокомпрессором Неисправность (обрыв / короткое замыкание) | | P1255 | 34 (3) | Обнаружено заедание турбокомпрессора (закрыто) | | P1256 | 34 (4) | Обнаружена ручка турбонагнетателя (обрыв) | | P1260 | 86 (1) | Неисправность цепи форсунки (цилиндр 1) | | P1261 | 86 (2) | Неисправность цепи форсунки (цилиндр 2) | | P1262 | 86 (3) | Неисправность цепи форсунки (цилиндр 3) | | P1263 | 86 (4) | Неисправность цепи форсунки (цилиндр 4) | | P1264 | 86 (5) | Неисправность цепи форсунки (короткое замыкание) | | P1265 | 86 (6) | Неисправность цепи форсунки (короткое замыкание) | | P1266 | 81 | Неисправность системы топливного насоса (нет давления / активировать ограничитель давления) | | P1267 | 79 (1) | Неисправность системы балансировки цилиндров управления подачей топлива (цилиндр 1) | | P1268 | 79 (2) | Неисправность системы балансировки цилиндра управления подачей топлива (цилиндр 2) | | P1269 | 79 (3) | Неисправность системы балансировки цилиндра управления подачей топлива (цилиндр 3) | | P1270 | 79 (4) | Неисправность системы балансировки цилиндра управления топливом (цилиндр 4) | | P1271 | 78 (5) | Неисправность цепи регулятора давления топлива (обрыв / короткое замыкание) | | P1272 | 78 (6) | Неисправность системы регулятора давления топлива | | P1273 | 33 (1) | Неисправность системы контроля выхлопных газов | | P1274 | 33 (2) | Неисправность системы контроля выхлопных газов | | P1335 | 13 (3) | Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (во время работы двигателя) | | P1405 | 35 | Неисправность цепи датчика давления турбонагнетателя | | P1410 | 35 | Неисправность цепи датчика положения клапана рециркуляции ОГ | | P1411 | 96 (1) | Цепь датчика положения клапана системы рециркуляции ОГ: диапазон / проблема производительности | | P1416 | 58 (2) | Неисправность цепи управления SCV | | P1420 | 94 | Неисправность цепи управления впускной заслонкой | | P1520 | 51 | Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала | | P1530 | 92 | Неисправность цепи выключателя остановки двигателя | | P1531 | 21 | Неисправность цепи датчика стойки | | P1565 | 32 (2) | Неисправность цепи главного переключателя круиз-контроля | | P1566 | 54 | Неисправность цепи входного сигнала | | P1611 | 17 (1) | Неисправность внутренней ИС | | P1633 | 89 (4) | Неисправность внутренней ИС | | P1653 | 96 (2) | SCV Неисправность цепи | | P1670 | 32 (1) | Неисправность системы нагнетательного насоса | | P1672 | 25 | Шумоподавитель VSV Неисправность цепи | | P1673 | 27 | EGR Cut-off VSV Circuit Malfunction | | P1674 | 28 (7) | Соленоид выхлопного тормоза Неисправность цепи | | P1678 | 82 | Выбег двигателя | | P1700 | 61 (2) | Датчик скорости No.2 Неисправность | | P1725 | 37 | NT Неисправность цепи датчика оборотов | | P1730 | 67 (1) | Неисправность цепи датчика оборотов NC | | P1745 | 38 (2) | Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2 | | P1755 | 68 | Линейный соленоид блокировки Ctrl Cir Неисправность | | P1760 | 77 (1) | Линейный соленоид для цепи управления давлением в линии | | P1765 | 46 (1) | Линейный соленоид для цепи управления давлением гидроаккумулятора | | P1790 | 65 (1) | Неисправность цепи соленоида ST | | P1798 | 66 | SB Неисправность цепи соленоида | | P1818 | 74 | Электромагнитный клапан переключения передач "E", электрический (SR) | | P1820 | 61 (1) | Неисправность цепи датчика NIN | | P1825 | 67 (3) | Неисправность цепи датчика NOUT | | P1845 | 97 (1) | Неисправность цепи датчика ВОМ | | P1885 | 77 (2) | Неисправность системы SLS | | P1888 | 77 (3) | SLS Неисправность цепи | | P1890 | 46 (2) | SLC Неисправность цепи | | P1895 | 64 (3) | Неисправность цепи DSU | . |
