Кроссовер тойота вся линейкаToyota представила новый кроссовер с неоригинальным названием — Российская газетаПремьера нового кроссовера Toyota была запланирована на март: его должны были презентовать в рамках Женевского автосалона. Автомобильную выставку отменили, и японцы заставили общественность чуть-чуть подождать. Интриговало заявление автопроизводителя о том, что новинка будет новой моделью, а не приподнятой версией хэтчбека Yaris, на базе которого она скроена. Итак, смотрим, что получилось у Toyota в итоге. Прежде всего, название - Yaris Cross - кажется довольно странным, если речь идёт о новой модели, а не о какой-то модификации существующей. Фото: Пресс-служба Toyota. Toyota Yaris Cross не получил экстравагантного дизайна, как Toyota C-HR: внешность новинки более консервативна и проектировалась, вероятно, с оглядкой на старшего брата - Toyota RAV4 (обратите внимание на оформление колёсных арок). И нельзя не подчеркнуть, что кузовные панели у Yaris Cross - оригинальные, не такие, как у миниатюрного хэтчбека. И это снова вызывает недоумение, почему у новинки такое название. Колёсная база кроссовера такая же, как у Yaris - 2 560 мм. Габаритная длина новинки на 240 мм больше, чем у донора, и составляет 4 180 мм. Также автомобиль на 20 мм шире и на 90 мм выше, чем супермини: эти параметры равны 1 765 и 1 560 мм соответственно. Известно, что Yaris Cross имеет задний ряд сидений, раскладывающийся в пропорции 40:20:40, регулируемую высоту пола багажника, систему крепления груза. Объём не уточняется. Фото: Пресс-служба Toyota. Как и предполагалось, Toyota Yaris Cross получил гибридную силовую установку мощностью 116 л.с. и систему условно полного привода e-Four. Последняя подразумевает активацию электромотора на задней оси в ситуациях, когда происходит проскальзывание колеса, например, на льду или песке. Ожидается, что у модели также будут версии с 1.5-литровым 3-цилиндровым двигателем, как у хэтчбека Yaris. Продажи Toyota Yaris Cross стартуют в Европе летом 2021 года. Производство модели будет налажено на заводе компании во Франции. Планируемые объём - 150 тысяч автомобилей в год. Фото: Пресс-служба Toyota. технические характеристики и дата премьеры — Российская газетаВ начале марта на автосалоне в Женеве Toyota планировала представить самый компактный кроссовер, однако COVID-19 нарушил эти планы, и компания перенесла премьеру модели. Напомним, что новинка многообещающая: несмотря на унификацию с Yaris, она, по словам автопроизводителя, окажется совершенно другой машиной, а не просто кросс-версией хэтча. Издание Best Car поделилось свежей порцией информации о будущем кроссовере. Ранее было известно, что автомобиль создаётся на компактной версии архитектуры TNGA - GA-B. Согласно сведениям инсайдеров, длина новинки составит 4 170 мм, что на 229 мм больше, чем у нового Toyota Yaris. Размер колёсной базы "паркетника" такой же, как у "пятидверки" - 2 560 мм. Ширина больше на 20 мм и составляет 1 765 мм, причём уточняется, что это произошло не только благодаря раздутым колёсным аркам, но и за счёт изменения внутрисалонного пространства и пересмотра внешних кузовных панелей. Высота - 1 555 против 1 470 мм в пользу новой модели. Фото: www.bestcarweb.jp Для кроссовера предусмотрен 1.5-литровый бензиновый двигатель мощностью 91 л.с., работающий в паре с вариатором. Также у модели будет гибридная версия с системой e-Four с отдельным электромотором на задней оси, то есть автомобиль с условно полным приводом. Сроки премьеры довольно абстрактны: с осени 2020 по весну 2021 года. Вероятно, японские коллеги имеют в виду, что премьеру кроссовера проведут в этом году, а выход на рынок состоится в следующем. Ранее Toyota публиковала официальные тизеры новинки, также в Сети появлялись шпионские фото. полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Toyota (Тойота)Toyota - полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Toyota (Тойота) Подразделы Toyota: Модельный ряд Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Интервью
Автомобили Toyota
О ToyotaКомпания Toyota является крупнейшим японским концерном по выпуску автомашин. Начинается история компании с того, что завод Toyoda Automatic Loom Works, который занимался созданием станков для текстильной промышленности, в 1935 году создает собственное автомобилестроительное отделение. Новую компанию возглавил Киичиро Тойода. Он-то и решил заниматься производством автомобилей по американской технологии. В 1936 году была спроектирована первая модель машины Model AA. В 1967 году компания существенно расширила свои мощности благодаря присоединению Daihatsu Motor. В 1988 году была разработана новая марка машин компании Toyota Motor – Lexus, которая начала выпуск престижных автомобилей для американского рынка. Эта марка была представлена публике на выставке в Лос-Анджелесе. Сегодня Toyota имеет собственное производство в России – новый завод под Санкт-Петербургом – и поставляет очень широкую линейку моделей на наш рынок. Все модели ToyotaНа этой странице:Фотогалерея Toyota... Последние отзывы о ToyotaАлександр БабичевToyota C-HRБыл куплен специально для поездок вдвоём в модификации - Гибрид для поездок на короткие расстояния и езды в городском цикле. И просто надоело дёргать рычаг переключения 6-передач. Посадка в машину радует в моём предпенсионном возрасте после Golf 5. Приятно разгоняется и едет по городу. Радует расход бензина до 5,5 литра по городу в холодное время года в Германии. Продолжение отзыва... дима глазковToyota Hiaceобщее впечатление неизменно все отлично была хайлюкс был прадик а как узнал что хайс с дизелем для души и для дома и семьи приобрел не раздумывая но не тут то было до них у меня был микроавтобус мерседес 310 D радовал 13 лет но сейчас не того качества а тойота зто безупречное качество и обслуживание дима глазковToyota Hiaceпрекрасный автомобиль для множества задач в качестве нет сомнений у меня прадик хочу поменять и использовать автобус в предпринимательской деятельности Больше отзывов можно найти на странице конкретной модели Toyota Все тесты Toyota Сделано тест-драйвов:2 6 7 1Toyota (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, фотографии и отзывыНе все знают, но «летопись» одного из ведущих мировых автопроизводителей началась в 1926 году (и изначально не была связана с автомобилями) – именно тогда «появилась на свет» фирма Toyoda Automatic Loom Works, Ltd., основанная Сакичи Тойода и занимающаяся выпуском автоматических ткацких станков… Однако его сын – Киичиро Тойода – как и все молодые люди того времени в буквальном смысле грезил «железными конями», вследствие чего в 1929-м совершил поездки в США и Европу с целью изучения автомобильной промышленности, и после возвращения домой загорелся созданием собственных машин с бензиновыми двигателями… Так в 1933 году в составе Toyoda Automatic Loom Works появился автомобильный департамент, работу которого всячески поддержало японское правительство… Уже на следующий год был произведен первый мотор типа A, который в дальнейшем стал «сердцем» первой пассажирской легковушки марки «A1», вышедшей в свет в мае 1935-го, и грузовика «G1», который дебютировал в августе того же года… В серию же автомобиль под названием «AA» поступил уже в 1936 году… В качестве самостоятельной компании «Toyota Motor Co., Ltd» сформировалась лишь в 1937 году, отделившись от «материнского» концерна и сменив одну букву в имени – для упрощения произношения… Однако планы автопроизводителя спутала начавшаяся Вторая мировая война, которая заставила его пустить все мощности на выпуск продукции военного назначения: грузовиков, амфибий, вездеходов и прочего… После окончания боевых действий и капитуляции Страны восходящего солнца, «Тойота» сосредоточилась на производстве инструментов и кастрюль, так как Соединенными Штатами был наложен запрет на изготовление транспортных средств, который действовал до 1947 года… И только когда японцам вновь разрешили выпускать автомобили – так «на свет появилась» легковушка «Model SA»… Несмотря на то, что 1950-е года начались для машиностроителя в условиях жесточайшего финансового кризиса, накрывшего всю Японию, он быстро вышел из него, причем не с самыми большими потерями… Так уже в 1952-м компания вступила в период расцвета, активно занявшись разработкой собственных конструкций, проведением обширных исследований и увеличением модельного ряда… Этому в определенной мере поспособствовало появление в 1951 году гражданского внедорожника Land Cruiser (впоследствии одной из легендарнейших моделей бренда)… В 1960-х года стала улучшаться экономическая обстановка в Японии, что положительно сказалось и на автопроизводителях: «Тойота» не просто представила несколько новых машин (в 1961-м – Publica, в 1966 году – Corolla), но и приступила к активному развитию дилерских центров за рубежом, в том числе в США, Европе, Азии и Южной Африке… В 1970-х японский автомобилестроитель взял курс на строительство новых заводов и постоянное совершенствование технологий, а также отметился несколькими выдающимися моделями… Например, в 1970 году была выпущена Celica, в 1978-м – Carina, Sprinter и Tercel… В 1980-х годах Toyota Motor окончательно утвердилась в качестве крупнейшего автопроизводителя в Японии и одного из ведущих на мировой арене, а так же преодолела значимый для себя рубеж – 50-миллионный выпущенный автомобиль под собственным брендом… Но только лишь этим дело не ограничилось, так как машиностроитель вновь порадовал общественность новыми моделями: в 1982-м – Camry, в 1984 году – 4Runner… В 1990-х годах японская компания продолжила свою мировую экспансию, открывая филиалы все в новых, и в новых странах… В 1994-м автопроизводитель представил первый в мире кроссовер RAV4 (по крайней мере, в таком мнении сходятся многие эксперты), после чего сделал упор на развитии технологий по защите окружающей среды… Так в 1997-м была создана модель Prius, оснащенная гибридной силовой установкой… В новое тысячелетие компания «Toyota Motor» шагнула в роли одного из ведущих автомобильных производителей в мире, но при этом не стала останавливаться на достигнутых результатах и продолжила активное совершенствование… В результате уже в 2012 году машиностроитель оставил позади отметку в 200 миллионов произведенных «железных коней», а еще через несколько лет и вовсе утвердился в качестве лидера планетного масштаба – сейчас он ежегодно выпускает более 8.5 миллионов автомобилей. Модельный ряд и цены автомобилей Toyota (Тойота)«Моё имя – на каждом автомобиле. Когда они попадают в аварию, это как будто я сам», - любит говорить президент японской корпорации Акио Тойода, внук основателя. Такое внимание к качеству сделало «Тойоту» одним из крупнейших мировых автопроизводителей. Концерн, созданный в 1933 году под руководством Киитиро Тойода, сегодня выпускает около 6 миллионов машин в год. На логотипе компании изображена ткацкая петля. И это неспроста, ведь история всемирно известного автомобильного бренда начиналась с производства ткацких станков. Проданный патент на станок, придуманный отцом и сыном Тойода, принёс им 100 000 фунтов стерлингов. Эта сумма и была вложена в новое подразделение по автопроизводству. Во время Второй мировой войны компания производила незатейливые грузовики для Японской императорской армии. После окончания войны в 1947 году «Тойота» стала выпускать коммерческие пассажирские автомобили модели SA. Война в Корее 1950 года вызвала спрос на лёгкие вседорожники. Компания получила контракт на выпуск модели Toyota BJ для Национальной Полиции США. В 1953 году было запущено производство легендарного вседорожника Toyota Land Cruiser, в переводе - «наземный крейсер». В 60-е годы первый тойотовский автомобиль, сконструированный за пределами Японии, вышел с конвейера в австралийском городе Мельбурн. Самая продаваемая модель в малом среднем классе – Toyota Corolla, первое поколение которой дебютировало в 1966 году. По ценовым критериям и техническим характеристикам модельный ряд «Тойота» во многом пересекается с маркой Nissan, главным конкурентом. Кроссоверы (всех марок) цены и характеристики, фотографии и обзорыКто-то считает их результатом «эволюции легковушек», другие «деградацией внедорожников». На самом деле «кроссоверы» – это самостоятельный класс «автомобилей-вседорожников» (непритязательных к качеству/наличию дорожного покрытия). Условно их можно разделить на два основных типа: «повышенной проходимости» (полноприводные модели с хорошим «внедорожным потенциалом») и «паркетники» (автомобили с «внедорожной внешностью», но в плане ходовых качеств ближе к «обычным легковушкам»). В данной подборке размещены обзоры (с фото, видео) и тесты кроссоверов (CUV) всех марок (производителей), моделей и размеров (включая «паркетники» и SUV) из тех, что представлены не только в России, но и на других рынках (они представлены в обратном хронологическом порядке – т.е. на этой странице самые свежие новинки 2020-2021 года). Указаны основные параметры и технические характеристики, а так же комплектации и цены на новые кроссоверы (для российского рынка). Обзор Toyota C-HR: тестировался небольшой кроссовер (2016-2019)Ух ты, Toyota C-HR ни с чем не перепутаешь. Неа. Когда мы впервые увидели его на автосалоне, C-HR произвел большое впечатление. Теперь, когда мы осмотрели его на дороге, можно сказать, что этот небольшой кроссовер Toyota уверенно сохраняет свое влияние на трафик. На самом деле он не такой уж и маленький, как вы думаете. На фотографиях он может выглядеть как соперник Juke, но он больше размером с Qashqai. Но это не семейный автомобиль, потому что внутреннее пространство скомпрометировано из-за привлекательного внешнего вида.Таким образом, вы получаете что-то, что могло бы попасть в тот же список покупок, что и Fiat 500X или новый Audi Q2. Значит, это купе-версия RAV4? Ни за что. RAV4 снова стал больше. Но главное - механически C-HR абсолютно новый. И что? Это что-то вроде нового старта для компании. Тойоты всегда были надежными и достойными, но, скажем прямо, скучными. Ну, за исключением таких вещей, как GT86 (и MR2 и Supra, если у вас долгая память, или Aygo, если вам нравятся маленькие и дерзкие).Что действительно нового в C-HR, так это его поразительный внешний вид, подкрепленный искренним стремлением к динамике и качеству салона. Это не просто рот и не брюки. Хорошо, но сначала ошеломляющий стиль. Можем мы прогуляться? У него лицо из манги, со светящимися светодиодами, как у Audi. Сбоку зауженная кабина сменяется выпирающими арками, а черная нижняя часть корпуса сужается к бокам. Очень плоское заднее стекло расположено на остроконечных D-стойках с отдельной крышей наверху.Но среди всего этого шторма линий и опалубки возникает некое единство благодаря сильному алмазному мотиву, отпечатанному на металлоконструкциях по всей стороне. А потом открываешь дверь, а там серый велюр и жесткий пластик? Нет, салон такой же новый, как и снаружи. Кроме того, эти новые текстуры, формы и цвета были созданы из материалов гораздо более высокого качества, чем предыдущие Toyota. Чтобы добиться необходимой согласованности дизайна, вместо панели управления мусорным баком используются уникальные климат-контроль с ромбовидными кнопками.Это, должно быть, было дорогостоящим решением, но оно показывает, сколько любви эта команда Toyota вложила в C-HR. Но выглядит не так уж и вместительно. По сравнению с семейными кроссоверами, которые доминируют в чартах продаж, внешний вид C-HR требует определенных жертв в задней части салона и пространстве для багажника. Тем не менее, ни то, ни другое на самом деле не ужасно. Конечно, сидящие на скамейке запасные не видят по сторонам, но Rolls Phantom такой же, оформленный как «конфиденциальность». Вы сказали, что вождение поддерживает стиль… Что ж, это не совсем так безумно.Но это удовольствие, которое мы редко получаем от кроссоверов. Инженеры фактически отложили выпуск C-HR, чтобы он мог использовать новую глобальную архитектуру Toyota, и это первый автомобиль, помимо Prius, использующий эту основу. Это обеспечивает очень низкий центр тяжести (несмотря на высокий кузов), жесткую конструкцию и многорычажную заднюю подвеску. Здесь даже использовали твердые сочленения в задней части, как у гонщика, вместо кустов. Они заботятся об управляемости. Для кроссовера C-HR мало кренится и поворачивает стабильно быстро.Его очень легко аккуратно разместить на дороге, и на пределе не наблюдается особой недостаточной поворачиваемости. Он чувствует себя в безопасности, но немного отрегулирует угол наклона дроссельной заслонки. И все же поездка податлива с небольшим раскачиванием в стороны. Это доказательство того, что хорошо удерживаемый крен на поворотах имеет низкий c или g, а не толстые стабилизаторы поперечной устойчивости. А производительность? Это не дорожный ожог. Шасси может занять больше, чем самый мощный двигатель при запуске, и инженеры говорят мне, что более производительный C-HR весьма вероятен.Но из стартового меню очевидным выбором будет 1,2-литровый турбо бензиновый двигатель. Это четырехцилиндровый двигатель, который может работать по циклу Аткинсона при небольшой нагрузке, поэтому они утверждают, что в реальном мире он будет более экономичным, чем конкурирующие тройники. На самом деле он не выходит за пределы 2500 об / мин и достигает красной черты на ограничительном уровне 5500, но между этими цифрами он плавно и стабильно работает. И коробка передач отличная. У вас также может быть этот двигатель с 4WD, но с трансмиссией CVT. Если вы не часто ездите по снегу, передний привод - это все, что вам нужно. Но разве Toyota не босс гибридных автомобилей? Это. Дизеля не существует, и Toyota ожидает, что C-HR Hybrid станет самой продаваемой трансмиссией. Уровень выбросов CO2 составляет впечатляющие 86 г / км. Это идеальный служебный автомобиль для снижения налогов. Это система от Prius. Но мы говорим избегать этого, если только вы не ограничены городом. Потому что C-HR слишком хорош для этого. Беспилотный двигатель гибрида, его диссонирующая взаимосвязь между оборотами и скоростью, а также его непостоянные тормоза - они бросают мокрое одеяло на поворотах.Честно говоря, до четверти дроссельной заслонки гибрид - восхитительно мирный способ передвижения. Трудно сказать, когда он переключается между бензиновым двигателем и бесшумным электрическим движением и наоборот. Но потом, как только приоткроешь дроссель еще немного, в переборку проникает недостойный шум. Надежно и подключено? Все это. Все версии получают автономное торможение, радарный круиз и удержание полосы движения. Предупреждение о слепых зонах - это повышение уровня. Все C-HR также получают 7-дюймовый экран. Но поскольку для навигации нет зеркального отображения телефона, вам придется обновить его, чтобы получить встроенную систему.По крайней мере, это связано с информацией о трафике и различными другими приложениями. Дополнительная стереосистема JBL раскачивает салон мощностью 576 Вт. .моделей кроссоверов Toyota | Келли Синяя книгаО кроссоверах ToyotaКроссоверыToyota - это автомобили, которые предлагают функциональность и возможности внедорожника с манерами вождения автомобиля. Просторная кабина в сочетании с вертикальными сиденьями придает этим транспортным средствам удобное и удобное положение при вождении, которое покупатели все чаще предпочитают автомобилям с низкой посадкой. Тем не менее, благодаря использованию автомобильной основы эти кроссоверы сохраняют всю легкость и маневренность, присущие традиционным седанам.Toyota предлагает широкий спектр кроссоверов, от малолитражек до трехрядных среднеразмерных моделей. Toyota C-HR: Toyota C-HR, ориентированный на миллениалов, представляет собой субкомпактный кроссовер марки, который представляет собой скорее городской взгляд на жанр. Предлагаемый только с передним приводом, Toyota CH-R основан на платформе TNGA (Toyota New Generation Architecture), которая предлагает щедрый объем внутреннего пространства, учитывая малолитражку автомобиля. Мощность выдается на 144 лошадиные силы 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель. Apple CarPlay и Toyota Safety Sense-P помогают завершить список. Toyota RAV4: Еще более прочный, чем когда-либо, Toyota RAV4 сохраняет строгий внешний вид и безупречные ходовые качества. Доступный с передним или полным приводом, просторный салон, легкий комфорт и безупречная надежность - отличительные черты этого компактного кроссовера, который в равной степени конкурирует с Honda CR-V. RAV4 - один из самых популярных кроссоверов на дороге сегодня.В стандартную комплектацию входит 203-сильный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, а также гибридная трансмиссия на 219 лошадиных сил в RAV4 XSE Hybrid. Гибрид также включает в себя полный привод в стандартной комплектации с бесступенчатой трансмиссией (CVT). Toyota Highlander: Toyota Highlander, один из бестселлеров Toyota, предлагает три ряда сидений, в которых могут разместиться до восьми пассажиров. Кроссовер Highlander - отличный семейный автомобиль, который ездит на цельной платформе Camry. Обладая гладким стилем, Highlander предлагает два варианта мощности.7-литровый 4-цилиндровый, 295-сильный 3,5-литровый V6 и 306-сильный 3,5-литровый V6 Hybrid. Полный привод является альтернативой стандартному переднему приводу на обеих моделях V6. Если вы планируете буксировать, выберите любой V6, который может тянуть до 5000 фунтов, и пропустите 1500-фунтовые возможности 4-цилиндрового двигателя. Если вы ищете еще больше возможностей, Toyota также предлагает линейку внедорожников на базе грузовиков - Toyota 4Runner среднего размера и полноразмерную Toyota Sequoia. Выберите категорию Toyota .Toyota C-HR | Удовлетворите свои чувства и оставьте обычное позади
2021 C-HR - Кроссовер - Toyota CanadaВыберите провинцию и язык Выбранная вами провинция позволяет нам рассчитать ориентировочную цену вашего автомобиля на основе рекомендованной розничной цены. Выбранная вами провинция позволяет нам рассчитать ориентировочную цену вашего автомобиля, которая включает фрахт и PDI в размере -, плату за кондиционер в размере 100 долларов США, если применимо, и комиссию дилера в размере до. Выберите вашу провинциюАльберта, Британская Колумбия, Манитоба, Нью-Брансуик, Ньюфаундленд и Лабрадор, Северо-Западные территории, Новая Шотландия, Нунавут, Онтарио, Остров Принца Эдуарда, Квебек, Саскачеван, Юкон, . Выберите ваш языкАнглийскийFrançais ПрименитьПродолжитьПожалуйста, нажмите «Применить», чтобы обновить свои настройки. Вход на этот веб-сайт предполагает, что вы прочитали и согласны с настоящими Правовыми положениями и условиями и Политикой конфиденциальности. Sélectionner une Province et une langue La Province que vous sélectionnez nous permet de calculer un prix Estimé en fonction du PDSF для votre véhicule. La Province que vous sélectionnez nous permet de Calculer un prix Estimé pour votre véhicule qui inclut les frais de transport et de preparation de à, les frais de climatisation de 100 $, s'il ya lieu, et les frais du concessionnaire allant jusqu'à . . |
 |
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
